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    Model Y打卡福利

    车友圈为大家准备了六重好礼，特斯拉马克杯、特斯拉中控收纳盒、特斯拉高尔夫伞、特斯拉休闲胸包、特斯拉限定版花瓶、特斯拉实体钥匙。只要参与打卡发布用车感受，就能直接获得礼品与抽奖资格。快来分享你得用车心得吧！

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    电车保值问题

    有人说了，你电动车是一开始是省钱，但是你不保值啊，将来换电池需要好几万甚至十几万啊，电池污染啊。接下来说说这些事儿。 电动车不保值，三年保值率50%还是多少的，在我看来，研究这个问题本身意义不大，正常买车的用户，没有多少开了3年内就把车卖掉的，如果说真卖掉，汽油车除了一些特殊的车型外，三年保值率也不会太高，以30万车价来算，3年30万落地的汽油车，至少要赔10万以上。买车不是理财产品，随着科技进步，特斯拉会越来越便宜，二手价格更便宜，超充网络越来越完善。以后保值率就会好很多。

    电车保值问题17123184624158761图片电车保值问题17123184624158761图片
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    电车保值问题17123184624158763图片电车保值问题17123184624158763图片
    2021-09-30
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    Liar是骗子

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    Model Y车主·车龄2年

    停车没开哨兵模式，结果…

    住的老小区，人多车多，平常都开哨兵，但是一晚上要掉20-30公里的电，每次上车都有30多个事件，那天充完电想看看不开哨兵续航能到多少，结果就被一个拉扫把的三轮车把左后车门的膜刮了，小区监控只能拍到车的右边，还好物业帮忙把人找到了，算是不幸中的万幸了。实在是无语啊，建议大家人来人往的地方还是把哨兵开开吧，这次如果物业不认识这个人，那又800大洋不见了，保险不管车膜，只能自己负责。

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    2021-09-18
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    小武哥sun

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    Model Y车主·车龄2年

    电动车真香！但是还要看适不适合自己！

    作为特斯拉model Y老韭菜，看到现在Model Y长续航降价七万，刚上市就抢购一空，心里五味杂陈，不过还是想提醒下，满足下面三个条件可以考虑model Y： 1，有车位，可以安装私有桩。 2，出远门次数不多，一月一次数量级 3，对所谓电车的负面新闻嗤之以鼻。 因为model y有如下6个优势： 1，有超充，没有里程焦虑。你没看错，是电车没有焦虑。只要你每晚花10秒钟插上充电枪，你随便怎么开都不用关心续航。油车你每周都得去趟加油站，快没油了多少也有些焦虑。 2，空间无敌。后排地板是平的。后排地板是平的。后排地板是平的。这是巨大的优势。 后排放倒可以当床。除了后备箱，还有前备箱，除了这两个，后备箱下面还有两个坑，后备厢侧面还有两个大坑。 3，性能无敌。5秒的加速，零延迟的响应，秒杀百万级别油车。 4，使用费用极低。一公里不到一毛钱电费，保养几乎不要钱。 5，电车不娇贵，使用限制少。 6，停车开空调，开音响，开多久都行；冷车启动就走；跑完长途就“熄火走人”；一脚电门一脚刹车，随便踩。你能想象的伤油车的各种操作，电车基本都不怕。 每个人需要不一样，选择也不一样

    电动车真香！但是还要看适不适合自己！17106462877665321图片电动车真香！但是还要看适不适合自己！17106462877665321图片
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    2021-09-12
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    MODELXY

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    记第一次跑高速，往返全程800km，真

    香！ 周末到了，回家看看老人 顺便试一下标续model Y高速体验 从重庆主城出发，到重庆市开州区 单程导航显示322km 因为是第一次，比较保守，满电出发 就按照加点app的里程规划，开到垫江服务区充电 值得一提的是，基本使用ap，电耗119 ap才是真正的黄金右脚 此处据出发点大概130km，充进了18元的电 值得一提的是，这个充电桩有点慢，标称120kw，实际最高27kw 充饱大概花了40分钟，继续上路 到开州家里，还剩238km 看来中途不加电到家也完全没问题，还富余108km 回到家立马尝试随车充，从二楼飞了一根插线板连上随车充 只找到10A的够长的插线板，结果太慢了，大概只有1.7kw 在车上空调自动打开，显示0km/h 甚至还会掉里程 充了十几公里担心下雨得不偿失，遂放弃 第二天出发前，打算满电跑到重庆再充 于是去国家电网直流桩加满电 第一个桩试了两次都跳枪 遂换一个桩，果然正常了 速度很满意，能达到最高88kw 打了两把飞机就充满了 花费30块 带家人体验了一把 到出发前消耗了差不多60km续航 表显380续航出发，导航建议慢慢开能到达目的地 但是路况太好，一路车少，开的比较快，电耗快到170了 所以保险起见又在垫江服务区充个电 这次刚到的时候桩位满了，不过等了几分钟就开始充了 速度到还不错，能到五十多kw，照片忘了拍 上个厕所回来看着里程够够的了 就不继续等充饱了，把桩留给更有需要的人 此次花费20块 回到主城后办了点事绕了一小圈，最后回到家续航还剩180 至此周末旅程结束 总结下来 这个周末满电出发总共跑了差不多800km，回到家还剩180续航，中途都是国网直流充，共计充入电费70元，共计过路费406元 感受: * 特斯拉在高速上开起来真的很稳 一不留神就超速了，所以交给ap顶着限速开比较安全又省电 * 花费真的很省 哪怕外面的直流充费用比家里的充电桩贵一倍，总花费算下来比以前的油车少了一半，对比之下只感叹过路费实在太贵了 以前油车往返一趟怎么也得8-900 * 放下里程焦虑 虽然路上充电耗费了一些时间，但是以前开油车也会在路上歇一次，所以其实充电比想象中更无痛 高速路的直流充电桩建设肯定会越来越普及的，刚开始担心只有四个桩会排队，实际体验下来很满意 值得吐槽的是国网充电桩的稳定性 功率标称120kw甚至160kw，实际目前没体验过100kw以上 还有跳枪问题，应该就是机器兼容性还不够好 希望国网越来越好！ * Last but not least ! 后脑勺被座椅锤得嗡嗡的！特斯拉这个底盘也太硬了，高速上遇到一点点烂路颠簸就开始锤我的头，脑花都快散掉的节奏！等头枕到货了，下次来反馈理想头枕加特斯拉座椅的效果！

    记第一次跑高速，往返全程800km，真17100803551498991图片记第一次跑高速，往返全程800km，真17100803551498991图片
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    2021-09-06
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    浪的要死

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    modely的用车感受

    说说我用modely的体验，在上海这边天气还不错，空调正常我常年20度 日常充满电到90%，表显续航470左右，跑长途的话就会会充到100%，显示510km左右 （表显续航就是EPA，和实际续航几乎一致） （国标是nedc，要打8折） 高速120定速巡航，市区60顶着限速，红绿灯就地板电。（人行道和路口减速慢行） 快速路顶着80限速跑，堵车就跟车流，在这种情况下，实际开420左右。 然后去高速的服务区快充补能，500km/1h，用特斯拉自家的超充的话，差不多6-700km/h 在电量40%左右度情况下，20-30分钟就能补电到90%，这期间个厕所，吃点东西，没有刻意拖时间就刚好。 其他新能源车我不知道，至少我的model y续航和补能方面我觉得不比油车差太多了 （我只说我自己油车的体验，在市区出门的加油站，基本排队排个10分钟很正常吧） 好的方面： 第一加速快，在市区加速快就意味着你可以快速超一些手机党，抱方向盘看路党，少等几个红绿灯，节约多少时间自己算。。 （就不超速的情况下0-60，就够你到下一个路口其他车还在过斑马线了） 第二就是辅助驾驶，在封闭路段，比如高速和快速路，真的省心省力，只要你时刻盯着路面有情况自己接手就好（别当作自动驾驶就行）， 这里说一个优点，就是你全程盯着路面会比你自己开车要省心省力，因为你只需要一直看着，注意突发情况就行，不用你大脑去处理油门速度，处理方向盘转弯，人轻松下来反而不容易犯困 时刻保持注意力在路面，不要当作自动驾驶！ 时刻保持注意力在路面，不要当作自动驾驶！ 时刻保持注意力在路面，不要当作自动驾驶！ 第三就是可以在车上露营，不用窗户留条缝进蚊虫，也不怕一氧化碳中毒，再加上Y巨大的后备箱，后排放倒我188身高都可以腿伸直。。 出门露营不用搭帐篷，不用铺睡袋，后备箱底部的床垫拿出来铺下就好。。

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    2021-09-02
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    高不浅

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    雨夜充电 价格感人

    坐标北京，剩余续航50公里，家附近的第三方充电桩，由于没有提前预热电池，开始只有170KM/h，几分钟后速度爬升300km左右/h。 打游戏消磨时间，结果给车机搞死机了。1小时20分钟充满，整体速度还凑合吧。 充了近57度，33块钱，停车免费，真香。

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    2021-09-25
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    浪的要死

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    买长续航后，标续出来了，我这么安慰自己

    5.12刚提的长续航Model Y，然后就出了标续,我第一反应被割韭菜了，但是后来仔细想想，性价比是高了不少，但是长续航还是有它明显的优势的： 1、毕竟还是多了一个电机，四驱和两驱的差别还是蛮大的。 2、续航虽然只差了69km，但是实际用车中，还得考虑空调等额外能耗，单电机省电的优势在实际场景中不那么明显，因此实际开起来续航差距可能会比较大。再加上冬季低温带来的影响，可能在糟糕环境下，续航差距更明显。 3、0.6s的加速差异，按百分比算，差了10%，在高速状态下再加速，差别应该还是明显的，当然5.6s也够快了。 以上这些差异值7万吗？从性价比分析可能不值，但是从另外一个角度去分析，一辆要开三五年的车子，从四驱变两驱，加速和续航都给你打9折，然后说给你7万元补偿，你会愿意吗？ 如果打算花二十多万买辆车的，标准续航版非常具有性价比。但如果购车预算区间比较宽泛，二十多万买或者三十多万买都无所谓的，注重体验不追求性价比的，我认为长续航有它存在价值的。

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    2021-09-02
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    高不浅

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    1000公里电车自驾游，旅程没那么焦虑

    第一次电车自驾，出发地：北京，目的地：湖北襄阳 车辆：model Y标续 距离：1100公里，除了在石家庄充电排队了1个小时，排队期间和车友们各种聊，感觉还挺好的，过了河北的服务区充电都是有空位，没有排队，尤其是河南段，功率还可以。因为不赶时间，中途在服务区露营模式了一晚，旅途还是比较轻松的。 到达目的地稍作休整，开启了逛吃逛吃 1.丹江口水库 沧浪海景区 费用：免费 作为南水北调的源头 生态环境真是好，水库区沧浪海山顶落日太美了 2.唐城夜景 为了电影妖猫传建的影视拍摄地，之前看过日场，觉得一般，这次夜景还算漂亮，特色演出也很丰富，就是人太多了，候场半小时演出5分钟，而且太难停车了。。。看了一个小时就赶紧撤了 3.古隆中 诸葛亮躬耕之地，到达游客中心后需要坐大巴车到景区门口，每天两次开场演出，景区不大，但是还是有一些人文特色，整体环境还是可以，人依旧很多。最有意思的是滑道，同行的小朋友玩了一次还想玩。

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    1000公里电车自驾游，旅程没那么焦虑17128695883827928图片1000公里电车自驾游，旅程没那么焦虑17128695883827928图片
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    2021-10-06
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    甜甜苏西么么

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    超级车友节超级车友节

    谈谈Y和3的操控。

    今天主要写一下Y的驾驶体验。 3驾驶已经有1万公里以上，Y现在1400公里左右。 3整体重心偏低，加上电池重量分布在底部，所以操控这方面相当不错，加上动力充沛，基本上城市和高速都能给到非常满意的驾驶体验，加上单踏板模式能够给到轻松的驾驶模式，所以说3在操控和驾驶体验上是10分。满分10分。 那么Y对于3肯定来说是重心会高一点，开惯了suv汽油车的人应该能够感觉到suv都会在车辆操控时有飘的感觉，不敢操作。但是Y我感受下来，能够给到很好的操控响应，包括转弯和变向，不仅仅是重量低的原因，还有是它从设计构架上对于整体重心的考量和分布。 路上遇到过几辆想超速来崩一下速度的，基本上都被我甩了很远。现在道路上修路比较多，不舍得随意的高速过坑，所以也就在直路上对这些挑战者崩一下。

    谈谈Y和3的操控。17103180207677581图片谈谈Y和3的操控。17103180207677581图片
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    2021-09-08
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    浪的要死

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    影响Model Y销量的几个原因

    影响modely销量的硬伤就几点，外观内饰太简单，车内共振，贵。 外观确实独特，但是没有suv该有的高姿态。前脸矮，前悬短，离地间距也不高，还是个溜背。尺寸很倒是很运动，但是犀利的前部设计，看起来既不运动，也不大气，反而是秀气满满。 车内共振。y不是3，y是要坐人的，车内共振影响的不是你，而是后面坐着的人。人家感受到车内共振，第一印象就是“吵”，心里想“我为什么要坐这个这么吵的车” 太贵，这就是特斯拉频繁降价带来的恶果。虽然特斯拉建立了以续航为标准的价格梯度。但是频繁降价导致消费者把降价和品牌联系在一起，建立起来的价格梯度反而不被认可。 消费者是这样想的，“y比3贵了近十万，那我为什么要买y？”。要知道豪华品牌suv对标自家轿车价格上是差不多的，比如q5对标a6，glc对标e级，x3对标5系。虽说y是中型suv，但是消费者心中，y是对标3的。

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    2021-09-02
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    茶水间吐槽师

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    预测2022年改款细节，给等等党参考

    2022款预测： 1，增加座椅通风。Model Y座椅下面这么大一空间，加装座椅通风太适合了，成本也高不到哪里去； 2，改进玻璃升降机，改善雨天玻璃升降噪音问题； 3，热泵空调加装缓震壳，工程塑料+海绵材质，改善空调噪音大的问题； 4， 改进后备箱铰链（有望在今年解决） 还有什么地方，欢迎补充。

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    2021-09-08
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    乘风破浪的豆浆E

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    选modely的终极理由

    美国人宝马保时捷大奔都和特斯拉一个价，人家都选特斯拉。那我国内必须特斯拉，感觉占了好大的便宜，改天特斯拉必须和一汽合资，那model3起码高一倍，前缀加北京，就给你modely换1.3的电机了。我们国内的惯例，有了标，他就敢给你车里安脚蹬子。。

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    2021-08-12
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    濤聲依舊

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    Model Y车主·车龄2年

    我的model y，查到的问题1：

    喜提model y两天了，在逐渐熟悉车子的同时也发现了车子的一些小问题。今天试了后排座椅的放倒功能，很方便，可以有两种操作，一种方式是在车子后背箱内部左侧有两个按钮，按键直接就可以放倒了（后座上东西先清理干净）；另外一种方式就是在座椅的顶端有个拉扣开关，拉一下也就同样可以放倒座椅。应该是电动、手动两套方案吧。在我放倒座椅后，座椅三部分（左、中、右）放倒后不在一个平面，左和中椅有卡扣拼接在一起，是平的，但和右座椅没有拼接卡扣，导致了左右座椅存放倒后有错落差，估计有2～3公分，见附图。问了售后，说是生产的误差，这么大误差！？在此记录一下，希望tesla今后能够改进。

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    2021-10-01
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    NNNicole

    让人晕车的Model Y

    抓住假期的小尾巴，前天从门头沟跑了趟大兴，约一个半小时的车程，由我主驾。 一开始我是信心满满，开的小心翼翼，神经时刻紧绷，还要显得故作轻松。结果开了一半吧也就，老公终于忍不住了，来了句：我快晕车了 哎。。单踏板模式真的真的有点难适应，对我来说有点复杂，开车的时候，头脑必须时刻保持足够的清醒，不然实在是担心踩乱套了，松开油门有刹车的效果，所以希望车速稍微慢下来一点的时候，不能将脚备刹车上，而是要在油门上！按照开油车的习惯，这个时候脚是备在刹车上的，遇到紧急情况，直接踩刹车就行，但是Model Y 这种单踏板模式，脚是放在油门上的，所以我分别尝试了低速抬油门，和高速抬油门两种情况，油门到底抬多少合适，反正我感觉还好，就是老公说他有点受不了... 我已经真的很小心翼翼在开了，还把坐在副驾驶上的他给晃晕了，回去的路程，说啥也不让我开了 都说单踏板模式，可以能量回收，省电，适应了就很香的。但是我很担心，万一我适应了单踏板，要是开家里那辆油车的时候，会不会也有问题！

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    2021-10-09
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    听说国庆后Modely要改款

    最近被这Model Y国庆后改款的消息刷屏了 1、后排窗玻璃升级为双层夹胶玻璃。 2、前备箱增加自动开启，电吸关闭。 3、主驾驶、副驾驶座椅都升级成通风座椅，主副驾驶全部带腰托。 4、电池容量升级，但只提升5度。 5、主控屏幕升级OLED，发热量降，增加防眩光，增加夜间暖色调。 6、观后镜升级到Model-Y样，防眩光。 7、增加抬头显示HuD，目前仅仅有车速、车门状态、基础信息。8、灯升级到全智能。 另一个消息说标续降价至25w左右 好家伙，也不知道是从哪儿来的小道消息，车友群都炸了锅了，没提车的庆幸自己等到了，提了车了懊恼的直拍大腿。 据我分析，以上这些信息大概率不会是真的，就算有部分为真也不可能落在标续Y身上，毕竟交付才短短一个多月，不太现实。傻子爱上当，当当不一样！

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    2021-09-30
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    Model Y车主·车龄2年

    史上最强能耗！

    自从开上了特斯拉，不敢再像开燃油车那样猛踩油门了，路上时刻提醒自己，注意能耗，注意能耗！毕竟家里装不成奶瓶… 不知道有没有小伙伴跟我一样，黄金绵绵脚！

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    2021-09-22
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    Liar是骗子

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    办理ETC的一点心得

    现在ETC办理只有高速路口，微信支付宝和银行这三种，因为不想贴在窗户上，所以除了高速路口的，其他大概都去问了一下，给各位准备办理的朋友做个参考。 支付宝有建行的卡设备可以免费，不然绑定花呗需要交98，我没建行卡所以放弃了。 微信是先交98，激活后退款，准备办的时候刷头条刚好看到别人微信办理的售后处理不好，直接放弃。 然后转线下找银行，招商银行没有设备，要等好几个月。工商银行要先申请ETC专用卡，10天，然后设备必须贴车窗上，也放弃了。中国银行也是没设备，后面找了个中行朋友，因为已经有中行信用卡了，所以带行驶证身份证过去签字，10分钟搞定，最最最贴心的是银行直接帮你激活好机器，后面用胶带粘好给你，告诉你直接放手套箱里没事拿出来晒晒太阳充电就行！太人性化了有没有，必须要给中行一个大大的赞👍🏻 最后，各位如果要办ETC，先问问银行的朋友，很方便也很快，如果没有，不想贴窗户就用微信支付宝，高速路口也好办，不过你开车过去，很容易别人就顺手给你贴玻璃上了。

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    2021-10-09
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    小武哥sun

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    Model Y车主·车龄2年

    【辅助驾驶功能】 非常的赞，堵车解放双脚！提车以后一直不敢用，新鲜的实物总是很吸引人，今天下夜班在路上用了一下，太舒服了，刚开始还小心翼翼的脚不敢离开刹车，后期适应以后简直爆赞👍 【空间表现】 这是我最满意的，非常大，前后两个备箱，后排放倒可以放一个很大的床垫哈哈哈！已经购买了一个充气床垫，打算回来试用一下，后期我给大家上图！以后打算在车里午休，还能干点别的哈哈哈哈 【最不满意】 噪音真的有点大，可能是20轮毂的原因，告诉100公里每小时的时候觉得噪音就很明显了，后来开了音乐，感觉好一点，我打算去做个静音处理！大家有相同的感受吗？ 【驾驶感受】 操控稳的一批，小方向盘特别的好用，手感特别舒服，指哪打哪！ 【续航】 NEDC525公里，但是充满电表显440公里，不过比较实在，基本能跑到400左右，坐标北京，环境温度30℃！期待冬天的续航表现 【提车价格】 裸车价276000，我加了一个20寸轮毂8000，总价284000，保险5500，上牌380，其他费用就是买些零零散散的，比如车衣，车膜，储物盒，脚垫等等，也不少钱！

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    2021-09-01
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    提车10天后分享一下用车感受

    提车10天前来分享驾后感 坐标西安，7月12日下订，9月5日提的车。配置选装20寸轮毂，车价284000，保险4997（三者200万，强险，车损），后期改装贴膜花费10000左右。距离提车已过10天，安全行驶256公里。特此分享驾后体验，希望能和大家多多交流。 【单踏板模式】从交付中心出来后，便将动能回收调整为保持模式。因为曾经开过很长一段时间的手动挡车，油离控制锻炼出了黄金右脚，并无任何驾驶习惯的不适，回家10公里路程没有踩过一脚刹车。有很多人反映刚使用单踏板会晕车，是的，驾驶习惯的转变是需要一个过程。但是当你习惯了一个踏板踩下，松开便完成提速，降速。相信我，你会爱上这种感觉。 【续航里程】满电情况下表显436km，本人平均能耗为140Wh/km，平时上下班市区通勤，空调21度三档/四档风。100公里耗电14度，按照标续电池60度计算，实际续航里程为428km，与表显里程差距不大，非常满意。但是有些人说什么跑不到300km，能耗都200Wh/km了，我只能说开车真的看脚法，就像之前我的3系，百公里9.4L，有人能开百公里12L。这里建议如果想增加实际续航，尽量减少激烈驾驶，踩的越重，里程越短。 【AP辅助驾驶】开过一次，在拥堵路况且有清晰划线且无变道需求的情况下，非常省心省力。但仍需时刻紧盯路面情况，随时准备接管车辆。当然，第一次使用的情况下，多多少少心里还是有些虚。当然，AP情况下，也很容易被人加塞，毕竟车辆会自动保持跟前车的距离，这个距离很容易被加塞。 【车内空间】因为家里有孩子了，才考虑换的车。前后备箱的空间表现出乎意料，后排座椅放倒后，中午在公司停车场躺着午休。也由于空间很大，目前购置了一整套露营装备，打算节假日带一家人去山里烧烤野营了。整车储物空间高达1800L，实在是居家旅行，必备良车。 【不足之处】 1.底盘硬，比三系都硬。过减速带毫无舒适感可言； 2.底盘离地间隙小，和轿车差不多，开车上个道牙台阶考验心态和技术； 3.颠簸路面右前车门异响，但是考虑到电车本身很安静，所以常规异响会被放大，不过也能接受； 4.做工用料够省的，座椅下出风口松松垮垮，导致一颗小小的炭包里的珠珠掉进去，提速降速车里都有滚动的声音。（建议出风口装个网）； 【总体感受】 一个字“香”。当你发现有一辆车集操控感强、空间大、价格优惠、智能化、用车成本低为一体的时候，你会再也回不去燃油车。虽然它有待改进提升的地方很多，但仍不失为一款值得入手的好车。 以上是我提车10天行驶不到300公里的使用感受，很多地方也说的不准，不够客观。当然也非常希望能和大家一起分享交流，那么以后有新的用车感受也会跟大家继续分享。 最后，感谢圈主反正比你皮的推荐！

    提车10天后分享一下用车感受17110380438036521图片提车10天后分享一下用车感受17110380438036521图片
    提车10天后分享一下用车感受17110380438036522图片提车10天后分享一下用车感受17110380438036522图片
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    提车10天后分享一下用车感受17110380438036524图片提车10天后分享一下用车感受17110380438036524图片
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    提车10天后分享一下用车感受17110380438036527图片提车10天后分享一下用车感受17110380438036527图片
    2021-09-16
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    Model Y的车载导航如何用？

    提车当天，Model Y的小哥讲解的时候说，Model Y自带车载导航，而且无需单买流量都可以用，我当时太欣喜了，之前买小元的时候，是送了一个月的流量，之后就没有续，每次都是连手机热点，所以这次自带流量这个事儿简直太好了，只够导航就足够了，毕竟日常导航用的太多了。 但是emm......我好像高兴太早了，首先提车当天回家，用车载导航，发现没有实时路况，那要这导航有何用？！于是各种百度，有说本来就不带实时路况的，有说有实时路况的，但就是没告诉在哪开的。。后来有一次去特斯拉服务店安装隔音条，我就顺便问了一下，说是把导航右下侧 有一个红路灯的标志打开就OK了，我又高兴了...... 图一没有实时路况，图二打开了红绿灯标志，突然打开实时路况后的导航 结果开上车发现，还是不行，是出现了小小的，细细的实时路况，但是那个路线还是蓝色的。因为平时用高德比较习惯，想着要不下载一个，但是..... 又一次验证了我的傻，因为根本不支持下载。 so 请问各位大神，你们的车载导航都是怎么用的，难道非得买一个手机支架么

    Model Y的车载导航如何用？17130560835461231图片Model Y的车载导航如何用？17130560835461231图片
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    Model Y的车载导航如何用？17130560835461233图片Model Y的车载导航如何用？17130560835461233图片
    2021-10-08
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    MODELXY

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    提车打卡，真香！

    好饭不怕晚！ 一月就定了model Y Performance, 然后就开始了漫长的等待 期间去体验了很多国产牌子的新能源车，说实话短暂的试驾都感受不到什么差距 蔚小理都是在商场坐坐体验一下，没有去试驾 理想的头枕相当舒服，在网上买了同款体验毫不一样，退掉 有好用的头枕求推荐！ 直到七月，第三季度到了 YP还是没有影子 这时出了标续y，立减十万 21寸大轮毂，忽然不香了 又交了一千定金 寻思哪台先到提哪台 结果标续到了 等得麻木的心开始躁动了起来 勉强赶上了第一批提车 简单检查了一下 交付说我们的检查清单就是他们的pdi 满意 主要是 白内，真香！

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    提车打卡，真香！17098042696734762图片提车打卡，真香！17098042696734762图片
    提车打卡，真香！17098042696734763图片提车打卡，真香！17098042696734763图片
    提车打卡，真香！17098042696734764图片提车打卡，真香！17098042696734764图片
    提车打卡，真香！17098042696734765图片提车打卡，真香！17098042696734765图片
    2021-09-02
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    德國戰車638

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    国庆后第一天工作日选完号

    坐标深圳，之前自编和网上随机都没选到满意的号，决于车管所50选一再碰碰运气 于是国庆后第一个工作日，跟车务对接今天选号，结果这号。。。唉，感觉还不如网上随机的，给各位准备提车和刚提车未上牌的车友做个参考，可能深圳新能源车太多，好号早被选完。 各位觉得哪个号好呢？

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    2021-10-08
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    NNNicole

    Model Y 享受娱乐

    Model Y 这个大屏不搞点娱乐着实可惜，之前就看过一个段子，说你如果看到一个特斯拉在原地不停地打方向盘，别紧张，ta就是在玩儿游戏而已。 对，就是那个赛车游戏，体验了一把，还行，比用手柄玩儿赛车游戏有点感觉，老公玩的比较菜，被我嘲笑了一番。我是游戏高手，很快就上手了，就跟游戏厅玩儿赛车游戏一样，但就是脖子扭得疼。 各大主流视频APP也有，但好像都是网页版直接拉过来的，体验有待改善，为啥不用pad呢？是不是更符合这个屏幕？为了流量和顺畅度考虑吧，初始分辨率也很低，不过自己调调就好了，这个功能最不好的一点，就是总惹孩子哭，因为一开车就不能看了，他哪管你是不是要开车，要去哪儿，反正动画片是没有了…… 最后还值得一说的就事音响，真香！！！每次停车我都愿意在车里坐一会，听听歌刷刷手机，音质真心不错，非常满意~

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    2021-10-10
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    浪的要死

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV3精英创作者LV3
    奔驰E级AMG车主·车龄3年

    标续和长续航的y怎么选

    好多哥们儿最近在问我怎么选标续和长续航的Y,我也给不到太多建议,只能列举5点,如下: 1.加速性两车同为5.6秒 2.实际续航Y大概多出60公里 3.空间Y着实比3优秀太多，后排空间宽敞，足以一家三口甚至五口的出行需求。 4.操作性无疑是3的低车身更为优秀。 5.通过性半斤八两，Y离地间隙并不会有多好，扭矩同为440N.m 总的来说，Y可以应付更多的使用场景和需求。尤其是打算结婚和已婚人群。3的后排空间也就A级车的表现。 所以怎么选 还是看自己需求,我个人觉得有钱就上长续航,没钱就上磷酸铁锂,和地域没啥关系,毕竟还差了一个电机呢.

    标续和长续航的y怎么选17097662782085261图片标续和长续航的y怎么选17097662782085261图片
    标续和长续航的y怎么选17097662782085262图片标续和长续航的y怎么选17097662782085262图片
    标续和长续航的y怎么选17097662782085263图片标续和长续航的y怎么选17097662782085263图片
    2021-09-02
    新东方地沟油厨师长头像新东方地沟油厨师长头像

    新东方地沟油厨师长

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    宝马5系车主·车龄3年

    真的太晒了

    以为秋天了太阳没那么毒了，但是还是低估了凶残的秋老虎。顶篷实在太晒了！建议：有条件的可以弄个布。还有个问题，下午发现车内温度竟然达到51度。吓死我了！好怕电池自燃 后面自己开了个温度保持没想到五分钟就耗电3公里。吓得我一激灵赶紧关闭了。猛然发现app上面有个通风。试了一下玻璃会下降一点。也能适当降点温。

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    2021-09-22
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    lampor86

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    满电表显435km

    435公里，实际打八折开350公里左右到0。 下周家里装桩可以测试得准确一点

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    2021-09-16
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    濤聲依舊

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    Model Y车主·车龄2年

    喜提新车，开心！

    告别油车，喜提model Y. 开了70公里，谈下感受：爽！就一个字。

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    2021-09-29
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    乘风破浪的豆浆E

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    难得的my精彩的天空蓝

    今天拉直扯撑的给车友们再次进行一些分享，全篇手工打字，码字不易，支持大家不同的声音，说的不好的，也别喷的太厉害，楼主心不算大。最近标续提车高峰期，很多车友都还在提新车的蜜月期，可能有些话不是很爱听，虽然大家都喜欢听好话，但是越真实越有意义，不是吗？Y不完美，但是我很喜欢。 楼主车是长续，白外，白内，20寸轮毂，选装了2.4个W，晴天，这样的配置颜色，确实很亮眼，透露的是优雅又不失时尚，我不太喜欢后改花里胡哨的颜色，喜欢素一点的，说实话比起性能感受，亮眼的外观总是让人忍不住多看两眼，如果你停好车不回头看两眼自己的车的话，说明它不是你的菜，人类总是颜值优先的，好比大家选女朋友，好歹颜值要满意的，再谈其他。 大家都非常关心特斯拉的白色内饰，看是非常好看的，到底耐不耐脏？好不好打理？说实话，如果你平时不是爱打理车子，不建议你买白色内饰，白内非常适合喜欢打理车子，随时车里都保持干净整洁这一类人，看看我拍的这张，白外白内配合黑色20轮，是不是很有感觉，至少我拥有过的前几台车没有给我这样的视觉感受，这样的配置，我从未后悔过，针对白座椅脏污处理的问题，其实相当于家里白色的家具，可以备一点去污膏之类的，一擦就掉，方便。 安静的电车，可以开着空调，开一整天都可以，这也给了我一个可移动的，私密的个人办公娱乐空间，以前油车是不会有这样的感受的，特别适合我们当代人出门移动办公，工作加休闲一起，平时要在办公室、咖啡厅完成的工作，现在车里就能完成，而且也更喜欢这样的方式，少了办公室的凝重氛围，很私密很清静，我可以跑山上一般办公一边欣赏风景，人类总是向往自由的。 当然还不得遗漏这个，无线手柄+大屏游戏，最近车友群很火的傲气雄 这一次重点介绍下这个游戏吧，说不定大家车友圈也会发起一波挑战了，给新入手的伙伴一些个人心得体会的介绍，大家少走弯路，进步也会更快些，玩起来更有信心一些。 可以触屏玩，但是触屏太灵敏度不够，所以最好还是配手柄比较好，当然第5关，建议用触屏，第五关是躲避，无法开火，灵敏度低一些反而更容易一些。 一共13关，附加B1B第五关普通模式是不开火躲避外，其他都是开火干，第五关建议用触屏玩， 这是飞机升级页面，我前期是升级的主炮和磁石，磁石的作用是磁力吸引星星资源，这样不用自己跑来跑去，尤其是第五关，躲避的时候实在无法靠近资源，靠的就是磁力，同时选黑桃A，可以增强磁力。 每一关都有4个难度，目前我是打到4个难度，不知道会不会有第五个难度，普通、困难、疯狂、噩梦，目前我的飞机装备升级到满了，打噩梦模式还是有点难了，非常有挑战了，每一关有4个任务，全部完成就是4个金币，金币不够，即便完成了上一关也无法解锁下一关，所以尽量每一关都完成4个任务，得全金币。1摧毁7成敌军，2摧毁全部敌军，3营救所有人，4未遭破坏。 关于8月新的备案，看到640的备案，其实，长续四驱早在4-5月就已经用的国产电机，前3D3后3D7了，功率更大，其实不管国产还是进口，关键还在于特斯拉程序给大家开放多大的功率，当然硬件设备在那里，后期可以期待官方解锁加速包，记得以前油车都流行刷ECU提升马力，其实就是释放隐藏的功率，电车也一样，配置这样的高功率电机，其实加速能力还能更强，就看特斯拉会不会给大家解锁，油车可以三方升级加速，特斯拉是互联网车，随时都是和他们系统互通的，三方是不指望了，当然现在的提速完全够了，特别是有家庭有娃娃的车友，基本上开车都是要慢，要稳，可不能吓坏车内宝宝。 Y很多配件都是和3共用的，最明显的就是座椅，座椅下面是垫高起来的，像是椅子下面放了两块砖头垫起来的感觉，看起来不是很和谐，另外就是这个安全带了，下面是加长的一根钢绳，看着更不和谐了，正应了那句话，别看细节。 白内还是有缺点的，看这个位置，后排座椅安全带勒住的位置，磨损导致安全带的颜色有被磨到白座椅套上，有碍观瞻啊，特别是有强迫症的，如果后排长期不坐人，可以把安全带卡在座椅缝隙里面，一来不会有异响，二来不会磨损到座椅。 这个位置是后排的顶灯和挂钩，这个挂钩设计还是很隐秘的，有一定用处，但是这个材质，这个材质非常的不耐脏，除非是才洗干净手，否则用手一摸就黑了脏了，软软的塑料，用平台湿布擦还擦不掉，这个弄的我是不敢摸了，有点难打理，虽然使用的时候极少，但是确实不耐脏不好打理。 这个

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    2021-09-06
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    NNNicole

    Model Y 带给我的小幸运

    Model Y 的外观真的非常大气，看上去低调奢华，拥有极高的辨识度，回头率也是杠杠的。 十一假期开车去朋友家转了一圈，一不小心将车停在了私家车位上（一开始真的不知道那是私家车位），吃晚饭的时候，村里大喇叭在广播，朋友去门口听了一下，说：没事儿，让挪车的。 我们也就没在意，后来模模糊糊的听到了特斯拉，我突然意识到，不会是我的车占别人车位了吧，我放下筷子就往外跑，一边跑我还一遍担心，完了，这不得被骂啊，都上了广播了...跑到车边，围了好多人，我是越往前走越害怕... 我上前一顿道歉，各种好话...结果就一个大哥说了话：没事儿没事儿，挪了就行。 难道看我是一个小姑娘，饶了我了？ 我刚要开车，就听围观人群问：这车不错，多少钱啊？...能跑多少公里啊？...里面空间大不大？ 我舒了一口去，原来大家是看在车的面子上，原谅我了，我索性就把车门打开，让大家看个仔细，也顺便介绍了一下价格、续航、以及感受，也算是给Model Y进行宣传了吧，哈哈哈😄 回到家，我赶紧拿了个临时停车号码牌放在车上了，毕竟不是哪里都有大喇叭广播啊

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    2021-10-08
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    KimJustDo

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    8月30日，801749XXX终于提车了

    坐标特斯拉重庆礼嘉交付中心，苦等了50多天天，我的标续Model Y 终于提车了。 1、轮毂选19寸还是20寸，我其实无所谓的,一开始没见过19寸真面目的时候,坚定的要了19寸轮毂。后面我带我家领导去了一次体验店，当她看到真实的19寸时，就一秒钟也没犹豫直接改了20。我心想：你开心就好。 2、内饰白色还是黑色:刚从贴膜店出来,店里另一辆白内,我去看了一眼,发现他的座椅摩擦比较多的凸出来的地方已经脏了,不知道好不好擦。 3、贴不贴改色膜车衣:我暂时打算不贴,黑色亮光漆躁坏之后再贴不迟。车本来就是拿来用的,不是买来当大爷贡起的。 4、玻璃膜还是要贴的，夏天太晒了，隔一点热，我只贴了前挡和四侧，天幕和后挡未贴。一个贴膜朋友告诉 我，天幕贴了容易爆，后挡有电热丝也不建议贴。 5、遇到的问题：一是座椅下面的锈是肯定有的，大家都有。二是大灯罩凸起，左右不均，多数车子都存在。在车管所我见到其他3个标Y，有两个和我一样左边凸，右边正常。另外一个车右边凸，左边正常。 本来想和交付扯一下皮的，但是无奈 交付梅雨妹纸太漂亮了，声音又温柔，几下就把我迷得神魂颠倒的，完全忘记了怎么讨价还价，后面提车的朋友可以争取一下。

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    2021-08-30

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