点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
最不满意的就是它的内饰实在是在bba中拿不出手,非常不具有科技感,而且这车商务属性太强了,还不省油,也没驾驶乐趣,所以让人觉得,有点儿太中庸了!
最不满意的就是它的内饰实在是在bba中拿不出手,非常不具有科技感,而且这车商务属性太强了,还不省油,也没驾驶乐趣,所以让人觉得,有点儿太中庸了!
A6子说实话冲就完事了,键盘侠不用管,56E但凡对A6子犹豫一秒,纯纯的气篮子,有一个算一个,有一头算一头。不选五道杠和四驱的,不挂香片子的,建议推河里,不如迈腾380! 上面开玩笑的,轻点喷。A6L这个车低调沉稳,颜值担当的同时操控性和动力也嘎嘎乱叫,新款的车机就目前来看运行的也还好,没有出现过死机或者卡顿。起步的顿挫还是有的,还有新车的甲醛味儿,着实有点离了大谱,人都要熏晕了。如果打算购买的话,建议预算充足还是得买四驱,灵魂夸戳,选配上深色玻璃包和五道杠应该是一定要拿下的,动感的座椅也最好换成真皮,翻毛皮一言难尽。至于bo或者香氛负离子还有ACC等看个人预算来决定,经期车厂内卷,价格也还算比较美丽,只是可惜四驱的致雅已经落幕了,喜欢的铁汁别犹豫了,冲!
幸运晚风ErG:必须6子
幽云十六粥:五道杠多少钱
男人滴眼中钉:甲醛无色无味那不是甲醛味
外观设计经典,内饰朴素,动力平顺。 后排坐垫向上倾斜角度感觉有点偏大,后排座椅偏直,中间地台较高。 舒适模式动力响应前段偏慢,S档响应积极的多。新手刚开一千多公里,全程小心谨慎,目前没有剐蹭,S档不敢常用,怕踩错窜出去出状况。 选A没有选B,主要原因是看各个平台的车评,似乎B家旧款品控差一点,新款又暂时没折扣。贷款买车已经有点吃力了,求稳选A算了。
仙灵脾脾:同款路过,就感觉这个轮毂没有多幅的好看
卡酷动漫:落地多少。送的啥啊
AAA奔跑的小野兔:甲醛还超标吗?车内味道大不大?
总得配置来讲算是还可以吧,刚刚够用,并不豪华。配置的话跟Ct6一比那简直瞎哥眼。买6子很大一部分是情怀跟标志。也幸亏没买Ct6,长出20公分来我估计我老婆光停车得急出一头汗来。 外观没的说,就是奔着颜值去的。 内饰只能说是凑活。座椅容易起褶皱,做了几天就出褶子。内饰比不了奔驰。但我觉得也够用。要买e300的话又得加十个W。 空间将就,日常足够使用。 浅谈一下驾驶感受吧。最大的最不满意的吐槽点就是,买个新车轻关车门关不上,每次都要用力关,咚咚咚的说不心疼是假。我看了好像尊贵的各位奥迪车主都这样。看来还是得装个电吸门。 怠速抖动,不知道大家有没有这种情况。车速慢在自动退档的时候容易出现卡顿。 胎噪比较大,路感非常清晰。原车胎,等以后换个19米其林试试会不会好转。 奥迪的千斤顶可以说是唯一可以媲美自动启停的鸡肋骨了。这个破功能还得每次上车都得手动关掉。别的都还好,越开越喜欢。 祝贺自己龙车落地,大吉大利。同时也祝大家万事顺意。有活跃车友群的大家可以拉我一下
河南骏驹钢铁:今天定的36 首付3万贷款33,延期质保二年,九次保养,车衣,膜,360脚垫,盲区检测,座椅按摩,香薰系统19800,两年提前还款多花三万利息
打瞌睡的两驱车:落地多少
十步一辉煌:堵车走走停停,有没有感觉到顿挫和滑档情况?
作为行政轿车的代表,奥迪A6L一直给人一种威严十足的感觉,才三十出头的我之前还担心无法驾驭这种风格,几天体验下来才发现A6L处处彰显着年轻化,越看越是喜欢。最满意的当属外观,大尺寸的六边形进气格栅配合矩阵式LED大灯,不仅颜值在线,气势也很足,再加上凌厉又沉稳的车身,试问有哪一个男人不会爱上它呢?
怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。
外观:这届E级的外观还是有点儿迈里迈气的,尤其是尾部,从下面角度看的时候,味道十足。头等的轮廓比较好看,主要是协调,上一代E有点儿为了S而S,所以就像一个人脸上长了特别大的眼睛,比例不对了。现在的侧面也协调,修长,但是车窗的比例,车门的比例,都是非常自然的。 内饰:奔驰的内饰还说啥啊,多Sao啊,这回那个氛围灯觉了,还带随音乐互动的,绝了。屏幕更大了,带了几分科技感,只不过算不上大连屏,要是的话那得上天。裸眼3D仪表看不太习惯,内饰配色还是相对比较商务的,很成熟。 空间:没啥挑的,以前奔驰的座垫比较短,这回再腿托出单独加长了,承托性更好。后排座椅是可以电动移动的,也挺迈的。 配置:一个字,贵!我们这个版本上才有小柏林、后排电调节,还是选装的驾驶辅助,看看现在的新能源,真的没法比了。不过够用是没问题的,这种车型,达到了顶配以后,就一个字:体面。 驾驶辅助:奔驰的驾驶辅助我想多说两句,跟一些新势力不同点在于不是所有功能都有,但调校都很成熟。有的新势力啥都敢放,但是用过以后你就有种“我还是自己来吧”的心态,会造成不安感。奔驰这种的会把体验感做得更完善一些,比如在人机共驾上,你可以随时轻松接管方向盘,他不会硬跟你抢,但你一旦放开了,他会非常自然的“拿回去”;新势力做这个功能就是,你接管的时候,硬跟你抢,你要用一些力度跟他抢,他会不知道在某一个点的时候他会突然撒手人寰了,就跟那种你雇的兼职一样,你跟他提要求他会跟你battle,争不过你直接给你拉黑撂挑子,“爱**谁谁”这种,典型的特某就是这样。然后跟车也很成熟,速度调节都非常的均匀,刹车点和力度掌握的也很自然。现在大曲率弯道内的居中保持也很稳,根本不会画龙。当然功能性还是跟新势力比差很多项,城区的NOA这种还做不到呢。虽然现在已经拿到了美国的L3、4的自动驾驶执照了,但是我看最近几天公布的国内的允许还没拿到。 驾驶:只能说一分钱一分货吧,这个价位的动力系统调教,跟便宜十来万的车型,还是有非常明显的区别的,明显发动机跟变速箱衔接跟顺畅。以前我也会跟着网友骂街这车标怎么tm这么贵,现在发现了还是不一样,确实无论从驾驶者还是乘坐者位置体验,动力系统都更像一个整体,响应速度,快有快的体验,慢有慢的高级,但都能和你意。总之就是他虽然也叫行政级别,但真不会只给到一种驾驶方式和风格,很全能,可运动,可豪华。 其它的NVH、底盘质感、悬架的均衡性,在这个级别里都没啥挑剔的。 开完了E级,我对奔驰还是多了一份尊重,即便我也很鄙视“身价”这个词。
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。
【空间表现】 足够用,觉得很宽敞,可能我上一辆比较小,哈哈 【舒适性】 觉得挺好的,除了主驾驶左膝盖有点硌腿疼,已经买了垫子,希望有用 【最不满意】 车机有时候智障,耳朵有点背,瞬时油耗有点高,豪华有点简配,不带遮阳帘有点不友好 【购车经历】 整体还是比较满意的,暂时还没过了新鲜期,觉得说的不是很客观理智,目前还是属于头脑发热期,觉得哪哪都好!说的好与不好全凭个人第一感觉,我买的冷门颜色石墨灰,当天去谈价格(已经问了几家,这是第四次去4 s店了,这次再谈不下来就打算放弃提6子了)正好展厅新到一辆石墨灰豪华,销售说这个颜色可以再便宜点,后来我和我老婆看了一样,还挺喜欢的,第一次见到这种颜色,觉得时尚年轻点,我刚三十出头,开黑色有点太商务,所以选择了这个颜色,而且可以优惠一点,回想整个买车过程,现在唯一不太满意的地方是,还是觉得可能当时被销售忽悠了,现在后悔价格没谈到底!自己当时没发挥好,应该再观望观望,晾一晾销售!所以奉劝买车的各位还是要顶住诱惑,不能像我一样太冲动,当时还没考虑好就把自己车卖了,但是很心急,头脑不够清醒……哈哈哈哈……还有一个只要你慢悠悠的开,不超车,不猛加油门,油耗能开到5.5!各人经验 【提车价格】 523000 【驾驶感受】 起步你只要舍得给油,我觉得够用,加了48V轻混起步很丝滑也很安静,跟电车感觉差不多,后面速度提起来再加油门依旧给你源源不断的动力 【维修成本】 暂时还没有维修经历 【动力表现】 第一次开奔驰,反正比我上一个标志4008好太多,哈哈 【保养】 暂时还没保养,后期再说