慢慢说说特斯拉的亮点缺点(八)

#Model Y打卡福利充电 现在除了像在西藏、新疆、内蒙古、青海之类偏远地方，国内的充电桩基本上已经覆盖到各个城市和服务区了。而且数量还在不断增多，完全不会有充电担忧。 在杭州这样的新一线城市，到处都是充电桩。我之前特意调查了一下，在很多大城市的充电站数量居然是远超过加油站。很多人可能会问：为什么我都没怎么看到充电桩？答：因为加油站都是在非常显眼的地方，而充电站很多都是在地下停车场。当然，充电站的补能效率肯定比不过加油。 目前除了特斯拉官方的充电桩，体验比较好的是滴滴出行旗下的小桔充电，其他充电站说实话良莠不齐。特斯拉的充电桩地图，已经和特斯拉大屏幕做到完美结合。在使用过程中，还有很多细节让我惊喜。当我拔下充电器的那一刻，充电保护盖会自动弹起。充满电充电器归位后，充电保护盖又会自动闭合。 国家电网充电 关于续航焦虑这个问题，宁德时代董事长曾毓群的观点我感同身受。大意如下： 真正开过的人就不大焦虑 宁德时代董事长曾毓群：没开过电动车的人是比较焦虑续航里程的，真正开过的人就不大焦虑。像饿了很久的人一样，我要买4个包子、6个包子，但只能吃下去2-3个，剩下的也吃不完。续航里程也是一样，因为焦虑你要600公里续航，其实200公里就差不多了。