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#辣评新车2024款 哈弗H6在这次北京车展亮相了，也是H6的第四代车型。H6本该惊艳四座的，结果确实没什么太大的动静。先不说新势力车型，比起比亚迪和吉利的营销上就显得那么“无声无息”。哈弗H6作为曾经的SUV销冠，长城的重磅车型，曾经霸榜长达9年，算是一个神话了，可以说是当时国产车代表车型了。 在这几年的新能源车的前后夹击下，销量逐渐下滑，现在维持在月均1万多辆，低于去年平均2万辆的水平。另外，第三代车型我记得没推出几年的嘛，没记错的话，2020年8月才换代，现在不到4年就再次换代，不得不感叹现在车的换代速度越来越快。 H6的三代车型我早在2021年就已经试驾过了，动态质感还是偏向舒适类型，2.0T的动力还是比较在线的，这次换代没有对发动机进行改变，这第四代估计行驶质感应该和第三代大差不差，因为动力总成、变速箱总成都没有明显变化。具体怎么样，我以后有机会上市后去试驾后再评说下动态部分。 外观上，变化明显，采用鳞片式中网进气格栅，视觉冲击力更大，日行灯也换成竖版的，有些凯迪拉克的设计元素。每次改款越来越符合现代审美，但我个人认为缺乏可辨识度，车辆外观设计元素越来越趋同，算是一种潮流吧。 内饰上，一改之前悬浮式中控屏的上一代设计风格，采用当下流行的新能源车的设计元素，中控大屏的简约风格，并开始使用怀挡，取代之前的“鸡腿”挡把。这似乎也是种潮流，好听点说是科技感，实际上一看现在的车型差不多都是这一套，唉~个性去哪了？另外就是感觉已经没有什么实体按键了，年轻消费者肯定是喜欢的，毕竟可以用语音，屏幕操作也更像电子产品。但这样的设计，对年纪大的朋友并不是太友好。内饰设计乍眼一看还以为是辆电动汽车呢。 配置上，截至目前，没有公布具体情况，但“卷”那是一定的了。价格和配置这是决定了新一代H6的销量的最大因素了。我个人觉得价格肯定是比现款更低的，这样性价比才能体现出来，月销2万多才有希望。性价比方面，长城是在行的，魏总也是深知道这点的。坦克300的成功，就可见长城还是挺有水平的，现在越野界非常认可。总之现在就是看长城怎么出牌了。大家觉得新一代H6怎么样定价合适？H6还会是你的“菜”吗？欢迎大家讨论。
#2024汽车315我的H6混动版本2022年11月30日购买，到今天被扔路上叫4S店拖车，刚好一年半，跑了5万来公里。前轮右轴承去去8月坏，当时是2.5万公里，过年回去的时候又嗡嗡响，过完年去店检查又是右前轮轴承坏，好订货换。昨天3月24号换好，今天早上出门就给我扔路上了。又是轴承坏了，这次轮轴把刹车盘都刮花了一个问题搞三次，长城不做耐久测试的吗？五万多公里，后面异响就算了，2月份仪表台开始异响 了真是好车
哈弗H6 · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共2229人评价
8万-12万SUV总榜
NO.15
超过84%的同价位车系
3.76
综合
3.69
内饰
3.77
配置
4.09
空间
3.97
外观
3.59
舒适性
3.56
操控
3.64
动力
哈弗H6热门话题
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