点评车型: 2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.21分“优秀”

2019年买的丐版a6l，32万多的裸车，加装了内饰以后落地39万多，总体来说自家够用，上班代个步，后排空间不错，市区和高速都比较平稳，省油，不适合太烂的山路。开了三万多公里无故障，基本满意。刚开始开油耗较高，10个油，首保以后慢慢跑到9个油，现在8.7油，市区油耗平均10个左右，高速郊区大概6～7个油，算同类型车油耗较省的。大家可能比较关心舒适型，前排比后排要好，后排身高高的还行，矮坐着头枕有点顶头部，我185坐后面，枕头刚好把我脖子撑着很舒服。这个车颜色买的白色当时想的就是多开些年，短期不换车，就买自己喜欢的颜色，如果要换车的黑色最保值。车的氛围灯是后面花钱加的，感觉不错，配合音响到了晚上放歌也是氛围感慢慢。 总的来说，这个a6比较适合体制内，做生意的朋友还是奔驰好些，奥迪主要是继承了老奥的思维，可以算是体制人士用车的标配吧。

点评车型: 2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.86分“优秀”

1.动力调校同级别应该是最好的，底盘扎实稳定性非常好；路上超车超同级别的轻松无压力；个人唯一没跑赢，是跟s7比输了，瞬间被秒了?? 2.空间表现优越，做工用料都挺好，三联屏非常好用，科技技术上尤其兼容多格式的音乐太赞了（比如：同格式的视频音乐我的车上能完美播放，放到我朋友的奔驰上就不能播放??，没有黑谁的意思哈） 3.很多人对前排空间嫌不能放手机，我就想说，水杯地方咋就不能放手机了？而且两水杯位置中间放钥匙那里还有卡扣正好可以卡住手机。 4.非要找点毛病的话，就是2019款刚换代C8的时候，没有氛围灯，这点有点抠门了；另外我的左前大灯进水不正常，雨天后进水了雾气3-4天才散完，已出现多次，也像4s店报过情况，非要等到进水再去处理，走流程索赔，问题是进水的时候没空去，等有空又散完了，这个有点尴尬和过分。

点评车型: 2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.07分“优秀”

【空间表现】 我是家中，空间方面够用，前排空间大，后排坐两个大人再加一个小孩子也不感觉挤，就是后排中间那里太硬了，坐人会很不舒服。后备箱空间也很大，放一个婴儿车后还可以放很多东西，没有焦虑。 【最不满意】 1，找不到放手机的地方，一般都是放在扶手箱里或者杯架上。 2，中控屏太容易沾灰粘指纹了。 3，座椅太硬，后排座椅太笔直，坐着不舒服。 4，平时没怎么开，三年多空调不制冷，由于过了维修期就没去4S店看，自己网上买的空调压缩机去维修店换。感觉奥迪品控有点差。 【舒适性】 舒适性一般吧，座椅偏硬，而且后排座椅不能调，长时间乘坐会很累，每个座位都得配个头枕和腰枕乘坐体验会好很多。隔音效果方面不错，车子内部很安静。 【驾驶感受】 低速会有些顿挫感。高速上特别稳，提速也较快，不限速高速路段开180码也只有些风噪。 【油耗】 油耗可以接受，高速油耗不超过6，市区油耗10左右。

点评车型: 2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.21分“优秀”

油门轻轻一踩就窜出去，这是技术，A6L切到S档就有这种驾驶感受，但如果切到D档再同样操作，就能明显感觉的出来他的D档逻辑是在遏制和平衡这种“冲动型”的驾驶方式，以让无论前排后排的驾乘人都会感到车辆的稳重和实力，不会像S档这样突然一窜一窜或者左右一摆一摆的“毛躁”，这让这台车即可以做到行政级轿车应有的沉稳、厚重与安心，也可做到运动驾驶的操控乐趣，同时在较高速度转弯、侧倾、侧支撑、路面滤震等细节方面，都有些很好的表现。氛围灯是后来自己加的原厂货，同时也比较后悔没上夸戳和高配滤噪玻璃，估计45高配的滤噪效果会更好（我选的大轮毂，速度上130-140后有较大噪音）。还是比较期待45或者50版的。算了，以后直接上A8来弥补吧，已经很好了。 PS：已经9.8万了，不烧机油！不烧机油！不烧机油！

点评车型: 2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间不用多说比较c级 【油耗】 高速6的多吧市区最高12平均的话现在9个

点评车型: 2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

才开上，动力只能说够用，外观大气 【驾驶感受】 驾驶方面：动力足、地盘稳，这都没什么可说的。堵车路况双离合习惯后也可以接受，不抖、平顺，但是这个平顺是用反应速度换来的。油门不如3系跟脚，但是这个级别油门沉稳点也不是坏事。简单来说6稳重适合巡航，3轻快适合穿梭，各有特点。

点评车型: 2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

买的二手车，2020年5月上牌的。大体满意。用车10天“间歇性”故障不断（应该是系统问题）。尾气检测“间歇性”故障（不管他，没多久又好了，没多久又来了），发动机启停“间歇性”故障（同上）。

点评车型: 2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.93分“良好”

内饰异响，走柏油路可能听不出来，但是走水泥路时候右后内饰异响，不知道哪里的问题？

点评车型: 2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.9分“良好”

配置有点低，顿挫严重，特别是倒档的时候，购车的时候加8000还给我换成其他不是官方的轮毂。

点评车型: 2019款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.93分“良好”

奥迪A6L 40TFSI为全系当中最低配的车型，但在外观上丝毫不怯场，矩阵式LED灯组、六边形进气格栅、19英寸双五辐轮毂对整车运动感、豪华性都有不小提升。双腰线的车身让它看起来没那么商务，外后视镜更是具备倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能。尾灯组辨识度同样出众，内部为矩阵式结构，夜晚点亮后的效果相当梦幻，堪称撩妹必备。 座椅为Alcantara搭配皮革材料，视觉效果不错，触感很完美。值得一提的是低配车型和高配车型在内饰材质上的用料没有什么差别，这使得它内部氛围有着充足的高级感，也能带给用户想要的面子。三块液晶屏幕的加持让内部科技感飙升，触感屏幕的按键反馈比较精准，支持Carplay、Carlife相关功能。真皮方向盘两侧设有多组功能按键，握感很棒，换挡拨片的设置则能够显著提升驾驶者的操控乐趣。 和同级别竞品相比，A6L低功率版本在功率和扭矩上都存在一些优势，最大功率为190马力，峰值扭矩达到了320牛米。虽然发动机参数没有到200马力，但低扭下的表现也足够出众，动力储备是够用的，即使在高速超车的状况下，也没有肉的感觉。和高功率45TFSI版本相比，40TFSI车型的扭矩爆发反而来的更早，但对驾驶感受的影响极其微弱，甚至可以忽略不计。 7速双离合变速箱的表现符合预期，只是1-2挡切换间存在一些顿挫，但换挡速度还是蛮快的。起步转速最高可以到2480rpm左右，只是前轮会不可避免产生打滑，毕竟这台车在1450-4200rpm转速下都可以爆发出峰值扭矩。实测百公里加速7.53秒，油耗却仅为7.4L，可以说低功率车型在动力和燃油经济性方面做出了很好的平衡。

由于从事汽车销售行业对于汽车方面也算是略知一二，新A6L是我换购的第二部车，那为什么会选奥迪呢？个人主要有以下几点观点：汽车行情就两大阵营是我所认可的一个是德系车一个是日系车，前者主要致力于行驶品质、科技感豪华感代表品牌奥迪，大众、奔驰，而后者更倾向家用、精细化、代表品牌丰田、本田。 19年1月新A6L上市，感觉这次换代算是大刀阔斧了相比较上一代变得更加年轻化了也迎合了更加年轻的消费群体不再是一味的官车代表，由于刚上市价格还没有优惠就决定再等等在入手不迟，期间一直在关注A6的价格变动12月4S店优惠政策给的还蛮可以，因为上一代A6最高大概在20个点左右那是卖了7.8年了这代已经有了17个点了感觉可以入手，于是就寻思这把开了5年的小白（本田杰德）卖了，再添点钱做个首付，小白也是算让人省心没有出现过任何毛病，卖的时候也算挺保值的，就去4S店把车定了40豪华动感型的！ 开了一个月的感受，第三代EA888配合7速的湿式双离合还是很不错的积极升档，190匹的马力加速够用，查过资料3代的发动机不烧机油了，奥迪的LED大灯全系标配车头的造型变得更大了不仔细看和A8没区别，内饰设计变得更加科技从A8下方的三块大屏完全征服了我，液晶仪表，电子挡把。 期间也有考虑宝马5、奔驰E，选A6还是因为性价比，不说了还是直接上图！

奥迪A6L2019款40 TFSI豪华动感版 购车总价 | 裸车价38.9w，落地价42.78w 同级对比 | 第一看重的是奥迪的品质品牌。第二当然是看重大气稳重的外观和富有科技感满满的内饰，车子的内饰应该采用的是环保材料，提车的时候意味很小，不像有些车异味大到几个月都去不了，触摸屏和语音指导也非常的人性化。 故障吐槽 | 就是车子的隔音效果不是很好，在上坡的石子路上胎噪声音有点偏大。而且不知道大家有没有相同的情况，就是在阴天行车大灯有时候会自动打开，无法关闭。 空间 | 空间足够前后排空间都很大，后排的腿部空间也非常的够用。后备箱的储存量也非常的高。平时戴不上上班买菜或者是三个人一起周末去外面游玩的话也非常的宽敞不会觉得 颜值 | 外观真的是十分十分的满意。豪华大气的前脸和流畅的侧身线条，非常符合现代人的审美观。感觉自己像是开了一件艺术品。走到哪里都是夺人眼目。 驾驶体验 | 方向盘清晰，手感好，转弯指向很准确，没有虚位。刹车也非常的灵敏，提速换挡也很平顺。 内饰 | 内饰的设计非常有科技感，三个触摸屏的设计10分的人性化。而且车内应该采用的是环保材料，意味非常的小，不需要很久才会散去。中控台设计独特储物，空间也比较大平时一些钥匙啊，零零碎的东西都能放得下。 油耗 | 油耗的话在这个价位的车中应该算是合理，因为车子还在磨合期，在市区平坦道路上开，每个月就是九个左右，去跑高速的话，油耗可能会比较低一些。总之非常的满意。

2020过了年就开始行走在各大4S店车，在选车期间一直把3系作为第一选车目标，为了3系买到合适的价格，几乎跑遍了广州所有的4S店，一直关注325LI运动版，最后谈到34.5W落地，含1万元的哈曼卡顿音响加装，送记录仪，全车脚垫，全车防晒膜，准备交钱，最后销售说要加4000块钱，立马感觉被骗了， 然后直接去到了隔壁奥迪，第一眼看到A6L40动感还是比较满意，然后让销售报了一下价格谈了15分钟最终裸车32.6万，无任何加装，正好有一台刚到的现车，感觉价格在预算内，也合适，当天直接刷卡，提车，然后第一时间把刷卡记录和合同发给了隔壁的宝马销售，你不卖自有人卖，后悔去吧。 最后全款落地36.9万，送3次保养，全车包围脚垫，无线记录仪，防晒膜，比325LI运动版价格高2万多，还是比较满意的 提成1个月目前行驶了2800公里 满意： 1.空间还是比较满意， 2.可能广州市区经常堵车油耗还没有开到像其他车友那么低不过也还满意，毕竟这么大的车。 3.科技感和前后的灯确实漂亮，这个没的说。 不满意： 1.跑高速噪音比较大 2.车门比较难关有点重，老婆每次关都要关几次， 3.D2升D3的有明显的顿挫感觉，低速跑市区非常不舒服，以前开大众的还好，因为我以前开的是日系车，所以感觉特别不舒服 4.目前遇到导航空调的两块屏幕短暂黑屏，后来重新启动恢复正常，不知道这种属不属于正常现象 今天先分享到这里，后期会加装氛围灯，4出排期，RS6中网，再作分享 另外希望找一下组织广州A6车友群，有的车友拉我进一下群，谢谢

买的是低配车型，发动机是2.0T低功率的，和A4上面40那台发动机好像一样？当时有点担心动力表现，但是目前开着发现完全够用。起步的时候也不肉，虽然没有自然吸气的响应那么快吧但是在涡轮里面已经算很不错的。40~60码的时候动力输出是最自在的，超车等等都轻轻松松。上了高速也不会没有后劲，有一起带着爸爸妈妈出去玩，跑高速还开空调，动力衰弱很小，不会觉得肉。   然后即使低配，在配置上a6也足够日常使用的需求了。比如说虽然没有自适应巡航吧，但是有主动刹车，触发过几次，有时候稍微有点灵敏了，但是有就比没有强，实在不行就关掉。还有全液晶仪表盘，显示内容丰富，还有多种风格可换，主要是好看嘿嘿。 说一说不太满意的地方。首先这个内饰我承认，的确科技感特别的强，虚拟座舱的感觉，三块大屏幕。就是豪华感稍微欠缺了那么一点，就相比奔驰e来说，e那个内饰那真的处处细节都透漏着豪华的感觉。a6这个内饰稍微有点冷冰冰的，塑料感也有点强。感觉和a8的内饰有挺大的差距，尽管说造型上差不多，一分价钱一分货吧。   然后起步的时候虽然不肉，但是有时候要是比较堵车的话，变速器就会有比较明显的顿挫感，这个应该是双离合变速器都有的问题，就是一旦开始频繁换挡就容易不稳定。但是顿挫感也没有明显影响到正常驾驶，时间久了也就觉得无所谓了。有点想念以前的AT和CVT，AT开着虽然也有顿挫感，但是稳定。CVT平顺舒服，而且还省油。 一开始压根就没看a6，因为对a6的印象还停留在上一代那老气到极致的内饰。最开始看五系，特别喜欢，开着感受也可以，质量稳定。后来朋友也说要去看车，那行吧就陪着他一起看看去喽。都这个价位了奥迪总归也是要看看的，就看到新a6了，看到的时候第一眼就被惊艳到了，这个大脚，这个大灯，这个内饰，一下子就看入迷了。回去跟老婆商量了下，决定选a6，造型更有档次，配置也可以。 这代a6如果你能接受价格的话，我挺推荐的。外观比老款更大气了，内饰也更有档次了，科技感也是很给力。配置上比以前a6的低配肯定是强不少。就是价格上优惠没有以前大了，以前可能三十多万就能落地，现在要四十万往上了。 尽管喜欢了5系很长一段时间，突然换成a6也没有后悔过，都是很不错的车子，各自有各自的优缺点，两辆车我现在都很喜欢，以后有机会的话再买辆5吧。

购车总价 | 38.3万 同级对比 | 总体来说，这车和宝马5系以及奔驰E级来说，我最开始更喜欢宝马5系，但是价格上这车占优势，然后内饰上我比较喜欢这款设计，所以就订了A6L 故障吐槽 | 长时间没有发动车，空调屏幕要很长时间才会亮。最长的一次是跑了30公里到了县城空调屏幕才亮 空间 | 空间还是没得说，之前开的福特福克斯，家里有了小孩，才考虑的换车。首先后备箱，今年回老家，不仅带娃娃的婴儿车，行李箱等大件，回来的时候装了很多腊肉和菜回来。前后排的座位都很宽敞，我和我爸爸都是1.75米以上，坐进去头部和腿部空间都很舒适。 驾驶体验 | 这车的刹车比较灵敏，而且比较轻，导致我经常容易踩急刹车，会出现预警。动力上我个人觉得40的还是够用，当时还是想上45的四驱，但是经济有限。减震非常好 颜值 | 外观来说我感觉很耐看，前脸现在都是六边形的大嘴，雾灯区有运动风，侧身比较紧绷，线条整体勾勒的很棒。颜色我选的是天云灰，看起来更有质感，考虑到自己32岁，个人不喜欢黑色，白色感觉更适合买A4L。内饰是比较喜欢的，最开始想的是买Q5L，但是不喜欢那个内饰，感觉A6L的内饰更有科技感，主要体现在中控区域。 保养维护 | 目前5000公里，准备去做首保 内饰 | 车内基本是采用的软性材质，液晶仪表盘，中控都很有科技感，新车有一些味道，没其他特别的味道。中控面板的拉丝板还是很酷