外观就前面这个灯要是在犀利点有点自己原创的感觉很好就是已经长得像特斯拉了也就这样吧,智能化比较一般,领会基础用车需求比较容易其他的就差很多了,显得不太聪明的感觉。智驾也只能说能用,但是也不太靠谱,经常会识别错路标信息也可能我们黑龙江齐齐哈尔路标比较淡的事。
空间属于够用但是多大真没有,但是座椅乘坐舒适度都够也很不错。驾驶位承托力非常足够开小长途也不会累。
配置也很好,这价位还有主驾驶座椅按摩非常完美了,就是后排不能选配座椅通风加热比较遗憾。
驾驶感非常好,当然没有智己l6那个那么优秀但是同价位区间的确很优秀名列在前,我本来开的宝马320li但是试驾了这个后毫不犹豫的下单了,一个是价格打动我一个是开起来质感打动我,这个音响也很好听起来很不错。
续航夏天目前开起来很可以省着点开能开到12.5左右的电耗,但是有一天下雨发现制热➕倒视镜加热,座椅加热全开还是会达到很高的数值我是开到了28度电的电耗。
外观:冲着外观买的,侧面看很拉风,正前方就一般了,车屁股不忍直视,还有车屁股竟然是全塑料的,定位20多万的车,塑料屁股实在说不过去……然后设计上有个问题,下雨天开车窗车门,水会直接流大腿上,不知道别的车怎么样。
内饰:真皮摸起来还是挺舒服的,不过半年后就开始有异味了,车每次停一晚上,打开车门就是一股扑鼻的味道。其他很多车友说座椅会异常,不过我的倒是没有这个问题。
配置:买的560版本真的很垃,厂家真的没底线,前雷达都能阉割了,有次停车碰别人车屁股了,都不会叫一下,360还显示没撞到呢。
倒车的时候左后方的雷达偶尔会突然报警,因为概率事件,店里说不好修。
360影像也没有透明底盘,而且实际使用中,对于车的模型跟方向预估线也不是很准确,到了晚上黑的几乎看不见。
这车竟然连个行车记录仪都没有,得自己买,4s店送的垃圾的不行反正,基本上出了事啥都录不到,还是得自己买一个。
漆面薄如纸翼,裸奔了几个月,就出现了不少掉漆的黑点,而且感觉用指甲扣都能扣下来漆。
空间:前排空间还可以,后排腿部空间会有点短。后备箱真的太低了,为啥不做掀背的,基本上一个大行李箱就放不下其他的了。
续航:买之前销售怎么都不肯说实际续航,还说能1比1开,按标准续航算,实际上夏天打75折,冬天打5折。车机里的电耗显示是假的的,一会11一会14,没有任何参考价值。
智能化:跟别的车企比简直是被降维打击,应用商城只有个位数的app,且无法安装其他软件。bug一大堆,音乐收藏了200首歌,只会十几首歌来回切,其他都循环不到。
语音助手只能识别最基础的开关空调之类的,而且我说除雾,经常给我打开车窗,人工zz名不虚传。
定位乱飘的情况出现了好几次,尤其是起步基本上都会导航错误重新规划线路。
智驾就更不用说了,我这个版本只有车道保持跟定速,而且遇到下雨天雾天,车道线复杂或者模糊不清的路段,就直接退出了,相当的危险!导致我现在几乎不敢开智驾。
厂家对于车机系统也是区别对待的,560版本的少了很多功能,而且无法使用车道级导航,手机都能车道导航了,广汽就专门不让560的用户使用。
驾驶感受:车辆过减速带的稳定性还是挺不错的,给人很软的感觉,加速性能够用。但是轻点刹车会有顿挫感,轮胎的抓地力不行,我开了半年现在下雨天经常会轻微打滑,上次地下车库有水,滑行了好几米,还好边上没东西。
可靠性:售后服务人员的态度还可以,但还是能推就推,我光一个ota不升级的事,就去了4s店四五次,前后花了2个月,真的闹腾,后面我再去,甚至打个胎压都给我推脱掉,进店也没人搭理我了。
我是9折买的车,现在同款新车5折卖了,店家承诺的保价不肯兑现,后面出新款gt ht,肯定也都是走打骨折的老路了。这个卖车操作真的是这么多车企里独一档的,反正后续车主不要高价买,买了必亏。
用车成本:送了免费充电,基本上没有多少成本,但是坑爹的是,免费充电的桩越来越少,而且很多站点专门跑过去,发现免费充不了,只能付费冲,最多也就是提交反馈一下,然后也没有后续的,如果有家充的话,真不差这几块钱买罪受。
总结:这个车驾驶感受还不错,车机跟智驾一言难尽,大毛病好像没有,小毛病挺多。
如果给我一次重新选择的机会的话,应该是不太会选这个车的,这个车像是一个半成品直接出来收割韭菜的,而我很幸运的成为了韭菜的一员……大家自行斟酌。
借钱买海货不算不会过:集成式巡航是标配,连续拨杆2次
墨白同学:副驾剪刀门现在也经常出问题真是无语死了
撸猫学者:销售含泪赚5折
两年前就想买电车了,想体验科技的乐趣,但由于自己的钱袋子和降价政策,一直都在观望。
最开始听说特斯拉要出一台15万左右的车,发现小道消息不可信。后来等特斯拉的新款,当时决定:如果新款降到21万就买特斯拉(当时的新闻是电池用新技术,加上原材料降价,电池大约降了80%的成本,整体车价降三四万还是有可能的)谁知道新款不降反升,放弃。
等多两个月又出了智界S7和阿维塔12,两台都非常喜欢。试驾过后发现我很喜欢智界的双屏,不喜欢hud,但新车上市,还是该看看市场反应,而且智界我想上智驾版,价格要去到28,供起来有点吃力。现在看来,幸好没买智界,不然现在还没提车。
后来听说雷总准备出新车,身为米粉的我也在等。3月28日出了后去试驾,发现后排太难受了,果断放弃。
去年9月换了工作,每天通勤110km,油费去到1400一个月,换电车的需求迫在眉睫。
这两年的时间看了几乎所有20万价位的电车,结合自身情况,提出了明确需求:
1、电池要足够大,
2、价格尽量低,
3、颜值不能太差。
小米后排难受,特斯拉太贵,小鹏G6的后排是真的颠,悬挂太硬,极氪007、小鹏P7、哪吒不是不好,而是别的车更有性价比。
综上最后在深蓝sl03、启源A07真香版、零跑C01和昊铂GT选1。这几款价格接近深蓝比昊铂贵,启源虽然便宜一点,但是没有双叉臂五连杆,零跑新款要等五六月才能到店,而且车子太长怕停车难,而且网上评论旧款异响严重。
深度试驾等对比后觉得昊铂颜值在线、活动降价、而且广汽背书,也是双屏,虽然没有智驾,但是胜在价格,最终决定是昊铂了!
赶在4月充电权益活动结束前拿到我的昊铂gt自由灰710后驱超充版。
最后发几张昊铂出去玩的照片。(13是正常上下班的电耗,11是我目前为止开得最低的电耗)
墨白同学:后悔死了,小毛病一堆还不好处理
六角恐龙JJ:上路全部费用多少钱
袋鼠636:多少拿下的
网上吐槽外观丑的挺多的,但是个人感觉实车还挺好看的,回头率也高。?
内饰用料觉得比银河e8高一个档次,比启源a07高一个半。?个人看法。
800v高压平台+高功率电机+热泵空调,这个价位这个配置太满意了,唯一缺的就是前置雷达,女朋友老款唐都有,被她狠狠吐槽了。。
续航表现个人觉得中规中矩,可能是电机功率大的原因,满电跑到最后估计也就600公里。
车机算中等吧,跟e8和启源a07的车机没发现有什么特别大的差别。(e8和a07是之前重点关注的车型)
最牛的就是操控了还有隔音,比前面提到的两款车好太多了,所以果断买了gt。
贴上哑面车衣帅的一,被销售夸了很帅。(不管是不是真心夸hhhhh)
最后强烈推荐车顶遮阳帘。
还有还有最重要的一点,老车主邀请的话,新车主可以得5000积分,积分可以在昊铂商城换一些东西,跟现金的比例一般是1:100。
如果有别的问题欢迎私信!
doctor [疑问]:我下定了,还没提车,积分咋拿
墨白同学:开了半年,胎噪风噪越来越大
时髦豆浆FfN:是玛吉斯轮胎嘛
【购车经历】
从三月底到4月底一个多月,中间从奕派007到银河E8跟这个车中间来回横跳,最终在4月底订了昊铂,中间一个多月无数次试驾,砍价,各种套路都见过,我这近两个月的经历真的可以写一本销售反诈骗书了。这些销售不去传销真可惜了,都是实力派演员,洗脑真厉害,几个人一起上,心理素质不行的人被她们长时间磨的真顶不住,毕竟她们的职业就是忽悠你多掏钱买车。劝各位想买车的朋友一定不要轻易被忽悠了,多看看,不要听她们一家说的。
【驾驶感受】
说说这车的驾感吧,我买了一个星期了,目前来看这车开的除了底盘比较硬,因为是运动型的车,别的还好,相对奕派007,他的底盘更好,内饰质感也更高级一些,007那个塑料感是我放弃它的主要原因,其实我之前更中意007的四驱顶配,试驾了两三次007之后,果断放弃了。不是它不快,也不是它不帅,我第二次试驾坐车里那个中间扶手箱被我误触弹开两次,我就不想继续试驾了。银河E8我试驾那天下午,太阳有点刺眼,hud抬头有点看不清,大连屏烫手,比较严重那种,并不是晒得,车在凉棚下面,刚开出来几分钟就烫的厉害,我第二次试驾另一家店也是发烫严重,我对这个车机就有些不敢恭维了,而且后排小板凳,坐过的都懂。
【最不满意】
最不满意的就是车机软件比较少,QQ音乐这种都没有,驾驶座位太高了,方向盘低,我头顶着遮阳板了差不多,坐的很不舒服,要往后靠才能把视野看清,下车上车总是顶着方向盘,有时候都被卡到,180以上的要考虑这个问题,底盘比较低,不适合跑烂路。
【续航】
开了1000开公里,高速续航满电应该500左右,我反正450就去充电了。还剩10的电,前两天温度25左右,市区暂时还不知道,都跑高速了。充电速度还是挺快的,10-90大概半个多小时吧,90以后慢了,大概充满要接近40多分钟。
目前就这么多吧,后面开开再看
时髦豆浆FfN:请问这车保险买了多少
才思敏捷可乐iDm:裸车多少
用户9574933163036:是几月生产的车?
2023年试过挺多纯电轿车的,毛豆3,深蓝03,零跑,海豹,小鹏P7,印象中觉得最好看还是小鹏的P7,P7最大的问题可能就是后排空间短了些,座椅偏硬。而昊铂呢最开始没怎么关注的,后来在国庆的琶洲车展看到和试驾了,还挺不错的,当时有送选装(剪刀门、尾翼,华为手机)。当时还订了的,后来家里觉得车子太低坐起来不舒展就退了(4S店也很愉快的帮忙处理,这里昊铂给我的印象挺好的也是促成后来再买的原因),后来价格优惠多了,也不是换车(家有台油车SUV)只是增购,所以对空间要求没那么大了,最后还是买了。车子白色样子挺好看的,憨憨甜甜的跟大白一样,内饰白色也高档,但真心容易脏且不容易清洁。地盘质感很好,过减速带质感很棒,但后排抛跳比较厉害。驾驶感和加速感都挺满意的,方向盘很小,开起来很轻巧。车机反应速度还不错,买车几个月,厂家OTC升级了几次。车子横向空间还是够的,跟亚洲龙后排差不多吧,而且纯平地台,坐后排腿部空间充足,就是头部空间不够,因为是天幕(这里羡慕昊铂HT),车子一回来就装了遮阳板,所以头部空间不太够。车子目前用起来还是很好的,基本不需要什么支出,厂家送的2200度免费充电,基本够用一年了,所以充电开销都省了。如果说不满意的地方,1:没有行车记录仪,22万起售的车居然不带行车记录仪真有点说不过去,现在10多万的车都标配了,这东西平时可以不用,但必要有,外面加装的太丑了。2,没有氛围灯(高一个配置才给),这个成本不高,给个单色的也好啊,晚上开车有氛围灯好很多。3,没有座椅通风(也是需要高一个配置才有),但HT就低配就配了。还有就是底盘低了些(这个跟车子没关系,跟个人选择有关),很担心剐蹭。小问题也出现过,自适应巡航有次用不了,跟店里销售反馈,他让我回店里检测。后来在手机APP官方服务群反馈,处理效率极高(这个真心要赞一下),响应很快,处理很及时,当天就帮我推送ota升级后就解决了。目前最大的抱怨就是价格太乱了,跌价太严重了,真心难受啊,这对前期买车的伤害太深。如果以后卖车,车子不值钱啊。不过呢,这车也打算一直用到报废的,就不想和不敢再关注价格了,小心脏受不了啊。(今年昊铂GT的价格,真的对品牌影响太大了,你改款后要怎么卖啊!)现在改关注HT了,想等等昊铂HT跟Gt价格一样蹦掉就换掉油车换HT,平下仓,嘻嘻,看看未来有没有机会再牵手昊博啦。
点评车型:
2023款昊铂GT 560 后驱七翼版 三元锂
4分“优秀”【驾驶感受】埃安对这台车寄予厚望,甚至在宣传时迫不及待地给它贴上了“大后超”的标签。毕竟这台以“Hyper”命名的轿跑车全系后驱!虽然这台 560 版本的标称功率只有 180kW,但动力输出在平顺性、爆发力和响应性方面都达到了上乘水平,甚至在低速下猛踩油门时,会明显感觉到 ESP 在悄悄介入。如果换成中高配的 250kW 动力,后果难以想象。动能回收的调校也非常出色,全过程非常平顺,即使是最强的一档,减速效果明显的同时也非常柔和。操控总体上也是偏向舒适性的。转向较为灵活,方向盘从左往右打满只需紧凑的两圈半。悬架明显偏软,在弯道中速度过快时,会感觉底盘在拖着绑着人的车身跑。不过,滤震的质感非常出色,既厚实又紧致,保留了一定的路面感知能力,同时能吸收大部分的振幅。在面对一些较硬的小减速带时,单项冲击的冲击感和顶升都不明显。驾驶辅助同样注重舒适性,即使在 30km/h 左右的车速下设置 80km/h 这样的大差值目标车速,巡航控制的加速过程也不紧不慢。主要问题有两点:一是车子刚上电时,即使不开巡航功能,过一会儿仪表上智驾功能的灰色图标(显示系统进入待命状态)会自行出现,这意味着智驾系统可能存在后台偷跑进程的问题,当然,这种现象并非该车型独有;二是在巡航过程中,一旦人工临时接管(如方向盘或油门),系统会提示“辅助驾驶已退出”,集成巡航功能的仪表 LOGO 也会消失,只留下目标车速的标识,但实际上系统只是进入了后台状态,接管结束后一两秒,巡航功能就会自行恢复。也就是说,HMI 的提示与功能的实际状态不太一致。由于拍照不方便,只能用文字描述。关于这部分 HMI 的交互如何算比较好,我个人建议可以参考大众的 ID 系列。
外观直接看上去就非常低趴,车头姿势很低,前脸一体式防渗进气格栅和修长的大灯造型,真的很有科技感!
新车下包围中央配备了可电动开启的通风口,能够在一定车速下进行开合操作。高速时关闭降低车辆风阻,低速时打开增强散热。车头两侧还配备了导流槽,能够进一步提升空气动力学性能,也让整体看着更加时尚。
大溜背轿跑风格的尾部造型搭配无边框的剪刀门,更偏向于年轻人的设计,真的很吸睛,这要是停在路边回头率百分百!
重点就是“七翼门”前面两个剪刀门➕后排两个平开门➕可电动调节的三段尾翼。帅是真的很帅,一般人感觉有点hold不住,尝试后觉得,我会有点担心如果下雨,打开关闭这么慢,实用性一般。
内饰,试驾车是白色内饰,但是忽然发现好像已经有点脏了,我尝试拿湿巾擦了一下没擦掉,这个白色内饰我就不太推荐了,不耐脏。
基本手能触摸到的地方都有软质材料的包裹,最低配的车顶部都是绒毛材质的,一进来就有一种轻奢感。并不会特别堆砌豪华,整体布局还是很简洁耐看的,第一眼望过去还有一种ins风。
车机UI很灵动,它的语音呼唤居然叫“beby”我我我多少叫不出口,连续的语音指令下达执行还是蛮流畅的,给个好评!
我很喜欢它的氛围灯,颜色特别亮,跟随歌曲更换颜色的时候真的超级好看!
不过空间方面就表现平平了,后排稍微会有一点点小,头部空间也不是很宽敞,可能毕竟是受限于这种轿跑造型吧,可以理解。
驾驶方面,感觉是符合这个价位的地盘调教的。
初见昊铂GT这个轿跑外观,我下意识的会以为它应该是是主打操控运动的车型,但是试驾过后,刷新了我的固有认知。
前双叉臂后五连杆悬架,并没有调教的特别硬,反而感觉是在有紧绷的力度上增加了舒适的,没有空悬但是滤震做的也还不错,就是在能反馈给你路感的同时,让你不会觉得不舒服。
它就是一个外观帅帅气气又可以正常家用的车车,它并不太适合极限操控和跑个山啥的。
加速动力上4.9s作为一台电车算不上特别快,只能说日常行驶肯定是够了,但毕竟是标榜自己是一台超级轿跑的车动力方面就略显劣势。出场自带电动升降尾翼酷是真的酷。
方向盘很灵敏,可以自己调节阻尼轻重,转向也没有太多虚位,还是要给个好评的。
电门响应方面感觉会有一点点延迟,前段冗余,大概延迟一秒左右,不会给你一下子窜出去的感觉,让人能有一个适应的阶段,感觉更适合柔和开车的朋友了,追求推背感可能不太适合。
转弯半径小于5.35m,挑头基本可以做到一把过,真的很方便!
它的仪表盘做在了很靠前的位置,相当于取代了HUD抬头显示,我其实会更喜欢这种设计,阳光下也不会因为反光看不清楚,更实用一点。
我说一下车,车的话,底盘,操控,颜值,都无可挑剔,音质低音再强点就好了,我买车最重要的两个原因,一个是整体质感,另一个就是音质,因为这台车陪你多久你就要听歌听多久,音质不好的车简直太难受了。
在看这个车之前,我是看过16价位的车的,深蓝03,起源A07,零跑,海豹,这一堆大家所谓的热门车,音质真的一言难尽,海豹和起源稍微好一些,但是内饰有感觉缺乏高级感。
昊铂虽然销量不如他们,可毕竟是24.59的指导价,车也是20万级别的,内饰,行驶质感音质都是20万这个级别的,所以不言而喻,看到这个车我就果断下定了。
底盘调教运动风格,路感很强,后五连杆前双交叉臂的底盘能差到哪里去?动力6秒俱乐部成员,30万以下油车很难有对手吧,对于够用。
接下来就是配置,配置只能说无敌,我也说不完几乎要什么有什么,如果二十多万这么多配置属于正常,可是不到20万落地这么多配置这么多很爽了,L2级自动驾驶,双区空调,座椅通风加热按摩,应有尽有,再去对比16万级别的车,你就知道这个车有多香。
我的是560版本,硬要说缺点那就只有一个,那就是续航有点拉,560续航只能跑350-400纯市区,有时候还是无空调状态,哎,我也是第一次开电车,也不知道这个正常不,但是反过来想,车嘛,也没有完美的车,反正我是贵阳上下班代步,300公里也勉强够我用了,就怕到了冬季突然变成150的续航,那我真的是要哭,哈哈,具体以后怎样我会继续发帖子和大家分享的,由于我所在的城市没有俱乐部,我只能这种方式和大家交流了,谢谢,希望大家也可以说说自己的续航。
职业修车工:我的也是560,市区能跑450,高速350-400,你的数据可能跟个人驾驶习惯有关?
用户8992448078406:想提,问下停车场停车两边都是车挨着车门打开容易吗
用户33276973:我本来都定了极狐,结果无意间看到旋翼门,觉得挺搞的,抱着看热闹的心态去试驾了一下,当天提车。哪哪儿都好就是门有点糟心
这车外观好看,内饰也不错,车顶的包裹都非常有质感,像毛巾一样很柔软。这车操控非常舒服,20-40万的优秀车型我都开过,但是这车的地盘质感,悬挂舒适性都很棒。动力很棒,6.5秒的0-100已经足够了,刹车稳定,无级设置这一点也很棒,可以有油车的驾驶感,也可以跟设置全部动力回收提升续航,这车风阻低得在高速上提现,上次跑高速,电耗百公里14-15,城市里开10.8-12,真的挺省电的。
这车最让我气愤的是氛围灯不是标配,其次主动刹车还没有体验到,没有倒车和前车提醒,也就是低速情况下车的前后就算有遮挡也完全不识别,会直接撞。再就是这车很多辅助驾驶的算法还有问题,比如刹车预警的距离远中近几乎差不多,这一点没有安全感,但是开启驾驶辅助却能够停车和加速保持距离。这车没有前车雷达,这一点也很无语,后方只有三个雷达,但是仅仅会提示,不会帮助刹停,所以倒车完全不能开小差,这点很多日系车如丰田就做得更贴心了。
再就是最近空调的压缩机收到软件影响,出现了异响,目前还没有得到解决,个人认为软件算法这种东西应该在出厂时就应该不出大问题,没想到后期还是有很多软件上的缺陷,这一点让我很失望,其他的基本上都还好。
物美价廉太难了:非常非常喜欢
庞庞小司机:丑不丑先不论,他有什么他能给你什么,没有核心点,电机?上汽,电控特斯拉,智能小鹏华为,操控001,服务蔚来,豪华舒适理想,位置感觉都站满了,还有我可以负责任告诉你智能座舱这块为小李秒杀所有传统大厂,没有合资车技术贡献感觉这些汽都不会造车了,最早进场拿最多的补贴都不知道花在哪里
高级漂流瓶9a4:还好,我的710版的暂时没什么问题,并且加速及高速性能很不错,底盘很不错,没有任何异响,只是车机差一点,门锁偶尔感应不太灵敏,但影响不大,总之还是很满意的,希望尽快升级解决车机和感应问题
很好开,不是硬邦邦的那种底盘,但支撑力是够的,高级感很足,外观很有冲击力,内饰就跟大部分新能源差不多,白色内饰最好看,就是容易脏,座椅很舒服,包裹性很强,丐版配置如果加个座椅通风就完美了。空间还好,不像其他主打操控的那么仓促,调好座椅膝盖离前排还有两三拳距离。智能化肯定比不上新势力,但也够用了,高速会自动识别大货车,然后会自己避让,而且丐版就给到L2的辅助驾驶,高速上是绰绰有余。
【驾驶感受】
买之前试过不少15-20w的车,有飞凡r7F7,启源,深蓝,零跑,银河e8,比亚迪宋L,不能说是最好开吧,最好开我觉得是飞凡,但这些车底盘如果让普通人来选的话,90%都肯定会选昊铂gt,因为他把运动跟舒适做到一个非常平衡的状态。
【续航】
续航还好,不好也不坏,60度电池标560肯定是有虚标的,但风阻确实非常低,高速的达成率比市区要高。
长腿叔叔668:真是16.5么?哪家店买,心动单
坐落山中:现在14了
• T 1:头一次听说电车高速续航比市区高的,这是在开国际玩笑吗
【购车经历】 Gt提车已经两个月了,来说说用车的感受。其实一开始接触电车是从去年昊铂开始推广深度试驾开始,当时也是刚考完驾照,就去尝试了下,和油车一对比,这种电车给我的加速体验是油车给不了的。可能有些人喜欢引擎的轰鸣,对油车感情很深,但是萝卜青菜各有所爱吧,所以说自己的购车目标就转向了新能源车。 2月底,当时是有对昊铂gt的购车想法,在我们这边租了7天的gt去深度试驾,我们跑到凤凰古城和张家界那边去玩了下,最终促使我下定决心购买了昊铂gt。其中一个很重要的原因当然是价格便宜,性价比这么高的新能源车还是很难得的
【驾驶体验】
首先我最喜欢的当然是昊铂的旋翼门以及尾翼的配置,可能对一些人来说觉得很鬼火,但是这外形我是非常喜欢的。动力的话,6.5s的加速对我来说在城市中也足够用了,在60以后的时速再提速,动力基本上感觉不到什么衰减,还是非常的强劲。
之前试驾过同级别的10几万的车的话,总是感觉差点意思,深蓝,银河等等。gt的悬架系统总体还是很柔软,能够让乘客在颠簸道路上较为舒适。底盘的话支撑很强,侧倾控制很好,跑了好几次山路,弯弯绕绕的开起来车基本上没多大感觉,还是不错的,小震动感受很小,大起伏化解很好。
续航表现,冬天来看,开暖气靠告诉差不多18-20的能耗,夏天不开空调能在13左右,开了空调可能就14-15了,但是3月买车的话补能权益很香啊,2200度电,保守算了下一年免费跑个1w km没什么问题,而且3月合作的电站还是很多的,长沙这边基本上不用很远就有一个,对于我这个跑的少的人来说,一年那在电费方面的花费就是0。
车机的的话,虽然是应用不多,但是流畅性还行,到现在为止没有出现卡顿的情况,导航,语音还是非常灵敏,导航的红绿灯独秒还是非常好的一个功能。
智驾方面,再高速上使用还是非常放心的,l2的lcc虽然是不能像有激光雷达的智驾哪有智能,但是对日常开车可以解放双手双脚是非常有帮助的,特别是前面有大车的时候会有自动规避的功能,会自动的把车辆靠边一点行驶,我觉得这个功能是很不错的。
车机太封闭了,想要一些好玩的功能都必须破解,很多软件都下不了,应用商店总共就9个软件。提速还可以,想体验动力得打开超跑模式,但是耗电量太大,个人建议,就用舒适模式,节能模式如果是动能回收的感觉太明显,后排的人容易晕车。这个车给我最满意的地方就是,音响效果是真的好。现在下了班,无聊的时候我都会在车上看电影,感觉和在电影院的效果差不多。这个体验是相当的棒,为了看电影我还专门买了一个无限wifi。我这款是平开门,710公里后驱超充板。基本上我一天大概80到100公里左右。大概五天左右一次冲一次店。因为工作在外地,所以只能用公共充电桩。晚上公共充电在1.3一度。剩余200多公里。70块钱大概可以冲到650公里左右。0到百分之80大概40分钟可以冲到,剩余百分之20大概也得需要40分钟左右。
野鹰爱追风:哥们,无限wifi多少钱?
战车1467:只有比亚迪不封闭吧
MRLCY:我这里12点以后有5毛一度的480kw充电桩
为它心跳,为它叹息
❗️各花入各眼,是非在人心
⚠️隔壁黑🐶与无关👫请礼貌避让,此文仅为车友圈昊铂车友分享,同时希望广汽昊铂可以越来越好.
🌟昊铂gt即将满月感受小记
💘外观(优点):
·简约的前脸、流畅的轮廓,动感的七翼,都彰显着昊铂gt的运动的气质,好看我已经说腻了
❤️🩹外观(缺点及厂家未修复):
·车身不同位置车漆颜色明显不一样(昊铂橙)(交付标准)
·细节做工粗糙,后排脚踏板对不准,大缝隙(交付标准)
·尾翼、后备箱、车门缝隙大(交付标准)
·底盘最低高度离地10cm,容易刮蹭(提醒大家注意)
·旋翼门使用1个月后车角出现内凹(交付标准)
·尾翼在锁车后不自动闭合(使用第27天时
出现,4s店跟近中)
·手机蓝牙钥匙失灵,下车后离开30米远仍不锁车,需手动关闭手机蓝牙才能上锁(使用第28天时出现,4s店跟近中)
❤️🩹外观(缺点及4s已修复):
·后避震碎裂(使用第15天,行驶公里1000km时出现,4s及避震厂及时处理已免费换新)
·旋翼门故障频繁,多次在无障碍物情况下出现打不开、关不上(使用第7天时出现,4s店已免费更新车门系统升级优化,至今未再出现过)
·外观无刮蹭,无撞碰,前脸右侧保险杠脱落(4s店已免费修复,4s店给出原因解释为保险杠车身底部位置刮蹭,底部被顶到所以保险杠脱落)
💘内饰(优点):
·灰+柠檬黄是我在这个级别车里看到过最年轻、最时尚、颜值最高的搭配
·空调口可以自由调节
·音响音质稳定,声音清晰纯净,低音更加澎湃,最大的感受玩王者会身临其境
·对比朋友同期买的其它品牌新车,车内几乎无异味
·车身姿态指向性优秀,刹车快、准、稳
❤️🩹内饰(缺点及厂家未修复):
·中控木纹面板裂纹(个人原因暂时未更换)
·方向盘面板异响(4s说修复需要拆方向盘,会留修复痕迹,个人为了避免小问题变大问题,暂时未修复)
·中控台下储物空间多划痕(验车时已看到,觉得小问题可以忽略)
·副驾安全带下方塑料套在车辆行驶过程中会不断拍打座位发出响声
·车辆未配备行车记录仪,且未在后视镜处留外接行车记录仪接口,若外接行车记录仪走点烟器电线外露不美观,若走保险破线影响车辆质保,给车主造成不便
·运动座椅较硬,开车容易腰痛,主驾座椅较短,坐、躺姿均不舒适
·车载高德导航会导偏远小路或死路
·蓝牙接听电话时,车载音乐声音不会自动关闭或调小
·自动驾驶模式下,遇到一次前方有车辆且车距较近时,车辆未有刹车表现,人为干预刹停/遇到一次前方红灯且距离静止未动的前车距较近时,自动驾驶刹停后十几秒突然给电向前,如果不是本人开自动驾驶有脚放在刹车上的习惯及时刹停,后果严重
💔昊铂营销
·7月19日,已下大定未提车时,在昊铂官方视频号下评论:“救命…都看不下去完整版…不是高端品牌吗?🆘”(遭到删除)视频内容营销男人靠开昊铂追女生,情节土味,视频标题《高端的猎人往往以猎物的形式出现,昊铂GT化身最强僚机,拿捏恋爱里的心动瞬间》
·7月19日,官方搞的3天摇号试驾,大定车主显示“啊哦,很抱歉,您暂无活动参与资格”,后了解到要先在规定的日期内预约,再到规定的时间内去抽三天试驾资格,还不一定会抽中,无论是否下定,此营销我合理怀疑是敌军派来的奸细搞的
·昊铂app,车主因广州市南沙区没有权益充电站在动态里发表“我掐指一算,南沙缺个昊铂权益充电站,无所谓,有点累,但依然是爱昊铂的老迷妹”动态审核不通过,在广州大本营的车主去个最近的权益充电桩居然要跨区40km才有
·上市前大定权益上市后权益依然保留,不知道大定的意义是什么
劝营销少点套路,多点真诚❤️
❤️总结:新车落地26w第26天,总里程1479km,车能开,就是问题不断,平均每天出现小惊喜
真诚梦想4f0:我车再造了亏5000能不加入你们的行列吗
小羊同学来学车:目前在犹豫这个跟哪吒gt还有宝马i3
YuzJan:15万了
埃安昊铂GT,瞄准的就是特斯拉Model 3。外观走动感路线,整体比例非常轿跑化。这台顶配车型还配有旋翼门,有点类似小鹏P7的鹏翼版。内饰方面,大小屏幕的搭配,让中控的层次感比较在线,材质也都很考究,基本都是软质包裹。相比之下,Model 3那种只有一块屏幕,其他啥都没有的内饰,像毛坯房一样,就显得太简陋了。悬浮式的中控大屏,清晰度很高,里头藏着8155芯片,流畅度很足。空间方面,176cm身高的体验者调整好前排坐姿后,后排的腿部空间不错,头部空间以GT来讲挺大的了。座椅也挺舒服的,地板也是全平的,就是前排底下没有放脚的空间,所以坐得还不算舒展。动态方面,官方数据4.9秒破百的动力,在实际的加速体验中,能做到5秒左右,基本一致。前段加速力度稍欠,应该是为了日常驾驶的平顺性考虑,中后段动力输出较强,且发力比较线性,颇有几分大排自吸的风格。底盘方面,昊铂GT对悬架的调校相对均衡,并没有像Model 3那样为了保证操控而变得异常生硬,也没有完全妥协于舒适性,而是左右兼顾。操控方面,昊铂GT的转向比较轻盈,日常驾驶轻松、好上手。值得一提的是,虽然它的车身并不小,但其转弯半径只有5.3米。在设定的狭窄区域内方向盘打满一次即可完成,这是很多同尺寸、同级别车型做不到的。总的来说,昊铂GT是一款典型的“GT”车型,既保证了出色的动力、矫捷的操控,同时融合了较强的舒适性、精致的内外质感。当然,30多万的价格稍微偏高,同价位富有竞争力的对手并不少。如果非常喜欢这个车型,建议选低配就足够了。
叫兽da叔:这个车现在貌似65折在卖….
自若钢琴4s5:这门一打开,脸就红了,难为情死了。
摆芋泥花:真的很讨厌除了一块大屏幕啥按键都没有的设计,这种受众群体到底是谁