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    哪吒GT怎么样_哪吒GT值得买吗

    ·哪吒GT

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共89人评价
    18万-25万新能源总榜No.0
    经销商报价
    18.88-22.68万
    厂商指导价
    18.88-22.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.87
    • 外观
    • 4.54
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.84
    • 配置
    • 3.83
    • 3.77
    • 空间
    • 3.12
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.81
    • 操控
    • 3.99
    • 3.80
    • 动力
    • 4.11
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 欧拉闪电猫3.94外观4.18
    • 哪吒GT3.94外观4.54
    • 蒙迪欧3.93空间4.56
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 海豹3.95外观4.46

    哪吒GT·全部评分

    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    3.21良好

    1: 转向机配置,上到比如双小齿轮 EPS 这种。不仅可以降低 EPS 负载惯量,提升输出功率。目前这个 C-EPS 的配置对于激烈驾驶的反馈、输出、摩擦感、惯量都有些力不从心。 2:取消前排座椅电动折叠,直接改用手动翻折。这地方一个是可以降低成本,减轻质量,再一个就是能大幅提高实用性,提高进出后排的效率。 3:ESP 标定,哪吒 GT 是一台偏运动的车,ESP 标定上其实可以放的开一些。电机扭矩控制与 ESP 可以做的更为细致一点。如果加 LSD 不太可能的情况下,则可以考虑通过 ESP + ABS 实现部分 eDiff 的功能。现在很多电车虽然带有“漂移模式”,但是这个模式下的电机输出控制,后轮扭矩控制都比较粗糙。 4:后排座椅可以尝试做做减法,对于这类车型来说,后排使用率并不高,所以完全可以缩减一些后排的配置,比如后排座椅坐垫没必要那么长,那么宽。而且可以尝试把后排座椅的坐垫靠背做薄,做成陷入的设计。这样既能应急坐人,又不会因为坐人牺牲前排。 5:辅助驾驶在 GT 上其实可以做成选配,本来这种车是为了开的,辅助驾驶有基本的功能就可以了。这样可以进一步的降低成本。 6:外观设计上,可以更激进一点,其实完全可以参考 S 的前脸做法。S 的头如果放在 GT 的头上,做点修改,我想这车的外观攻击性会大幅提高。

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    2024-03-12

    用户9001500282139兄弟你这11度的电耗怎么开出来的,啥模式啊

    油门踩穿了第五点强烈同意

    绘梨衣uP这个智驾我觉得是没啥用基本用不到说实在我真不放心这高速大部分还是自己动手,感觉车在长一点低一点会很棒

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.86优秀

    【最满意】 我是贵州贵阳的车主,当时我出差在成都,去了附近最近的店,刚好展车就是我喜欢的银色,觉得很酷,但是我不喜欢前脸的机盖眉毛,销售说的可以换无眉,瞬间就有冲动买车,我还是决定试试车再说,并且和女朋友还没商量好买车的问题,试驾过后真的觉得开起来很得心应手,提速,刹车,转向角度,真的很好把控,虽然车宽1979,但是开起能把控到距离,销售很专业一一给我介绍,当时女朋友还没答应买哪吒GT,后来说通了,虽然相隔成都有点远,但是我还是选择了成都购车! 【驾驶感受】 刚才也有提过了,加速GT真的性能调教的很好,开起来很轻松,都说轿跑开着会有压抑感,但是GT我完全感受不到,刹车也可以屏幕上调节软硬,方向盘也可以,语音控制很全面,刚才提的都可以语音控制,内饰做的非常细腻,我觉得买的值,造型真的很拉风,很多轿跑车没这种感觉,之前我也不了解哪吒,尝试了GT过后我觉得哪吒造成实力是在的,销售也说了 哪吒汽车是造车新势力里面唯一能够自己生产,销售双资质的公司,脚踩下油门你能感觉你控制的提速的感觉很好把握,开着没有顿挫感,而且是我第一次开,之前试驾过好几款车真的把控不到,一会儿速度提快了又要踩刹车,真的不丝滑。 【续航】 我买的是哪吒GT560续航版本的车,我还没满电开完过,但是我已经有100多公里了,按比例算560续航的车,这12月份差不多能跑460,夏天的话我就不担心了,肯定还要多一些,我平时就上班下班用,半个月充一次完全没问题,我在机场工作,充电也方便,回家充也方便,所以我选电车是没问题的。 【提车价格】 买车的时候销售把现有活动都给我讲了,其实和我们贵阳一摸一样,都是18.88万的车价,有8000块的贷款贴息和保险补贴,因为成都的销售我感觉很专业,我之前查了很久的一些知识,他全知道并且还会给我展开来讲,很用心,所以远我也选择了在他那里买车 【乘坐体验】 副驾和主驾一样座椅都是在车的正中间,可以座很宽的位置,只是要牺牲后排的空间,但是这款轿跑,后座本来就不会考虑去坐人了,勉强还是能坐,但是坐车时间久了,肯定不舒服,但是前排主副驾真的是可以躺着坐,很宽的空间包围两个人在里面,有点像安全仓的那种 感觉, ,很多新颖的功能,充电也不会无聊,座椅和氛围灯还能跟着音乐律动,晚上开车真的爽! 【保养】 我查了下哪吒汽车的全国网点,挺多的,完全不用担心我只能在指定地点保养了,并且我成都买了车,所有的售后服务贵阳也可以负责,电车保养200多,1万公里,我感觉我这使用下午,保养的钱可以忽略不计了。 【最不满意】 就是感觉氛围灯少了点,要是多弄点样式好看的灯带就好了,不然感觉有一点单调了,我已经联系 预约帮我假装氛围灯了,期待到时候的实用情景!

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    2023-12-30

    那些年情哥期待你更多精彩的分享

    成都膜速贴汽车改色贴膜新电耗子 同款64度磷酸铁锂 冬天成都贵阳差不多 380不能再多了

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.79优秀

    【选车经历】 本来想提特斯拉的,然后偶然间在懂车帝看到了哪吒GT,直接就被这个颜值吸引了,我相信百分之百的车主都是被颜值吸引的。后来考虑了下,四座并不是刚需。但是光有颜值也不行,还要去了解它的配置,续航等等。后来好好的比较了一下,觉得特斯拉model3这么多年没换代,硬件比起来有点落后,没有360影像之类的。配置都差一些,最主要的, 颜值不如GT。还是选择了GT。然后就到店里去试驾,第一眼看到车的时候真的惊艳,而且业务经理真的非常热情,有问必答,让我感到很舒服,直接就把特斯拉pass 了,当场就订了车。选择的是银色的,觉得银色非常的帅。 【购车价格】 本身购车价格没什么优惠,560版本,车价18.88w。保险4900,因为全款买的,没有金融手续费,上牌费500。落地下来19w多点。店里送了我原厂的脚垫儿,后备箱垫儿。还有洗车和保养之类的。跟大家差不多。 【外观】 外观我感觉真的没有什么可挑的。这个价格这样的跑车。我提车开到公司,同事们都特别的感兴趣。没有一个不说帅的。而且都想坐我的车来蹭车。尤其是我之前去地铁站接人。在地铁站门口,回头率超级高。还有给这个车拍照的呢。我觉得大部分车主都经历过。 【空间内饰】 内饰我觉得也很不错。和s相比,各有特点。运动风十足。相比较来说,我更喜欢黑绿的这个颜色的内饰。又运动而又带有一丝稳重。至于在空间上,前排肯定没的说。后排的话,我之前带我朋友一个1m75,一个1m5。没什么问题。他们坐在后座都能睡着。哈哈哈哈哈,超过1m75,我觉得容易磕头。而且我后排经常放一些东西。也很方便。 【续航】 我本身喜欢出去玩儿。经常跑盘山路和高速。盘山路的话6折多。高速的话七折。市区8.5折到九折。也是跟你的空调开多大有关系。我觉得这个续航还是挺不错的。平均下来基本上充满电,能跑400km多,我个人来说,对我来讲已经很够用了。 【用车感受】 目前开了也有1800公里了,各方面感受也有一些,先说说他的优点吧 一【优点】 1 这个电车的加速真的快。 2 还有超级弹射,真的太好玩儿了。 3 无边框车门儿跑车造型,侧面气势非常足。 4 而且还有应急的后排,并且后排可以放倒,后备箱可以放更多的东西。 5 前边的储物空间能放三个书包 6 座椅通风,简直是夏天的一大利器 7 而且还有疲劳驾驶,我开车比较累的时候真的很管用 8 音响也还不错,在天空音效下 9 车机可以做很多事情,反馈也很快,没有感觉到卡,在导航上也是挺准的。 10 车比较低趴,所以开起来比较稳,之前,在高速上跑到了100大几十迈,没有晃动。 11 车内噪音在高速的时候可以接受,并没有其他人说的声音太大,可能他们开那种大十几万的车比较多,才觉得隔音不好回头率真的超级高!我准备再改个颜色,期待我改色吧 二【缺点】 期望改进:车窗和钥匙的反馈总是不习惯。有时候要按好几下。 车机的360还需要再优化一下。赶紧出ACC吧,听说好像是快了 【最后总结一下】 我对哪吒GT还是挺满意的。圆了我的跑车梦。外观,性能,底盘调校,我都觉得很不错,性价比非常高。官方举办的车友会真的很有意思。我觉得不光是只买了辆车,更收获了一些朋友,一些玩伴,玩儿的开心才是最重要的

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    2023-06-26

    9963444真有人买啊

    张BUG亮🇩🇪只有样子像跑车的样子货

    NFWD还好我看了路上有人开。真的塑料感和老头乐的感觉拉满

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.64优秀

    上班族,妹子,27。 主要是想买一台车代步。从去年10月看到今年5月,一直没有看到特别理想的车子,起初预算只有10个内,人生第一台车。 去年10月最初考虑的是五菱kiwi,只作代步用,被朋友劝退了。 然后看到了海豚,预算涨到12,左看右看还是觉得不好看,试驾了,真心爱不起来,买车不买勉强,放弃了。 接着是芭蕾猫,预算涨到15,真的很喜欢,很抓女生的心,奈何内饰真的恼火,驾驶感受也很一般。 本来决定定下深蓝515,预算涨到17,综合体验来说觉得性价比不错,就在我即将下定的时候… 我就看到了哪吒Gt! 先是在某书上无意间看到的,觉得这车真帅,一看价格,17.88起?卧槽?这个价格,这个外观,我还要什么自行车! 于是马上加了销售了解了各方面性能,因为我们这里没有Gt这款车,所以我只能去成都自提,前前后后和销售线上沟通了半个月,直接选择盲定560灰黑,没有试驾。 提车到手评价如下: 外观:绝绝子帅,这价格太值。 内饰:满意,我觉得很OK。 操控:女新生,非常适合上手,语音很方便,车机流畅,虽然有些小毛病,瑕不掩瑜。 性能:因为是新手所以说不出什么性能,只觉得好开,提速快,转弯平稳,刹车丝滑。 续航:空调+音乐,市区8折,高速7折。 后排:实测能坐人,当然不是很舒服就是了。但我觉得2门4座对我来说很方便,应急的时候挺能派上用场的。 综合打分:9.5/10,这个价位我真的觉得我挑不到什么毛病啦!! 8.5更新: 改了个颜色 更漂亮啦。

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    2023-07-04

    金钱社会万里摇听我的 喜欢就去买 别让自己又后悔又犹豫 青春嘛 就要想咋样就咋样

    兵EUp我好奇啥情况能让买五菱迷你的预算一下长到18万

    刚好遇见3我已经买了。我的女朋友在哪

    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    3.57良好

    今天试驾了顶配哪吒gt,先写总结,如果说以跑车的视角去审视,我感觉驾驶感受挺失望的,但是考虑到这个价格和外形,我觉得很有诚意。 底盘不算硬,但是有点散,开起来有点摇摇晃晃的,速度起来了之后,80km/h左右就开始有晃动了,整体有些偏舒适趋向,感觉这个调教有点像是要给大家整一台日常使用的代步跑车,整体调教路线偏日常一些,我觉得能接受。高速入弯有强烈的侧倾感没什么信心,考虑到这个价位的车 轮胎和卡钳配置不高可以理解。加速我觉得没什么好讲的,给我的拖鞋装双电机一样是百公里三秒多。还有一点特别不舒服的是,运动模式对于方向盘收紧的程度是傻瓜式的,一下就给你整的非常非常重,哪怕低速的时候也很重,并不是说根据时速慢慢收紧,这点我感觉后续可以优化一下,实际体验极差。 然后音响就是听个响的水平,对于一台跑车来说空间还不错,前排挺宽敞的,前排甚至后排头部空间都蛮优秀的,牺牲了外形的低趴的感觉给大家换取了头部空间,对于一台日常代步的跑车来说也是能接受的。 就22w的车,不怎么好是真的,不怎么贵也是真的,为了跑车外观,驾控不敏感的日常代步人群买单没有任何毛病,努力做车,价格有诚意,对于哪吒这个品牌很有好感,希望越做越好。

    2023-05-03

    墨迹出奇迹哈哈,跑车造型的家用车,这个价位定位还是很清晰,给喜欢跑车造型的年轻人(穷)设计的

    Laurus(挽歌)时速120码方向盘打死有很大的异响怎么回事

    我好像起了个用户名这车的命名是GT,说明定位是休旅车,不是跑车,就别指望多强的操控体验了

    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    4.86优秀

    【动力表现】 百公里3.7秒加速秒杀我之前的保时捷718,起步电车毫无疑问是巅峰,在正常行驶中的发力也相当不错,没上过高速,在高速情况下的加速就不知道是什么情况了😂,另外试过一次弹射起步,系统的提示声还是蛮让心跳加速的,😏然后起步抬头直接把车里的香薰瓶都干翻了,绝对抬头,绝对的心血澎湃!🤩🤩 【续航】 平时就上下班出去逛逛街,电量也挺够用,目前开了十几天,充了一次慢充,一晚上大概需要11个小时,还没快充过,停车费➕电费➕服务费170块,比起之前的718将近24的油耗实在省了太多钱了,之前的车况和我自己的脚法也变相提高了油耗,我开GT耗电也不低,我可能是国足脚法。。。🙃🙃🙃 【空间表现】 选这种车型就不要太在意空间了,前备箱和后备箱放放东西还是可以的,并且后排座位可以放倒,紧急时候还是装一下大东西的,平时不经常载人的情况下后面两个小位置完全够用了😁 【外观】 同价位里最好看的轿跑,同样轿跑里性价比最高的,后期的话还是会进行一些改装,像轮胎的尺寸,轮毂的大小,包围,气动这些,当然青菜萝卜各有所爱,改不改都行,总的来说外观还是有回头率的😄😄 【内饰】 我选的是蓝白内饰,因为黑外没有橙内可选,总体来说比较简洁,该皮的皮该塑料的塑料,一般车该有的基本也有,没有的我也想不到有什么特别需要的🤔 【科技系统】 外放大喇叭应该是用的比较多的,不想开窗的时候直接外放对话还是蛮简单的,但是只能在车辆停止时使用,其他的动感音效,氛围灯这些算是锦上添花能附加不少乐趣,当然主要关注性能的车主来说这些不会太在意的。 【售后】 一整个服务团队售后维护,在使用过程中发到群里,基本上都是有问必答的,就算第一时间没回复,后续也都会有回应,另外就是车友活动在全国各地都有组织,福利也不少,还是蛮有归属感的。 【期待】 希望技术人员可以增加原厂的剪刀门、敞篷、气动、轮胎轮毂、隔音、音响等等的改造。

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    2023-08-28

    旅行的橘猪你是怎么从718到哪吒的。。我好奇这个

    Johnny尊贵的718会看这玩意?认证呢?

    狂暴碳水怪718会看得上这玩意???波子的电车不香???

    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    4.14优秀

    人生第一辆车,18岁生日礼物。 12月初提的车,现在差不多8000公里了,更新一下懂车分。外观就不用讲了,30w以内最能打的跑车外观,再贴个痛车,回头率拉满。内饰的话,我很喜欢它的内饰,不像别的跑车一样硬核简单,它更多的是舒适方便,一块大屏一块小屏,白蓝色的内饰颜色,非常有科技感而且给人赏心悦目。配置该有的都有,360,雷达,l2智能驾驶,双电机,双叉臂悬挂,极速快充,哨兵,智能语音等等,可惜没有我喜欢的hud。空间,跑车要什么后排,前排的话非常舒服,空间很大,可以一键躺平,后排有座位,临时短距离坐人也ok,更多的是作为储物空间。续航,现在天热了,折扣也越来越少了,动态续航基本很准,580还是很耐用的,即使我比较激烈驾驶电耗也就在13,14左右,冬天的话比较难受基本电车通病,打个6-7折左右,空调座椅加热什么的全开电耗也就17吧。智能化方面,比起刚提的很多敬请期待,现在更新了很多,最初的pilot,acc,自动泊车,遥控出入就非常好用了,现在更新了nnp,马上还准备更新fcw,智能化越来越高了,当初画的“饼”也一个个实现了。开起来的话,由于是跑车,双电机,底盘调教的也很不错,真的能做到“人车合一”,指哪打哪,而且现在功率也上来了,平地真的可以跑进4秒内了。来说说缺点吧:都是玻璃,夏天太热了;580的话,新手以及刚提的谨慎深踩,这个加速度新手会控制不住;刹车和功率不匹配,刹车必调最灵敏的那个选项,不然极有可能刹不住,激烈驾驶的建议改刹车;120速度以上会感觉车身发飘;自动驾驶只建议在车少,道路比较直的高速高架开启,跟车的话留的空间太大经常被人插队,比较大的转弯处自动驾驶就不好用了,容易开出车道;底盘虽然并不是很低但是我已经磕到2次了;由于跑车,悬挂比较硬,过坑之类非常明显。以及售后,售后还是挺上心的,群里问几乎秒回,哪吒也经常举办活动,跑山聚餐什么的。 总得来说,23w能买到一辆3秒俱乐部的比较舒适的电动跑车,个人还是很满意的,不过只建议这是家里第二辆或者出行只有一到两人的购买,还有很重要的一点,买这车就要来改装,车友改的一个比一个帅,虽然1087警告。

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    2024-01-09

    老衲深夜偷地瓜大娘???

    青涩饭团kGo生日礼物买个杂牌车

    清爽奶茶8D8[图片]

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.07优秀

    个人觉得,家庭第二辆车,不考虑家用自己喜欢可以无脑入! 操控感挺好,车机智能化也不错,后排空间, 小,小,小,偶尔带人没问题,如果朋友多可以选择哪吒S,对于我个人而言,完全够用,朋友很少的代言人说的就是我吧,哈哈! 续航在不开空调的情况下基本不打折吧,省内跑跑完全够,自己开过油车,换电车除了续航其它的都挺满意的,不过高速充电45分钟基本满电,完全够用,换电车后真心觉得加油贵,一个月150的电费对于个人完全够用,且言无压力,家充虽然慢充一次10天够用了,完全没续航压力! 其次就是内饰跟外观,真的特别喜欢,氛围感拉满,可能我是玩音乐的,音响效果没那么满意,声音太大感觉有点炸,天空音效效果会好很多! 然后就是外观,第一眼相中,就确定了必须买,过了半个月试驾后直接下单,一般而言560完全够了,年轻人控制不住右脚,试驾了3.7秒觉得太快了,至少我会害怕为了安全!还是买了560不过超车完全够! 车宽需要适应,刚买来就因为挂了彩带挡住了360摄像头给刮伤了,心疼的很,多开开也就适应了,刚开始觉得太宽不好看,开久了反而觉得安全感十足,而且看起来很霸气! 目前开了2300公里,车辆路况反应很好,驾驶起来比较运动,方向盘可以调节力度,三个模式,自带的360习惯后对新手太友好了! 缺点,钥匙,钥匙,钥匙真垃圾,经常按了没用,不过手机现在能直接开锁,也无所谓了,毕竟价格摆在那里! 总结,这辆车外观好看,适合单身人群,家用别买,关于有人说啥这车开出去下车也不好意思啥的,让他们说去吧,可能他们兜里两万都掏不出,不到20万的双门跑车他们也就看看,至少这辆车满足了自己的跑车梦,回头率特别高,往人多的地方跑,在车里嘴角可以笑成毒液,路上开也有很多人问价格!好了总结完毕,总而言之,国产车也在慢慢崛起,这辆车对我个人而言,挺不错的,也比较智能,现在电车基本一年不到三万公里终生质保,不会有啥开几年电池就垃圾了之类的,反正我不担心!个人建议买车前大家多了解了解是不是在看喜欢想要的,还有一句话就是我觉得很有道理,年轻人的第一辆车,不要问这问那的,自己心里清楚,买自己喜欢的,那种哪怕停好了车位,也会回头看一眼,这样自己至少拥有了不会后悔,选择第二辆车也有的自己想法!

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    2023-10-30

    楠楠恶霸还真有人买这个车啊!

    Encore新款吉利美人豹?

    用户9231991667830哪吒gt有严重质量问题,而且代客户签合同甚至售后是不需要告知客户车辆维修情况。 我在无锡哪吒汽车新吴东方汽车城5.23提了一辆哪吒gt,目前车子有严重质量问题!!提车五个月陆陆续续修了有四个月了目前遇到的问题很多 1.合同代签,客户未到场情况下,销售签了购车合同 2.不给打印维修单盖章(无客户签字也不告知修了什么) 3.在客户提出验车要求,销售说不用验了没问题直接让我签了验车单开发买延长质保单 4.车子严重质量问题,动力系统故障无法行驶。四个月去了售后七八次,只有三次维修记录,系统工单缺失,售后说不需要我签字只需要告知就行,撒谎说我本人不在场所以没让我签字,以商品质量问题要求4s店退车,销售说随便去告不给处理。销售说他们签字也是合法的。@合众-张勇 @哪吒汽车 @小鹏汽车 @昊铂汽车 @极狐汽车 @蔚来汽车 #哪吒汽车卖一辆亏4万# #哪吒汽车推出购车价格保护政策##哪吒汽车购车90天内降价将返还差价# #哪吒汽车#

    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    3.71良好

    购车经历一波三折,只能说哪吒的销售端整体问题还是相当大的,内部矛盾也很尖锐,我是跑到哪吒张勇的微博底下投诉才有人员介入来推动我的购车订单,由此可见哪吒真的需要有能力的人来集中整治一下。 说回到车,日常开起来动力还是很强的,超车什么不在话下,外形也够靓,只是有时候需要点经受质疑的勇气,毕竟车是自己开的,自己喜欢很重要,别人的眼光没那么重要。 说说缺点,因为我下了赛道,把这个车还是努力开到了极限的,很明显感觉到这个车在赛道里最大的问题就是刹车,很明显感觉刹不住,刹车也不够线性,如果各位要下赛道的话务必先改刹车,我是差点上墙了,相比之下轮胎虽然不耐磨,但抓地力还可以,没那么不堪。 其他的话,现在大家都知道市面上有很多厂家准新二手车,但我还是选择加几万买了新的,很大原因就是还是想买个出厂就是无眉机盖的车,然后新款的话升降窗按钮这块也是不一样的,可以看图。 最后,我在买这个车之前试驾了小米,这车是肯定不如小米su7的max版本的,但一分钱一分货,你从哪里找到这么便宜的双电机车了呢,人要知足常乐 ps,有无珠海的朋友一起去赛道耍呀,一起讨论下改车方案

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    2024-05-21

    难道你就没有一点错吗你这个是几月份生产的车哦 怎么我问我这边的销售都不知道哪吒有改实体按键的了

    用户9184796647816车窗升降实体按键 应该是5月份产 老款是触摸按键 很不好用

    小胡桃丶落地多少?19.2?

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.5优秀

    目前已经跑了3600多公里 【最不满意】 续航!续航!续航!巨差,最失望的点,我之前的车是哪吒v,那个续航很足,300的续航能跑280以上,所以才考虑买哪吒gt,结果续航很失望,官标560,实际只能350左右,我是在钦州用车,不知道为什么,在南宁回来钦州的那段路,续航反而很足,在钦州本地用车就很差,今天去了南宁售后检测,电池没有问题,不知道问题出在哪里,下面图片前面两张是续航的,第二张是我第二天充满电拍的,当时用到只剩7公里这样子 【驾驶感受】 爽,不过后悔没有等一等上四驱,后驱速度是挺快的,电门响应很快,车很宽,老是怕蹭到旁边,总的来说,很帅,很快,除了续航,没什么让我吐槽的了 【提车价格】 裸车价15.3万,落地价就不算了,因为是贷款的 最后一张老婆手工制作的花

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    2024-05-20

    凡辰l那我们北方冬天也就跑二百?

    多才多艺圆月酱平时开空调?还是有地形坡比较多?

    子非之境我市内跑大概450公里

    点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

    4.22优秀

    车子超控好,四驱雨天特别稳,动力随叫随到,车身颜值高,内饰好高级,智能方面基本上都有,25岁喜提爱车,人生中第四台车,第一个电车,车子挺好的,放心买吧,堪比油车4.0T排量的动力,骑踏板车的油耗。花小钱办大事

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    2024-05-06

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4优秀

    续航:560版本,满电今天跑了100km,剩余456km,基本不打折?中间50km高速,50km普通路,空调三挡26°,动能回收最弱,那些五折六折的你们是怎么开的? 质量:车是真的帅,销售服务也挺好,就是刚买的新车,车窗胶条坏的,要给我换,十天后才有货,一个新车没提车就要修理,心情很差,并且任何补偿没有? 价格:188800+300上牌+5500商业险,送交强险,这个价格可以吧,送的脚垫很差,贴膜还没贴,还送个小毯子,也一般吧 驾驶:感觉后视镜怪怪的,看着不舒服,总觉得和实际差距大,刹车太软,踩到底才停,刚开始差点追尾没刹住,车太宽不好开,还有行人提示音,很烦很烦,一直滴滴响,每次上车都要关,很无语

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    2023-07-18

    zg小猫总推荐买吗姐妹

    每天上来看看车1.快乐表,是打折的。你看百分比,根据百分比来算。 2.车太宽,屁股太大,360的效果很糟糕,导致怎么看都别扭,倒车不容易。 3.使用细节基本就跟你说的差不多。

    澜风922车窗胶条不可能坏啊,你验车的时候有仔细验车吗? (很有可能是展车)

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    3.79良好

    【动力表现】 提速是同价位油车所不能比的,但在高速后程加速略感乏力。 【空间表现】 空间表现一般(选这车一般也不会作为家用吧) 【续航】 续航达成率还可以,高速7折左右,城市道路目前9折可以保证,冬季续航待考证。 【提车价格】 政府补贴了3000,免了一年的交强险,车价降了950,反了950现金。还赠送了充电桩。保险实收4360,最后落地18.9。 【购车经历】 十分完美的一次购车体验,销售十分负责,还赠送了特别多的东西。使用过程中发现问题售后处理问题也非常及时,给哪吒大大的一个赞! 【驾驶感受】 开惯了油车的我,一开始以为换到电车会很不习惯,但真正驾驶过会发现,电车带给你的平顺是油车所不能给的。说开过电车就再也回不去油车的话可能有些过了。但电车的驾驶感受真的是同价位油车比不了的。现在不出远门家里的油车基本就放在那里吃灰了。

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    2023-10-24

    209356549咋跑出9折续航的,就没超过400公里

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.21优秀

    【购车经历】 本来一直想等着24款GT呢,但是1月份销售跟我说现在全款有减8000优惠还有另外5000的选装礼包。(我选了电尾门和无眉机盖)再加上勇子说今年主要是优化产品线。觉得24款遥遥无期。所以就直接提了现车。 8月份产的车,1月14号下定,2周后就提车了!这里表扬下明光路的哪吒中心,真的服务很好。我把车放在他们那一周上牌,他们直接就把电尾门和铁牌都给我安装好了,一步到位的服务。???? 【驾驶感受】 以前的车是油车,所以刚开始动能回收选的弱,驾驶是舒适,方向盘助力选择标准。就很接近油车的体验了。最大感受就是安静。 【最满意】 铁铁们,电尾门有条件的真的建议加上,直接体验上升一个档次!! 【最不满意】 太宽了,太宽了,以前开我爸的老荣威,才宽1米75,现在接近2米的车宽,停车难,会车难。

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    2024-02-03

    正点礼仪加装电尾门收钱了吗

    寒霜霜霜电尾门是什么啊?

    用户5056735336930优惠比我多5000还多个电尾门,羡慕了

    点评车型: 2023款哪吒GT 560版

    4.17优秀

    抛开价格谈产品就是耍流氓。这个车的外观放在跑车里不够协调,放轿车里还是挺降维打击的。 本质上这玩意儿就是一个2系coupe之类的双门轿跑换了个跑车壳子,尺寸和性能上接近野马,所以如果你喜欢这个外观他就是唯一选择,你不喜欢就完全不用考虑。同价位有更精致的极氪x 精灵1之类的。 鼻孔设计属实有点多余,还好我是黑色不显得违和。续航感觉有点拉准备充两次电再试试。

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    2023-07-28

    潍坊的小哪吒黑色去不去掉鼻孔真心不重要了

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    3.70分“良好”
    蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型

    车已经有了4000+km,谈一谈感受: 1、外观内饰:这个车外观颜值是第一优势,肯定选这个车的人基本都是因为这一点选择的,内饰感觉一般,没有惊喜,比如说音响的外壳基本都是塑料件,感觉没有金属的有质感,座椅这个和配置有关系,我选的是至尊版,主副驾都是电动调节,总体还行;车比较大,后视镜视野不够,盲区比较多,如果是不常开车的人,很容易刮趁,停车的时候如果空间太小很难搞;进气格栅解锁会呼吸动如果配上彩色配色就更帅了;氛围灯聊胜于无; 2、再来说空间,后排很大,家用和长途都是一个比较舒适的,中间的位置也没有大凸起,除了座椅小一点,感觉还可以,家庭选择比较好; 3、谈谈配置及使用感受:值得推荐的就是全速自适应巡航,长途或者快速路的时候肯定很轻松的,也省心省油,就是安全距离设置感觉太近了,4格安全距离,120km/h的时候离前车差不多30米都不会减速,这个没有安全感!19的大轮毂还是很有质感的,本来想着改一下轮毂的后来看起来也还行,没有太差就没有改了; 1.1米大屏,看起来很屌,实际没什么鸟用,应用垃圾,使用最多的就是导航,和百度合作开发的系统,垃圾得不要不要的,感觉这是长安系的通病,去试驾过冒险家、林肯Z都是这样,没有手机导航的那种模拟路况导航,而且很容易闪退,基本无解;内置的QQ音乐和爱奇艺,车载只有1G的流量,别想了,连热点也就那样;这个屏除了装B和好看,别指望太多,按照我的理解,导航闪退绝对不只是软件的问题,一定是硬件达不到的关系更大,芯片的配置这些问题更大,所以不要期待爱奇艺可以让你看视频和娱乐; 车机系统:因为加装了360,刚开始老是重启,后来去4S点弄过一次,频率少了一点; 驾驶感受:首先静音有一定的优势,但是速度100以上时候前面的风噪太大,个人感觉是设计缺陷,因为顶棚是玻璃结构,我发现风噪的时候特意去看了,两个A柱之间第一块玻璃和前挡风玻璃有一个高度差,低速的时候没有风噪,高速的时候就会因为有这个高度差风噪变大,不知道贴一个膜会不会改善,有兴趣的车主可以去试一下,有改善也提供一下效果反馈😄; 驾驶感觉来说动力肯定够,不过提速的时候会有一点顿挫,一般就是60往上加速,转速要提到2000左右开始换挡,后面转速会降到1400–1600左右,这里会有顿挫,没有说网评的那样8AT开起来和CVT一样,完全不同的;还有就是方向盘,开起来没有质感,应该说偏松的感觉,软软的,(不知道这个形容会不会有人理解)比较享受运动的人开起来可能很无趣; 大家关心的油耗:车的动力有那么大,油耗肯定不低,9个油能接受吧,至于有人吐槽的美系油耗高,我个人觉得抛开动力谈油耗这就是误导,很多网评都是说排量和油耗,同样2.0排量,日系很多都只有140的动力,蒙迪欧200多,包括很多美系也都是,我去试驾了CT5也是那么多,这中间差那么多呢,所以单纯的看排量来看油耗完全不科学的,动力的差别在哪里呢,快速路或者高速的时候就是很大的差别,日系你要一直踩着油门甚至是地板油,高速费油,而美系或者德系这些日常油耗高的高速反而省油就是这样,发动机动力和油耗绝对成正比的,想要买车的想要省油需求的,我建议不要去看什么排量了,直接关注发动机动力,动力低的油耗肯定低,买车前看了很多车评,很少有人提到这一点,我也不知道为什么…. 总体感觉:颜值高,空间大,内饰一般,大屏鸡肋,动力充沛,车机缺陷不完善;操控没有操控,这种底盘和转向调较不要谈操控! 就这些吧,暂时能感受到的也就这么多了;

    4.14分“优秀”
    海豹 2022款 700KM 长续航后驱版海豹 2022款 700KM 长续航后驱版

    当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!

    4.30分“优秀”
    蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型

    家里还有台18款的1.5T雅阁,这辆蒙迪欧是第二台车,还是主要以这两台车做对比。 【最满意】 外观炫酷,内饰的1.1米大长屏很吸引眼球,后排空间很大,车子的细节部分用料非常厚道。 【驾驶感受】 NVH做的很好,雅阁2000转声音已经很吵了,蒙迪欧根本没有感觉,网上说的胎噪实际也并没有很夸张。开起来1300转感觉有共振,油门和方向盘有轻微震感,过了就好了,这一点还是很影响驾驶感受的。在1档换2档还不知道是2档换3档的时候能明显感觉动力会有1秒左右的中断。刹车很不线性,有时候都感觉刹不住。油门偏重,要维持某个速度的时候油门控制没那么精准,提速动力有延迟,油门和刹车的问题也是很影响驾驶感受的,这一点雅阁的调教很好,油门控制精准,刹车线性…蒙迪欧的转向非常轻,开了几天再开雅阁感觉方向都打不动了?…开乡下路的时候感觉很轻盈很好开,但是速度起来了以后方向盘的转向手感就变得非常的奇怪,说不上来是什么,就是很奇怪… 【最不满意】 刚提车回家的路上眼镜盒就自己开了,然后就关不上了,去售后检查说是卡口坏了,这质量也是没谁了…改好只是小问题,索赔了一个新的总成。新车内的味道还是有点大的,提车回去路上1小时,感觉待久了不太舒服,开窗暴晒了几天味道小多了…车机地图刚启动后打开导航有几率会在几分钟后闪退,再重新打开就不会了,这个后期应该可以优化。还有那个什么疲劳驾驶检测和手势控制就是鸡肋,经常误触发,特别是驾驶监测,变个道也打转向灯了还是会说我危险驾驶?…手势控制也是,经常会有音乐放着放着就不放的情况,后来才发现是触发了手势控制的“嘘”的手势,可能我只是推了下眼镜? 【油耗】 目前10个左右,温柔起步,温柔驾驶,还有往下掉的趋势,希望过了磨合期能再少2个油吧?