去年看车看到现在,本身的需求其实不是很明确,轿车或者SUV其实都行,去年看了海豹,但是因为疫情原因考驾照没考成,所以买车的事情就一直耽搁了下来,也幸好是没买,不然买了四驱能被背刺成刺猬。
直到今年终于在十月份抽出时间把驾照考完了,正赶上豹5这段时间的曝光和本身的科技让我很心动,不管是方盒子的造型还是锁扣美学的内饰都长在了我的审美点上,配上新的纵置dmo混动系统和全新Filink车机,着实使我心里痒痒的。
预售的时候看到40-60的价格超出了预期一些,不过还是盲定了,但是最终发布的中配30.98可真是太香了,毫不犹的转了大定,然后去合肥包河店试车,爱不释手,帝瓦雷也让我这个感觉到高级感
后来在油耗18刷屏的消息下,我还是毅然决然的付款提车,你可以黑比亚迪,但你黑不了他的油耗。
再次也希望国产品牌多深耕技术,少一些戾气
也预祝方程豹大卖,个人预测有望稳定在月5000+
wuking:听我的,“远程位置”别打开,尤其是老婆也装了app的情况下,打开了就关不掉了,切记。
冷眼侃客:双c认证错不了
老铁666没得毛病:这大黑豹是真帅
作为两个月开了八千公里的豹五车主,对小豹子只有一个评价:满意!
首先外形很喜欢,我和七七都是颜值狗,豹子的外形真是没的说,买之前还在纠结别的车,总觉得差点意思,豹子真是完美长在审美上,外观几乎没有改进空间,后面我们对前后保险杠进行了喷漆熏黑处理,20块买的喷漆直接搞定,黑武士更加炫酷!
说完了外观,动力可能是真正决定买它的一个点,首先可油可电,过年从济南到宜昌1000公里必须用油,解决里程焦虑,但是日常用电经济性、静谧性、体验感都更好,市区正常就是7个油的电耗还是很满意的,开起来一点都不心疼。
最后说说空间和内饰,买之前家里只有七七的一台小A3,买豹子就是要追求诗和远方,说走就走,内饰舒适度虽然和问界理想差的远,但也能够接受,尤其是战斗机的造型让人非常有驾驶欲望,空间上我们后面装了后备箱置物架和尾门置物板还是十分实用,无论是床车还是露营都能轻松驾驭,睡车里纵向空间很大感觉很宽敞,值得好评!
说完优点,缺点也是不得不提,两个月下来其实一共有三点美中不足:一是智驾不给力,当然这个可以理解,毕竟没有激光雷达,而且专注越野,但是看见隔壁华为的智驾真是要香的流口水;二是车机很乱,还是对比华为鸿蒙的车机页面真是不能比,用了两个月有些功能还是不能十分便捷的找到,功能很多但是却不清晰,逻辑不够明晰简洁,需要人记忆才能找到;三是音响不够顶,感觉和腾势n7还是有差距的,虽然不是专业的,但同样的帝瓦雷听起来就是不够。
最后说说我的一点独特体会,就是常常会感觉豹五是新手友好的一部车,这是我的第一部车,常常开着时候和七七感慨它真的是能提供更低的犯错成本的车,驾驶技术不够豹子硬件来凑,记得曾经公园堵车路两边都是车走不动,看见边上有斜坡,不顾水渠开上豹子直接干拔上坡停下,留下拥挤的车流和众人诧异的眼神,那种感觉真是爽嗨了,还有路边的充电桩,有些设计真是一言难尽,可能受制于空间总需要很高驾驶技术才能停好,但是小豹子可能无视马路牙子直接上台阶不废话,真是非常新手友好了!
长白山弯道小王子:文中所说的,市区正常就是7个油的电耗是啥意思?求解释。
湘阴比亚迪谭姣:最高配多少落地
骑兵也有车:美中不足第二点对我老人家来说就有点糟心了
外观大气,行驶质感很好,内饰是比亚迪里面最好的,当然外观内饰都是主观感受。动力没的说,纯电续航到200就好了,还有整车长十几公分,达到5米多点,给后排跟后备箱多一点空间就完美了。应该豹8才能达到这个级别,价格会高很多的。智能座舱智能驾驶还是跟蔚小理还有华为鸿蒙有差距,倒车居然不支持障碍物紧急刹停,那么多雷达那么高的运算能力白费了。交车的时候检查4个轮胎的生产日期,居然相差4周,不是同一批货的吗?店里最后同意更换了一条。后备箱垫不知道其他地方有没有送,我们这边没有送。图一是金钱豹第一次充电,外观确实霸气。问了销售中心,店里不提供车主免费或者优惠充电,这个跟其他品牌的服务也有差距。最近几天路上大家都对这威猛的金钱豹产生好奇,还有就是驾驶视角跟公交车司机平行了,一览众山小,感觉好霸气!😂😂😂
桐乡江南飞客:什么读轮胎日期?
用户1996804611320:充电这个都一样的。咱们说是终生免费充。我反正一次没充上,问就是没位置,不知道真假
囧胜天半子囧:我没有重度越野需求,我就喜欢这个外观内饰。希望能出一款纯电续航200+,不带大梁的城市版。
外观硬朗,高架地面动力无懈可击,带大梁的车避震高,刹车加速有点晃能接受。
已经行驶1800公里,都是苏州温度5℃左右,高架和地面道路,电耗大概26度电百公里,充满电剩余20%可以开100公里,馈电油耗表显8到9升。
1,驾驶模式 和油耗参数无法记忆,一直是经济模式。
2,高德导航 没有红绿灯倒数功能,不能提醒起步,无法升级软件。
3,冬天热风吹脚效果太低,冻脚。
4,预约开空调和座椅加热(一键开启不要单个按),能否添加工作日固定开启,是一天一天的预约。
5,能否增加后驱模式,使用后电机驾驶。调头更方便。
6,豹式调头赶紧OTA,花了钱没有这个功能,不然想办法补偿盲订大定用户。
7,副驾驶的位置在主驾或者语音无法复位。
cxman2001:导航的话可以自己安装高德官方版。
边牧多多与皮蛋:为你点赞
安:金色配这个景更漂亮
外观帅气,高大威猛。
内饰设计像飞机驾驶舱,具有高级感,我选的全车翻毛皮,质感非常嗨。
配置非常全面了,基本上该有的功能都有,尤其是帝瓦雷的音响,使用感觉非常好。
空间表现还可以,后备箱空间进深确实不大,但是高度够高,放东西平时也够用。
续航表现不错,满油满电一千多公里,自驾出游没有里程焦虑。
智能化表现出色,车机反应灵敏,而且全车所带功能都支持语音操控,真的是所见即所说。
驾驶感受表现优秀,云辇底盘可以实现软硬调节,舒适性是没话说的,开起来动力说有就有,手感也比较舒适。
【最满意】自己是个颜控,当时就是被这个车的外观吸引的,方盒子的造型,传统内敛的车头,带着小书包的车位,外观的设计的很喜欢。还有就是电动踏板,会升降的档把,开起来给人一种仪式感满满的感觉。
【最不满意】最不满意的应该是后备箱了,平时用时完全可以的,但是回老家的时候,带的东西有点多还是拥挤的。
【提车价格】订的领航版,裸车价格30.98万。保险4300多。上牌500元(自己网上买了个1000)送了脚垫、后备箱垫
【驾驶感受】驾驶感受还是挺不错的,开起来仪式感很足,配置挺丰富的,该有的都有,而且驾驶模式也挺多,可以家用也可以越野,
【最满意】外观挺好看的,颜值在线。内饰用料做工也不错,中控的水晶按钮设计和升降的档把以及冰箱和电动踏板这些虽然不怎么实用,整体给人的感觉还是挺上档次的。但是作为一辆30万的车,性价比还是挺高的。
【最不满意】目前没有什么特别不满意的,就是等车时间长一些。
【提车价格】提车价格就是指导价加保险以及服务费落地,全款买的,裸车价格是30.98万。
【驾驶感受】驾驶感受不错,跑高速和过弯都很稳,反向盘的指向性很好,动力和刹车都挺灵敏的,开起来挺舒服的,
颜值担当,空间够大,内饰豪华,动力澎湃,科技感十足,唯纯电继航稍短,期待比亚迪的下一代电池改善提升继航,共赴山海!
【最满意】外观挺好看的,颜值在线。内饰用料做工也不错,中控的水晶按钮设计和升降的档把以及冰箱和电动踏板这些虽然不怎么实用,整体给人的感觉还是挺上档次的。但是作为一辆30万的车,性价比还是挺高的。
【最不满意】目前没有什么特别不满意的,就是等车时间长一些。
【提车价格】提车价格就是指导价加保险以及服务费落地,全款买的,裸车价格是30.98万。
【驾驶感受】驾驶感受不错,跑高速和过弯都很稳,反向盘的指向性很好,动力和刹车都挺灵敏的,开起来挺舒服的,
外形帅气,内饰也是新势力中能打的,驾驶感受比不上城市suv,也能接受。毕竟买这款车心里有预期。没有最新的辅助驾驶,用的不多,还在熟悉阶段。
方正的盒子造型是我喜欢的,硬朗有力,当我进入展厅时就被深深吸引,高低得整一辆,4.9米的长+197的宽+192的高,加非承载式车身,妥妥的硬派越野。优点就不说了,说说缺点,就是电池小了点,如果能是2.0T的那就完美了,不过现在1.5T已经足够满足全路况了。目前属于这个级别越野车中性价比超高的了。
论颜值没的说,好看,自己看着舒服,大气,轮动力没的说,开着真是有劲,只要敢踩油门,秒杀多数同类产品。论智驾,可以满足自己对智能驾驶的要求,高速巡航比较省心。车道保持居中行驶,全速自适应巡航,跟车日常使用也很顺手。纯电车已经开了两年,还是对智能控制方面有些依赖。后备箱偏小,保证后排的空间了,多人出行装载能力不足,准备装个顶架。抬头显示有点模糊,需要厂家尽快升级。
【最满意】外观大气好看,车尾后备箱开合方向设计的比较贴心,方便靠边停车拿取东西。油电混动,耗油量不高。对我来说纯电也够用,续航还不错。
【最不满意】后排座椅有点短,时间久了腿部容易疲劳。后视镜夜间清晰度不是很好。
【驾驶感受】 动力比较足,山路走起来也比较轻松。很稳,挺好开的车。实体按键这点挺好比较方便。座椅比较舒适,在市区停刹,车也较为平稳也不会感觉难受。