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    奥迪A6L2022款40 TFSI 豪华动感型值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.17
    “优秀”
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    共1380人评价
    35万以上轿车总榜No.25
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    29.95-55.17万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.17
    • 4.13
    • 外观
    • 4.54
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.05
    • 4.13
    • 配置
    • 3.68
    • 3.96
    • 空间
    • 4.33
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.07
    • 操控
    • 4.20
    • 4.18
    • 动力
    • 4.21
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 蔚来ET74.11外观4.53
    • 奔驰EQE4.11内饰4.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.36优秀

    选买历程 这车买回来也有段时间了,经过这么长时间的使用,来跟大家分享一下我对这辆车的使用体验。我之前开的是长城腾翼C30,安全行驶近12年,该说不说,第一批的腾翼C30质量绝对没得说,五星好评!正常保养维护,就没出过毛病!感觉车龄有点老了所以就想着换车,这次换车总预算35万左右,轿车和SUV都考虑。前期已定老款汉兰达(新款外观不喜欢),考虑保值较好,平价提,等车近三个月,通知到车后仔细看看内饰着实有些老气,放弃,后又关注宝马5系黑色(白色漂亮但是总感觉是跑婚庆的),所以只能放弃。后来就是关注奥迪A6L,感觉不错,改款后车型感觉更大气,绝对是继C7后的经典车型,优惠还算可以,就它了! 满意之处 这辆车开了这么久了,满意的还是舒适性还好,开着还是坐着都比较舒服(但相比致雅版确实有点差距),座椅比较宽大,对身体的包裹蛮好的,行驶质感也非常好,跑起来车内很安静,即使在高速上风噪也很小,车厢内行驶质感还不错,并且底盘舒服,减震效果还行。然后就是动力也挺好的,虽然我这是低功率车型,但是开起来这个动力感受很好,家用足够。 空间 已经到了这个级别了,那空间表现自然是很好的,对于家用来说,这辆车的空间还是非常大的,坐进去感觉很宽敞。我身高175,这个前排给我的空间感受还不错,坐着感觉很宽敞。然后后排空间也不错,坐在后面翘个二郎腿还是没问题的,对于家用来说这个后排还是非常舒服的。然后就是后备箱很大,整体来说这辆车的空间感受非常好,坐着也舒服。 动力 40的动力不错,提速够快,对于家用来说这个动力还是非常足够的。起步慢轻盈,一点没有拖泥带水的感觉,高速上动力也是完全够用,后段加速能力也比我预期要好,动力很好,很满意。 操控 开起来很轻松惬意,转向手感很舒适,方向打起来感觉非常细腻,低速的时候方向比较轻,原地打轮感觉很轻松。高速稳! 油耗 我这辆车主要市区油耗11个左右,平时基本都是在城里开,我觉得还是不错的,对于这个级别来讲不算费油。 舒适性 舒适性很好,开起来坐起来都是很舒服的,主要是行驶质感确实很好,底盘非常稳,隔音也很好,坐着非常舒服。 内饰 觉得豪华感不是很好,跟同级别比起来这个内饰表现中规中矩,但是做工还不错,能达到这个级别该有的水准。

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    2022-02-04

    番茄喜欢鸡蛋520刚才看别人奥迪40,37万多落地?真的假的

    SAN白色宝马五是跑婚庆?我看黑色a6l才是吧

    李青2023我是40豪华致雅型的,19年买的,开了两年多,落地43.8万,当时就奔着那三块屏去的

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.6良好

    疫情提前回家需要一辆车开,一直占的我妈的车开导致她上班只能骑电车(2公里左右),跟家里商量给我妈换个电动汽车,然后我接着开我妈那辆小车,结果我妈说你快毕业了,给你买辆车,就当婚车了,而且他们不喜欢电车,只考虑油车。刚开始跟我妈看了看3系A4,还有s60跟ct5,特别喜欢S60,但是去的时候有个老哥刚买的新车打不着火在4s维权。我查了一下沃尔沃换了 48v轻混之后类似的问题不少,于是作罢。最后我爸跟着去了奥迪4s,试驾了A6当场说买这个,我想着也是,这个车我估计到最后还是要给我爸或者我妈开,而且谁出钱谁说了算,我毕业肯定要自己赚钱买电车的。 我本来以为对于我这个年龄开这辆车有点太老气了,但其实并不是,这辆车内饰比起来沃尔沃要年轻太太太多了,驾驶感受我体验不出来,但是比我妈那辆车好开太多了。 最重要的是辅助驾驶,由于我的研究方向是自动驾驶,所以我看只有定速巡航的这辆车就感觉就像一辆老爷车。 综合油耗大概10个左右,最近家里给生活费 也不好意思要了,油钱都没有,想着赶紧赚点油钱。 目前目标就是赶紧毕业自己赚钱买一辆特斯拉。

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
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    2022-09-27

    八风吹不动666这app有个特点,写车的评价都得先亮出收入职业预算学历

    ycxswd有a6还换特斯拉

    头条用户不要买奥迪,要加钱买宾利

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.8良好

    【购车经历】 本人工科男,汽车专业,对汽车算懂一些,买东西从来不问别人的意见,也不看什么测评,喜欢就买,就想去会所挑技师一样,挑自己喜欢的,别人推荐的是别人喜欢的,跟我有什么关系,家里的08年2.4l老A6已经工作25万公里了,机油实在是加不起了,跑高速必须加机油,两个月一桶。机械毛病也开始多了,隔三差五就要住院,所以正好有活动,就置换一台新a6。 【油耗】 特意驾驶了6000公里,市区驾驶不多,高速跟快速路居多,油耗9个,2.0t发动机就这个水平了,要是市区必然11个以上,开这个车的老板们应该也不那么在乎油耗吧,不过对比天籁百公里油耗只增加1升。 【舒适性】 舒适性只纯在后排,在后边跷二郎腿的感觉太好了,不过自己体验不到啊,有人说前排座椅舒服,个人感觉前排的座椅感觉设计的不好,太不舒服了,尤其那个头枕,感觉随时都会弹出来一样,长途驾驶的话会感到疲劳,一定要加一个大一点的颈椎枕。 【驾驶感受】 驾驶感受也就是中规中矩,2.0t的发动机虽然是低功率的,但是配合7速湿式双离合,只要舍得给油推背感还是有的,加速也非常线性,个人感觉算够用,如果跟2.0t的天籁比,光说动力加速,不谈其他的,a6感觉是有点肉。 【最不满意】 没有什么不满意的,只有两个小题,一个就是前排座椅舒适性不是那么好,在有一个就是胎压监测功能只提示高或者低,不现实具体哪个轮子,这有点鸡肋。

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    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
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    2022-06-08

    您的虚拟装逼网友就服你讲技师的那段

    被迫开老车的x6车主选技师我就服你

    王璐璐噜噜噜噜胎压会提示具体哪个轮子的呀

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.4优秀

    自己的第一辆车,非常激动,也感觉很有意义想着记录一下:最开始有想法考虑的是30左右,一开始去试驾了冒险家,suv喜欢不起来就pass了,然后去试驾了es200,但因为爸妈都是丰田驾驶起来感觉一模一样,再加上要加价三万感觉不太值想换点新鲜的。从小一直对奥迪属于是非常向往,就准备要A4,当时价格都谈好了落地31豪华动感带BO,但爸妈说一个是车太小了,加上后面婚车也不会再买了要一步到位,强烈要求A6。刚开始还蛮不乐意的,因为在我印象里A6太商务不是我这个年纪开的车,我非常喜欢a4那个蜂窝的前脸。但后面看了A6后,觉得真香,三联屏超级喜欢,外观新a6也很运动。买车过程其实很简单,上班摸鱼看了一整天的懂车帝,了解了下价格都说40上下,第二天就连续跑了两家店,拿第一家店压第二家,因为第一次买车没什么经验,我朋友喷我杀价一点都不狠。一共就谈了一个多小时,可能是因为q1季度要结束了销售还蛮有诚意的,最终落地也算是达到心理预期吧。40和45有纠结过,但是试驾过之后觉得40的动力完全够(属于是没开过什么豪车,没什么见识),两辆车差一万,觉得既然不上四驱,那就干脆不上了(还是差钱hhhhhh)。买车总共花了两三天吧。目前也就四五百公里,属于是不太养得起车,到哪都是停车费,油的话现在11左右,储物空间还是很值得吐槽的,真的放不下什么东西,还有就是这个胎噪真的是看路,挺大的,倍耐力换米其林是不是好点?还有一点就是这个车门,有的时候需要很大力才关的上。其他还是很满意的,特激动,作为自己第一辆车记录一下! 【提车价格】 当时是落地价谈到我心理预期我就定了,4s店在哪赚钱我不管。全部39.8,贷了15,利息4.2%(其实我算了下实际是7点多)但两年可以提前还。唯一觉得保险保贵了10800,还有就是没喊他送保养(真没什么经验,根本没记得这事)

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    2022-04-09

    呢就好一是一二是二40就满足 属于是丰田后遗症了

    杰森斯坦森林人买完就算了,好好享受

    头条用户好倒霉呀,七月A6小改款了,外形更好看,后悔了没

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.4优秀

    年前转了几家4S店,基本没什么现车。价格优惠幅度大多12个点左右。因为没现车就决定年后再买。过完年其中一家4S店销售打电话过来说有一台在途车,和我要求的配置一样(我要求选20吋轮毂和全真皮座椅,因为不喜欢翻毛皮座椅那颜色搭配,而且翻毛皮后期比较难打理),约好第二天过去谈。去到我直接破罐子破摔,按这台车的配置落地价40万整。磨了一个下午,销售跑进跑出好几回说去申请,我就是认准40万落地。最终还是我守住了,40万落地送记录仪、头枕抱枕、全包围脚垫、车窗膜。 外观造型相对来说是最年轻化的一代,又很有气场。 内饰三联屏科技感十足,特别晚上在氛围灯的衬托下。个人感觉氛围灯效果恰到好处,不会像奔驰那样夜店风很强,太过了。 22款减配了后尾箱一脚踢开启,又让芯片背锅。感觉现在车企减配或者升价都会说缺芯片。 后排空间比较宽敞的,但非常不舒适。感觉很大原因是后排头枕角度及舒适度引起的。当然座椅偏硬也是个问题。中间地板凸起很高,小孩子专属座位,哈。 冷启动发动机抖动明显,怠速降下去后恢复正常。市区拥堵路段驾驶感受很不好,抵挡顿挫明显。高速驾驶感受就非常nice啦,能感觉到很稳,底盘很扎实。 总体来说这车还是符合这个档次该有的水准的。对比其他竞争车型,A6L还是最有性价比的一台。

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    2022-03-23

    用户678149209222022款哪款,我也打算入手

    曐落山林间真皮座椅后排能拍点照片给看看吗

    用户682590903936你们的车机系统启动慢不慢,为什么我的系统启动要好久

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.9良好

    A6L开了俩月啦,浅浅谈一下这款车。 首先,空间完全够用,无论是前后排还是后备箱完全够用;油耗也完全可以接受,夏天开空调十个油左右;刚开始开嘛;我估计后面也就八个半左右,毕竟还是轿车嘛;然后外观方面大气又有些低调,内饰也够浪漫;主要还是喜欢A6给的踏实感,不张扬;再一个德系车的底盘确实不错,很扎实,高速下完全不飘; 再一个回复一下,很多朋友可能想问上40还是45还是更高;我个人感觉40家用已经完完全全够用啦;也不需要夸戳(我是北方人)两驱已经够啦,没必要被网上的人带跑偏;买车主要还是自己享受嘛;如果觉得40轮毂不漂亮就加一个大轮毂;然后网上说什么车机系统容易出问题啥的,我觉得也许是一个偶然性事件吧。 个人觉得六子这俩月开起来,总体是十分满意的;欢迎私信。

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    2022-08-28

    头条用户40完全不够用,预算够完全不建议买

    杨先生001跟楼主同属潍坊,老乡,刚提了40开了四个月。就像楼主说的那样,40动力家用确实够用了,性价比也是挺高的,但如果你是三十岁以下,喜欢踩油门的年轻人,建议45或者更高,40加速的确偏肉的,用车感受跟售后服务目前都非常满意,没有出现网上所说的顿挫跟异响问题,吐槽一个点,a6那么大的一个车子,放手机跟钥匙的地方竟然小的可怜

    烧饼加肉不要肉落地多少

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.21优秀

    【空间表现】 对空间没什么要求,一般都是自己开车,后排空间不用在意,家里有辆商务和父母一起出门一般不开这辆车。 【舒适性】 座椅有点硬,不太喜欢,如果软一点就好了 【最不满意】 最不满意的就是感应后尾门,买车快两年了无意间打开过两次,刻意想打开的时候从没打开过,不过后来去加了个电尾门所以感应尾门也就没用了。三四十万的车没电尾门感觉太不搭了。 【购车经历】 一开始我想买个二手的沃尔沃S90的,但是家里面考虑这是我第一辆车而且还打算当我的婚车就让我看新的,买56E担心招麻烦给别人经常出婚车,就没考虑,跟我对象(现在是老婆啦😄)说40左右预算买辆GL8的陆尊,这样也不高调而且坐着舒服,无奈家里有辆陆上公务舱版的GL8所以她不推荐,别人结婚都有属于自己的婚房,我们没买还是和父母一起住,想着房子和车子至少有一样听她的吧然后就买了这辆车。 【驾驶感受】 不怎么暴躁开车,地板油的次数非常少,也开过朋友45四驱的感觉都没推背感,更何况这是40的。不过动力是完全够用了,毕竟只有2.0的排量已经知足了。 【油耗】 这辆车平时开的比较少,只有周六周日开,因为在单位上班工作日都是开家里的朗逸,一年半的时间到现在才开了14000公里,有一半的路程都是在高速,所以油耗比较低,显示的从买来到现在综合油耗才9.2个油,我感觉在市区11个油还是有的。还能接受。 这辆车我的整体感受还是不错的,就是现在当二手车卖太便宜了,前两天问二手车商我这个车他们收车才31万,现在打算换个林肯的飞行家或者理想L9MAX

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    2023-01-27

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.86良好

    1-我还是觉得前脸没有宝马好看,别地方完美…关键家里有个宝驴了,想想还是满足儿时的梦想。 2-内饰也没对比别的车,我感觉一般吧,主要没有放手机的地方,扶手箱也太浅了,也不知道下面装的啥玩意那么占地方…配置的话,本来想中宝马的下面无线充电,按钮空调啥的挺得劲。但是用过后才发现除了储物空间,这个智方面真不错,自动大灯。自动空调,下车自动熄火拉手刹都挺好,懒人很适合…就这个安全带不系是真不行。 3-操控自我挺好,没啥说的,车身有点长倒车进车位的两把方向,动力不错啊,都说低功率不行呢,我连s档都用不着。 3-舒适性也不错,就是过减速带没有我想象中那样毫无感觉?♂️… 4-空间挺大的,就是后排只能坐两个人,中间不会做人,硌得慌,设计的就不是做人的…

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    2021-12-25

    希望为什么我觉得在56E里边奥迪外观最大气呢

    神雕44都什么年代了,还停留在宝马第一的观念上,那宝马内饰土的掉渣。

    鸿轩感觉A6车主真惨…提车后应付各种问题:为啥没买5系?操控不如5系!后座没我的5系舒服?一次次的自我灵魂拷问后,只有一个答案:我特么穷

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.83良好

    外观:正面看,没有A7的凶狠,但是也中规中矩,不过侧面的流线值得夸赞,尾部也是中规中矩,但是谈整体,感觉c7比c8的外观更好看吧,萝卜青菜,各有所爱,只代表一己之见,勿喷,只是c8换代,更加年轻时尚了一些,而不是所谓的“官车”或者纯商务车了… 内饰:奥迪主打科技,内饰也没得说,科技感满满,内饰布局和样式也尽可能的往科技啊,飞船的概念靠,营造的氛围也确实不错,加上21款的标配氛围灯,又给新车主加了分。值得吐槽的就是座位舒适型方面,这人体工程学运用的不行啊,坐着那叫一个累,如果在跑个一两千公里的长途,那老腰直接突出…后座舒适型也一般,虽然我只坐过一次,但是听到的反馈就是坐着不是太舒服,如果靠背能在往后倾斜几度,然后腿拖在长几公分就完美了,但是往往面包和爱情,他只会给你一样! 空间:5米多的车,空间就不用说了,后排各种二郎腿,后备箱也还行,但是储物空间就无力吐槽了,我的手机经常因为没地方放,而选择夹大腿下面,长期的辐射影响了我优质的下一代,我不知道四环素老板会不会负责? 动力:因为这车只是买给老婆逛街和接孩子用的,所以选的最低40动力,对老婆来说,其实1.0排量的都够用,她不追求动力,我开过几次,换S档,起步都是肉起来的,表现在后段,平时2档有点顿挫,偶尔起步自动加速,反正动力一般吧,因为客户群体所需不一样,因为我的老婆不需要这些,所以才这样选择,如果是其他朋友,我建议最低上45跨戳或者直接55v6,不然没意思

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    2022-01-07

    碳黑红内和铝板库里南车主买这个?不掉价。。??

    麓野2尊敬的库里南车主您好

    略懂三二一哇塞,库里南车主

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.64良好

    刚提车,具体驾驶感受谈不上,很多车友说现在贵,当韭菜了,那有什么办法现在买肯定没办法跟以前价格比,但是都根据自己情况来不是,自己开心就好。 【购车经历】 看车看了两个多月,其实本人比较中意凯迪拉克CT6,奈何老婆不喜欢,所以放弃了,后来看奔驰C,价格39左右了,那想想还不如买A6,所以后来看A6,也换了几家店,最后在君奥11月6日下的定金,有现车,也不知道为啥搞了两周 【驾驶感受】 刚提车,谈不上什么感受 裸车370000购置税32743,保险11000,上牌6000(外地牌),总价419743,后来谈成418888,接下来就是贷款,本来不想贷款,奈何,说这价格不贷款不卖,晕死,那就贷吧,可是社保不够,贷不了银行,只能走金融,后来一想,既然都贷款了,那就多贷一点吧(自己开公司,资金也好周转),贷了25万,三年利息24000,月供7611 【最不满意】 味太大,其他暂时不知道 【乘坐体验】 一般般吧,换了20轮毂,听车友说噪音大,暂时没上高速,不知道咋样 没有拍照,直接开走的(尴尬)上几张办手续的照片吧

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    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2021-11-19

    阿飚415味是真大,开的头晕,草

    用户957266521365556E当中A6的外观是最好看的,买车嘛不就是买个外观内饰吗,至于这车内饰虽然不如奔驰,但欺负宝马还是没有压力的

    用户5925981186306一看就是大老板,这个时候出手买A6

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.86良好

    首先,这款车外观大气,而且还不失沉稳。这个价位性价比是最高的。全车铝制车身。虽然门把手不是隐藏式的,但是它是电子感应,所以全车说是机械车,但是他有高科技,你说他是最新高科技,但还有以前的样貌。过度很好。所以很不一般。整体来说,动力内饰外观都可以。我提车是35.4。原厂带大天窗,方向盘加热加5000。附加33000。保险12000。再加8000的强奸包。连车衣电尾门上路正好42。这辆车现在开着的,给我的感觉不像以前那么墩实,开着比较轻。科技感很强。但是电子产品毛病很多。实不实就出现状况?今天说说他的缺点。大台异响。这个必须解决,烦死了。车机死机夏天比较频繁。前减震异响第一天就这样跑一年才找到毛病。实不实就给我报个警?大家看看谁的报警比我的全。我发现是不是夏天的时候爱死机?冬天的时候会出现辅助系统报警,是不是这两个一个对冬天不感冒?一个对夏天不感冒

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    2021-12-26

    世界迷惘了我腿不错……说错了,车不错

    谜团团131540来万提个奥迪不带四驱,甚至动力还是40的,图内饰多加点钱买奔驰啊,科技在哪了这车

    晓颂345下次与车无关的照片例如1.2.3.4.5.6.7.9这种照片就不用放了

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.9良好

    2022款40豪华动感提车感想 【空间表现】 外观和驾驶感受都感觉不错,内饰也凑活能看(个人认为比五系强),空间这块没话讲,毕竟尺寸在这呢,就是前排储物空间真的太少了,手机是真的没地放,手机支架装上老是感觉不好看,这点是真的不好 【舒适性】 舒适性这块感觉有点硬,过减速带时候明显的颠簸感,后排座椅不能调节是硬伤。 【购车经历】 本来打算买E260,和这款差不了几万块钱,去奔驰4S店也谈了,看了实车内饰是真的可以用惊艳来形容,外观的话我感觉除了标以外真的没啥亮点,没有一点大气稳重感,这点不如A6,再加上A6便宜几万块加油它不香吗? 【油耗】 开将近一个月了差不多有六百多公里,表显10.3一直在降。其实我感觉来到这个价格的家用车的话没必要太在意油耗 【保养】 送了三次保养 【最不满意】 目前为止感觉都还好,最不满意一个是前排储物空间,还有就是中控有时候会死机。(据说这是通病) 上提车图 【提车价格】 裸车35.8送了3M贴膜,大包围脚垫,三次保养。选装20寸轮毂加上保险购置税总落地40.28

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    2022-07-20

    沈一c忘说了,本人27岁,做副食行业的,第一辆车是七万多的启辰R50,开了九年18岁的时候梦想就是能买辆豪车,虽然现在在网上A6都算不算豪车,被喷的体无完肤,但我还是喜欢

    乄半人半心半凄凉66640真的不如上45,奥迪不买夸戳对不起奥迪,

    李穆川40全款落地40w贵了,说实话。我这个刚订,45版本全款41还送座椅通风,电动尾门,坐标苏州

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4优秀

    【亮点配置】 首先进入车内映入眼帘的就是最显眼的三块大屏幕,显示效果非常清晰,车机的反应速度也很快并且能够连接无线carplay,使用起来十分方便; 【空间表现】 作为一辆行政级别的C级车,空间表现在该级别中规中矩,后排空间比较够用,都能够获得比较舒适的坐姿 【舒适性】 车辆行驶起来姿态很稳定并且静音效果也非常不错,虽然并没有使用双层夹胶玻璃,但是仍然能够在80公里每小时的速度下获得比较好的静音效果,在高速上行驶感觉非常平稳,乘坐舒适 【驾驶感受】 虽然是40低功率款,但是190匹马力再加上双离合变速箱使行驶过程中加速换挡衔接顺畅,动力响应也很迅速,在任何时候超车都不成问题 【油耗】 城市和高速各一半,表显12个油左右 【最满意】 整车的科技感十足,充沛的动力和时尚的外观,对得起这个价格 【最不满意】 最不满意的也许就是方向盘上面的物理按键质感不好,显得有些廉价,是一个外观设计多于实用性的点;再有就是后排座椅能够再柔软一些就好了。

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
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    2023-02-18

    小肥肥9465现在味道还重吗?大概多久散味的?兄弟

    lion1945我开了半年后开始有些异响了,味道倒是没有。

    有趣的灵魂HX落地多少

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.1良好

    【外观颜值】 这个级别虽然外观设计上不能太激进,但是我觉得前脸有些太平淡了,就是没有那种豪华感。侧身线条和尾部设计很稳重且有设计感,尾灯薛微不如上代有感。 【空间表现】 应该有个无线充电空间; 后排隆起之高令我这个前凯美瑞车主还没能适应得了😬; 后排座椅把头枕升高后可解决一部分舒适性问题; 空间很有宽敞的感觉,但因现代汽车设计理念讲求的包裹性,驾驶视角和空间感还在适应中。 【舒适性】 前面1500公里转速上到2000的时候,感觉发动机震动明显(不是大幅都懂也不是共振),可能是40TFSI的动力导致的?后来到3000公里的过程加速和发动机以及变速箱的配合有明显的顺畅的变化,或许磨合得不错?以上是驾驶舒适性,后来我喜欢选择长时间用AUTO驾驶模式,换挡更流畅,升减档没有舒适模式下的齿轮传动声。20寸轮毂,跑高速仪表时速和手机百度导航时速比,慢2km,这个我判断是车子原本是按照19寸轮毂标定的,原厂选装20寸轮毂之后,没有重新标定。乘坐舒适性方面 没有发言权,我还没有自己坐过。 【油耗】 一次来回1300公里的长途旅行,满箱初期95号中石化(非壳牌)仪表显示930公里续航,实测850公里左右。市内通勤选择自动AUTO驾驶模式关闭自动启停并开启空调制热(AC打开,现冬季需除雾气)估计11个左右。 【购车经历】 8月中旬15个点优惠订的车,加了3200买的选装20寸轮毂(本来没有刻意选择,因为是在途车说是厂家就是这么生产的)无服务费无选装包等等,价格合理落地40W,但后来遇到行情上涨 车肯定给了别的高价的车主,我等到两个半月才到车。

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    2022-01-25

    奋发星星Az为什么不选白色

    大麦茶a6就是动感的外形加智雅的内饰最好,但厂家非要做两种车型

    全炬药材行他还是不狠,狠人才选白色

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.3优秀

    奥迪A6l车评 先说结论: 提的40豪华动感,黑色提车地址:南昌 因为选装了BO音响,从订购到提车等了整整七个月.. 本来打算买宝马五系的,去宝马4s店看车的时候,奈何家里人不喜欢,只能转身去了奥迪4s店,第一眼就相中了A6的外观,给人气场很强的感觉。 然后就是回家仔细了解了一下A6的各项配置,本来打算定四驱版本的,销售一直说南方用不着,所以就放弃了,现在是怎么想怎么后悔。 最中意的地方还是A6大气的外观,前面的中网像张大嘴一样很有气势,座椅包裹性很好,相比于20款,坐上去会软一点,后排空间也很大,就是低配版本真皮用料属实磕碜了点,好在驾驶质感不错,地盘给人的感觉很高级,过不平整的路面时候有路感但又过滤的很舒服,开起来也很轻松,方向盘在低俗的时候很轻盈。总的来说这款车还是很不错的,唯一的遗憾可能就是没上quattro吧~

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    2022-04-20

    mTc多少落地啊兄弟?最近也想买40动感,不知道什么价

    用户2347035409821有雅阁动力强吗

    德才兼备山丘8e8四驱可能真没必要,我速腾才130多匹,都够用。

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
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    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    4.14分“优秀”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  尊贵型 运动轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  尊贵型 运动轿车

    外观:这届E级的外观还是有点儿迈里迈气的,尤其是尾部,从下面角度看的时候,味道十足。头等的轮廓比较好看,主要是协调,上一代E有点儿为了S而S,所以就像一个人脸上长了特别大的眼睛,比例不对了。现在的侧面也协调,修长,但是车窗的比例,车门的比例,都是非常自然的。 内饰:奔驰的内饰还说啥啊,多Sao啊,这回那个氛围灯觉了,还带随音乐互动的,绝了。屏幕更大了,带了几分科技感,只不过算不上大连屏,要是的话那得上天。裸眼3D仪表看不太习惯,内饰配色还是相对比较商务的,很成熟。 空间:没啥挑的,以前奔驰的座垫比较短,这回再腿托出单独加长了,承托性更好。后排座椅是可以电动移动的,也挺迈的。 配置:一个字,贵!我们这个版本上才有小柏林、后排电调节,还是选装的驾驶辅助,看看现在的新能源,真的没法比了。不过够用是没问题的,这种车型,达到了顶配以后,就一个字:体面。 驾驶辅助:奔驰的驾驶辅助我想多说两句,跟一些新势力不同点在于不是所有功能都有,但调校都很成熟。有的新势力啥都敢放,但是用过以后你就有种“我还是自己来吧”的心态,会造成不安感。奔驰这种的会把体验感做得更完善一些,比如在人机共驾上,你可以随时轻松接管方向盘,他不会硬跟你抢,但你一旦放开了,他会非常自然的“拿回去”;新势力做这个功能就是,你接管的时候,硬跟你抢,你要用一些力度跟他抢,他会不知道在某一个点的时候他会突然撒手人寰了,就跟那种你雇的兼职一样,你跟他提要求他会跟你battle,争不过你直接给你拉黑撂挑子,“爱**谁谁”这种,典型的特某就是这样。然后跟车也很成熟,速度调节都非常的均匀,刹车点和力度掌握的也很自然。现在大曲率弯道内的居中保持也很稳,根本不会画龙。当然功能性还是跟新势力比差很多项,城区的NOA这种还做不到呢。虽然现在已经拿到了美国的L3、4的自动驾驶执照了,但是我看最近几天公布的国内的允许还没拿到。 驾驶:只能说一分钱一分货吧,这个价位的动力系统调教,跟便宜十来万的车型,还是有非常明显的区别的,明显发动机跟变速箱衔接跟顺畅。以前我也会跟着网友骂街这车标怎么tm这么贵,现在发现了还是不一样,确实无论从驾驶者还是乘坐者位置体验,动力系统都更像一个整体,响应速度,快有快的体验,慢有慢的高级,但都能和你意。总之就是他虽然也叫行政级别,但真不会只给到一种驾驶方式和风格,很全能,可运动,可豪华。 其它的NVH、底盘质感、悬架的均衡性,在这个级别里都没啥挑剔的。 开完了E级,我对奔驰还是多了一份尊重,即便我也很鄙视“身价”这个词。

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    4.50分“优秀”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    【空间表现】 足够用,觉得很宽敞,可能我上一辆比较小,哈哈 【舒适性】 觉得挺好的,除了主驾驶左膝盖有点硌腿疼,已经买了垫子,希望有用 【最不满意】 车机有时候智障,耳朵有点背,瞬时油耗有点高,豪华有点简配,不带遮阳帘有点不友好 【购车经历】 整体还是比较满意的,暂时还没过了新鲜期,觉得说的不是很客观理智,目前还是属于头脑发热期,觉得哪哪都好!说的好与不好全凭个人第一感觉,我买的冷门颜色石墨灰,当天去谈价格(已经问了几家,这是第四次去4 s店了,这次再谈不下来就打算放弃提6子了)正好展厅新到一辆石墨灰豪华,销售说这个颜色可以再便宜点,后来我和我老婆看了一样,还挺喜欢的,第一次见到这种颜色,觉得时尚年轻点,我刚三十出头,开黑色有点太商务,所以选择了这个颜色,而且可以优惠一点,回想整个买车过程,现在唯一不太满意的地方是,还是觉得可能当时被销售忽悠了,现在后悔价格没谈到底!自己当时没发挥好,应该再观望观望,晾一晾销售!所以奉劝买车的各位还是要顶住诱惑,不能像我一样太冲动,当时还没考虑好就把自己车卖了,但是很心急,头脑不够清醒……哈哈哈哈……还有一个只要你慢悠悠的开,不超车,不猛加油门,油耗能开到5.5!各人经验 【提车价格】 523000 【驾驶感受】 起步你只要舍得给油,我觉得够用,加了48V轻混起步很丝滑也很安静,跟电车感觉差不多,后面速度提起来再加油门依旧给你源源不断的动力 【维修成本】 暂时还没有维修经历 【动力表现】 第一次开奔驰,反正比我上一个标志4008好太多,哈哈 【保养】 暂时还没保养,后期再说