点评车型:
2017款传祺GS8 320T 四驱豪华智联版 7座
迟到的GS8作业
Gs8空间没的说,又大有宽敞。尤其是第二排空间简直了。空间够大里够宽敞里补充一句。除了第三排空间。还有就是除了大众途昂,这个级别的大尺寸七座Suv。
其他的七座SUV第三排都是大同小异。如:汉兰达、长安Cs95、荣威RX8、福特锐界、撼路者等。这几款车都一样的就是第三排起来时,后备箱空间小。在第三排起来的情况下,Gs8的后备箱空间小的可怜。这也是这些车的通病。七人情况下根本无法够用,除非假装行李架之类的。
Gs8的外观我就不多说了,罗布白菜各有所爱。我是非常喜欢的。矩阵式的大灯、厚实的前脸视角感,都是我购买他的原因,
Gs8的配置也是很高的,座椅加热、座椅通风、360环影、方向盘加热、前排两个座椅电动调节、独立空调、全景天窗、下坡辅助、无线充电、电动尾门、定速巡航。这些该有的都有了,自我感觉都是次顶配的车型了,为什么就不加一个调节大灯远近的旋钮呢!
关于我的油耗,不具备参考价值。因为工作原因、基本都是小长途,二百公里左右。还有就是因为在青海格尔木。比起外地朋友我们这边了车少的很,堵车什么不会遇到。也是我造就了我的车,油耗低的原因。小试过一次。长途七人,加满油,跑完再去加满。测下来,长途是四毛多,接近五毛。表现油耗8.5
优点基本说完了,说说缺点吧!除了空间的缺点外其它的都还没说,就说一下吧!
1__座椅,座椅的电动调节的幅度不大,都是电动调节,座椅上下的倾斜角度调节没有。座椅腿部承托不够长,座椅调到最高,再往后调很有限长腿人会很难受。
2__调节大灯的远光,需要用内六角或者梅花改锥。问题出在厂家设计师没有预留“孔”、调节大灯的远光内六角、梅花改锥很不好进,需要斜着才能调。对于调节大灯的“孔”来说损伤很厉害。
3__天窗异响、4s给更换了一个。结果响声没了,密封胶条老化严重,换了才七个月不到。
4__行车电脑显示,无法自定义。自己需要的,比如胎压监测、油耗、速度等。每次熄火在打火都是默认车外温度,很不喜欢。
5__自我感觉电动尾门的感应方式还是传统脚踢式好。Gs8的这种通过钥匙具体感应的,很容易“误”感应。有时候自己擦车,钥匙在身上擦到尾门没攃完门就开了。有时候在街上碰到熟人刚好在后备箱位置,也会“误”开尾门。
6__发动机自动启停,和自动电子手刹不能同时使用。一个关闭,一个才能开启,这个很不理解。不过我无所谓,很少用这两个功能,基本都是自己操作。
说一下Gs8用车两年出现的故障
1__油表忽上忽下,导致新车时根本不找到邮箱里有多少油。
2__车的两个后轮出现外八,做后自己做四轮定位好了。
3__天窗出现异响、4s店给换了一个,结果又发现换的天窗密封条老化严重。还没有去处理……
最后总结一下,Gs8这款车用了两年的感受。动力够用,毕竟选这个车就为了家用。太高的提速感不需要,在高速超车还是很轻松,城市里就更不用说了还是很轻快的感觉。就是这个天窗、油表让我很不爽。不过人都没有十全十美的,更何况是车呢! 特别喜欢的一个配置就是,发动机自动启停,可以永远关闭。
点评车型:
2019款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座
驾驶体验 | 减震太硬 过小抗小洞感觉明显 最近做了底盘隔音
故障吐槽 | 6959公里 但是怠速机头三秒一抖太明显了 求解是否磨合开了
极客半壶酒:去检查一下高压包。还有就是废气阀两个,怠速抖动就这两个,好多都是通病来的。我的也会。
点评车型:
2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座
外观:大气,颜值9分特别喜欢这款车的外观,重点在于大灯和后尾灯
内饰:整体用料相对普通,但是配置方面特别丰富,还有的安全配置都有,多媒体功能配置方面相当奢侈
驾乘:底盘比较硬,座椅相对短一些可能我个子比较高但是整体舒适性凑合,开长途比较累一些
总结:买这台车之前呢看了很多车型最终还是被大七座的GS8吸引了,买车主要也是考虑家用实用所以呢在不失实用的情况下选择了外观配置吊打大部分国产SUV的GS8,合资车在这个价格区间没啥可选性所以还是支持国产了
肌肉修炼者:真喜欢啊,这配色,我想问一下,我月薪一万三能供的起么
点评车型:
2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座
刚上市时候国产第一神车,中型SUV标杆月销过万。加价提车,等待2个月。外观漂亮,加速动力慢半秒,和变速箱匹配不够好,音响烂,3年10个月跑了8.6万公里整体质量不错!现在入手性价比很高!
追风浪子1999:有啥大问题没?
大湾区靓仔:我的也是第一批车怎么我的大灯不一样,是配置不一样吗?我的是中配豪华两驱
点评车型:
2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座
#外观大气
#转向手感很好
#乘坐空间满意
#大灯好看
#悬架减震较硬 使用还是很好的。方向比较轻。车身也稳。另外油耗这方面的感觉稍微有点高。平时要十个油左右。空间是最满意的。坐五个人的话后排是完全可以翘二郎腿的。然后收起最后排的座椅的话。放东西那是完全没压力。好车。
点评车型:
2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座
一直在关注这辆车,这次小改款后觉得挺不错的,动力,操控台等都比较喜欢,一直到2020年1月10号,把自己之前的旧款汉兰达买了后当天下午到4s店提了车。
外观好看,像我这种直男是很好入眼的,大气,内饰改了之后觉得很年轻了,觉得比老款内饰好看一点,驾驶感觉还是觉得悬挂有点硬,对细小的颠簸调教不行,震感还是有的。
目前开了一个多月,没上过高速,正常上下班油耗是12个左右,还能接受,就是最近发现的开车的时候路面的震动或音乐播放时的震动会在车里有嗡嗡的共振声音,听的人很难受,说明在做工上有欠缺,下一步到4s店看能不能解决。
知情达理奶酪Dz:我跑了两万公里了。一箱油750到800公里。我很少跑低速。低速油耗特高
叶子默:这车真的不错,我喜欢。
用户30032108:车子问题有吗
点评车型:
2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座
#购车总价全车加了踏板 电动尾门 落地价格 188700元
油耗 | 从买车开始记录了两次加油 共加了600元 市区跑了450公里 高速跑了400公里 合计850公里 油耗感觉才行
空间 | 空间作为国产车 7座空间还是没得说 家用绝对是很舒服的
颜值 | 特别喜欢这款外观设计,很硬朗的感觉,特别是大灯,质感不错!内饰方面 有些地方应该是皮制话 就更高端大气上档次了,比如棕色贴边等!
故障吐槽 | 车子跑到80码的时候 方向盘有抖动感觉很强,换挡偶尔会有点顿挫感,然后无钥匙进入和离开时自动锁车 靠近车门会自动解锁 但离开后有时候无法自动锁车 不知道是什么原因!再就是停车,停在陡坡上由P档换为前进D档时 有时候会'砰'的一声异响 声音还蛮大 感觉断了东西一样!总体来说车子还算满意,现在还没跑1里 下次等首次保养再看看。😎
头条用户:陡坡上不能用P档,伤齿轮,得用D档和手杀
用户8144302699993:你加装电尾门多少钱?
蓝海5985:真的会有抖动,顿挫,换挡异响吗?很明显吗?
点评车型:
2019款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座
传祺gs8最满意的地方就是空间非常的宽裕,在动力上非常的强势。配置一应俱全,座椅被真皮包裹着,有加热按摩的功能,设计得非常人性化。这些功能在日常生活中也非常的实用,而且方向盘上控制按键一应俱全,也方便驾驶者的操作
川长思鸟来:这个还是有点性价比的吧
用户4725538737871:你买的多少钱
点评车型:
2017款传祺GS8 320T 两驱豪华版 7座
颜值,空间不错!油耗还好吧,基本市区11.3左右。反正我喜欢开大车,对驾驶乐趣什么的不在乎,所以觉得开起来挺舒服的。缺点:多媒体系统真的是垃圾中的战斗机,底盘偏硬有点颠。整体还是挺满意的!
-_-為妳鎖訫:有天窗吗?
热情的露珠X8:你这个是两驱豪华智联?看车灯就是最低配
点评车型:
2017款传祺GS8 320T 四驱豪华智联版 7座
1整体感觉还是挺不错的,油耗也没有,车友们说的这么高呀,Gs 8特别是跑山路的时候,上坡特别有劲,滑行能力特别好
点评车型:
2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座
购车总价 | 裸车价不到十六万买这么大的车真的不敢想象
颜值 | 关注GS8好久了,首先被他大气的围观所吸引,超级漂亮感觉,
内饰 | 内饰使用大面积的软包特别人性话!
同级对比 | 之前看过长安的CS95发现不管围观还是内饰动力都没有GS8好看
空间 | 空间真的很大,无可挑剔
驾驶体验 | 这么大的车开起来很方便,首先方向很轻很精准,超车也很给力!
油耗 | 目前跑了这个多综合油耗最好9.1
故障吐槽 | 目前没发现非要吐槽的话就是没有烟灰缸
保养维护 | 首保免费后期听说也不是很高
点评车型:
2017款传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 7座
颜值 | 传祺GS8的外观非常恢弘大气,据说采用的是首创的“外刚内柔”设计理念,那炯炯有神的车灯,高大威猛的车身,阳刚气十足,极具视觉吸引力,让人看着就感觉血脉贲张!而且那刚强的气质也非常符合男人的硬汉风格,感觉真的很不错!
内饰 | 传祺GS8的内饰也是挺不错的,用料扎实而且厚道,我们在车里能触碰到的几乎都是软性材料,同时组装工艺也挺不错,有着一种成熟稳重的韵味洋溢其中,置身车里的时候就会有一种家一般的温馨感觉,我们全家都非常喜欢!
空间 | 传祺GS8的车内空间不言而喻,那是相当的宽敞了!不仅前排的驾乘空间非常充裕,后排放倒厚都能躺着睡觉!不仅如此,GS8的后备箱更是非常规整,放下两个大行李箱是丝毫没问题的!空间的大小非常符合我们自驾旅行的要求!单位同事调侃说,GS8都可以当房车使用了,让我听了也是神采飞扬!
油耗 | 传祺GS8的油耗不低!其实这一点看看GS8那雄壮的身躯也能够联想到,百公里12个油左右,不过这和车车带给我们的优越驾乘感受相比,这些油耗真的也不算啥啊!
驾驶体验 | 传祺GS8的驾驶体验也是很给力的!别看GS8的车身块头这么大,但是操控起来丝毫不费力气!方向盘粗细正好,握感舒适,特别容易上手,也没有什么虚位,即便是老婆这样的女司机新手驾驶起来也是没有丝毫的困难,感觉真的挺不错的!
购车总价 | 传祺GS8的性价比超高!这么霸气的车车同事猜说价格也得三十多万吧,结果我告诉他们才十八万多,当时把他们震惊得够呛,哈哈!
点评车型:
2019款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座
市区油耗偏高,普遍都15个左右,高速还行,开90左右6个多,开120的话7个左右 ,空间也足够大,特别是后排空间,三个大汉在翘个二郎腿都没问题。
空间 | #油耗
口袋忍者:很不错的油耗!
哪吒三太子01:可以加92嘛
小冰:真不错的车子,好的车子,还是值得拥有的.
点评车型:
2017款传祺GS8 320T 四驱豪华智联版 7座
购车总价 | 裸车价17.98,保险8080,购置税15000,贷10万利息14000(3年),金融服务费5000(被坑了),上牌500,落地价222380,送了发动机护板,脚垫,全车膜,行车记录仪。
同级对比 | 没有什么对比的我以前开的是五菱宏光,也没有开过什么好车,不过这个价位买中大型7座SUV,有选择吗?
故障吐槽 | 后备箱自己开过两次,一次在老家,还好去拿东西发现了,一次在自己车库,到第二天,后备箱灯一直亮把电耗光了。
油耗 | 高速多的话8.5左右,我经常在乡镇跑在10个左右,用的EOC模式。
驾驶体验 | 动力的话只是够用吧,满载超车提速很绵,正常开没什么问题,我的车是18年8月的车,出厂没有升级过电脑,第二次保养升级了电脑真难开,不知道能不能刷回去,没有升级前EOC模式驾驶正常,升级后EOC模式平稳给油有拖挡的感觉。
保养维护 | 保养用的最基本的机油,正常没有活动的话500左右。