点评车型: 2024款五菱扬光 300km 实用型

3.36分“良好”

【空间表现】 空间可以，我的酒都装不满装满就拉不动了，货太重，而且轮胎店说这种轮胎一个承重不到一顿让不要拉太多。 【续航】 续航可以，我拉酒比较重，每天往返一百一十公里左右，一般掉百分之五十，走的部分高架和省道，高架速度到底，国道60到80。比较满意了，冬天还不知道怎么样。 【驾驶感受】 开起来很轻巧方向盘比油车轻，而且电动车都是自动挡开着不累不用频繁挂挡。 【最满意】 外形很好看，尤其是前脸比很多商务车都好看。 【购车经历】 当时看了很多电货车，报价都很高都是带货源，我是自己用也都报价十一二万，而且都不是4S店，保养维修都是去合作的维修店，怕没有保障加上价格高五菱这个出来就重点考虑，加上价格也合适，不是首批车主，第一批车主没有慢充考虑自己家用而且家里有充电桩，买的正式上市的车带慢充。 【最不满意】 最不满意的地方是质量了，提车一个月主驾驶避震就坏了，检查了一个多小时确认避震坏了，4S索赔了还没到，当初买车就是考虑五菱有4S店维修售后方便挺好的。最起码有问题给处理。第二个就是车身，车身太薄了，千瓦别用手按，一按就按下去了，车门薄的质感还没有小三轮车皮厚。然后就是后钢板，后钢板太软，拉荷载就压平了，我加了一个厚钢板，电池在下面不敢让他太低。我研究了一下，车身薄应该是给荷载车重让步，毕竟按照规定如果厚了车重上去荷载就少了，本身电池就重。然后感觉轮胎太小，轮胎单个承重不到一顿，后胎出厂都打到6.5了，前面3.5因为电池和电机都在后面，感觉后面轮胎应该大点，有时候我都怕爆胎了。 一些问题解决办法 主驾驶门口掉漆是因为安全带打的 仪表盘反光上面放个毛巾就好了 慢充的时候没锁车是2.1锁车后是6.4 快充国网充电没那么快

点评车型: 2024款五菱扬光 300km 舒适型

3.93分“良好”

车辆行驶快一个月了，加速非常快，整体驾驶体验不错，我是自己家里拉货加跑跑货拉拉。 【最不满意】 仪表盘反光，经常看不清楚。 【续航】 实测70一80迈，续航可以达到290左右，高速90一100迈，缩水230左右。 【购车经历】 一开始看的EM80，感觉不如这个好看，第一次去试驾五菱，直接看中这个外观。第二次交了定金，不到半个月，车就来了。看到小五菱很喜欢。 【驾驶感受】 整体开下来感觉特别棒，驾驶室空间也很大，唯一不足中间手刹不合理，送货以后不能躺在车里休息一下。改成电子手刹感觉更好，这点感觉不如大拿好。 【销售态度】 全程很客气，给4S店员工点赞，但是客户茶饮这些都没有，实在不好。建议搞一点茶歇