最开始就是想买个代步接送孩子的小车看了一堆一堆的车后最终确定了就买纳米01都看了那个什么？那海鸥比亚迪的那个海鸥海豚，然后那个还有那个50的冰果，50的云朵，50的那个宏光mini还有那个零跑的t01，反正都看了好多，最终就看上了这个纳米01，因为你想啊，因为海鸥的内饰太low了，太low了，一股廉价的塑料感，而且里边儿又小。那个腿都伸不直，还是四座儿，嗯，还好一点儿。那个那个海豚呐，嗯，其实也一样，最开始吧就是后来选就是苹果和这个纳米01，嗯，最终选择纳米01提车价格呢是裸车是83000。然后加上保险，还有什么五的全下来就不到9万吧，充电时间是要是跟家里充是11个小时从百分之5%充到100%。然后跟外边儿充快充呢是嗯基本上一个小时吧，嗯，咱们再说一下他这个内饰，内饰感觉有点儿小清新的感觉，座椅坐着也挺舒服，嗯，缺点呢是这个车机是真的太烂了，不是一般的烂。他聊着不给流量还还不能随意的装APP。这比较low。嗯，咱们再说一下这个。这个音响。就是后门儿的这个音响。这个呼吁一下这个厂家啊，给他装上。然后还有这个我们第一批车主，现在他有一个有一个装充电桩捡钱的这么一个操作就是便宜，他可是他只从5月1日开始交车的这个算我，那我们老车主就没有了吗？然后我还最后一点，最后一点呼吁一下厂家这个车机该升级升级啊。实在是太难使了。听说是8月份开始升级送流量，到底有这么一个，有没有这么一个准信儿啊？还有在体检他那个他那个转向轴的那个事儿的那个我都已经换一回了，我感觉这回还是有点儿声儿好啦，就说这么多吧。 亮点配置我再谈一下驾驶感受啊，那个装上密封条，嗯，噪音还挺少的，嗯，高速跑140，嗯，挺稳，ok。续航，冬天续航。开着九档的暖风开到最大，然后呢高速140的情况下应该是3折，现在开呢现在北京嗯外边儿是32度，续航基本，1:1吧。

我直接写主观的评分依据吧。 外观：对女孩子来说确实无懈可击，丈母娘也说这车很适合我老婆开。老婆选的万人米，其实就是粉红，粉红就是猛男色么，我偶尔开在路上，肯定回头率也不会低吧（白眼） 内饰：内饰其实不是我的菜，中规中矩吧，一个十几万的代步车，也不能有多少要求； 配置：我主要考虑的还是安全配置，买给本本族的老婆开的，主动安全还是要的，我自己的车也有主动安全，开了4年至少帮我避免了3次剐蹭，我自诩老司机要是没主动安全也要翻车，何况“女磨头”； 空间：刚提车还没实际开始用，只能借车评人的话来人云亦云，后备箱空间是小了点，但要是空间足够大了，姑娘家停车不就又犯难了吗？ 续航：没选501就没打算跑高速，纯粹给她上下班代步的或买菜（逛街）的。 智能化：家里的第一辆电车，之前没体验过其他的车机智能化系统，不好评价，总不能跟ChatGPT、ChatGLM之类的去比； 驾驶感受：跟家里另一辆车比肯定是被降维打击了，哪个方面都没法比，给个三星吧，十几万的车不能要求太多，已经比我人生第一辆手动挡的要好太多了。

【购车经历】 先说说我的情况，每天上下班35公里，工作日几乎天天都要开，家里既在高层有地下车位，还有个多层的1楼，无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外，家里还有一辆油车，所以购买电动车只为满足市区通勤。 实话说，开始没有考虑海豚的，哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。 第一次试驾的是海鸥，其实空间也挺不错的，但是家人觉得我开太小了（我身高187体重200），另外，试驾的时候感觉海鸥刹车很不错，但电门不跟脚，踩到三分之一后才有动力，那会儿不懂，现在看来估计是开了ECO模式的试驾车，加上家人都不满意也就pass了。 想着10万内搞定，所以就去看了元pro，下定当天分别去试驾了元pro和海豚，二者行驶质感很接近，但是内饰的感觉天差地别，元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏，海豚的内饰却让人咋看咋喜欢，尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话，海豚外观还能再上一个台阶！ 【提车价格】 试完俩车跟老婆商量了下，基本就确定了要提海豚自由版，其中贝贝灰最耐看，如果海豚有纯白肯定考虑纯白了，但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白，所以必须坚定不移选择贝贝灰！内饰浅咖撞黑基本男女通吃，海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68，优惠1.2到10.48，送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。 12月30日交了订金，12月31日提了车付了尾款。由于没做分期，所以除了车价外就是： ①三者200万的商业险3085元，交强险950元，买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税，电子保单出来才发现被平安坑了，多买了个318元的平安出行险… ②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。 注：毕竟第一次买电车，谨慎点好，也知道8年后电车几乎无残值，也打算把海豚开到报废，所以延保时间越长越好！ 【驾驶感受】 实话说，开了13年16万公里的油车，发现只要是车都容易上手，试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。 有关电车容易晕车的问题，我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系，我本人坐车晕车很严重（但开车不晕），所以从2010年拿到本的第一刻开始，就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任，比如刹车要慢油门要柔。 从提车到今天开了186公里了，目前电耗百公里12度左右，跑了两次限速80高架，超车时最快开到了105，动力够用不过剩，不上高速或高架电耗10左右，不愧是市区代步的最优选择！ 【亮点配置】 ①比亚迪语音控制很赞，哪怕最低配，全车功能基本都能控制，就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿！ ②中控屏幕也够大（起码比元pro大），玩起来很有趣，车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等，我开着空调看着电视剧美滴很！ ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞，使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电，挂档就可直接走，关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用，功能很齐全，内容很详细，远程控制查看很方便，治疗强迫症的良药！ 【保养】 送了三次基础保养，再加上首保免费，还挺不错的。 【最不满意】 最不满意的：①海豚的远光灯了，多亏开这车不会上高速，否则这远光灯真的是太不安全了，为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒；③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现！ 【续航】 ①我家这是西北的冬天，晚上零下3-5度左右，暂未发现夜间大幅掉电的情况，每晚掉电最多2公里，大部分时间1公里。 ②只要不上高架，按60公里的速度在城区开，我的已行驶里程+剩余续航里程＞420km，提车第一二天，百公里电耗10的时候，甚至能到450以上。 ③由于地下车位出租了，暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电，没想到线长度刚好够用，家里插座也连了地线，真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时，12个小时能充18度电左右，但查了国网实际电耗在26度左右，耗损较高，大约占到31%，不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度，插一晚上也不到10元，还是很划算的。 海豚圈主推荐加精！！！

我是买来上下班用的，每天要跑100多公里，现在油价高，遭不住，想起买电车，看了各种，糯玉米，奔奔estar，零跑03，最后还是决定买个稍微大点的，液冷的，看了元pro和元plus，元plus确实好看，高档许多，但是贵好几万，我想着反正一个人上下班，那就买pro吧，跑个六年，相当于车白送，刚开始本来想提320的，结果销售说只有从外地调车，只有灰色，后来销售说外地调车要接近2000，让我买401，同样的优惠上面再减2000，加上老婆喜欢白色，那就要401的吧，各种优惠下来，落地刚好十万的样子，（保险4000，上牌1000）后期安充电桩线多了28米，加了1260元，现在用起来还行，我跑的不快，很少超过80），续航基本能达到1：1，电耗的话11-12的样子，我都是用谷电冲的，0.26一度电，很划算，充满也就几块钱（一般40%多开始冲），略等于不要钱，希望六年内不出大问题吧，送了车膜，脚垫，后备箱垫，抱枕，头枕。好像还都是原厂的，都有比亚迪logo，目前还是很满意的

选车经历； 开过朋友的电车，最后选择买电车，电车加速快，通勤挺好用，现在充电也方便，于是在网上看车，只有9w的预算，口袋吃紧，普通人15万以下的车就足够了，量力而行，省下的钱去旅游不香吗？根据这个价格，考察了海豚、海鸥、e2、宾果、纳米01、长城欧拉、宝骏云朵、大众id3这些小型两厢车电车，我个人需要400公里以上，想续航焦虑少一点，于是我定下了需求：首先得是大厂的车，比亚迪、上汽、东风、 大众、长城，不想买车后几年厂家就破产了，威马的例子就在眼前。乘坐空间要够，五菱宾果、海鸥小了，后排坐人很挤，于是pass掉了宾果和海鸥，续航这些车型都满足，最后就是比价格，海豚要10w左右，宝骏云朵要11万多400以上续航的，欧拉好猫要10w，当我看到纳米01价格的时候，430续航优惠后只要8.8w，这不是纯纯的性价比吗，续航有430，也是大厂东风的车，造型也挺好看，居然还是无框车门、那个黄色挺好看的，去武汉看试驾后心里种草了，前排后排空间挺大的，轴距有2660，我觉得最重要的，还是价格比竞品少将近2万。5月提了车，提车过程销售全都帮我办了，一直到上好牌。 满意的地方： 1、颜值挺不错的，有灵动的感觉，类似mini、smart这种风格。2、续航有430km市区上下班能用十多天，天气热还可以中午趟车里开空调睡觉，简直太爽了。3踩油门动力有点像油车，估计是故意调教成这样，以前开油车，不需要适应。4无框车门，以前只有在豪华车上的配置，这款几万块的车也享受到了，一下子提升了逼格。5价格，价格太厚道了，东风给了我想要的车型，还这么香的价格。 6锁车可以自动升起车窗，这是比较贵一些的车才有的功能，棒。 7续航目前没感觉虚标，哪怕开空调上高速，掉电也是差不多1公里掉1公里电量。 8跑高速停稳的，一点也不飘。 不太满意的地方： 1门把手，只有最高配才有解锁弹出把手，我这款要手按再拉出门把手，我觉得要不就普通门把手就挺好，小遗憾，普通门把手也更安全。2没有打火熄火开关，这个我适应了好久，钥匙开门它就打火了，躺车里休息，车机开着，那不是纯纯的浪费电吗。 3没有手动a挡按钮，有时候市区等红绿灯a挡很好用，这款车只能到中控里面去设置a挡，无法一键开关a挡， 4挂档、雨刮、灯光设置不同于常见车型，需要时间适应，雨刮器在方向盘左侧旋钮，而不是常见的方向盘右侧，挂挡在方向盘右侧，而不是在常见的中控附近，灯光在方向盘上面不同于常见车型在反方向盘右侧。 5只有一把遥控钥匙，这……看在价格的份上，但是哪个厂家卖车只给一把遥控钥匙啊，掉了怎么办？ 6车窗升降按钮，这个按钮它是前后推拉的，不是上抠下按的，很不习惯。 7动能回收在满电状态下失效，是电太满不能动能回收吗？满电情况下松油门，没有刹车效果，开了10公里才恢复动能回收的刹车效果。试了好几次，每次满电都这样。 8屏幕操控不太流畅，也不能下载app。 9低速情况下模拟声音很小，就是电车那个模拟音，能让旁边路人听懂有车来了的声音，这个声音很小。 总结一下，我选纳米01是因为性价比巨高，这个价格续航空间颜值都有，车子细节缺点也有，车内按钮设置和常见车型不太一样，性价比足够，剩下那些不习惯的地方，开久了就习惯了，是海豚这类车型最好的平替，便宜实实在在的两万。

【购车经历】 因为每天通勤时间比较长，就想着买辆车代步一下，本抠门鬼不舍得一个月加几百块钱油，于是一开始的目标就锁定在新能源车中。之前试驾了零跑t03、五菱缤果、欧拉好猫，综合考虑下来，选择了欧拉好猫，颜控最看重的首先是颜值，其次是续航、安全。颜值我认为三者各有优点，t03小巧，缤果圆润，欧拉好猫的内饰更加特别一些;欧拉好猫401的续航比较实用，可以自驾游于周边城市;安全方面有6个气囊，也是比较放心的。正好购车时发现了有2.2w的价格优惠，于是立马就下手了，目前已经开了有一个月了，整体还是很满意的! 【提车价格】￥117800，中山补贴3000元 【最不满意】 1.首先一个就是续航目前还是比较虚，后续再磨合一段时间后看看会不会有所提高。 ⒉其次就是行驶过程中会有些许异响，正常行程会有一种水波动的声音，有时候是会突然有一声异响，有时候甚至怀疑是不是撞车了! 3.希望好猫后续实体按键能够做全一些，有时候上车车机启动较慢，就不能够直接通过实体按键调节空调温度。 4.还有怀挡有时候明明拨了，但是没挂上，会担心后续有什么安全隐患。 5.最后是A柱的盲区较大，行驶过程中需要多加观察。