【油耗】
油耗没有想象的低,目前表显总计的百公里油耗六个,另外这和驾驶习惯应该也有关,熟悉后感觉油耗一直在降低,希望以后可以开到5-6个油之间。
【驾驶感受】
选这车最大的收益应该是驾驶感受,车子的动力响应很及时,提速既不会像电车那么聒噪,也不用等发动机的转速,提速的过程非常非常的线性,由于是油混,压着油门持续加速是可以听到发动机转速急速拉起的声音的,提速后则会很快安静下来,因此要比纯油车安静很多;变速箱换挡非常平顺,如果不刻意感受,几乎感觉不到切换;动力上智擎综合功率有220kw,比燃油高功版要小一些,因此车子的极速会差一些(200vs220),但有电机参与响应,大多数情况下智擎的操控体验应该会更好,大家关心的高速段智擎也不弱,与纯电相比,智擎加速线性的令人发指,0-130的提速属于那种稍有一点点推背感且一直保有很好动力储备的感受,可以让人很有信心随时做出快速反应,130以后的提速会慢一些,但不乏力,仍然可以持续加速,实测这车在高速上是可以轻松超越大多数车的。总体上,智擎不属于性能车的底子,电机和发动机功率小,但动力分配却做的相当的好,突出特点是动力响应及时平稳,动力释放均衡持久,与电车相比,速域前段更线性,后段更有劲,与油车比,油门更跟脚,提速更快捷,属于综合了电车和油车双重的优势。
智擎的底盘偏硬,但弹跳很干脆,铺装路乘客不会觉得颠,行驶路感很清晰,在广州的路上碾非洲大蜗牛感觉嘎嘣脆,带有一定的运动属性和驾驶乐趣。个人觉得这套底盘不太适合走烂路,但是非常适合跑高速。其实车底盘和星瑞L智擎同源同款,我试驾了一下,那款车真的是把底盘的性能干到了极致,四个轮子开起来就像趴地上一样,可以在密集的车流中随意s型走位,车身的韧性和跟随性感觉要比星越好很多,奈何suv才是我首选。星越L智擎在这套底盘的加持下,最大的特点是稳,车子的侧向支撑很不错,跑起来车身也有一定的韧性和跟随性,高速不飘不晃,稳定果断。在suv中算是中上的水准了,但与同门的领克08相比,感觉还是会弱一些,08车身重了三百公斤,尺寸也稍大了一丢丢,但开起来却比智擎更轻快,我觉得一方面可能是因为
08的方向盘要比智擎轻很多,智擎的方向盘虽然轻便但仍会有比较明显的阻尼,08则属于单手可以随便打圈圈。所以手感上会更灵动一些,另一方面则是因为08的电机功率更大,动力上提速更快,会感觉操控反馈更迅捷,不过08的加减速电感会更强,其实对乘坐者不太友好,轴距两款车差不多,但后排的空间和座椅坐进去08要实际要比智擎体感差,主要是后排的头部空间和座椅长度明显不如智擎,另外08的hud左侧有点糊,看起来有点晕啊!综合考虑用车需求,再加上外观和充电不方便,最终还是选了智擎。
【空间】
空间表现,这就是一款中型SUV。座椅前后都很长,二排腿部空间很充裕,整体空间利用率很高,很多车长差不多的车型大部分应该都不如它,但也没有夸张到和接近5m的大型suv相比的程度,因此还是要理性看待,这车的尺寸属于作为常备车开能够兼顾较好的通过性,市区停车不会像大型suv那样膈应,同时也能为后排留有可观的乘坐空间。
【外观】
外观我很满意,家人也很喜欢。内饰考虑到小朋友比较皮,选了黑黄,颜色我觉得一般,尤其是黑色软包看起来和塑料板一个色,其实更喜欢燃油版的红棕白,但是没得选,座椅的黄色乍一看比较淡,用久了发觉质地配上这颜色还是很好的。音响总体感觉很清朗,听感还不错,车机出乎意料的好评,没像大家说的那样不堪,整体比较流畅,没遇到卡顿,只是应用少,但是导航、视频、听歌、接打电话、车辆设置、360影像都挺好用,语音反馈很快,可以连续对话,但支持的指令比较少,百度地图确实比较拉垮,每次用都要重新同意使用协议,果断用回了高德,不过noa只能用百度!hud很清晰,能大幅降低低头频率,里面的安全提示也很到位,可以实时显示多少米后往哪边转,配合导航语音提示感觉还是对驾驶很有帮助,但是不能显示具体的线路,而且导航的箭头AR效果有限,实际车前路面的实时指引比较鸡肋,实体按键很给力,这个必须好评。
【安全】
顶配的配置很到位,目前触发过几次安全带预碰撞收紧,都是在密集车流里面遇到突然并道时触发,还有一次是前车急刹触发,另外这车有时会抢方向盘,特别是在高速上比较极限操作时,驾驶员要有心理预期,时刻握紧方向盘。noa的可用性很高,介入退出都会有语音提示,中途退出后面也可以自动介入,这个很好。自动泊车功能很好用,但是要提前开启,同时必须是标准的划线车位才可以,智巡和自适应巡航任何时候都可以开启,但智巡只能在路面标线清晰完整的时候使用,这个需要非常注意,后方侧向碰撞预警在倒车时很有用,后方来车提醒和360影像对女司机很有用哦
【最不满意】
氛围灯没有存在感;副屏不默认关闭;内饰颜色一般;前后车轮都没有挡泥板,雨水天车门内侧下方胶条会藏泥水。
SamXim:同样是广州,我也是4买的,刚开始油耗比较高,现在每天跑100公里,10天加一次
蓝色的爱285:各位有没考虑过电池容量逐渐衰减,是不是在终身质保范围内呢。
华府朝霞:百度每次都要点用户协议是因为你没有登录车机百度账户,登上后就好了。
日系车开了陪伴12年了,不得不承认质量还是可以的,平淡无奇却也没啥毛病,但总觉得该换了。
换车就不想日系了,一开始从上海车展看到星越L发布,眼前一亮,觉得外形内饰都比较赞,开始关注。后开出来个雷神动力,去试驾过星越Lhif和领克01emf,都觉得还行,但还是更喜欢星越L的外形,由于是三缸机,决定观望观望再说。后来给整新冠阳性了,又逢经济下行,想晚点再说。就把换车一直耽搁了。。。
直到今年1月中,又发现出了智擎,还是四肛的,前脸更帅气了,终于按耐不住,就立马去4s谈了,我当时没太比较价格,提的比较急,落地17.9(含置换,没加任何服务费,全款),后来欣喜发现可以再额外申请上海2024年2800元政府置换补贴,所以拿到后算落地17.6吧👍👍但看看现在车友动不动17都不到的落地价格,羡慕啊。。诶,还是下单太急了。。。
说说用车感受——0-5分评价
✔外观:5分,没话说,见过人没人说不好看的😁
✔内饰及配置:4.5分,配置比较高,基本该有都有,方向盘加热如有就是满分。另外,内饰颜色选择再丰富点更好。
✔行驶质感:4.5分👍👍👍中低速表现感觉优于同款油车,高速则略逊色高功2.0t,但也还行,至少不拉胯。充电噪音稍微有点大,习惯就好。
✔油耗:3分😅。我开车算比较佛的,第一箱油实测7个多油,第二箱6.8个。很多人说智擎这么大车7个左右还想咋样,说的没错,但他们是和油车比。但我想说智擎官方wltc4.79,工信4.3,这几乎是所有合资及国产同级hev混动suv中油耗最低的,但可笑的是,实际目前智擎在小熊油耗混动suv中排名倒数第一👎🏼所以我觉得厂家宣传应该有些过度了,为啥不真实点呢。考虑智擎发布至今是冬天为主,日后油耗应该要降低些,但参考老大哥雷神的小熊数据,我估计智擎全年综合实测在6.2左右,这个数一样落后于日系混动,别说4L时代,5L都奢侈,欢乐表不看也罢。😔
✔车机:4分吧。8155芯片其实还是比较好的,但银河系统优化一般,还是有点卡的。好在目前没有死机或者不正常。
✔座椅:3分。凹陷凹陷凹陷。😛第一天就有,并不会消退,这应该属于质量问题,但没办法,有些车友打算卡4年去换,我想算了,难道换了就能好?懒得搞了,认了。
✔智能驾驶辅助:4.5分。感觉含蛮好用的,特别是icc非常稳定,NOA也还行,但感觉它老想超车,让车主没有心里准备🥹说实话3000是免费券,要自己买肯定不值得。
✔噪音:3.5分。只能说一般,虽然前排已经是双层玻璃,但60迈以上胎噪风噪开始明显,感觉没有领克01好。
✔后备箱:4分。空间OK的,但比较老款,两侧没有凹槽,导致放点水容易滚动。老款可以塞凹槽内。但智擎看起来观感平整。
😀最后说变速箱,我是下单后才知道老款变速箱有问题的,这事我看的相对比较平。也奉劝大家看开点,反正5年质保不短,实在不放心还可以买延保,真出问题吉利不会不管的,特别是那些还没出问题的车主大可不必跟着车黑起哄,这车提前停售难道对你们有好处?只有积累更多用户这款车才会进步,才有未来。相信吉利会越做越好,希望智擎今后大卖。
最初的信仰8531:想买这个1.5的 车怎么样
追逐希望的光影:那俩数据都是实验室里跑出来的,实际还是有区别。
约拿有盼望:油耗跟天气 路况 驾驶风格有关,小熊不是一个需要认证的平台,那上边的油耗看看就可以了,我的一代雷神博越l,开了半年实际油耗才4.4,官方宣传的在我这里没毛病
提车一个月了,行驶了1500公里,这段时间一直想来说说用车感受。
【购车经历】
想买智擎也是在机缘巧合之下吧,刚开始也没有考虑混动的,同价格的车也都看了一遍,相信买车的小伙伴都会经历这一过程,家里人推荐rav4,CRV,但是当时比较喜欢瑞虎九,毕竟更大,动力更充沛,油车的星越L前脸不是特别感冒,萝卜青菜,各有所爱。四月初的时候准备预订虎九的时候,刚好路过吉利的4s店,然后就看到了智擎的展车,只是因为那多看了一眼,就深深地爱上了它,感觉所有都长在了我的审美上,只能忍痛割爱了虎九,后来再了解智擎的时候也看到了关于雷神3档DHT的问题,不可否认这个也是我买它最大的阻力,后来多方面的考究,智擎的变速箱经过了换代,解决了这个问题,所以最后也是鼓起勇气买了它,有没有问题只能选择去相信。
【驾驶感受】
智擎给我的感受就是动力很平顺,爆发力肯定没有虎九来的直接,但是也是随踩随有,毕竟有双电机的加持,超车也更加的自信和得心应手。很多小伙伴说的底盘硬和胎噪大,其实底盘感觉还不错,对路感的感受很清晰,驾驶感也会得到提升,毕竟一直晃悠悠的,家里人坐着可能会晕车。胎噪方面在路况不好的情况下是有很大的直观感受,绝大数路面的感受还是不错的,之前开的车,车速超80以上可能主驾和副驾之间说话都听不清,但是智擎就会安静许多。
【油耗】
油耗方面是非常满意的,油混的优势也在这里,平均的油耗在5个左右,在65或者85的油耗是最低的,有时候在4个以下,虽说是欢乐表,但是确实是挺快乐的。
有姓无名的:比我油车低一点点
AMeciciA:落地多少呀,我在深圳这边要去到18万3了
用户747343027545:恭喜喜提新车。老哥给自己打码不给媳妇打码,不怕媳妇锤你吗,老问题,落地多少
【购车经历】
提车一个月了,先谈谈感受。我是11月份预售时订的车子,当时连4s店也不知道新车情况,我就凭着感觉盲定,就认为它就是我现阶段的Dream Car。
到了12月初,车子正式上市,我就天天在关注app的车辆动态,等到了12月10日左右销售告诉我能看车子了,我就立马去了现场,看到实车时真是太帅了。
从确认车辆到上牌也就用了几天时间,这当中要感谢销售小姐姐的细心帮助。
【最不满意】
对于这个延保的事情我要吐槽一下,由于当时一直跟我联系的销售小姐姐有事不在,她就请了另外同事跟我对接。这位销售全程就跟我再讲,虽然厂家说有5年质保,但是发动机里的什么什么皮条3年肯定会坏,所以你要买我们4680元的延保套餐,要不然等坏了换一个新的都得几千块。我就问她不会这么准吧,3年就坏?她斩钉截铁的说了吉利的车子就是这样3年肯定坏。
我听了之后就非常不舒服😤,我刚买的车,你一直在跟我讲3年会坏,3年会坏。说你为客户着想还算好的了。
最终还是没有妥协买这个延保套餐。🤔
【油耗】
我也就上下班开,每天来回60公里,这个油耗不错。平均4.6L/100km。
【提车价格】
开票价164200元,不知道有没有被隔韭菜。😄
【空间表现】
大,两个字很大,三个字非常大
原谅我书读的少,词穷😳
【维修成本】
暂时未出现啥大问题。
对了!
刚开始可能会出现发动机故障灯,我百度了一下,停车、熄火、开油箱盖、再关闭就好了。实操确实管用,我也不知道🤷这是啥操作。
希尔扎:我博越PRO已经11万公里,就换了个发动机链条几十块钱,电瓶疫情换了一次,也没法想什么毛病,都是正常保养,但是我也听说混动那个三档DHT三年左右要修一次说的
途尔骑人:智擎发动机是正时链条,不是皮带,别被忽悠了,油车发动机才是皮带
小智擎车主Caps:我们这儿销售姐啥都没给我推,4S店的人给我推销底盘装甲和喷涂,她还一顿摆手让我别买~
十二月底网上看车了解了三天.之后去4S店现场了解一次.一月四号提车,置换掉了14款的九代雅阁,补贴加两年无息贷款.还是比较香的,目前总结:首要吐槽的是油耗宣传过度,城市综合路段明显偏高,4.79综合工况难以到达.配置上副驾驶如果可以增加腿托就完美了,车机升级2.0不是很稳定,总会出现一些莫名的小毛病,比如三指飞屏失灵,安全带未系灯不灭.恢复出厂设置会恢复正常.另外车漆还是有点薄.新车洗了一次就有划痕了,也许是成本考量吧.不能面面俱到.其他问题暂未发现.变速箱应该是经过更新了,目前也未发现有问题,就是今天在市区30几的速度松油门车子忽然顿了一下,就像是踩刹车那种样子,不知道什么原因.市区油耗北方冬天在7-8.接下来有4000公里的自驾游,全程再试试综合情况。
有位小可爱哦:吉利还有油混技术?
完美奶茶KdG:变速箱是不是大概率出问题啊?
一鲸宜人:这车如果不是油混,市区分钟11个油,还是省油
车子一定要自己喜欢,因为会陪伴你至少几年时光。不要听别人的,自己要的才是好的。
听别人买这买那,你根本选不到中意的车,坚持本心!
本人24年2月28提车,临牌开了一个多月,今天完成牌照安装,老车牌平移。在这里做中肯的评价,1,内饰有个地方还可以改进。档位下方的储物空间可以再大一些,放一包纸巾就没有其他东西可放,可以学下长安。2,驾驶感受,减震硬,我第一辆车吉利博瑞。第二辆星越智擎明显感觉硬很多,人坐上去,路况清晰感受。颠簸一点路段,尿都要飙出来!3。中网镂空太多,飞沙走石,蚊虫容易直接黏在水箱上。时间久影响水箱功能。4,主副驾下面没有护板,坐着休息的时候容易踢到出风口,本人踢到了几次,自费买护板,怕把他踢坏了。5,油耗5毛左右一公斤,不用看什么百公里几点几升,5毛就完事。唉,终究车无完车,喜欢就好。这么大的车就这样吧。
【最不满意】:官方宣传1200公里,能开到的估计在个位数。实际一箱油跑趴窝估计可以900左右。本人可能脚废,200块多次实测就是跑440左右。上下不超过10公里。
【提车价格】
杭州提车,落地16.9。带置换,带大客户,带政府补贴。车子这东西,买来就降价。现在估计普遍16.5落地!第一辆吉利博瑞还没到9年,卖了2万!车子这东西,没法说!
【驾驶感受】
减震真硬,本人不吹不黑,就事论事。与面包车有一拼,好在座椅还行。完全靠座椅减震!
车机体验:百度地图还没有,去了4儿子店说升级还是没有的,我就奇怪了,永康吉利4儿子是要落后很多吗?那么多车友都有车机升级,永康不行?8155的车机挺卡,自带的应用如果不用的能删除就好了。
空间:还有可以提升的地方,2米8多的轴距,个人建议后座的位置完全可以再后移一些,后座椅太平,座椅往下沉腿托的住,坐起来才舒服。。后备箱够深,所有后座往后移一点。更舒服。另外主驾座椅塌陷存在!开回来没有2天就塌陷。博主,申精!实在分享!
我是老实人快欺负我i:没有遇到过下雨吗?那雨下下来,车顶棚像是一层薄薄的铝合金雨棚,当当响
多才多艺蛋糕CoV:现在你那些条件16.2落地了
孤芳自赏2512:咱俩一天提车。我16.5
工作赶上特殊的三年,经历了三年多终于拿到了驾驶证,拿证了就开始打算买车。人生的第一辆汽车,想买辆SUV,主要考虑20个左右,看推荐直接选定了星越l,结果正赶上星越l智擎开发布会,看的时候正赶上报价格,一开始打算研究研究一下,过完元旦买的,有早鸟券,那就订了吧。过了几天城市里面开车展了,然后到了车展看了一下,没有智擎的展车。后面就到4S交个定金,交完定金再看一下,挺好的。16号交的定金,具体提车时间还不清楚。二十五六号的时候通知我过两天车就到了,然后因为新手嘛不敢去开,12月30号那天去把钱交了。1月2号和朋友一起去开走的。元旦的时候上牌的人特别的多,1月12号上的牌。车挺好的,再多开一开新手司机开suv还不是很习惯,要慢慢摸索一下。价格嘛就是发布价17.77w,4S店没有优惠,厂家红包3000,早鸟券1000抵3000,大客户2000,政府购车消费补贴2000,网上直播抢了个500块钱的优惠券。
八千流吖:哥们最近我在看这车,我也想要白色,太帅了,我要受不了了
老王北漂二十年:带置换,17.5落地。1-12提的。
充满元气的大反派:贴玻璃膜了吗
【购车经历】
本来看油车款已经看过很长时间了,有点心动准备年底购车,不过下半年智擎一上就喜欢上智擎,是真的长在我审美上了😂然后心心念念了好久。一方面是油车降价打折力度很大,另一方面对智擎的变速箱又有很大的疑虑一直没下了决心。后来带着家人又试驾了两次,家里一致觉得智擎的行驶感受要更好一些。而且4S给的优惠力度还可以就下单了。
【油耗】
大家最关心的油耗我放在前面说,其实没选纯油选择活动有很大一部分原因也是油的问题。试驾的时候天际和天宫都试驾了。实话说,天宫的试驾车油耗还没有太大的印象,但是天际的印象太深刻了🤦🏻♂ 新车拿回来是7.9的油耗,国道油耗5.4-5.6 高速上跑了6.5左右,感觉降下来不少,不过现在在市内的油耗还是6.4-6.9。等几千公里以后再看了。
【驾驶感受】
目前开自己的智擎是真的很舒服,座椅的包裹性很好,在拐大弯和急打方向的时候并不需要自己主动发力控制身体,车体的支撑性也很好之前被迫做了一下50速的麋鹿测试,明明是4.8m的车过起来却很轻松。得劲儿~ 之前一直没找到车道保持的开关(后来问了才知道要从上面往下拉才有) 所以之前是没有开的,不过识别到车道之后也会在HUD上显示红色线条,方向盘上还有轻微振动有点玩赛车游戏的感觉😂之前试驾车是开了车道保持的,
还有悬挂问题,确实不是很软,试驾的时候两个型号的车都重点测试过压坑和减速带,比较来说智擎的悬挂相对软一些。不过过得都很干脆,咯噔咯噔就过去了。没有多余的震动。后来我们一家回老家的时候也问过媳妇儿和母亲的感受(俩人都属于容易晕车的类型),她们都说没有太大的感觉。而且最大的感觉就是空间宽敞,座椅舒服~
【动力表现】
动力储备很充足,不过刚起车的时候不会很冲,属于起速很稳,但提速很快。 开国道的时候等完红灯从0加速到100的过程中很平顺,没有他们所谓的40迈有顿挫感。而且在60、90、 120 分别做过再加速。动力储备依旧很充足。没有爬不动的情况出现。让我很满意。
最后,因为目前开的里程还不太多,都非常满意。后续有更多体验的话,也会及时分享出来供大家参考。
西太湖梅长苏:以后不要放与图三无关的图
AMeciciA:这车卖不动,没有销量显示
小哥686868:我当然也看了智擎的星河,外观黑色,内饰也不是我的菜,天宫好看就是太贵了,看一代的雷神我又怕,没勇气,就买的纯油的
【购车经历】
最初去年开始看车,期间看过比亚迪唐因为前脸丑pass;看过极氪挺喜欢但是因为纯电还有车机pass;后来看了问界,那会儿还不火试驾了一下M5 ,驾驶质感不喜欢;星途瑶光的顶配四驱也挺喜欢那个内饰风格,但是屏幕有点稍稍接受不了,而且因为等车时间太长pass了;后来看了瑞虎9其他都挺好但是整个仪表风格不喜欢,并且那会儿刚出来还没有具体的配置销售顾问一问三不知,最后pass;去年还看过星越l四驱旗舰的,但是因为交付周期太慢没提;CRV 还有途观L被朋友劝过去看过但是确实没有什么大的意向。最后其实就是锁定星越l和星途瑶光,后来还看了一下混动的星越,最后到如今新款提车。
【提车价格】
混动星越上市前就关注到了(朋友推荐),后来去店里看过几次也试驾了一下。价格店里一直咬的很死,不知道是新车刚上还是店里就不想走量,谈了几次价格都定不下来。后来朋友介绍给了2000的优惠,然后免手续费。最后置换补贴8000,店里免2000,厂家上市政策免3000,加起来落地18.5。
【销售态度】
店里销售顾问服务还行,但是有一说一比隔壁比亚迪差的有点多。但整体购车体验还算不错,除了价格谈不下来,其他服务都挺好。提前预约试驾,自己试驾路线稍微开远了一点,手续服务都是店里办,还送了首保。
【油耗】
油耗浅开了一下,平均就是5以下的油,哪怕是一直堵车龟速,也才5.2的油,这个油耗宣传的确实没错。还没拉过几次高速,回头测测高速油耗。
【亮点配置】
外观:外观没的说,吉巴赫迈巴吉
内饰:整个质感没有去年的雷神好,但是依然很高级,比隔壁谋迪高的不是一星半点,很多设计都很有内味儿
空间:这个大家都知道,轻轻松松
动力:动力目前感觉很给劲,动力足,但是我看参数极速只有200,记得之前星越是220
座舱:车机优化完挺好使,虽然赶不上新势力那些花里胡哨的,但是完全够用,比较喜欢在车里K歌,隔音效果、音响品质做的都很好。
智驾:试了一下NOA,砸道识别的时候有一次跑错路了,但是没有失控撞墙的危险情况。整个辅助驾驶感觉高速正常开就够用。另外就是不知道后面怎么收费。
【驾驶感受】
低速的时候纯电行驶很静谧,每次红灯结束劲儿很足。
但是发动机介入以后声音变化还是比较明显,不过相应的动力也很足,高速浅试了一段160,稳稳当当,110开始才有高速的感觉,之前都很稳很安静。
新的车机油耗有一个显示动力结合的,感觉可以看出自己脚法。
整体驾驶体验很好,有电车的优雅又有油车的狂野,很赞。
【最不满意】
整个不满意的点一个是价格,一个是发动机噪音。
价格其实多少都能接受,但是心理上就总有种吃亏的感觉。
发动机噪音的话就是怠速的时候有时候会突然启动发动机,不知道控制策略是什么,但是安安静静的突然来一下会很突然。当然坐在车里其实是没啥感觉,主要就是外面。
【整体评价】
整体评价一定是一个好车 而且是一个值得买的好车。
有些人可能会对比价格,别人新能源都卖多少钱了你还卖这么贵。
但是其实大家仔细思考一下,一方面电车和油车的成本差异是靠国家政策弥补了表面差距,但是后期变数太多,电价、电器维修成本、法规逐渐加严等等。所以我选择可靠的车。我认为新能源应该是两极分化,要么价格打死主打一手补贴民生,要么价格拉高主打科技豪华,中间这部分我觉得还是油车,或者混动。
另一方面,价格一定对应价值。买车别人可能会在意车有什么,而我会在意车没有什么,我的需求其实不高,但是不少,我希望样样都有,都能满足我的基本需求,但是看了很多车都是短板效应,最短的点我接受不了,那只能pass。
最后的最后,买车是给自己买的。一定要确认自己的需求,每个人都有适合自己的车,不盲目从众也不冲动消费。希望大家都能买到喜欢的车~
吉利混动大冤种:不知道你这一代的智擎,变速箱会不会爆雷?第一代的雷神变速箱很多爆雷了。
我车变速箱坏了:哎,我们老款星越L混动变速箱的事儿一言难尽。。。
漫步云端zzZ:高速得7个了,昨天提车开回来的,一路上开的比较激进,一路舒适模式,最高160多
车辆外观我还是很喜欢的,较纯油版的凹脸智擎的前脸凸出我觉得更显大气。尺寸也比纯油版的大一点。拿到车上好牌照的第二天就被朋友叫去帮忙搬家,三个大的行李箱加上一个小行李箱,还有她杂七杂八的化妆品包衣服鞋子外加一个婴儿车,后备箱是被塞得满满当当。后排座位一半被用来放置她的床上用品,我们当天三个人帮她搬家整车的空间算是被她利用得再多一个枕头都放不下的程度。空间的大小我还是很满意的。
【动力表现】
再说说动力问题,我们满载的情况下走了一段山路,路面状况良好都是柏油路,只是弯道和上下坡很多再加上路况不熟所以开的不是很快,稳定在40-50公里每小时。没有出现加油动力拖沓的情况也算是随传随到。现在提车一个月油耗也控制在5.4左右,官方给出的4.几的油耗我是从来没有达到过。(没有大脚油门过)。
【驾驶感受】
先说缺点,在过减速带的时候悬挂有点硬,就不是很高的减速带也会有颠簸感。优点动力足,起步就算轻才油门也能轻松甩开并排起步的车。变道超车也丝毫不差。操控稳当没有摇头晃脑的感觉。
【续航】
续航是官方标注的一箱油1050多公里,加满油油表显示也是这么多。但实际开下来只有800多公里的续航,平时会开空调有续航影响。但是表显真的是快乐表加完油从油站到家五公里的距离它能给我掉20 我一般都用小计来记录一箱油到底跑了多少。所以千万不能信表显啊!!!昨天晚上刚加的油,我大概是半月加一次油。用到油箱见底?
用户4346353385446:大哥你大概多少落地啊?小弟也在看这个车。
兮夜电影推荐:92/95?
语中情丶162:不赖,10多万的车很不错了
【购车经历】
本来看油车款已经看过很长时间了,有点心动准备年底购车,不过下半年智擎一上就喜欢上智擎,是真的长在我审美上了😂然后心心念念了好久。一方面是油车降价打折力度很大,另一方面对智擎的变速箱又有很大的疑虑一直没下了决心。后来带着家人又试驾了两次,家里一致觉得智擎的行驶感受要更好一些。而且4S给的优惠力度还可以就下单了。
【提车价格】
我们这儿也算小地方,4s一共也没进几辆智擎,因为是最后一辆展车,所以给打折降了5k,感觉还挺优惠的。有些朋友觉得展车不太行,我反而觉得展车的保护要比其他车要好一些,毕竟是当门面的。红包+大客户+置换+展车+保险便宜一些,全下来17.4(至于置换的过户上牌花的350没算在里面)。
【油耗】
大家最关心的油耗我放在前面说,其实没选纯油选择活动有很大一部分原因也是油的问题。试驾的时候天际和天宫都试驾了。实话说,天宫的试驾车油耗还没有太大的印象,但是天际的印象太深刻了🤦🏻♂️ 实时油耗一直在11-13来回变,看的我心真是一蹦一蹦的。虽然最后看了一下整体油耗是9.8,但试驾的时候也不堵车呀😂。
新车拿回来没换雪地胎之前是7.9的油耗,换完雪地胎直接蹦到8.2了,着实是跟预想的有些差距。不过后来跑了两次中长途,国道油耗5.4-5.6 高速上跑了6.5左右,感觉降下来不少,不过现在在市内的油耗还是6.4-6.9。等几千公里以后再看了。
【驾驶感受】
目前开自己的智擎是真的很舒服,座椅的包裹性很好,在拐大弯和急打方向的时候并不需要自己主动发力控制身体,车体的支撑性也很好之前被迫做了一下50速的麋鹿测试,明明是4.8m的车过起来却很轻松。得劲儿~
之前一直没找到车道保持的开关(后来问了才知道要从上面往下拉才有) 所以之前是没有开的,不过识别到车道之后也会在HUD上显示红色线条,方向盘上还有轻微振动有点玩赛车游戏的感觉😂之前试驾车是开了车道保持的,我在后排试坐的时候试驾员开的不稳,然后车会来回晃悠,给我坐恶心了,所以暂时还不准备开这个功能。
还有悬挂问题,确实不是很软,试驾的时候两个型号的车都重点测试过压坑和减速带,比较来说智擎的悬挂相对软一些。不过过得都很干脆,咯噔咯噔就过去了。没有多余的震动。后来我们一家回老家的时候也问过媳妇儿和母亲的感受(俩人都属于容易晕车的类型),她们都说没有太大的感觉。而且最大的感觉就是空间宽敞,座椅舒服~
【动力表现】
动力储备很充足,不过刚起车的时候不会很冲,属于起速很稳,但提速很快。 开国道的时候等完红灯从0加速到100的过程中很平顺,没有他们所谓的40迈有顿挫感。而且在60、90、 120 分别做过再加速。动力储备依旧很充足。没有爬不动的情况出现。让我很满意。
缺点: 市内36-42左右的区间内会产生很大的声音,类似于油车自动挡1档升2档那种感觉,全D档开的时候会因为前车限制而没法升档在一直叫😂,不过升档之后就会恢复平静,很尴尬。还没啥好方法解决。总体来说瑕不掩瑜。
最后,因为目前开的里程还不太多,目前除了40速发动机叫的问题外,其他都非常满意。后续有更多体验的话,也会及时分享出来供大家参考。以上!
帕加尼不会飞:总体来说这个车值得入手吗?
用户2247832961381:我智擎油耗最低开过2.9
刘刘刘啦啦嘟嘟:为啥我的高速油耗7.3市区6.5我懵了楼主怎么调的啊
外观内饰:
外观方面,燃油版沃里沃气,智擎版迈里迈气不只是一两个网友的说法。智擎的焦糖棕内饰最开始不是很喜欢,更喜欢第一眼看到4S店里银色燃油版展车的双拼色内饰,想着如果燃油内饰加到智擎上就好了。特别是后来在网上看到皓月白+东方既白内饰的实拍图,加上外凸的直瀑式格栅中网,我是真喜欢呐。后面详细了解到皓月白阳光下有点偏藕粉和淡紫,担心开久了一个猛男hold不住,也担心白色内饰不耐脏,就又在墨玉黑和极光银里纠结了很久。黑色洗干净了是真的又亮又帅,但是公认的不耐脏,故最终选择了极光银。提车那天销售帮忙洗了两遍,一开出来,之前的所有纠结和疑虑都没有了,这个银色很亮,不是那种偏暗的水泥灰,配上之前不咋喜欢的焦糖棕内饰,突然协调了起来(笑哭),所以建议在纠结颜色的车友们,去线下看看实车,最好是天气好或者展厅的灯全部打开再感受,避免造成第一感官偏差,我们就是第一天去天气不好,店里也没人,所以没开灯,银色看着很暗,实际不是这样。最后给纠结极光银的车友们建议,冲就完事儿了,烂大街也挡不住它靓啊(刚提车那两天开车去单位,同事们纷纷侧目,哈哈)。
配置:
1.5T+136匹马力的永磁同步电机,三元锂电池1.64kwh,发动机和电机功率均一致;3档DHT变速箱(网友不买这车的很大一个原因吧,不过有说已经改善了的,也有说改善了个鸡毛的,咱不参与争吵,我们第一批车主就替大家当小白鼠了,有问题第一时间爆料,到时候记得声援而非落井下石哈,毕竟为众人抱薪者,不可使其冻毙于风雪😂);底盘部分,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂(非筷子悬挂),实际驾驶在连续颠簸路段的体验不太好,会明显感觉车身随着路面细节左右晃动,娃都快给晃晕咯。另外电子助力的方向盘实际体验很轻便,基本单手压着就能轻松转2圈半;20寸的长风运动轮毂,我是真喜欢呐(买这车第一眼就是看中前脸和轮毂了)。
再说说基本全部拉满主被动安全配置,传统的ABS防抱死、车身稳定系统、牵引力控制这些就不说了。
车道偏离预警(走神儿有用,不过对于城市道路上需要经常不打灯变道来越过龟速车,很不友好😂);
前后方碰撞预警(配合天宫版主驾驶的主动预警安全带,预计碰撞前会声音提示并提前收紧安全带);
倒车车侧预警(这个是真有用,刚贴膜那天晚上室外倒车,因为不能降车窗,外面很黑,车屁股后面过来一辆无声的电车,也可能是双层隔音玻璃隔音效果好,我的视野里完全没看到也没听到外面的动静,车子已经怠速启动开始倒车了,突然车机提醒后侧来车,我才马上刹停。);
DOW开门预警(停车后P档,后方安全距离内有来车或行人靠近时,车机会声音提示并在仪表盘屏幕上图文提醒注意避免开门撞到行人车辆);
标配主动刹车(低速靠近前车过近时雷达会报警并显示距离,但是暂时没有触发过主动刹车);
空间:
长宽高轴距分别为4795、1895、1689、2845,数据和照片包括3D体验馆懂车帝上都有,我们家正常家用肯定够了,我开车时前排放得很宽,后排乘坐时腿部还有2-3拳的空间。上周末回了一趟老家,50公里左右,老婆和娘亲在后排抱娃,觉得很宽敞,反正比雷了大了去了,下午还在车里后排给娃换了个尿不湿,隐私玻璃的优点这不就体现出来了😀。每个人体型身高不同,大家还是去4S店实际感受下。
驾驶感受:
实际通勤的时候,市区想超车是随点随有,很顺滑。不知道跟驾驶模式有没有关系,这几天上下班途中有两三次发现车速在40左右和75左右继续踩油门加速时,发动机疯狂嘶吼,但是车速提不起来,要松一下油门再慢慢踩,过了50和80码之后会明显感觉到类似换挡的轻微抖动,然后发动机的振动和噪音会明显减小,车子提速也轻快很多。以上问题不是每次都出现,那两次也有点激烈驾驶,车子刚启动不久,为了避免拥堵,所以红绿灯启动后加速绕过龟速车,上快速路后加速越过60码的“限速车”。热车的时候,提速和换挡都还是很平顺的,跟我试驾时一样,感觉像在开电车,拥堵时跟车响应也快。
国之重器9A6a:天宫版有后排隐私玻璃吗
MRVanness:楼主,你是分期还是全款?我也是宜昌的。24款也就只有天宫配置最全了
用户1307969068061:多少落地
年初就在看车,从初赛圈5辆车,到决赛圈的2辆星越L智擎VS零跑C10,最后还是选了我的中国星❤星越L,越看越喜欢,智擎天宫版配置就不用说了直接拉满,而且还省油。变速箱就要时间来证明了。开了一个多星期,起步纵享丝滑(跟我之前的手动挡比)加速也快。虽然开车也11年了,但第一次开SUV还不习惯,停车暂时都用自动泊车功能来完成。最主要的是安全配置高,前几天开车没留意前车距离,主动刹车瞬间介入,一瞬间安全带把我拉紧在座椅上,然后刹车直接刹住。转弯倒车啥的,只要旁边有电动车 人 过来都会滴滴滴提醒你注意。
潇洒咖啡NJ:哥们 你多钱提的车
智者雪碧mff:我年底也打算提智擎天宫版
微笑说离开6091:同问
【购车经历】
第一部车是23款吉利帝豪,开近十一年了,早就想着换个新款,自01款星越L上市就开始关注,直到雷神上市,由于各种原因就没下手,24年后看👀到又有新款上市,发动机还升级为四缸的,这次就真的打动我了,看👀车/试驾/谈价格一气呵成。
【提车价格】
从最早的17.07W裸车价谈到15.4W+税+保险+置换=16.18W拿下。
【油耗】
从5月6日提车至5月24共开了678公里,表显还可跑140KM,平均油耗表显5.8L/100KM,总感觉续航跟官宣相差甚远
【亮点配置】
抬头显示让我眼前一亮,清晰高亮,开车可以专注前方,不用再时不时看👀仪表盘,真的很实用。
【购车经历】
去年6月就在看车,主要考虑suv,因为有通勤需求,再加上北京这个特殊情况,所以考虑买混动。
期间看过深蓝s7,银河L7,零跑c11和c10,后来感觉这几款车都差点意思,没有特别完美的,买车计划暂时搁置。
去年其实也关注过星越L,感觉它的外观,配置,轴距,空间都挺好,就是油耗有点高,当时就没再考虑。
后来,去年年底出了天宫版,前进气格栅鼓出来了,这一下颜值就上来了(纯油版本,凹进去的,我确实有点欣赏不来)。而且智擎,油耗也下去了。所以当时虽然价格还是有点超预算,但确实有点动心了。
转眼到了今年,我家旧车是一台2013年上牌子的比亚迪速锐,今年夏天就11年了,确实该换了,所以4月开始,我又重新开始看车。
综合对比了一下,suv赛道:
首先排除长城,魏总很棒但是公主不太行;
其次,迪子的宋plus dmi,销量高,价格适中,但是内饰我有点欣赏不来,尤其那个方向盘中间那个宋,虽然我是11年的比亚迪车主,但是母语羞耻确实挺厉害的。(我家旧比亚迪方向盘中间是BYD三个字母,看起来没那么尴尬);
银河L7,那个眯眯眼,不太行;
零跑的话,我喜欢零跑c10的内饰,看着跟理想似的,配置也ok,但是零跑我怕它跑路;
转了一圈,又回到星越L了。
所以,清明节假期前,我趁着中午吃饭的时间,去了公司附近的一个4s店。试驾下来,整体感受非常好,耳目一新,眼前一亮。配置就不说了,天宫版,配置拉满,能上的都给上了。最打动我的就是底盘,我就喜欢硬一点的底盘,太软的那种开船感,感觉开着没劲。
但是因为销售也看出我就是单纯来试驾,所以,给我报了一个,带置换17万落地,价格还能聊。当时觉得,这个价格有点高,想看看其他家怎么报的。当天下午,又约了离家最近的一家4s店,准备下班回家路上再去问问价。
到了之后,试驾,谈价,也是17万左右落地,因为指标是我爸的,销售跟我说,想要实在价格,等车主来了咱们再正式聊。
后来销售也没理我,我也有点忙,就一直没下文了,直到五一节前,离家近的那家4s店的销售,给我发微信,问我五一过来看看吗,我说下午就去。当时是带着钱去的,想着,如果价格合适,就直接定了。
我带着钱,带着父母,开着2013年的比亚迪速锐到了吉利4s店以后,等了挺半天的,因为是五一,销售单子还挺多,也能理解。
差不多等了40分钟吧,销售终于有时间了,开聊。
总体聊下来,给我的感觉就是震撼。我这个老比亚迪,店里置换,作价3000,全款不贷款,加上税,保险,上牌,出库费,算上我这老比亚迪,落地16.8万。
我震撼的地方在于,五一之前,我问的两家,都是17万落地,不包含二手车卖了以后的钱。
现在跟我说,算上我那3000块钱的比亚迪二手车,落地16.8万。等于是说,如果不算我2013年的比亚迪,这车落地17.1万了?换个说法,相当于是说,五一假期,反倒涨了1000?
而且还pua我,因为我不贷款,所以价格一点也聊不动,总体上就是一种,爱买买,不买拉倒的状态。
父母岁数比较大了,他们当时觉得也没差多少钱,就买了吧,别再折腾了。
我正在犹豫之间,我突然想起我堂姐夫年轻的时候,做过一段时间的二手车,我就抱着试试看的心,给我堂姐夫发了个消息,想问问他有没有吉利的朋友。
姐夫当时就给我拦住了,跟我说,你现在就回家,别交钱,就算是这个店全北京最低,你也先别交,你等我消息。
回家以后,一夜无话,第二天一早,姐夫给我发了个消息,说有个朋友在吉利,让我先去跟那边销售聊聊,看看什么价,对比一下,甭管便宜2000还是3000,都算是省了。我说行,我下午就去。
下午联系好以后,直接过去了,那个店离我家挺远的,开了快一小时才到。
到了以后,销售很痛快,直接开门见山,全款16万落地,老比亚迪帮我上拍,拍多少钱算多少。(最后,拍了4000)
总体上,是很舒畅的一场沟通,很像相亲的时候,相到一个双向奔赴的女孩子,你懂我的情真意切,我懂你的真情流露,一拍即合的感觉。
第二天,带我爸过来签合同。因为我家地库是无人值守的那种,所以车就一直放店里。需要先把老比亚迪卖了,腾出指标,才能申请上牌,所以,整个流程,差不多折腾了10天,新车就一直放4s店。
昨天新车牌终于邮寄到家了,买车的过程算是告一段落了。
【提车价格】
落地16万,含保险,税,出库费,上牌费
图1,是签合同当天拍的
图2和3,是在我家地库拍的
图4,是油耗截图(主要是为了证明我确实买这车了)
热情的橙子3i5:这个价格是有1.5的置换补贴嘛
用户261643562:16万➕1万5补贴➕旧车4000吗
途尔骑人:天宫还是星河?