点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 四驱智尊版 六座

4.3分“优秀”

总体非常优秀，外形实车比照片好看，路上很少见一样的，动力十足，就是车机配置发现有些小问题，比如放QQ音乐，总是显示歌词，会挡住仪表盘下方，驾驶模式每次启动都会重置，发动机启停也不能默认关闭，锁车时候，打开后备箱全车车门会一起解锁，前挡风玻璃下面容易积水等， 【最不满意】 油耗略高，车机不够智能 【驾驶感受】 变速箱感觉不跟脚，不如大众双离合和宝马8at，稍微想激烈点驾驶，会让人索然无味，只好慢慢开。 【油耗】 高速估计能到7个，平时武汉市区开，环线不堵车8-9个，非高架市区道路，不堵车11-12个，堵车14-16个 【续航】 70的邮箱，加满高速能上800以上，市区大概500 【空间表现】 空间非常大，第一排座椅最舒服，第二排一般，第三排反而还不错，后备箱比较小，但是第三排第二排都可以放倒，那空间就无敌了 【动力表现】 发动机动力充沛，但是变速箱拉胯。升降档都很慢 【亮点配置】 Hud，座椅通风都是我最爱的配置

点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 四驱智驾版 七座

4.2分“优秀”

探陆是我家庭用车的第八台车，所以自己用车经验很丰富，对用车要求也是比较严格，除了最基本的安全保障外，还需要保持驾驶乐趣，有扎实的底盘调教，也需要乘坐人员的舒服性，还有车辆的隔音隔音性。这些都能满足我的要求，可能在于探陆的发动机和变速箱还有地盘是基于英菲尼迪QX60来打造，而且探陆这车在北美是8座的车身设计而且是硬派越野的调教，这使得探陆有很强的操作性和大空间性。 四驱7座版，晨曦银。太太当初想选择白色，我说白色不耐脏，后面看到实车就果断选这个懒人色调，内饰就选棕色，看起来比较高级。 V6老天籁是我们家庭的第二台车，车辆非常可靠，安全陪伴了我们15个年头，今年4月依依不舍置换了探陆。要不是有补贴，我还真舍不得置换，想一直留着，因为车的状态实在太好了，一箱油跑高速从广州到福建石狮岳母家780公里，还是杠杠滴爽。之后去美国留学买了本田双门雅阁，喜欢去滑雪又换了老款四驱的斯巴鲁outback，后面成家把太太的日产Altima换了宝马3系，因为有了孩子需要大空间就买了大众的途锐3.6自排。回国工作后买了modelY作为城市通勤车。多年的折腾置换，对车的使用要求也是越来越高，刚开始换大车是看了奥迪的Q6，品牌有点溢价，对只是国内特供车型Q6不是很满意。另外就是丰田的汉兰达和塞纳，自己本人不是很喜欢丰田车开着像开船般的感觉（因为出远门会问朋友换7座车用）。大众系列的车不在考虑范围内，因为之前开途锐，途锐本身的驾驶感非常出色，就是总有一些小问题（之前的途锐不够4万公里就会跑偏，还有一些因为电路亮灯的小问题）自己现在就是对大众有偏见了烙下阴影。本来计划去买英菲尼迪的Qx60，后面看到探陆出来，同样四驱版价格相差了快9万，而且中控台也是探陆比较新，配置也可以。可以说是同样的出品，现在中年大叔不太在乎面子了，可靠和性价比才是王道。 第一次95加满612.16元，现在开了250多公里，油耗显示比较高13L100公里😅😂可能是在市区行驶的缘故。期待跑长途把油耗拉平均下来的表现。提车当晚到了一群中年大叔大伙伴去吃夜宵,他们都对探陆的乘坐空间和舒适性赞不绝口，特别是第三排两个大腹子大叔也能坐得舒服可以往后靠躺坐下来。对比汉兰达强很多，其中一位是汉兰达车主指出原因就是探陆的第二排座椅的脚垫的部分比较短一些，这样第二排座椅就可以有了比较大的往前挪动的空间给到第三排位置了。 另外探陆的操作真得很棒，让我爱不释手，对比modelY是另外一种风格，就是视野空间转向都很好，地盘过减速带也是很舒服😌。 另外让我惊喜得一点就是探陆的智能性很高，特别是停车辅助系统，360度摄像头，把5.13米的大车的四周都能捕抓很清晰，不留有死角。在高速行驶的道路保持系统也是很不错，能减轻长途驾驶疲劳。 总体对自己选择的探陆非常满意👍同级别的配置车型品牌都是非常有竞争力。 悄悄告诉大家我选车的一个重要对比因素就是同款车型在国内的售价和美国的售价或者在日本的售价进行对比，探陆是比美国的售价要便宜，那我就买，就像特斯拉也比在美国销售一样便宜。就好像我在美国卖途锐和宝马就比在国内买得要便宜，途锐3.6新车美国那边是5万美金落地。

点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 四驱智驾版 七座

4.2分“优秀”

【购车经历】 哈哈哈，我算是日产的忠实客户了吧！家里一直用的是05年买的老骐达，22万公里了，一直很好用，没出过问题，还进过西藏，一直想换车，就是找不到合适的车，因为要带孙子，也退休了，想带着孙子一起出去玩，看过超混奇骏，觉得还是小了，直到知道东风日产出了探路，本来不抱希望得，因为日产的车型推进一直很慢，直到去店里保养我的老骐达，了解到3月份就可能上市了，就一直等上市，3月试驾车到店，销售就通知我来试驾了，试驾了很满意，就是感觉前段换挡有点迟滞，不过也能接受，本来想等10月份在买的，但是销售介绍说，4月前买的话，老车主送全险，有膨胀金，还有等待金，算下来多一万多了呀，想着等到10也就最多这个优惠了，就果断下定了！ 【最不满意】 还是之前说的，1.前段换挡有迟滞。2.虽然车机不卡顿，但是还是想要个CARPALY。3.第二排为什么不是电动坐椅。 【最满意】 就要说说日产的大沙发，真的很舒服，空间没得说，不相信的去看实车，，安全方面，可能我们年纪大的比较实在。虽然日产的主动安全和被动安全一直在同级里算不错的，但是还是要看看防撞梁这些，不看不知道，看了之后，真的很满意！最后，希望探路能给我的退休生活增添意想不到的光彩！

点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 四驱智驾版 七座

4.2分“优秀”

我的前一个车已经开了十年了，接近14万公里，陪我去了很多地方。现在呢，由于生活的需要，换车就提上了议事日程，我心目当中压根就没有考虑过新能源的车，因为个人觉得现在新能源车的技术更新换代太快，还有附属的配套设施，感觉还是不是很完善。特别是每逢节假日大假出行的时候，估计充电桩怕要过抢。所以呢，在看新车的过程中就直接过滤了新能源的车，专注看油车。期间看了福特锐界L，沃尔沃的XC60，别克的昂科威，昂科旗，还有丰田的汉兰达。试驾了锐界L，XC60，还有就是探陆。给我驾驶感受最好的就是探陆，所以我专门试驾了两次，最后才下定决心买这款车。探陆沉稳大气的外观设计，宽敞的空间，充沛的动力，出色的静音性，容易上手的车机。作为一个中年男人，我觉得探路这款车很适合我们这种驾驶不是很激进的人开，唯一值得吐槽的就是因为车身的自重，在城区跑油耗稍微有点偏高，还有一个就是因为压缩比的原因，只能吃细粮加95号油。毕竟才开了400来公里，目前来说还真没有发现其他，我觉得不满意的地方。

点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 四驱智驾版 六座

4.4分“优秀”

【最不满意】 探陆智驾版竟然没有无线充电，副驾驶没有座椅高低调节，氛围灯是单色的，车子太大了停车不方便，还好有360影像。订车等了一个多月才交车。 【购车经历】 我不喜欢电车，喜欢纯油车，因为我家里须要一个六座或七座车，我父母，两个小孩，刚好六个人，对比试驾了很多品牌的六座或七座车，汉兰达空间太小，假七座，第三排位置太矮了，超车提速发动机声音太大了，大众揽境和途昂的空间还可以，但是驾驶过程中好像开船一样，探陆外型美观大方霸气，内饰都是软包装饰，两个12.3英寸的电子屏幕，真皮大沙发座椅，尤其是第三排坐着非常舒服，发动机，变速箱，底盘跟QX60一模一样，3月6号上市，10号就去当地4S店试驾了，感觉各方面都符合条件就下了定单，22号大定，4月28号工作人员通知我说车已到店里，可以提车了，然后看了个日子5月2号提的新车 【提车价格】 因为探陆是新车刚刚上市的，全国统一价不用讲价，优惠政策都差不多，还送了全保，原厂贴膜等 【驾驶感受】 提车两个星期了，行驶了1577公里了，探陆方向感非常不错，指哪打哪，非常精准，动力响应非常积极，力大，噪音小，开起来非常轻松舒服，变速箱换挡没有顿挫感，非常顺畅，底盘非常稳，我驾驶模式选择的是自动模式，我平常跑乡镇和县城比较多，百公里油耗平均9.5个油，跑高速的话百公里油耗我开到了6.3个油，总体来说这个油耗我还是相当满意的

点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 四驱智尊版 六座

4.7分“优秀”

①轮毂：吐槽最多的，最开始我也想当不喜欢，但几个朋友看了都喜欢，这段时间我也看惯了，还行； ②动力：吐槽第二多的，个人觉得这尺寸、这价格，追求嗷嗷牛的动力不现实，主打家庭用车，动力够用，平顺性问题应该是涡轮的通病，只能去习惯； ③车机：流畅，够用，非常满意，与车融合都很协调，比新势力的大电视好看多了，要是能把车辆设置加进去，再集成Carplay，结合物理按键体验，完全不输给跟新势力； ④油耗：目前开了400km，磨合期，90%上下班高峰（堵得吐血），50%开空调，现在12个油，还能接受； ⑤操控：那是相当舒服，比我以前天籁灵敏轻巧多了； ⑥L2：感觉不错，上周跟车太近，前车急刹，我已经在踩刹车了，车辆判断我可能刹不住，紧急帮我刹停，把我吓一跳，停下我才反应过来是IEB介入了。其它LCC、车道保持都很不错，用惯了有依赖性； ⑦HUD：非常清晰，要是再把启停和驻车状态增加进去，那就满分； ⑧空间：坐过的朋友都说大，三排坐一般身高的成人也没问题，后备箱暗格很能装，以前天籁后备箱一堆乱七八糟的，没想到一个暗格全装了； 部分缺点： ①车门重，娃娃经常一下关不上； ②内后视镜视野不好，被第二三排挡很多，要有流媒体就好了； ③HUD没有启停和驻车状态，很不方便； ④主打家庭用车怎么会缺少小桌板呢； ⑤第二排手动调节；

点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 四驱智尊版 六座

3.8分“良好”

自己挺满意这车的，所以都打了满分哈哈哈 自从有了小宝宝就想着换车了，之前开的3.0皇冠，驾驶感受肯定是不如老车，但是探陆功能多呀！ 自己挺喜欢开车，更喜欢自驾游，一天1500公里不带含糊的。 需求就是七座带四驱，因为下雪真的太实用了，电车没考虑，真的不想充电，我都把电动车换摩托了，总不能汽车买个电车吧。。 之前看过塞纳，没四驱，平行进口的一个是贵点儿，另一个是老款，不好看。 汉兰达和陆放一出来就去看了也试驾了，重点考虑陆放，俩皇冠标一起开出去多拉风啊，要说第三排小吧其实也能接受，毕竟后排做的都是女士和小孩儿，互相体谅下也可以，但最最受不了的就是销售了！牛逼的跟我说大行大市，别人加10万咱就加10万，别人加5万咱就加5万，我寻思再等等吧，不想花冤枉钱。结果到后来销售天天追着给我打电话，哥，陆放（汉兰达）有优惠了，要不要来看看，我就再也没去过了。 还去试驾过xc90t8，优惠小20，结果落地70，飘了飘了哈哈哈，不过音响真不是吹，坐车上一首蓝莲花直达拉萨。。不差钱的主真的可以买这个，又没bba张扬，真的好！ 然后就没有合适的车了，结果牛逼的来了，探陆！七座带四驱，顶配30，这妥妥的直击心脏啊，收到消息我就直奔4s店，结果只有个横幅出来，连配置表都没，然后等到2月份试驾车一到，试驾完立马app下定，3.6号上市，8号去转了大定，然后等啊等，等啊等，等到4月23号提车了嘿嘿。 目前开了200公里，油门顿挫看自己感觉，行车电脑也在学习你的驾驶习惯，低俗一般般，速度起来就很爽了，市区动不动就80了，高速140跟100似的，静音很不错，准备贴个膜改改大灯，大灯够用，但没我改过的皇冠亮，所以还是决定去改了，目前就这，拜拜喽。 对了还有车机，挺好，毕竟之前皇冠连蓝牙听歌接个电话车机就给我跳转到收音机了，这新车机贼满意！

点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 四驱智驾版 七座

4.4分“优秀”

外观仁者见仁智者见智萝卜青菜各有所爱吧，发动机很安静，变速箱很平顺，内饰豪华感不错，双12.3英寸大屏很合适，因为不喜欢三连屏，空调实体按键很好，隔音不错，底盘支撑性不错但是个人感觉有点颠，空间很大不用担心，估计是二三排要放平所以二排椅子有牺牲包裹性，刹车软没信心需要适应一段时间，动力敢踩就很猛，轮毂洗车确实很麻烦，轮毂样子感觉不难看255-50-20的胎刚好合适，不像扁平比45的轮子过深沟容易磕坏轮胎或者轮毂，我买的七座，平时当大五座开，后备箱超级大，三排放到有点翘比二排高5厘米吧，有倾斜度放圆东西会滚下来，不是很方便，音响7声我觉得音质不错，对音响没有太高要求。配置通风，座椅记忆，后排加热要是给上就好了，可惜没有。

点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 两驱智尚版 七座

4.5分“优秀”

用车感受:外观大气，2.0T可变压缩比发动机配上9AT变速箱，开起来随心所欲，动力随叫随到。一个月来基本只在市区开，油耗才8.8，还是非常满意的。不用担心后排上下不方便，把中间排往前调，后面上下还是很方便的。全部放到后，整个车就变成了一个大床，临时休息简直不要太方便。 买车经历:买这个车其实挺喜剧的，刚开始是冲着奇骏去的，连探陆这个车听都没听说过，去了4S店才知道老奇骏竟然价格下探到了12万多了，简直不敢相信一代神车竟然落寞至此，在新奇骏和探陆之间犹豫了一个小时左右，还是决定买个大点的探陆，低配价格也能承受，主要还是直接上了一个等级，和同级别的比起来无论是价格还是动力，简直都是吊打，再一个家庭用的话还是7座方便，不用时后排放倒能装很多东西，这一点对我很实用。 价格:年前订的车，交三千抵三万，其中6000块钱保险要在4S店买，一年无息贷款2000块钱的服务费，送贴膜，加了300把前档也贴了。

点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 四驱智驾版 七座

3.6分“良好”

【购车经历】 漫长的等待 【提车价格】 以旧换新，政府优惠券双重buff加持 【驾驶感受】 自动模式起步有点肉，运动模式挺好 【油耗】 纯市区，自动模式油耗10.5，运动模式8.5 【续航】 无焦虑 【销售态度】 优秀 【乘坐体验】 三排导轨有点高

点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 两驱智尚版 七座

4.9分“优秀”

这么多年了一直是日产的忠实客户，骊威车开了十多年了 也该换了 去年冬天我在去店里试驾了超混电驱奇骏，今年看到了店里新上市的探陆，觉得空间大 而且比超混奇骏配置更高些 索性就决定买探路了。因为是首批预订车主，而且有旧车置换等优惠政策，所以整个优惠还是挺大的，这么大的车，整个购置税 保险上牌儿等加上落地才22万多些，性价比还是比较高的。 最近也开了将近一个多月的时间，对这个车的动力性能还有空间，都是挺满意的，我以前的老车是骊威，而且平时周末一家人一起出去玩的时间也多 所以对车的空间需求还是更多些。这回这个探陆是七座，家里人一块儿出去玩儿，而且平时在拉一些钓鱼啊什么的露营装备，车的空间也是足够用，虽然我买的是入门版的配置，但是这些我觉得也是平常使用起来也是足够了。

点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 四驱智驾版 七座

3.5分“良好”

动力方面，2.0T发动机+9AT变速箱，参数啥的我也没记住，但是开起来感觉动力比较平滑吧，不是那种特别有冲劲的，但是动力也不肉，变速箱匹配稍微差点意思，升档比较平顺丝滑，降档的时候不够利落。动力表现整体75分左右吧。还有一点刚用几天手机关联就不能用，后台显示超时，需要去售后，或者维修店把小电瓶断电五分钟，然后从新连接，目前还不知道确定，从起后是否可以用，一切还是个未知数

点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 四驱智驾版 六座

3.9分“良好”

亲爱的车友们，我今天给大家介绍的是我新接回的爱车东风日产探陆。订车前，我了解到东风日产探陆定位是中大型SUV，是日产和英菲尼迪SUV的共同平台打造的。全系标配2.0T+9AT动力组合，被称之为“6座大家庭旗舰SUV”。 4月15日接车后，体验感更强。该车操控灵活，外观大气，线条流畅，富有张力；底盘儿高，各种路面都能顺畅通过；发动机声音小，基本没有声音，驾驶感受好，动力充沛。坐在车内，给人感觉十分大气上档次。真皮座椅，大连屏，科技感十足。空间宽敞，座椅舒适，符合现代家庭对于出行舒适性和空间的要求。主驾驶视野好，副驾驶视野一般。总的来说，我和我的家人都比较满意，比较喜欢。真心推荐给。

点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 两驱智尚版 七座

3.9分“良好”

首先我是有一台老车打算置换，因为我的年龄40+，比较需要考虑到家庭的感受，刚好懂车帝上面看到了全新探路的上市，就到店看了实车，感觉也还不错的，车子是2.0T的发动机，9AT的变速箱，匹配的还不错的，内饰双12.3寸的屏幕，各方面都挺不错的，试驾下来感觉都挺好的，日产大沙发做起来一家人都挺喜欢的，就是车子在停车场的时候有点不好停，在加速方面还是有点不太好，车子的续航每次加油都会增加一点，大概在800公里左右，然后轮毂的话，我个人感觉不太好看的，车子的话5130，空间使用率还是不错的，7个喇叭，音质的话还可以的，我个人对这牌子比较信赖的，也都是老牌子了，主要考虑一家人都挺好的，尤其是二排和三排的放倒，基本是个纯平的状态，基本就是后排可以当个床使用了，外出的话，休息也会比较方便。

点评车型: 2024款探陆 380VC-TURBO 四驱智尊版 六座

4.9分“优秀”

驾驶感受 虽然车比较大，但是开起来比较灵巧，转弯精准，倒车影像清晰，油门响应速度还是比较快的。 【购车经历】 看过理想L7，格瑞维亚，汉兰达等等，因我原车是09年日产天籁公爵，出于对日产汽车信任，懂车帝上看到日产要出中大型SUV，并且日产老友送全险等一系列优惠，索性1月23号直接下定，漫长的等待三个月，车是四月23号下午到店，四月24号到店检查交尾款，非常感谢济宁华源通达梁山的丁经理给送的贴膜，脚垫，护板，地盘喷涂装甲，固定脚踏，唯一遗憾的是固定踏板，（看有的4 S店送的电动踏板）两次保养，还算购车比较明了，店里还给准备了个交车仪式。 【最不满意】 车辆交接之后有点人走茶凉的感觉，说话的语气太明显，尤其装护板的时候，本来大师傅正准备按装，接个电话说出去救援，交给个学徒在那比量半天。