2023-09-09发布于:小米SU7车友圈
#小米SU7建议收集小米电动汽车能不能解决两个问题: 1、很多电车起步和松踏板时的顿挫感,太晕车了!我只想丝滑一些,平顺些。试驾了雷车RZ450e(声明本人不是哈日,只是期待国产车取长补短、品质更上一层楼),觉得这方面可参考一下。 2、配上备胎,不然抛锚后4S售后成本很高。 其它建议: 1、真的不需要那么多的大屏幕。 2、安全配置做好点。 3、品牌有内涵点、logo可以重新设计。 4、天幕是鸡肋,能不能作为选配。 5、无边框车门会导致隔音不好。 6、保留部分适用的按键。 7、放弃特斯拉反人类设计,遵循正常操作习惯。 8、本来就是电车,所以隔音要好(也不能完全听不到外音),不然噪音太明显。 9、标配车型提速5秒多、运动模式4秒多即可够用,真不用太快,主要是过渡配置、很多时候几乎用不上,而且还徒劳增加成本。 10、多花时间在安全、风阻系数、车机系统、降低能耗、能效达成率、快充、髙密度电池、三电系统、操控人性化便捷性等方面下功夫。 期待小米打破行业规则,成为中国人人喜欢的“米斯拉”!小米加油!雷军加油!
所有说晕车的人,基本都是没有买电车的人,因为当你真正开时间长了以后,就不会晕车了,人类的适应能力是很强的。刚买电车的时候,使用较大回馈模式的时候,就觉得有点晕,现在习惯了,一直使用较大回馈模式。开始的时候用经济模式就觉得提速挺快的,现在只喜欢用运动模式,觉得经济模式提不上速度。
我想说的是,车企应该想办法怎么解决乘客的晕车不适感的问题
好像还有不少人坐电动公交车也晕车呢,也有人坐高速电梯也晕,这玩意真没法解决,就是一个适应的问题,也是司机脚法的问题,总不能限制车辆起步的速度吧。
@博学叶子gl:我想说的是,车企应该想办法怎么解决乘客的晕车不适感的问题
你的需求是少数。尤其现在,大屏幕是必须的。最少一块。电车几大要求:1,安全2.续航里程3.空间舒适性.4.价格5.大屏。不多说,我觉得这应该是60以上买电车的需求
回复楼主