发布作品

    凯迪拉克SRX2008款改款 3.6L豪华型值得买吗_凯迪拉克SRX怎么样

    ·凯迪拉克SRX

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.83
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共20人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    39.98-89.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • -
    • 外观
    • 4.23
    • -
    • 内饰
    • 3.88
    • -
    • 配置
    • 3.71
    • -
    • 空间
    • 3.43
    • -
    • 舒适性
    • 3.94
    • -
    • 操控
    • 3.74
    • -
    • 动力
    • 3.85
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 凯迪拉克SRX3.83外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 宝马X34.03外观4.42

    凯迪拉克SRX·全部评分

    点评车型: 2008款凯迪拉克SRX 改款 3.6L豪华型

    3.89良好

    这台凯迪拉克SRX,在日常使用的过程中,总能带给你一些不期而遇的惊喜,比如动力和操控表现,动力这台LY7 3.6的发动机,得益于是后期版本,最大扭矩输出转速相对于前期版更低,动力来的更加直接,加速感受也更强;唯一美中不足的是没有用上4.6车型所使用的6AT变速箱。操控层面,这台车的操控不同于其他的美系车,它很意外的拥有着德系车的操控,搭配它不那么高大的车身,甚至有些时候会怀疑自己驾驶着一台BMW,转向无论是精准度还是指向性,这台车都是那句话,很不像一台美系车,完全就是一台拥有着欧系操控的美系大船。其次来说,这台车还有意想不到的回头率,这台车由于在国内销售量少+很超前的外观设计,导致这台车在路上会很抓眼球。总体来说很满意,以后还会继续留着这台车,未来还会带他参加各类老车展,喜欢他的朋友,我们以后见!

    2008款凯迪拉克SRX 改款 3.6L豪华型 图 02008款凯迪拉克SRX 改款 3.6L豪华型 图 0
    2008款凯迪拉克SRX 改款 3.6L豪华型 图 12008款凯迪拉克SRX 改款 3.6L豪华型 图 1
    2008款凯迪拉克SRX 改款 3.6L豪华型 图 22008款凯迪拉克SRX 改款 3.6L豪华型 图 2
    2008款凯迪拉克SRX 改款 3.6L豪华型 图 32008款凯迪拉克SRX 改款 3.6L豪华型 图 3
    2008款凯迪拉克SRX 改款 3.6L豪华型 图 42008款凯迪拉克SRX 改款 3.6L豪华型 图 4
    2008款凯迪拉克SRX 改款 3.6L豪华型 图 52008款凯迪拉克SRX 改款 3.6L豪华型 图 5
    2021-08-04

    岁月无痕GTR油耗不低啊

    心境3964一看车牌全数字这就是大户人家的车了!

    始忠如依依那个时候买得起这个车得多有钱

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,有没有办法永久关闭呢? 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!