首先要说的是,“车无完车”。不管哪辆车,总有人喜欢有人挑刺~ 总之,极狐考拉满足了我对用车的所有要求,是我老公一提出我就明确说我喜欢想要买的车,是我的dream car。所以看完了实车就下了大定,然后就开始了漫漫等待提车的长路。
因为收到的是第一批车,所以有自带的etc。后面的车听说是要去极狐商场买了装。(默默省下一笔~)
从25号提车到现在已经有十几天了。谈一下这些天用车的感受。(只谈亲子版pro)
首先,车里没有味道。而且,有一天不小心打翻了凉皮,第二天车里还是没有味道~
续航
标榜的续航500km。可能是因为这是我的第一辆电车,所以不太习惯。目前5天的行驶里程是151.3km,平均电耗是15.2kw·h/100km。仅供参考。反正平常也就是接送孩子之类的。对于我来说续航是很足够的。
充电
目前没有安装充电桩。都是去充电站充电。从36%到充满,app上显示需要1小时8分钟。电量在50%以下有250A的电流;电量在50%到70%,有 160A电流;电量在70%到90%,有 140A电流;电量在90%到100%,电流在100A以下,越接近满电,安数越低。所以,不想等的话。可以充到90%就回家。最后的1%特别得慢,所以提车的时候极狐要求给车主充满电才能提车。
动力
作为母婴车,想要它太快也就算了。毕竟,宝宝在车里,开太快也着实没必要。因为没上牌,所以懒得上高速。就在城市里面开。80码也是挺轻松的。
自动泊车
试了两次。一次是已经要成功了,却提示说不具备条件停止了。第二次,可能是检测到前车车头和我方向不一致。愣是给我掉了个头。然后后车轮蹭到了小区绿化带。于是我手动停止了。还是自己停吧。反正停车不是难事儿。
魔方茶几
茶几使用起来还是很方便的。最好的一点就是,如果主驾不方便下车。可以把茶几后移,从副驾下车。升起小桌板之后还有一个小空间可以储物。
但是也有很多槽点。
1.不止一次放在小桌板的东西在行车过程中飞出~小桌板的防滑系数为0。(目前不存在停车时使用小桌板的情况)
2.魔方茶几移动过程受阻。小桌板是收拢状态,却总提示“请收起桌板后再调节魔方茶几”。把小桌板升起再放下后可以解决。小助手和工作人员都建议进店排查。后期处理完结果再更新。
3.魔方茶几轨道不方便清理。孩子都是从右侧上车到左侧安全座椅。期间踩踏轨道会有灰尘掉落轨道缝隙。
安全座椅
因为我家宝宝已经3岁半了。所以撤掉了里面的垫子。平常坐的时候没有觉得不舒服。但是睡觉的时候安全座椅头枕这里就不太友好了。宝宝说睡觉醒来脖子不舒服。目前还不知道应该购买哪种头枕解决。
智能蓝牙钥匙
因为我是个不太喜欢带钥匙的人。所以直接绑定了极狐app的智能蓝牙钥匙。一共可以授权8个人绑定。只需要提前打开app。到了车前会自动连接。里面还有很多功能。比如可以知道车的位置。
最后说说辅助装置。车里带360°全景影像,于每天都需要钻巷子,旁边的车都乱停,车技还差的女司机,没有把握的时候360真得很方便。有跑道保持,变道的时候有提示。总之我开车的时候需要的辅助都有了。
另外,对于底盘电线外露的问题。我是不太在意。毕竟开车的时候没电。充电的时候不开车。没啥安全隐患。实在不舒服,完全可以自己安装个隔板。
也给他飞一下:我在拆开一个乳胶枕,用剪刀剪了剪,塞进安全座椅后面。有的角度不合适的,就塞进去调节一下,你也可以试试
GD:蓝牙钥匙怎么用啊?在哪操作
宁静致远大江流日月:槽点1 贴个摩擦阻力大的垫试试?
槽点3 滑轨落灰,车上放个便携吸尘器好清理?
提车后实际使用超过两个月,是时候发体验了。
我提的是考拉亲子pro,裸车价15.38万。此外,车险约4800元。自己上的车牌,花费不到200。厂家送了地垫。
先说好评的地方:
首先是外观。考外的外观真的很在线,圆润又不是失优雅,很多路人都夸赞过漂亮。侧滑门也常引人驻足观察,常被打听品牌和价格。但极狐是真的没名气啊,多数情况下,只有提北汽别人才知道。
其次是空间和内饰。好些同事做过我车,都夸我车内部空间大,真的非常舒适。内饰的观感,手感,气味残余在同价位车上都是优秀的,真的很显高档。全景天窗在北京早冬真的舒适,白天开车车内很暖和,基本不用开空调。(不过夏天这可能是个缺点)
然后智能驾驶。我学驾照已经近十年了,但驾驶经验基本为零。考拉有各种安全功能,如车道保持,倒车时遇障碍物会帮我急刹),堵车时保持车距下的的智能跟车,高速驾驶时限定最高速的巡航及自动降速跟车。这些对我一个新手来说,真的很方便。车辆各种提醒并不会让我烦躁,反而能让我心安,驾驶感受不错。
下面说点极狐当卖点但实际很少使用的:
首先是小桌板日常很少使用到。导轨里易有渣,虽然吸尘器可用于清洁,但很难打扫干净。
其次是冰箱。可能是我家用短途居多吧,基本也是用不上。
然后是自动倒车。我试用了几次,成功率一般,其中一次还让我受惊了,还好车辆遇障碍会自动刹停。建议大家不要随便尝试。
最后是说说体验一般的
首先是续航,续航应该没有厂家宣传的500km,实际耗能大约14~16之间,400km大约是就我常规能达到的真实城市续航(如附件所示)。当然这可能和气温有关,不知道夏天会不会好点,但是夏天也有夏天的问题,夏天车内会比较热,目前还不知到时遮阳帘的效果。
智能语音多数情况可用,但有时候会错误识别。有一次同事坐我车,我语音考拉醒醒,让其打开侧滑门,结果门没开,空调却开到最大风呼呼的吹,噪声还挺大,稍显丢人。最后以我不熟悉车辆为由搪塞过去了…
未来:觉不觉得这车噪音很大,特别是后排。
阿捷陶艺:个人觉得作为强调家庭用车,连侧气帘都没标配,被动安全不够,宁可去掉一些华而不实的功能
凛冬将至6788:这车我上上周去试驾了。整体来说有亮点,但是缺点也不少。不值15万,我觉得高配12万顶多。10万是正价。
缺点 第一 动力差
第二 塑料感强,内饰不精致,达不到15万的标准
优点 第二排空间大,座椅可以放倒
【购车经历】
九月初无意中发现的极狐考拉,被考拉的电动侧滑门还有车内的大空间给吸引了,本来就有油车换电车的想法,政府还有补贴,于是就约了4S店去线下看车以及试驾,由于当时还无法上牌,只能在园区内试驾,没有怎么感受出这车的底盘以及隔音啥的,就感觉挺好开的,方向盘很轻。
【最满意】
先说说考拉最满意的几点
1.电动侧滑门,这个绝对是这个价位家用车里面最特别最好用的了(网约车除外)我觉得特别适合家里有老人的,当然这车主打的亲子,但也是非常方便老人家的。
2.四座,这个可能很多人会反对,不过我觉得四座相比五座乘坐舒适体验好太多。
3.空间,四座的后排空间还是非常给力的,后备箱空间也够用,叠起来可以放很多东西。
4.内饰用料,新车没有味道,这个体验确实非常加分,不用再像以前那样用什么活性炭吸甲醛了。
5.极狐的充电桩质量和服务非常好,管子用的全是铝的,全小区独一份哈哈,大部分都是塑料管子。
【提车价格】
上市之前5000大定,有免费升级pro的预售权益,所以直接订的亲子版,上市后还便宜了2000,就是153800提顶配,保险5000直接店里投保了,虽然贵了点,省事。
【驾驶感受】
因为看到是前麦弗逊后扭力梁的结构,以为底盘会很差,但实际开起来质感比想象中好很多,悬挂是偏软一点,踩刹车的时候会比较明显车头下沉,方向盘转向的话非常轻,老婆开的比较舒适。
【油耗】
官方的电耗在10 11度,但我是开不出来,一般上下班市区堵车+快速路电耗在15左右,高速110-120电耗在18或 19左右,冬天可能电耗会更高一点。
【续航】
续航我觉得表现还不错,按照我在市区电耗14或15左右的话,市区跑续航大概在400出头一点,夏天开空调的话会少一点,在370 380的样子,高速打折就比较厉害一点,300左右的续航,如果选动态续航的话表显还是非常准的,基本在1:1,甚至大于1:1,就是相对标准续航来说没有那么好看。
【动力表现】
考拉的加速不像其他电车那样调的特别激进,油门踩下去是非常线性的加速,就算加速性能调到100%也是一样,对于乘客的舒适体验还是挺好的,但是动力也是完全够用的,超车很轻松。
【最不满意】
手机app我发现还有点bug,车子颜色与实际不匹配,期待后续优化。
整体感觉还是非常满意的,送的儿童座椅等有了小孩之后再给他安上去,到时候再体验一下这台主打亲子的考拉。
晨曦219786254:同上海,刚刚定了家庭版pro,也是被侧滑门,四座和超大后备箱吸引。
用户6887337253674:既然是车主,怎么不讲讲售后和维修感受呢
用户9423858077418:这个车后排是真的牛逼
品牌宣传建议:强调北汽高端品牌。
售后服务现状:网点太少了。可能成本原因吧。
产品改进:1.手机蓝牙链接车控不灵敏,有时候P档下车再上车蓝牙连接不上,车子不能开动,很着急,常常需要退出几次APP,才能连接。可以考虑门把手设置触控开关锁-像蔚来。或者增加手机NFC解锁!
2.后排不能躺平,不能折叠放平,副驾躺平角度太小-不如主驾角度大。
3.主驾调节方向少腿部调节。
4.座椅太硬,包裹不好。
5.冰箱侧方有热风吹副驾,夏季体验感不好。
6.主驾的迎宾功能,行程长,所以恢复座椅位置时间长。
7.VR光影开关侧滑门不好用,丢了好几次人了,踩上也不开。
8.浅色中控台,考拉logo没有,配件不齐全就上市了。
9.副驾驶安全带未係提醒不能关闭,右后可以关闭。
10.转向侧方摄像头不能关闭,耽误导航地图显示。
11.座椅头枕太硬。
12.亲子版左后位没有扶手,后期要花钱加装。
13.电动座椅电缆接口,插拔困难,对女生不友好。
14.魔方茶几前方小储物盒做工差。第一次试车就拉掉了。
15.多功能方向盘按压触控,不像低配的好用。盲操困难。
16.车机语音识别不宽泛。
17.车机APP太少了,只有腾讯视频、雷石KTV。
18.行车3000多公里,轮胎鼓包了,佳通官方有1年鼓包换新,可售后要做拖车检测。最后还是自费换的,网点太少,拖车就得几天,耽误不起!
19.电动儿童座椅拆掉没问题,对大多数女生来说不是很容易,插头太紧,座椅太重!而且拆掉后,和家庭版比少座椅扶手。
20.昨天升级的1.0.2系统,59km续航,跑了不到15km,差点给我撂道儿上!!!吓死了!!!不知怎么滴,电量咔咔掉!!!
起步就超神:这么多问题啊?当初买车的时候冲动了啊你吧
:不要随便更新升级
chenchenchen:家庭p 1200公里难怪爆胎了,右前轮,
空间大,配置高,续航还行。
跟这个价位的其他车型对比的话,外观比埃安Y好看,配置比埃安Y高,我本来想在年底前买埃安的,毕竟13万能买到的500续航的车很少,结果考拉一出简直是完虐埃安,埃安Y太丑了,我是看习惯了还能接受,但我爸去看车的时候甚至不愿意坐进去体验一下。
内饰的话比元顺眼多了,价格还比元便宜,其实在22年的时候想买元来着,谁知道刚想交定金,元居然涨价了!刚出的车就涨价,而且两年过去了价格还这么坚挺,说实话现在再让我去买元我是不愿意的,花同样的钱买一辆两年前就出的车,感觉有点冤大头。这个价位的轿车也不是没考虑过,只是我家这边吧三天两头的修路,没有哪一年不修路的,电车不像油车那样底盘被刮了也无所谓,所以底盘高是硬标准。
车机流畅不卡顿,就是软件有点少,仪表盘不显示实时电耗就很奇怪,最不满意的是我设置好的一些参数,有时候在下次开车的时候又恢复成原设置了,不是每次都变,也不是每个都变,感觉有点随心所欲的样子,害我每次开车前都要先检查一下。然后就是车机登录的问题,不是自动登录,要扫码,但有时候又自己登录了,就觉得莫名其妙。手机APP经常会跳错误的信息,锁车了显示没锁车,我的行程有些会显示,有些不显示。
内饰方面的话呢,副驾驶位置没有手套箱是个很大的败笔,其实我觉得也可以有手套箱啊,又不影响什么,车上可以储物的地方本来就少,大家有没有适合考拉的车载储物袋推荐一下?在网上找了好久没翻到有满意的。
好像有点写太多了不知道会不会有人看,总体来说对考拉还是很满意的,这个价位感觉很超值,买车后同事体验了都很喜欢。
chenchenchen:我的车10月买的家庭P 充一次能跑350左右,怎么样跑多一点里程,请教大家
支持国货PLUS:确实每次上车都得登录一遍车机,比较麻烦。
神秘橙子4G3:表面上的软件问题,其实反映出北汽车机系统开发能力不足啊。会不会干脆就是外包的,能有一个系统用就不错了,根本不给搞什么软件适配,系统优化。不显示实时油耗,很大可能会不会是开发人员根本算不出来白瞎了8155的算力了
【购车经历】
正当老油车已经开了十五年,每次汽油涨价都肉疼的时候,极狐考拉横空出世了,正好宝宝也才两个月大,稍微考虑了一下就决定下手极狐考拉了。主要是我正常上班用,有时带宝宝打疫苗,考虑到男同志使用的情况,就选择了白色车。盐城本地没有专卖店,所以特地到南京购买并当地上牌。
【感官体验】
总体来说白色合适新晋宝爸使用,内饰的粉肉色稍微有点不太搭男生用哈哈,在内饰材质上比较健康环保,采用的是婴儿级亲肤内饰,抗菌抗病毒,并配有紫外线杀菌功能,不怕宝宝到处触摸啃咬。侧滑门相当显档次,在同类价位的车型独树一帜也方便使用。后排右侧座椅沙滩躺很惬意。还有360°全息影像系统大大提升了停车的便利性。后排的遮阳帘设计,有时候出门在外要换个衣服啥的挺方便的。
【驾驶感受】
500km的续航,12级别的辅助驾驶,8155的芯片。上高速确实费电,余额470公里,从南京回到盐城跑了实际不到300公里还剩30多了,不过我全程在110+开的,但是市区开一般在八折到七折之间,上班代步还算不错。冬天耗电在五六折之间,空调比较耗电。智能化比较齐全,家人有时不适应自动纠偏,我是习惯了的。唯一的就是太灵敏,有时极慢的速度倒车,附近有人经过其实不会有事,它也会猛地滋呀一声刹车,吓我一跳。哈哈。还有前台置物封闭空间缺少,我有时有些零碎东西只能放在保温箱里了。陪伴四个多月了。总体比较满意。由于买车比较早的一批,一开始有驻车掉电的现象,通过厂家对软硬件升级,已经彻底解决了这个问题。这两天完成了OTA升级,感受了下车载蓝牙电话音质确实比之前提升了很多,语音交互功能也更灵敏了
阿科福克斯:你为啥要上南京牌?
水军财务科主任:韭菜车买了不到俩月赔两万
我来交提车作业喽,极狐考拉是非常适合我们这个三口之家,从刚开始知道考拉这个车型我一直都在关注什么时间会上市,25号预售看到预售政策毫不犹豫选了亲子版pro.因为当时15.58可以直接升级17.18的配置,我家孩子刚满一周岁,儿童座椅对我很实用,选的白车灰内,9.20号发售,很幸运,烟台极狐中心出行专家韦建云通知我们可以来看车提车了,到店以后讲解了配置,购车方案,一眼相中。直接选择购车方式,购买保险,为我们办好手续陪同我们一起挂好牌,服务态度很热情,办理手续很迅速,开心提车回家,回家之后直接给考拉贴了车衣,毕竟是新车,难免有刮剐蹭蹭,贴个车衣能避免一些小剐蹭,极狐考拉,我喜欢的点亲子版Pro对于孩子安全考虑的很周到,气囊多,而且有儿童座椅位的异形气囊,在这个价位里面,这是我认为能够买到唯一有异形气囊的车了,车内确实没有味道,宝宝模式,沙滩躺椅,电动侧滑门,对于带宝宝得大人很友好,540全景影像,很实用,很多路况不好的地方可以看看有没有凸起,避免伤到电池,主动刹车预警很及时,有次倒车自己都没看见后面来台两轮电动,雷达检测到了,迅速刹车,就是刹车声音太大把我吓一跳😅最初想是Id3和考拉2选 1,但是Id3后排空间有点小,对于宝宝不是很友好,再就是配置安全差距有点大,考拉后排空间后备箱空间很够用,车子看着不大,可以放东西的地方很多。最终选择了考拉,总得来说考拉对于新生儿童和老人在这个价位里面已经很优秀了。说完优点了,说说缺点吧,考拉对于前排照顾的稍微有点少😅座椅稍微有点硬,再就是全景天幕,最好买一个遮阳帘,没有点烟器可以理解就是希望厂家可以Ota升级内置行车记录仪,8155芯片临时没发现车机卡顿,以前用CarPlay用习惯了,考拉车机还没用习惯,胎噪80以后很明显,在接受范围内,因为这是第一台电车,用电习惯不如很多老司机,高速电耗在18 9左右。城市道路15左右😅,总的来说,在同价位里面,全系,大四座,电动侧滑门,L2辅助驾驶。pro版的异形气囊,安全配置,这个价格值得,希望可以出一个后排应急中间软包,后排座椅如果可以前后调节就更完美了。
拉姆冷呀:宝宝坐进去会不会窝的太厉害?我家娃10个月,周末刚提车,坐进去感觉窝的很厉害
知情达理山雀3g4:我也是在韦经理那儿买的
【购车经历】九月中旬在车展上看到考拉,主要是被独立四座和电动侧滑门所吸引。展会上预售5000元下定,权益为普通版升级为Pro版。等待过程较为漫长,提车经历较为坎坷。十月下旬提示已锁单,十月二十九号提示车已到店可以提车。销售告知需PDi检测,三十号下午去提车,当天交车火爆,未完成。三十一号上午4S开始验车,办理贷款,上牌。上午十二点搞定,当天由4S店协助上牌。由于牌照制作时间较为漫长,晚上由4s店将车送至我家。五星好评。
【提车价格】13.18车价+0.42保险+0.05上牌费 落地总计13.65万,销售三年十万免息贷款 共付3.65万元。
【驾驶感受】120KW的动力原本还是比较担心的,总是自我安慰,这车就是带娃车不需要太大动力。一个月驾驶感受下来,动力很充沛。毕竟是电车,初段中段加速很快很稳,高速130以后加速开始乏力。最高车速170(表显)。方向盘转向柔和,虽说可以调节,但整体偏轻盈。底盘很整,韧劲十足。高速100以后,胎噪风噪明显。特别是对于铺装比较差的路面,胎噪尤为明显。L2级别的辅助驾驶中规中矩,对于十多万的车来说,够用。
【续航】Cltc500km。
城市高架路 速度80 动态续航480
城市普通路 动态续航420~450
高速路 速度110 动态续航350左右
高速路 速度130 动态续航290左右
目前郑州气温 5摄氏度 开制热空调 续航减50
【空间表现】空间是我选择考拉的主要原因,前排副驾折叠 后排独立座椅 电动侧滑门。真的是巨方便
中午午休、等孩子的时候休息,可以使用小憩模式。
【亮点配置】车内非常环保,唯一的异味儿来源是4s店送的脚垫。儿童护眼灯五星好评。紫外线杀菌灯本来觉得鸡肋,这几天小学流感严重,忽然觉得还是有点作用的。后排座椅电动调节,配合副驾折叠,太舒适了。120kw的快充桩,充电功率最大可以跑到98kw。15%~80% 三十分钟拔枪走人。极狐家用充电桩线管用的是镀锌钢管,旁边邻居全是PVC。给极狐点赞。每个车主都有专属的小狐狸客服群。
【最不满意】车内没有点烟器,华为车载无线快充用不了。小狐狸说后排的Type-C接口是12V的,我在换根线试试。家庭版没有外放电,亲子版的儿童座椅是又是必配选项(自带220V车内电源)。对于孩子长大的车主来说,真是选择困难。最后一点疑惑,绿本儿啥政策,什么时候能给我?
综合感受:
极狐考拉定位母婴车,在整个车型的设计上都是围绕着母婴这个主题来的,从这个角度来说,整体的驾驭感受还是相对符合的,纯电节省,操控顺手,宝宝座椅、二排独立座椅等对应安全、舒适,表现可圈可点。
外观:
女性审美的设计,前脸像个笑脸,配色除了白色与最近广州车展上小红书联名款的红色外,其他都是比较柔和的粉色系,比较符合女性喜好。
内饰:
最大的感受是车里没有味道。其次是车内的独立座椅,牺牲了载客数量,提升了乘坐舒适度,独立座椅的灵活性好,方便照顾旁边的宝宝,座椅两边也有杯座,方便放水杯。220V的电源,也可以在车上使用一些小电器,相对来说实用性上去了。
续航:
官方给的续航是500km,冬天续航要打折扣,不过即便是打7折,也足够代步接送孩子了。实际体验来说,平均电耗大概在15kw·h/100km上下,比燃油车省很多。
动力:
作为母婴车,主要就是代步和接送孩子,速度太快没必要,不过考拉的动力爆发确实不错,起步爆发强,有电机瞬间输出的感觉,速度到了100迈时,继续才还能感觉到动力又储备。平时驾驶提速到80码挺轻松。
魔方茶几:
最好的一点是,茶几后移可以给后排带来一个小桌面,不过想要合理使用最好准备一块桌布,这样东西放到上面不容易滑走。小桌板升起后下面有一个小空间可以放东西。
冷暖箱:
3-50℃,四档可调,实际在使用中也就是冷藏水果,热热牛奶之类的,常年接送孩子的话可以用上,使用时基本上用两个极限档位就可以了。
360°全景影像:
考拉的全景影像在屏幕上显示是汽车图形外面围着长方形的感应区,一般感应区距离障碍物达到预警距离的时候实际还有接近半米的距离,这个差别需要熟悉之后才能灵活掌握精准的距离。全景影像显示倒是清楚,尤其是夜里,可以比较清楚的看到外景。
总结
考拉很明显的是一款针对具体用户群体的车型,相关功能也是剑走偏锋,迎合的宝妈的用车需求。如果家里有宝宝的话,对于这款车满意度肯定要高于其他车型的。
一件格子衫:明显是销售
南洪不厉害:这款车外面和内饰整体都是非常漂亮的
前两天拍摄并感受了一下极狐考拉,作为女生来说不得不说这台车确实还挺让我喜欢的。那我就跟大家聊一下我对这台车的感受吧。
【先聊一下缺点吧】
这台车的性价比真的很高,优点很明显,缺点呢也能看出些问题,那既然想要选择这台车,也要去接受它的缺点,突破缺点点后,它的优点真的很香!
首先就是胎噪,在城区里开车遇到走小的凹凸路面时,能明显感觉到胎噪的声音,轮毂造型确实可爱好看,不过降噪性稍差了些。
另外音响的音质不算很好,比较普通。
【外观】
外观萌萌的,这肯定能吸引不少女生了吧,外观就很奶妈车。侧滑门设计很好,还可以脚踩一键开启,对于女生尤其是宝妈确实特别方便,尤其是商场购物回来,手里大包小包的,旁边还有很近的车,没有侧滑门的话不仅没空手开门,开门也怕碰到旁边的车子,不好放东西,要是抱着宝宝那更不方便了,那侧滑门实用性就很强了。缺点就是容易误踩开门,我想先去副驾放东西,没注意踩到了开门灯,直接就开了,这个平时使用是要注意的,不然容易误碰到别人或宝宝
车身离地不高,踏台340mm,宝宝或者老人上下车都挺轻松的。那过坎时就要稍注意避免剐蹭了。
【车内】
4米5的车长,2820mm的轴距,车身不大,这个轴距下的空间确实够大的,二排很宽敞,后备箱放个婴儿车也是没问题,但是没有手套箱,感觉储物空间少了点。
内饰做的我觉得基于它的宝妈车定位来说,还是很不错的,很照顾女生也很照顾宝宝的审美,前排有氛围灯,没有异味,用料上不算优质,但是在小心思上是体现出了质感。
二排左侧门还有嵌入的考拉影像,对小宝宝还挺治愈的,侧滑门处是手触调节车窗座椅的方式,有点高级感,如果宝爸开车,妈妈坐后排还是挺优雅有范儿的哈哈。
魔方茶几这个功能也很实用的,可以电动调节前后,不过二排不能安装脚垫了,不然有一点高度的阻碍就无法移动了,我当时试驾是把脚垫卸下后才能前后调节。
中间还有一个冷暖箱,空间不大,比较深,给宝宝热个牛奶,热一下盒饭还是够的,小桌板打开后挺实用的,能做宝宝的餐桌,梳妆台,临时办公台,就是小桌板向下按的时候比较费力,对女生来说要吃点劲儿,累了就躺在沙滩躺椅上,还是比较舒服的。
b柱摄像头在中控屏显示是个黑白的,开车时看宝宝状态倒是够用了。
【驾驶】
考拉主打宝妈家庭,方向盘转向还挺轻的,因为方向盘的设计要考虑仪表屏的观看体验,方向盘大小对于女生来说偏大一些,整体开起来还挺轻盈的,挺适合女生的。
可能底盘对于复杂细碎处理的不是很理想,整体对路面的控制还算不错。
这个车的功能性要大于驾驶质感,功能体验上是出乎意料的实用,为了功能性的宝妈车,设计上确实是用心,驾驶感受的话是很轻盈好操控的,特别适合女生,底盘相对没有前两项那么突出,但是日常使用是完全没问题的。这个车的设计出厂定位已经很明确并且不太容易偏移了,太适合宝妈女生或只能宝妈女生了,作为家庭的第二辆功能性+实用性的车我还是比较推荐的。
具体选择还是要看自己需求以及用途,祝大家尽早选购到最适合自己爱车啦~。
温柔冰淇淋WhC:男人可以买吗 可以开吗
詹姆斯大明白:主要是底盘高压线束裸露,不敢买
头条用户:已买 家人非常满意 超控也不错,就是刹车没底气
首先外观车头下方和车尾下方挺呼应的,设计给满分,但是感觉紫色和灰色的外观前脸下方看上去有些搞笑~像一个大嘴。我买的白色,后期事故补漆的时候不容易有色差。内饰和宣传相符,上去一点没味儿。以前是大众粉,喜欢大众的底盘和操控,现在觉得大众车都不环保,太呛了,不会再买大众了。
磷酸铁锂电池,宁王的,要是换个别的牌子电池不一定买,所有磷酸铁锂电池在北方地区做好春秋8折,冬季4-5折的心理准备。
扭力梁后悬架,也正常,10万多点的车大多这样,在平坦路面及高速路面表显良好,在村里面颠簸路面表现不咋地,颠簸明显,平时市区开着路况好,紧急变道侧倾在承受范围内
四座大爱,后备箱空间大,好多人说副驾硬,可惜我当司机的料,没机会坐,坐了几次也感觉不出来,因为大众的车座椅哪个都比这个硬,平时也经常开丰田霸道,感觉那个座椅比这个硬多了。
前后座坐垫够长,腿部支撑到位,座椅宽大舒适。前排充电困难,那个usb接口是u盘接口,插上手机充电开着手机导航,开着车9个小时手机都充不满电。刚开始提车不会设置没有勾选车机里的导航声音优先,导致音乐声音大过了导航声音。手机熄屏状态下充电速度还凑合吧。治好了我的手机电量焦虑症,因为充太慢了,索性不充了,后排TYPC-C口充电快,但离得远。
没有副驾手套箱,没有副驾化妆镜,这是不让女性坐前排,只让女性坐后排照看孩子。但是中央扶手箱空间设计的巨大,可以弥补手套箱的不足,手套箱前面下方还有一个隐藏储物空间,可以放行驶证驾驶证钱包,保证没人发现的了。
遥控钥匙只有一把,而我我不喜欢用蓝牙,目前还没用过蓝牙钥匙。
最近看说明书终于找到下车后不锁车的下电方法,就是按住P档5秒
四个车门下方都有应急机械拉手,好评。我很怕电车自燃,焦虑。
全景天幕镀银防晒涂层,这也没啥说的,现在的电车都好这口,美观敞亮,现在4月份山西地区天窗晒得挺热,但空调凉得还挺快,我还是比较喜欢没有天窗天幕,车顶五根加强筋的那种,安全。
隐藏式门把手,潮流,不知道冬天下雪会不会冻住
仪表盘,功能够用。只是胎压检测不显示具体数值,只显示正常或不正常
,有一次上了一下马路牙子,4个胎压都报警了,手机APP里也一直报警。
中控屏功能,自我感觉还可以,视频软件只给了一个宝宝巴士,没有大人看视频的APP
360影像,凑合,我有个倒车影像就够,360的倒车影像类似宝马,属于超广角影像,看着很远,实际已经很近了。缺点:无前雷达。
自适应巡航,高速神器,大爱,跟车精准,车距保持精准。
L2辅助驾驶,不敢用,不相信,用了出事,尤其新手被系统抢方向盘的时候容易失控
无热泵空调,这个价位都这样吧。
安全气帘,家庭版后排少俩。
前后移动吧台,我低配没有,没钱买高配。
led远近光,好。
电机,eu5同款。
后排手动遮阳帘,好,全系都有,除了还没见到真容的五座车。
锁车自动折叠后视镜,应该的。
车机3年无限流量,好评,上车就开无线热点,在车机里看了一下,3年到期后再续费3年的话是680.
主驾电调,全系都有,好。低配副驾驶无电动调节。
音响效果,做四门隔音之前凑合,做完隔音效果有提升,前排效果好,后排车门上装的头枕音响那种小的,效果不好
最低配没有座椅加热,北方冬天刚需,厂家节省成本,那就买棉垫吧。
二排靠背电调,优秀。
低配方向盘加热,不奢望了。
四门一键升降,应该的。
并线辅助,低配不奢望了。
前排中央扶手箱,总是胳膊肘误触打开。
车门一体冲压,和德系车一样
现在比较喜欢关闭蠕行模式,动能回收调到80-90%的感觉,松电门就减速,少费点刹车片
底盘离地间隙145毫米,不容易磕电池包,甚至开起来有点suv的感觉,看到电子手册最低离地间隙130毫米
操控:方向助力调到运动模式时候驾驶质感好,没有虚位。调到舒适模式的话,速度快了方向有虚位,操控有些不稳。
噪音问题,是我觉得此车唯一的缺点:
【低频噪音极大】有空腔共振嗡嗡嗡的声音导致耳朵疼头疼,上面没有评分噪音的,有的话我评0分
如果能接受买车以后就花2-3千做个隔音的话,可以买这个车,我已做完隔音,效果提升明显,没有低频共振了,在我心中,又变成一台完美的车了。
买回来车让亲戚朋友家人都看了看,都挺喜欢的,尤其是4座和侧滑门,内饰氛围做的挺好的,有这种回家的感觉,温馨。目前每天接娃送娃,上下班。然后回了趟村里走了段颠簸路面,侧滑门有异响,应该是之前做隔音卡子没卡好,做完隔音我在车里发现一个没装的卡子。
车是好车,可惜知名度低,省会城市就一家店,售后网点少。
因为品牌认可度不高,所以可以让我低价买到手,对个人来说也算是一件好事吧。
用户3862636035315:你是哪里的,我在太原就没有在路上看见过极狐的车
用户620034097140:兄弟,隔音做哪里有图吗?
好奇克里7h5:这车牌是真的吗
这两年的新车特别多,极狐考拉算是为数不多针对亲子场景的车型,我也出了几期试驾的视频具体聊了聊,接下来就简单来总结一下。
【外观】
极狐考拉的外观设计还是比较个性的,有点像卡通漫画里的车型,不过很有亲和力,看起来很舒服,一张笑脸的设计,大灯有点像弯弯的眼睛,前唇以及导流槽的设计也像一张张开的嘴,还在不停的微笑,车身两侧的车门是不同开启方式的,一侧是平开门,一侧是拉门,在我的认知里,极狐考拉应该是第1辆,这样的设计也可以更好的方便老人和孩子上车,尾部是贯穿的尾灯,有一些凯迪拉克的味道,挺酷的,辨识度也很高。
【内饰】
我一直相信一分钱一分货,考拉定位是一辆紧凑型的MPV,价格也在13万多到16万多不等,这样的价格,想要特别豪华的内饰也不太可能。不过真真正正的坐在车里,第一感觉就是没什么味道,第二感觉就是空间特别宽敞,第三感觉就是颜色搭配特别温馨,第四感觉就是各大功能区域设计的很人性化,方便操作的同时,还有很美观的效果,第五感觉就是材料方面和做工方面都还可以,也算是物有所值的状态。
然后说空间:说到考拉的空间,还要强调一下这辆车的定位,毕竟是一辆紧凑型的MPV,又是4座车型,合理的空间分配,又是2820mm的轴距,像我这样181的身高,160斤的体重,坐在主驾驶的位置上,头部空间接近一拳,身体四周也都有一定的空间剩余,还有就是后排空间也很宽敞,还有好孩子品牌联名的儿童座椅,对于一般的三口之家而言,对于一般标准的5座车型,我觉得考拉定位更准确,也更适合一些。
【动力】
这辆车开起来的感觉挺舒服的,因为是新能源,又是纯电的,电动机驱动,对发动机而言是更安静一些的,再有就是反应速度上很快,踩一下油门,电动机不需要任何思考,直接动力输出,还有提速挺快的,试驾过程中尝试变道超车,一把方向盘,变道成功,紧接着一脚油门,提速很快,超车没有任何压力,还有就是刹车过程,我尝试点刹,速度是一点一点降下来的,有一定的规律可以遵循,停车过程让我觉得很舒服,一点都突兀。
【配置和操控】
其实一辆车的配置和操控是相辅相成的,配置越高,实用性越好,操控上就越有乐趣,考拉的方向盘有着很好的手感,规格上也完全适合我,试驾过程中,我尝试了调头,侧方位停车,倒车入库,还有变道超车,每一项操作都是很流畅的,电子助力,很轻松,再有就是一些功能配置了,比如说语音识别、控制功能,比如说360全景影像,对于操控而言,对于平时开车的需要,这些都是很关键的,对于一辆车的安全行驶也起着很关键性的作用。
【总结】
这两年因为新车的种类实在太多,想真的一下子给市场记忆点,很难再去做一个端水大师,车企必须找到更加精准的需求赛道。我觉得考拉的亲子策略比较新颖但是也相对更小众,具体的市场反馈还得再等两个月看看销量。
用户5443995775799:侧滑门比亚迪早就有了,只不过做出租车了,这个车就像是小面包车改装的,对标的是五菱
幸福风铃Cau:呦,大佬也买这车了
切克闹巴拉巴拉小魔仙:出六座就想买,家里准备二胎了
【最不满意】
自动泊车不够智能有点傻,没有行车记录仪。但是对于这个价位还要啥手表,重要的是老婆孩子喜欢就行。
【购车经历】
目前家里有几台油车,之前也有过混动,一直没体验过纯电,平时都是媳妇负责带两个孩子,开油车在郑州也挺不方便,油耗还高,就想着给媳妇换个纯电的,之前一直考虑的是Y,但是总感觉为了接送个孩子买个大二十几的车没必要。9月初去云南出差,无意间抖音刷到极狐考拉,之前根本就没了解过极狐这个车,后来查了一下原来是北汽旗下的车感觉还挺靠谱,从云南回来媳妇机场接着我,我就直接带着孩子和老婆去的4S店看的车,当时店里刚好有展车媳妇和儿子看了还都挺喜欢,最吸引我们的是这个侧滑门,车内是真的一点异味都没,还是四座空间大特别适合,当时是预售,订车的政策也挺好,当场就直接定了。
【驾驶感受】
趁着十一放假给车贴了个磨砂的车衣,质感超好,车整好后带着老婆孩子去许昌鄢陵溜达了一小圈,顺便体验下考拉的驾驶感受,考拉高速开起来行驶质感总体还不错,没有之前想象的比较飘,加速感挺温柔,适合女士开。
【续航】
平时没开过电车多多少少还是有点里程焦虑,十一去许昌和鄢陵跑了两天中途也没充电,续航打折不严重接受范围之内。
【亮点配置】
无甲醛,四座➕侧滑门,主要亲子。
【销售态度】
我订的这个店特别给力,没到正式发售的时候就车就回来了,17号左右都说可以提车了,我差不多22号左右去提的车,店里还免费上的牌,还送了太阳膜,保险也没乱出总共才3千多,也没有什么额外的费用,重要的是服务也特别好。
【动力表现】
动力支持自定义,还可以单踏板,随意更改,可温柔,可暴躁。
啊原平可爱帅:这么贵也买得起?
丹羽:14.88落地亲子班pro?刚看指导价16.98。。。怎么买的
愛開車:预售的时候低配价格高配车型,还能参加北汽新能源置换,郑州那个购车补贴6000现在还没确定能不能抢,要不是还能优惠。。
吃个煲仔饭买了台考拉
本来没计划添置新能源电能车的,在一次偶然的手机上看见这款考拉,就计划国庆看车的。
国庆前被朋友约去吃饭,饭后无聊就决定去看看考拉,就搜了下付款的直营店。第一眼看见的设计感及场景深入好感。试驾后觉得跟外观设计的强制性喜欢差点,调教什么还需提升。
可能是个人的本身做室内外设计工作,从这个微型的面包车的设计感觉挺喜欢的,一个人开的时候也不会很寂寞,满载的时候也不觉得拥挤,平时用车还是挺爽的。价位也能符合尝试的心态,又符合安装充电桩的条件。当天下午内心的挣扎已经去到了跟销售谈价了,经过7七小时的磨合,终于订车了,节后当天就提车。全程从陌生到拥有也就一个黄金周。然而上邵子就取笑我【吃个煲仔饭买台车】
用车感受,一家子都挺喜欢,开车的都感觉中了电车毒爽歪歪的。
【最不满意】除了车的单价本身延伸了很多不好的享受感,其余都还好。
1-音响真的很难有品的底蕴
2-隔音很不好,包括行驶中的胎躁风躁的都是很不好的
建议车企可以往这个享受控这里提升品控,不限制给予车主升级的选配。
被大风刮走:出个增程版或者插混
用户2526760076797:侧滑门外没有门把手,紧急情况怎么开门?
瑞杰wq:六座版什么时间出,我准备买
【购车经历】
外观属于耐看型,感觉挺好看。空间非常宽敞,特别是第二排,可惜一点就是4座车型。
之前家里有辆北汽新能源EC220,跑了6年将近5W公里,电池续航没有明显衰减,但是没有快充,而且空间太小(也是4座),考虑有换车打算,于是近期关注了一些其他车型。
开始看的基本是SUV(瑞虎8pro,蓝电E5,uniz ) 最终选择极狐考拉,主要看中了空间,续航500,宁德电池,3年0息0手续费,北汽老车置换补贴5000,符合自己用车需求,于是五一车展订车。
【驾驶感受】
9号提车,晚上高速回家,mpv车型,座位高视线好,之前没开过有自适应巡航的车,方向盘左下拨杆不太会用,后面再研究下辅助驾驶。底盘质感不错,过坑感觉比家里旧车好。
【续航】【动力表现】
高速电车续航掉电快共性情况,回来主要市区代步,动力超车都够用。回来一周充过3次电(有条件就充了,并不是续航拉跨),小区旁边充电站也很方便。
总体感觉不错,后续再仔细研究各个功能,
大神的指引:副驾前面中控台有kaola标志吗
多彩明月3G8:这车离地间隙多少,一般高速110情况下打几折