红旗H5配置丰富值得买吗_红旗H5怎么样

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 今年在网上看了很长时间，懂车帝，抖音，B站，车友圈到处进行交流，一开始个人很喜欢马自达，奈何，在领克、三大妈、迈腾、比亚迪汉、海豹之间反复横跳，最后终于确定了第一辆车买燃油车，从这个外观、空间大小选择了红旗h5，2.0T旗畅版，2023年12月10日回家，12月11日到雅安红旗4s店，一眼看上了灰色外观，经过三天的谈价，于12月14日提车回家。 【内饰】 内饰开始选的红色的，因为没有现场，最终选择的黑色的，也很好看。 【驾驶感受】 2014年拿了驾照，开车比较少，由于是第一辆车，也没有对比，之前开了手动挡的车，开这个车感觉挺顺畅的，而且选的这个配置带360全景影像，对于我这个新手确实很友好。车身长4988mm，车头也比一般车长点，侧方位停车挺不好，还是要多练练。 【配置】 选择的2.0t旗畅版，配置很齐全，驾驶辅助系统很好，对我这个新手很友好。唯一不满意的是车机还是落后了，不太智能，手机不能投屏，虽然比2023款车机有所提升，但是还有有些延迟，有点强迫症，感觉不太舒服。 【空间】 空间足够大，整个车的轴距，车身都很长，后排做着很舒服。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.9分“优秀”

内饰我选的红色，这款车的外观和内饰真的没得说，必须好看。黑外红内，尽显尊贵！本来想把黑色外观去贴个黑白双拼的车衣的，但是女朋友觉得模仿迈巴赫有点太丢人了，本身的黑色也很大气，所以就没贴黑白双拼。 【最不满意】 1.订车的时候说有现车，结果我第二天说去看车，销售给我说别人提走了，既然这样就别给我说有现车，搞得我等了半个月，感觉受到了欺骗。其次就是保险，给我说的价格和实际有区别，虽然最终结果是好的，但是也是感觉被4S店的人给欺骗了。 2.红旗的车机确实不行，会卡顿，但是不像网上说的老年机，我个人还能接受。还有就是如果可以，建议上顶配，顶配才有5G，4G的车机导航有小问题，有时候推荐的路完全不对，而且还会导致车机导航接收不到手机导航的路线，不过也可以通过连接手机热点进行解决，在城市中不用考虑4G的信号问题。 【油耗】 至于油耗，我目前高速开过5个多点油的，市区开过12个油，提车当天因为不熟悉车况，加上新手上路，开出了16个油，总结出来就是看个人脚法，目前市区轻微堵车我也开出8个油的。 【动力表现】 我还没用过经济和运动两个模式，舒适模式的动力表现很好，给油很快，推背感也容易上来。 【最满意】 最满意的还是要提一下内饰和外观，其次就是配置了，旗畅的配置对于我来说已经完全足够了！

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.1分“优秀”

外观一个字就是帅，超级喜欢，一眼万年！内饰和配置也是可圈可点，第一辆车新手也不很懂，空间没试过后排，油耗感觉还行吧，勉强接受，高架不堵车7/8个，国道不堵车7个，高速还没试过，堵车就没底线了！总体还是满意的，没有辜负我，不是无脑爱！强烈不推荐继续购买H5，因为太畅销了，路上突然多起来了，影响我回头率啊，友友们可以多看看HS5配置更好性能更优越！ 【最不满意】 就不该谈落地价，必须列清楚明细！好多坑，所有钱都缴了，提车环节，最后销售还说区域经理不同意，我心一软又加了1千，妥妥大冤种，就该直接投诉或者退车，罚三倍定金 【驾驶感受】 提车一个半月了，基本市区跑了将近300公里，驾乘体验没得说，一直担心的车机卡顿基本没有，就是过长隧道车机导航会迷路，遇见一次把我丢了，之后就直接手机导航，妈妈再也不担心我的小红旗迷路了！ 异响问题目前没有任何发现，关于网上说胎噪大，我觉得是有些刻意渲染了，反正我是没有任何不适，音乐开一点点，完全听不到，就是不听音乐，也没有很响，同级别价位油车很正常吧！ 还有最最最重要的就是，这车大啊，转弯半径也大，对新手不太友好，我在4S门口转弯磕马路牙子了，把我郁闷坏了，友友们一定要当心

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 这次主要是买一台代步用车，用车的话就我一个人用，我是8月买的车，当时买车时原本都根本没考虑过红旗的车子，当时买的是宝马的3系，结果吧都定下来了然后陪朋友去看车跑红旗去了然后就看上了新款的H5。我原本的订单是2.0T旗领版蓝外白内+通风+ETC+自动泊车的，中间订完车以后经历了没车（销售告诉我我要不改配置的话12月都不敢保证我有车，于是我改配了旗畅+通风，外观妥协黑色内饰也妥协黑色了），减配各种各样的幺蛾子，在网上天天看这口碑差点就把我劝退了，在9月26号的时候销售突然主动给我打电话告诉我车马上到了，叫我明天可以来提车了，当时没给我高兴的，我第二天早上8点就到4S店去了，车下板车的时候都是亲自接的，验车交钱办手续挂临牌一气呵成中午吃完饭就开新车回家（牌都没挂），第二天才去车管所挂的牌～ 【外观】 这车的外观确实蛮惊艳的，没有H9那么太庄重有点年轻犀利的感觉，这点确实把我拿捏了，我每次下车都要多看几眼自己的车，总体设计语言的话我给满分，最喜欢的就是那个腰线，从车头缓缓滑落最后在车尾用一个小鸭尾把他捏着提起来，看起来太舒服了！ 【内饰】 内饰的话氛围灯我给个赞！出风口那一抹金色也是点缀，还有就是那个红色的标志真的做的恰到好处，总体的氛围感很好，给人的感觉也是非常的舒服非常的到位，而且内饰新车的味道我觉得蛮小的。 【驾驶感受】 一股子奥迪味！我严重怀疑奥迪就是现在红旗的祖师爷！底盘调教太像了，过坑蛮干脆的，也很稳，韧性不错！发动机的话动力贮备也足，我觉得硬要挑毛病的话就是变速箱了，变速箱匹配的算是可以但是横向拉出去还是略微有瑕疵！望改进！ 当时试驾的时候自己做了一次麋鹿测试（不是很专业的）时速是65km/h，做下来的感觉是不会有那种船感，但是轮胎如果原厂给的更宽的话会有改进，悬挂抓得住车身，蛮稳的。 【油耗】 现在开了5400公里，综合下来油耗是8.2，市区偏多吧，我觉得很不错，高速很省油！低速的话其实过了3档往上走就没那么耗油了，油门不要太大脚踩不然你油耗绝对前期爆炸！高速加满一箱油可能可以跑900？我从新余开回老家晋江700多公里跑完了还剩3格左右这样的油，具体没咋试过高速没注意没油了就去加就是了。 【配置】 配置的话我觉得已经很足了，基本上拉满，跟顶配的旗领比起来的话就是舒适型配置没有那么多而已，座椅加热冬天热的很快，通风的话也还可以，L2级的辅助驾驶我给好评，360全景也有了，基本上你要用到的东西他都有，都给你备着了。 其实看来看去吧我个人觉得20万的车这个配置已经很不错了，如果比较追求实用+舒适型配置多的建议可以直接上旗领，选装个通风跟自动泊车就完事了。 【乘坐体验】 开的话坐起来不错，长途开车支撑力可以，短途的话稍微硬了一点吧，座椅填充物不会跟奔驰或者日系大沙发那种一样，不过综合体验来说还行吧！ 空间的话怎么说呢？蛮大的，虽然我没要求有多大的空间但是车嘛避免不了要坐人，空间大点也是不错的～ 后排没坐过，但是我爸坐的时候跟我说蛮舒服的，总体而言挺满意。 【亮点配置】 L2级的辅助驾驶功能蛮好用的，特别是开高速的时候，360也蛮好用，语音助手可能也算一个？（但是偶尔人工智障）其他的我觉得都蛮不错，音响的话我不太在意。 【最不满意】 减配！减配！还是减配！我的雾灯！我的转向辅助灯！我的大灯高度自动调节！我希望厂家能后期把我们这批被减配的配置升级回去！前面一批车有后面一批车也有就我们这批没有，难道我们是限量版？要不你把我们这批车改个名字算了，我名字都想好了！全新红旗H5龙腾限量版！还有就是为啥车来的那么慢啊一定要用户妥协，还有就是语音助手偶尔人工智障，不过后面去4S店升级了3018的系统以后就好多了除了这两点以外我也没啥不满意的了。 【总结】 行驶质感我很满意，边速箱的匹配可以做的更好，内饰方面设计很到位很满意，油耗的话在我的预期之内（预期10个左右）毕竟重量一顿六摆在这，排量又是2.0T的，可以了已经，外观设计给满分把我拿捏的死死的，没有H9那么庄重总体看上去很舒服，动力的话储备总体来说很足随踩随有，后段加速满意，前段加速暴力驾驶的情况下阿特拉斯的这个定制胎不行，车机更新了3018版本以后故障码也不跳了，也改进了不少总体满意，然后就是空间了，真的蛮够用的。 最不满意的依旧是减配，当然原厂胎配的太抠也是一点，其实可以做的更好的，阿特拉斯这个定制胎是个耐磨胎，其实一个偏向舒适属性的车为什么原厂不配个静音舒适胎呢？这点有望改进！然后把咋说呢，感应太灵敏有的时候能救命但是有的时候也不是个好事，这个车的感应系统太灵敏了，特别是主动刹车，车友们提了车记得一定要把主动刹车调成适中！调成较早的话很容易过早给你刹车的，还有其他的一些记得自己根据习惯调整！最适合自己驾驶习惯的才是最完美的哦！ 感谢红旗H5圈主小冯推荐

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.9分“优秀”

【情况说明】2022年11月18日提的全新红旗H5 2.0T旗领版。1100元加装了前排座椅通风、850元加装了非全尺寸备胎。用车城市黑龙江省虎林市，边陲农业小城。 【亮点配置】全新H5不仅仅有颜值，全车整体配置与其他品牌相比较也是相当炸裂的。 1、方向盘加热及全车座椅加热对于今年春节期间经历了零下38摄氏度极寒天气的我来说太友好了，保证了全家人出行的舒适性。 2、配备了红旗车首搭的8合1智能天线和车载WIFI-6及5G技术，实现所有生态内容高速呈现，无虑畅享。这对于我一个从通讯行业出来的技术人员来说也是很有吸引力的。 3、选车必须要重点观注安全性能，H5全车配置9个安全气囊，高强度热成型钢笼式车身，A、B、C热成型钢屈服度更是达到了2000兆帕。以及L2级主动安全系统保证出行安全。12月份C-NCAP发布的红旗H5安全测试成绩行业排名第一，在乘员保护、行人保护、主动安全等所有项目均表现优异。这也印证了红旗H5的安全性。 4、12.6寸中控屏及全车智能系统、360影像、HUD抬头显示、12扬声器丹拿音响等等，配置太全了！有兴趣的伙伴自己去看吧。 【驾驶感受】224匹马力+340牛米+爱信8AT的组合，作为家用车已经相当不错了。我主要是日常通勤市内驾驶和偶尔一些高速，平时多用舒适模式驾驶，推背感虽然没那么强，但对于一辆5米长的车来说开起来还是很灵活平顺的，路口红绿灯弹射起步虽然比不了电车，但也足够用。高速上暴力驾驶车身够稳，提速超车毫无压力。春节回老家，来回1800多公里偶尔打开按摩提提神开起来很舒服，没有疲劳感。 我的车停放在小区内没有车库，零下20多度时起车就有发动机会噪音会有些大，提速慢。我想这可能是与红旗全系统采用的是5W30机油有关，低温流动性不是最好的。 【空间感受】选车的时候体验过同级别多款车型，新H5前排的优势是座垫长度52CM很舒服，靠背包裹性好填充柔软。缺点是座椅会有些许坐痕不过奥迪车也有。车门和扶手箱储物空间也很丰富。后排腿部空间和座垫长度也是同级车型中最优秀的最舒服的。后备箱空间也足够用，缺点没有配置电动尾门。 【油耗情况】春节后从齐齐哈尔返回虎林全程高速暴力驾驶，1000公里加了700块钱油还能剩两大格。中间走走停停在服务区休息，表显油耗最少的一段路程160多公里5.9L/100KM。市区油耗效大，两个原因冬季气温低发动机温度上不来，市区上班就两公里多。全是红绿灯人行道。 【车辆优点】外观内饰颜值够高。主被动安全性配置优秀。功能配置丰富，语音控制很方便，车载导航精准流畅，在高速行驶过程中前方发生车祸提前会有提示注意避让。导航数据能同时在仪表盘和HUD上显示。在5G网络的加持下准确流畅，提前提示车道和出口，没有走错路线的担忧。主动安方面我要点赞，盲区提醒和主动刹停多次避免了剐蹭。空间富裕，12扬声器丹拿音响很赞的。双层夹胶玻璃日常使用静怡性很好。底盘用料是同级车中最扎实的了，副车架、前后悬挂采用了大量铝合金配件。走大坑小坑的烂路底盘的整体舒适性完全可以，底盘悬挂能够过滤掉很大一部分震动，稳定性很好。 【车辆缺点】无电动尾门。225/50R18的车胎宽同级车中不占优势，设计时可能是考虑到燃油经济性。车漆厚度比其他红旗车型要薄。车机流畅度一般，没我的华为手机快哈哈哈。 感谢红旗h5圈主小冯推荐。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.7分“优秀”

这个车不用多做说明，始于颜值，买了之后，感觉确实各方面都比较满意。配置挺高，空间够大，颜值绝对无可挑剔。刚开300来公里，还没有出现别人说的小毛病，但我觉得吧，任何车都会有毛病，自己喜欢，能接受，就行了，没必要吹毛求疵。 我买的是2.0的旗畅版，前期做了好多调查，一半说这车好，一半说这车金玉其外败絮其中，现在是网络社会，有各种各样的信息，有真有假，只能说，尽信书不如无书，尽信网络不如自己试驾一下。我就看了一家店就定了，销售很实在，该送的东西都送了，报价也很合理，我一开始还以为要讲价的，谁知道一下子就到了心里价位，要不是置换不能用，价格还会更低。 有些人说红旗不如这个不如那个的，一上来就34C，56E啥的，个人有个人的感受，我觉得红旗这个系列，真不比那些豪华品牌差。 最后，真心祝愿红旗这个中国当家品牌越做越好，越做越大，让共和国的长子这个称谓，越来越名副其实。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.7分“优秀”

满意一见钟情，外形太漂亮了，之前没考虑过红旗，不在考虑范围之内，本来就看好大众了，准备吃过饭去提大众，没想到饭店门口看到了红旗，本来就想着进入随便看看，结果，一眼看上了红旗h5，好久没有这种感觉了，我感觉自己的车子就跟自己的爱人一样，心动了！有种怦然心动的感觉，中控极其漂亮，真的太喜欢了，4米9多的长度，2.0t的排量，从什么角度来讲，这个价钱买到红旗车真的是太划算了。都说始于颜值，对于这台红旗H5也适用于此，第一眼看到它时就给我眼前一亮的感觉，特别是这前脸给我的感觉就是端庄大气又不失豪华！作为国产豪华品牌的红旗，各项安全配置也是拉满，无论是车身稳定系统还是碰撞预警或是主动刹车，一切的安全配置显得都不多于且有刚刚好。 相比较日产车子来说，它的油耗方面的确是高了那么一丢丢，如果说不满意的话也只有这一点了。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.9分“优秀”

24款H5旗畅版，已经行驶4个月，七千公里，车机够用，可以脱离手机导航，车子质量中等偏上，胎噪不太满意，但是可以换静音胎，油耗高点，高速5.5个，市区8-9个，毕竟整车将近2吨，还能接受，功能较为齐全，对新手很友好，车内空间相当大。唯一不满意的就是，1米八三，下车有点麻烦，我适合HS5，但是23款HS5车机不知道咋样。综合来说，H5中等偏上，没有特别惊艳，但是不至于偏科不及格，对车要求没那么高的可以买

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.4分“优秀”

配置够用，车机反应确实是有点慢，只用它导航听歌也没事，油耗的话因为以前是老帕萨特一公里要1块多一点点，所以现在H5一公里7毛左右，全高速的话6毛，也还能接受。异响的话还没怎么发现只有风噪。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.7分“优秀”

目前提车不到一个月，磨合期还没跑完，简单说说自己的感受: 外观和空间无可挑剔，配置基本完备，但车机不支持carplay，系统操作界面不友好扣0.5，胎噪在有些路面噪音较大，油耗在2.0T的级别里中规中矩（市区基本10~12，高速6~7）但是要吃95#细粮，每次加油都肉疼扣1分。其他的异响等小毛病还未发现，但出现过一次车机声音消失（包括各路音频，蓝牙，提示音通通没有，就像静音一样），重启车辆恢复正常。 个人的一点小需求（希望大神指点）:如何取消自动启停和自动落锁功能？（每次都需要手动关闭，车辆未熄火忘记解锁，车外的人打不开车门和后备箱） 在这个价位上总体表现满意，希望今后的车机OTA升级功能更完善，更易用。

点评车型: 2023款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

4.4分“优秀”

【最满意】 逛过很多品牌，这个新5外观算是一眼相中，本人今年19岁，就喜欢这种外观大气的车。回村回头率不低于BBA，而且配置和价格相比竞品有优势。 【动力表现】 平常开车算是比较温柔，169匹马力也够满足日常代步，只是刚挂档，刚起步时候前段动力偏弱，特别是上坡，少踩不走多踩太冲。配置太低没有模式选择，急加速反应稍慢。 【乘坐体验】 空间同级里算是比较大的，前排调至舒适驾驶乘坐位置，后排依然能轻松翘起二郎腿，只是后排中间扶手偏硬，加上内饰硬的地方比较多，触感不是很好，但是设计感还是比较好的。 【最不满意】 配置相比17.98万指导价的差距太大了，简直离谱，犹豫家里面很反感2.0T，我只能选择1.5T或者新能源，只能顺其家长的意思，毕竟家长出钱我出主意，但是现在真的非常后悔当初没劝我家长，越想越烦。 最想吐槽的是中控大屏，够大但是也够丢人，我开导航还得用手机，车载不太好用，而且不支持carplay/hicar，功能也很少感觉大屏只有晚上能照亮的功能。这些都还可以接受，但是这个车机实在是卡顿，反应很慢，有时候还会出现抽搐，需要重启才能解决，我感觉这点红旗真的需要重视一下！ 【END】 非常感谢我家长支持我购车上学用，大学生一个不太懂车，事先也看车评比较少，纯属个人意见仅供参考。当然作为竞品雅阁也可以深度对比一下，我基本就是被外观内饰吸引，对传统三大件不算了解。 最后，提前祝各位新年快乐！ （真的再次劝大家别省这一万块钱，光2.0+8AT我感觉都可以了，还多出一堆配置）

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4分“优秀”

【最满意】 外观大气，内饰用料扎实！皮质包裹地方很多！配置高，ACC自适应巡航，主动刹车，车道偏移等等 【保养】 4年10万公里免费保养，目前已经保养两次，每次去售后都能有点法子让掏点钱，但是可以选择不做这个项目！ 【亮点配置】 2.0+8AT，动力强 【油耗】 我每天通勤100左右，大部分快速路和高架，所以平均油耗六七个左右 【驾驶感受】 整体不错，空间大，座椅舒适！ 【最不满意】 内饰嘎嘎乱想不是这响就是那响，车机大屏懂得都懂样子货，故障灯经常报，但是也没啥大问题，就是什么盲区监测故障，大灯自动调节故障啥的！风燥大跟吹口哨似的，一开始以为是漏风！去了4S店人家就说分燥大，然后就是胎噪大，轮胎差！车道保持功能就是画龙，画着画着就压线出去了！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.7分“优秀”

总体给好评，之前也试驾过朋友的凯美瑞、雅阁、帕萨特之类的，最终选择了红旗。首先对外观内饰很满意，配置方面也还可以，性价比算中上水平，驾驶起来不如星瑞激进，但是我比较喜欢这车柔和、稳重的驾驶质感，油耗不是那么高，大部分都是短途拥堵路段比较高，综合9个，一上50迈以上的路段，一下就降到6-8个了，跑高速5.5-6.5，总体没有什么问题，车机也不卡顿死机，就是不流畅一点不是大问题，音响对比了几款车也还可以，这车回头率很高，走哪都是问的，我这山西小县城对红旗的认可度比较好，大街上红旗车不少。说说缺点，一来就是轮胎垃圾，新车胎压给我打3.4，感觉胎噪好大啊，但是开了段时间，我把胎压放到2.5就基本感受不到了，还有就是车机偶尔没网（可能一周遇到一次），下次启动就又好了，据说可以升级解决，还有就是内饰异响，不算严重，就是有一个空调好像没弄紧，摸起来就有点软，过颠簸路会听到滋滋滋，下次让他给我重固定固定，其他异响没注意到，发动机刚启动声音大几分钟，走起来就听不到了，隔音我觉都不错，我不爱听歌，感觉挺安静外面动静基本感觉不到，刹车感觉调的不舒服，就是车评人说的前硬后软，不过我觉得都不算什么问题。100分给90分吧，不过这价格我觉得再降1万比较合适，我一些买合资车的朋友让他们开过之后也直呼好评，受到了不少赞誉，之前开着上山里越过一次野，性能表现不错，其他suv车主都惊了。 我觉得车机还有进步空间，比如应该让我下载其他App，官方该升级破手机app了，红旗智联不太好用。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.9分“优秀”

【购车经历】 第一次看到红旗新H5是2022年8月份准备换车的时候下载的懂车帝看到的，很惊艳，可惜那时盲订权益活动过了，再看看其他公司车系都有不同优惠，所以一直在懂车帝关注车价优惠等了快半年。 【提车价格】 自己心里预期的价格是指导价能落地，可惜前期新车上市没有优惠，也白白的把购置税减半熬没了，一直等到今年2月份磨到了指导价能落地，还送了旗标灯，行车记录仪，就直接交了订金。刚好在2月28号最后一天提车。 【驾驶感受】 我是个吃粗粮长大的老百姓，对高级的车没接触，上一辆是17年买的吉利博瑞，开的感觉也不错，这次换的新5明显感觉比前面那辆好开，所以满意度很高，车辆配置也很高，用的顺手。总得驾驶体验还是很满意的。 【油耗】 油耗是真的出乎我意料之外，因为之前的博瑞2.4排量的，在深圳开加55升油开350公里左右，这次新5提车后开了100多公里竟然这么省油，这一下把我惊艳到了。完美。 【乘坐体验】 空间很大，前排后排都很大，跟我那博瑞比还大点。不错的空间表现。 【最不满意】 最不满意的地方应该是没了购置税减半吧，不过也算了，车价优惠了2万1，达到了我心里预期的价格。可以接受。 【维修成本】 刚提车没去算，不过4年十万公里免费保养，能让我前期几年省了不少保养费。 最后说一句，自主品牌好不好，开过才知道，我是个粗人，我觉得自主品牌相当OK。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.7分“优秀”

#全新H5提车作业 个人信息： 【购车背景】 人生的第一辆车！大学毕业在外一年后调回机关工作，考虑到通勤以及在当地跟女友的出行需求，于是产生了今年过年期间购车的想法。 【选车对比】 说起来，选择全新红旗h5是个机缘巧合。我个人之前喜欢高大夯实、空间和视野开阔的车，因此最初的选择车型是20万左右的suv或越野，目标车型有途观L、rav4、坦克300、红旗HS5等，后来综合考虑空间、动力、外观内饰等自己比较看重的方面后，只剩下途观L和HS5两个选择。结果在红旗4s店看车的时候，一下子被全新H5吸引了注意。个人不是很懂车，在做了进一步了解后对H5越看越喜欢，各方面配置和价格也在我的目标范围内；再加上HS5今年要改型，于是干脆直接转变想法换个赛道，也根本没有去看同级竞品就选择了全新H5。 【购车经历】 总共看了三天就在郑州这边提车了（该说不说，红旗4s店的销售普遍态度服务好，响应积极，态度热情，对于我这种快速看车的人来说十分加分）。2.0t旗畅版，黑外红内，现车。加装了座椅通风，讲到的裸车价18.6W，落地19.6W。优惠的部分是选择了两年无息贷款的分期优惠，再加上央企职工战略总对总给到的4个点的优惠。另送脚垫、行车记录仪、车窗膜。 用车感受：个人认为，全新红旗H5拥有全面而稳定的表现，有亮点，无硬伤，在不考虑品牌情怀、只看实用性能的情况下，H5也在外观、配置、空间、动力、安全等很多方面拥有对同级竞品的巨大优势。 【外观】 外观是最开始吸引到我的点。毋庸置疑， H5的外观确实非常吸睛，前脸、车身、灯光，都非常有标志性。中正稳重，不失凌厉，给人一种韬光养晦，引而不发的感觉。对我来说非常合适，个人感觉没有比它更好看的同级车了。 【内饰配置】 内饰设计高级，颜色及用料富有层次，皮质手感不错，豪华感很强，在同级车里基本乱杀。配置方面，驾驶辅助、360影像、碰撞预警、主被动安全等实用功能该有的都有。音响不错，调教说得过去。座椅柔软度、透气性、支撑感都在上乘，乘坐舒适度佳。 【驾驶体验】 动力充沛。个人觉得三种驾驶模式（运动、舒适、经济）动力输出差异很大。我的驾驶风格比较猛烈，喜欢油门跟脚的感觉，因此一般用运动模式。运动模式下，动力反馈积极，反应迅猛，起步和提速还是很舒服的。转向精准，个人来说，8AT变速箱换挡并没有感受到什么顿挫。 【空间】 H5的空间是我决定更换选车类型的一大原因。空间足够大，我185cm/73kg，无论是坐在前排还是后排，头部、膝部都有足够的活动空间，乘坐舒适，丝毫不局促。后备箱空间也足够满足需求。 【油耗】 买之前已经考虑过油耗会偏高的情况，但实际油耗完全可以接受。油耗平均下来高速在8~10，城市视路况在10~13，平均11。我目前不到500公里，跑得不多，驾驶风格猛烈，而且基本都是在城市堵车路况下行车，油耗可能会偏高，仅供参考。 【缺点】 最后来说一下用车中发现的美中不足的地方： 1.胎噪大。这个是影响驾驶体验的一点。用的这款阿特拉斯轮胎中规中矩，但是上了速度后胎噪就不能忽略了，不过平时上路就播放音乐，影响倒不是很大。 2.滤震不足。底盘悬挂前段偏软后段偏硬，小的颠簸没问题，大的震动（比如减速带）就不能很好吸收了。不过我是因为之前开家里的SUV和越野习惯了，对滤震要求比较高。 3.车机。我对车机其实没有太多要求，不过导航确实不太好用。此外中控屏位置确实有一些靠下了。 4.驾驶方面，我倒是没觉得像有人说的低速换挡顿挫感，只是舒适和经济模式踩油门有比较明显的涡轮介入动力迟滞，不过运动模式是我非常中意的。 5.内饰的塑料按键，视觉听觉还是触感都与整体内饰给人的豪华感格格不入，感觉这里还可以做得更精细一些。 好像说了很多缺点，但这些缺点是我绞尽脑汁能想到的不甚满意的地方了——除此之外，真的只有满意和惊喜。此外，这些缺点不是硬伤，是细枝末节的美中不足，整体而言依然瑕不掩瑜。一家之言，对标雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、蒙迪欧、君威等同价位同级竞品车，综合我最看重的外观美感、内饰配置、空间大小、动力、安全及舒适性，它就是我的最优选择。