点评车型:
2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版
4.1分“优秀”空间没得说,不能说大了,是很大。尺寸也很大,对新手朋友不太友好。动力绝对够用,如果追求速度动力也就不会去买suv了,跑高速日常超车没有问题的。外形符合我的审美,前脸也耐看(个人不喜欢白色的前脸),个人觉得黑光骑士那个最好看,其次猛石黑,然后,天青灰。整车的外形除了车屁股略显臃肿以外个人都非常喜欢的,晚上拿着钥匙靠近车,迎宾灯亮起来还是非常帅的。大众车内饰都差不多,车内氛围灯个人感觉一般,不好看,反光问题一直存在,座椅舒适度个人觉得还不错,配置方面个人觉得大众有点抠搜了,方向盘加热,座椅加热需要加装,360台显顶配才有,车机不流畅(肯定跟电车没法比),支持carplay carlfe,但是个人还是喜欢手机导航。巡航,辅助驾驶还是比较实用的,主动刹车太灵敏不知道是好事还是坏事,自动泊车我还没有实验过。档把有点太小巧了,个人很喜欢奥迪系列的飞机档把,自动启停没有按键个人不喜欢,需要中控屏幕下拉关闭有点不适应。
紫外线。。:广汽传祺的那个权杖档杆真的好喜欢大众咋就不用呢
这是我第一篇帖子,没发过,主要是没见到揽巡330的车主,给大家点感受,备大家参考用。我是4月中旬喜提大玩具揽巡330豪华锰石黑,因为我在东北,购买后加装前排座椅加热,360环影,玻璃4S店3M玻璃膜,贴的隐形车衣,目前行驶900多公里,外观必须点赞,气场绝对不输任何一个中大型SUV,853565空间绝对超赞,内饰还行,光面不太抗磨,因为是330低功率版本,所以动力确实差一些,但如果是家用,不追求速度快感,动力是够用的,没买之前试驾的380,那个动力绝对够用,330么差一点,不太懂小马拉大车啥感觉,反正我开了900多公里,综合油耗7.8,虽然高速多一些,我认为在磨合一段时间,油耗可能还会低一些,这就是低功率的好处。我买这个车主要是家用,最喜欢的就是超大无敌的空间,我家目前人口五座正好,无论前排后排绝对够用,有人吐槽后排座椅短,我家乘客身高普遍不高,所以足够用,在买这个车至少也关注了几款同级别的中大型SUV,外观来看最喜欢的就是揽巡,除了动力弱点意外,都很满意,也开过比较豪的大型SUV,在外观来看,气场够用,揽巡悬挂比较硬,高速上车身比较稳,L2驾驶辅助系统非常给力,开久了多久也不会感觉疲倦,音响也不错9个喇叭够用!30万不到的价格,享受绝对够用!缺点就是车机系统手机互联,目前也没太整明白,在就动力偏弱!写的有点像流水账,不当之处欢迎批评指正!
Love98362691:兄弟给我实话,这车咋样?昨天也是试驾了,380超出预算,330我这边有个店给我说落地24,心动了。
小米乐:请问后视镜反光问题您有吗?玻璃贴膜后会反光会消失吗?
MM孟祥建:我也定了330 家用代步 对我来说四驱根本用不上费油还贵了几万,所以动力不是太差我还是可以接受的,一年跑不了几回高速,市内也根本开不过60迈,要那么强的动力干什么
点评车型:
2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版
4.7分“优秀”【购车经历】
最近一两年一直研究换辆车,原来开的紧凑轿车,空间有限,动力有限,经历一次六千公里自驾游以后,更加坚定了换车的决心。结合用车需求,一台空间好的suv是首选。看了很久坦克300,硬派外观很喜欢,通过性很好,脑海里非常期待一次318自驾。每次想要下决心时,脑子里另外一个声音出现了,工作原因很难有半个月以上时间出去玩,长时间自驾游只能成为一个梦想,车大多数时间用于上下班通勤,最终放弃越野车,关注四驱城市SUV。无意间陪朋友看揽镜,被揽巡的外观和空间吸引。开始关注大众的中大型SUV,结合家里人口,用车情况,大五座车型正合适,论坛上看了很久,对比了冠道,昂科威plus,锐界,汉兰达,和同家的途昂X。
【提车价格】
23年12月初到店里看车试驾,销售报价27.2,扔下心理价25.5走人,销售再次邀约说价格可以研究,最终第二次到店成交价25.7,带座椅加热方向盘加热,赠送电踏,贴膜,脚垫整理箱等。
【驾驶感受】
一开始换车很不适应,两米多的车宽,感觉盲区很大,开了一个月慢慢适应了。用了经济、舒适、雪地模式,动力响应上各有特点,经济模式车速高于40迈收油有空挡滑行,滑得很远,赶上下大雪,雪地模式很稳,不像轿车转弯会打滑,用的最多的是舒适模式,动力响应积极,随踩随有。7速双离合变速箱和老车的6AT比起来平顺性好很多。
【空间表现】
揽巡应该是市面上能买的最大尺寸大五座了,空间非常硬核,体验到后排跷二郎腿的感觉。而且二排座椅靠背角度可调,比较人性化,二排放倒纯平,就是一张大床,以后自驾游在车里休息,舒服多了。
【亮点配置】
L2级自动驾驶,基本该有的配置都有了。主动刹车出现两次,第一次倒车后面有树枝,车突然一脚重杀,被吓了一跳,第二次停车时右前方有石墩,多亏主动刹车介入,不然一血没了。
【乘坐体验】
前后排座椅都有些硬,个人能接受,多数时间自己开车。
【油耗】
提车开了快七百公里,多数城市上下班通勤,油耗13个多,最好过了磨合期降一些到12左右。上下班通勤遇上堵车,单程油耗最多十七八个,城市间快速路油耗8.9,目前开出来的最低油耗。磨合期还没上过高速,过段时间品品。
【最不满意】
最不满意的,三十万级别的车了,只有胎压监测没有胎压显示实在说不过去。另外这么大的车真的应该标配360。这两项只有最顶配的巡礼版才有,大众多少有些抠门了。
另外,中控台金属装饰亮条反光,影响行车安全性,贴车窗膜以后非常明显,个人实在忍不了,买了大灯熏黑的膜贴上,好很多。建议大众尽早解决反光的问题。
恋家的鹤一:这车有倒车自动刹车?
喜庆的画板wQg:百公里13个油?
乘风破浪的葡萄kx7:现在24.3贷款
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4.2分“优秀”油耗
1000公里实测体验,在意油耗的可以完全不考虑这个车,咱不在这个问题上纠结,我开车完全不不在意油耗。目前没怎么跑高速完全市区上下班代步百公里14个,每个月固定支出1100油钱。
【动力表现】
3804驱,日常使用完全没任何问题,动力响应相当灵敏,随踩随有,如果能有v6的版本就更好了
【最满意】
最满意当然是外观和空间了,最终选黑色的原因是在看了实车以后,几个颜色对比下来个人觉得黑色最有质感,也更霸气庄重一些。内部空间相当充裕,本人181,82kg,后排坐三个我非常充裕,而且头顶没有压抑感这一点很舒服。
【驾驶感受】
日常行驶滤震不错,隔音仁者见仁,因为我每次都是开的很大的音乐,转向细腻精准,掉头的转向比比我预计的要小很多,转弯一个车道内可以完成,调头一个半车道也可完成,作为一个长将近5米,宽2米多的车真的可以了。
【最不满意】
不满意的估计就是这个车机系统的信号了,我们家地库基本没信号,所以雷达系统有延迟,出现了几次周边没有任何物体的情况下,系统因为延迟造成的自动刹停,有点吓人,要么就是雷达莫名报警。同时还有这个后排安全带报警,上次在后排放了几个重物,开车的时候安全带一直报警,烦的我下车给那几个东西系上了安全带,笑了。还有就是自己的技术有待磨练,倒库很容易,路边侧方真的把人能搞崩溃,停不进去啊哈哈
Terdg:过了1500油耗会降,一开始我也是这样
只喜欢自吸机:太费油了,还是95,而且完全没有操控感,顶配开起来好肉,10秒左右0到100超级肉,底盘也松散感觉,方向盘好轻,30万左右直接上宝马3吧,或者沃尔沃CX60
喇叭不响全车响:有100公里是乡村路
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4.6分“优秀”和途昂对比了一下,最终还是选择了揽巡。厂家的置换补贴和免息政策等等优惠都比上汽大众那边高,媳妇一眼就看中了揽巡的颜值,果断拿下。520那天提的车,目前开了2000多公里。
外观自不必说,第一眼的印象就很深刻,我个人感觉即霸气又内敛。晚上亮起前后车灯、车标、贯穿灯带和行李架灯、迎宾灯,非常炫酷。内饰也很满意,电容方向盘、兰花指电子档把、触摸式阅读灯、科技感十足。车机操作也和电车的差不多,用起来也比较流畅,带无线CarPlay,这个必须赞!配置方面,L2驾驶辅助系统,跑高速真的非常好用,我在4S店加装了360全景影像和行车记录仪。其次最满意的还是空间,比我之前的小探歌那简直大了不止一圈,第二排感觉大到有点“浪费”了,第二排地台几乎是纯平,后排座椅靠背也支持角度调节,乘坐的舒适度也不错。前排带座椅通风,后排带座椅加热,真的很实用。后备箱放了个储物箱的情况下,孩子的滑板车、小自行车同时放进去都非常从容,从此我再也没有空间焦虑了。
动力方面个人觉得已经够用了,切换到运动模式,高速上超车动力很跟脚,随叫随到,爆发力十足。低速低档位时完全感觉不到顿挫。380TSI+4Motion的配置,完全能满足我的对车的动力需求。隔音方面中规中矩吧,发动机声音除了启动和深踩油门之外,几乎没有过大的声音,我对这代的EA888还是比较满意的。顶配好像带双层夹胶玻璃,隔音方面应该更好一点吧。
变速箱是DQ501湿式双离合,换挡平顺,逻辑清晰。1、2档完全没有顿挫感,遇到减速带踩脚刹车减速再升挡,过程非常丝滑。油耗方面中规中矩吧,高速最低跑过6.8,城区通勤基本维持在7到11个油左右。
才高八斗葡萄3t3:几十万的车都买了,就不能买个拍照好点的手机
车vv车:我媳妇嫌太大,非得要换探岳,被我狠狠地修理了一顿,最后还是揽巡
可靠糯米0y5:这车不能买黑色..
点评车型:
2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版
4.2分“优秀”提车半个多月了来和车友们谈一下用车感受,先说优点。
1.空间是最满意的地方,个人体格原因一直喜欢大点的SUV,但市面上这个价位区间的中大型SUV 大都比较油腻,能选大五座的更是少之又少,所以揽巡就是我的不二之选了,尤其后排可以放倒纯平,对喜欢自驾游的来说更是福音感。
2.外观也是比较满意的地方,一直喜欢方正一点的车型但是又要兼顾家用,目前只有揽巡能让我满意了,前后的发光车标和贯穿灯饰真的很靓,行李架和门把手非行驶状态下也有灯亮,再配上原厂带灯的电动脚踏,真的帅的一匹。
3.内饰对我来说也不错,虽然有点简单但可以大方实用,内饰氛围灯也很不错,不同驾驶模式下对应不同颜色还是很有感觉的,唯一美中不足的是它不是贯穿的。
4.动力操控方面380对我来说完全够用了,可能之前开的2.0l的原因吧,我感觉这车动力杠杠的,尤其还配有换挡拨片,还是可以体验一下推背感的,虽然车长将近5米车宽两米,但是开起来并没有所谓开船的感觉,甚至比之前开的天籁更容易操控,稍微提一下自适应巡航和半自动驾驶很好用。
5.车机也要夸一下,流畅度很不错,无线CarPlay自动连接很方便也很好用,车机功能比较齐全体验不错。
接下来要说一下槽点了。
1.是这么大一车380巡游竟然不带360,车位停车确实有点麻烦,得一段时间适应了。
2.低速行驶时会有发动机的轰鸣声,一开始觉得很烦,但开多了之后也适应了
3.油门震脚的问题,刚开出4s店的时候附近只能去私营加油站,开起来震感明显,后来加了两桶油之后好多了,基本不会震脚了。
4.隔音问题,全系没有双层玻璃真是无力吐槽,选装又提不到现车,真的挺无奈的,但是谁让咱足够喜欢这台车呢,开了一千多公里噪音也不是问题了。
最后想要说一下可能比较争议的一点就是全车的触屏按键了,没上手之前我也一直担心触屏按键会误触之类的影响驾驶安全,但只要试一下就知道了,这个触屏按键的触感震动反馈还是相当不错的,操作起来感觉和实体键区别不大,反正于我而言一天就适应了,使用起来无任何不适。
还有再夸一下揽巡的车身硬度和质量真的很不错,前几天被一下加塞的撞了,当时只看到后视镜被撞折叠了以为没事就走了,后来才发现被蹭了很多划痕,叶子板还有一处凹陷,后来糟心的报警几天无果之后尝试用湿巾擦了擦,发现除了轮眉基本都是对方的车漆,本来还想修一下的这下也省了。
就这样吧,汇报完毕!
70980398:楼主 你那边23+能裸提巡游吗?
_杜润^_^:揽巡和途昂x,要我选,我肯定选途昂x
忆似故人曲M:靠,这么便宜,我巡礼落地都33个了
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4.6分“优秀”26岁,全力以父,终得爱车。
【提车价格】
落地价
267000
保险6500
购置税22000
选装(全是送的)座椅加热,方向盘加热,蓝牙钥匙。
送(脚垫,后备箱垫,电动踏板,太阳膜)
【油耗】
油耗确实不适合在市区开,市区最少也得10个多,但是我上班去工业园区红绿灯少,还可以,基本可以控制在7到9个油以内,高速目前还没走,不过我估计7个多就够了。
【驾驶感受】
说实话揽巡的档实在没鸡腿档用起来得心应手,只能慢慢习惯了,空间肯定是这个价位的天花板了,动力可以满足我,至于别人说的胎噪问题我没觉得特别大,可能是我一直开suv对噪音比较免疫了,内饰对后视镜反光也觉得没啥影响。买之前对各种负面评价非常纠结,结果还是真香。驾驶感受非常棒。
【销售态度】
销售态度还是很好的,就是感觉有点忙的顾不上介绍车上的各种功能,不过我自己也有点赶时间,也是就一天休假,没时间在四儿子店多待会儿。
【保养】
保养五次,销售多送一次,一共六次。目前还没去过没啥经验。
【最满意】
最满意的地方就是这个车晚上的灯光效果,真的超级好看,不过内饰的话氛围灯感觉有点欠缺,如果能在操作台的边上围一圈就跟奔驰内饰很接近了。
【最不满意】
车主上户是我爸,导致各种账号和认证特别麻烦,我在室外验车的功夫我爸就稀里糊涂的上户了,销售明知道是我用车还让我爸上户,真的很无语。
别闹独秀:目前在纠结是揽巡的巡礼还是途昂的尊崇豪华
用户2877568677499:这车太大了你又没成家
0胡同串子0:全力倚父,妈到成功
点评车型:
2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版
3.8分“良好”【驾驶感受】
虽然外观看起来非常大,但是实际开起来操控感很棒,很容易操控,就是停车多少有点费劲,配备360的话会好很多,刚开停车确实心惊胆战的。
【最不满意】
作为一个中大型SUV电动踏板跟360竟然不是标配,真的很烦啊,还需要自己额外选装,这个就挺操蛋,还有就是车机多少有点拉垮,很一般,不过这也不是重点。
【油耗】
目前在外环开,不堵车的话,基本10个油左右,高速8个油或者更低。
【动力表现】
动力表现还是够看的,平常开的话,D档就够用了,就是踩完油门后有个一秒左右的延迟,推背感还可以吧。
【购车经历】
最开始是看中奥迪Q5L的,奈何自己兜里预算不够,后来就在关注途昂,途昂X,昂科旗,领克09,锐界,最中意的是途昂或者昂科旗,揽巡对我来说是可看可不看的,实际看车,觉得并不是很满意途昂的外观,刚好旁边有个一汽大众4s店,就跟媳妇儿去看了一下,一眼就相中这车了,外观大气,时尚运动,并不会像途昂那样方正,对我来说,五座也够用,七座在平常也是要放平的,别的车就也没心情看了,就定住要买这个车了。
小明同学:落地多少?我也天津的
y浮夸:我媳妇儿也是不喜欢途昂x的外观
真诚橘子7K8:咱俩麦车经历一样哎,看途昂结果外观劝退,去一气买的揽巡
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line首发版
4.6分“优秀”写评分之前先同步一个信息,我自己有辆迈腾B8,所以下面的很多信息是基于迈腾为参照物的。
为什么买这辆车,首页自己迈腾330豪华开了3年不到左右才跑了2.2公里,当初想趁着自己还年轻换一辆CC,本来都谈好了打算订车了。去4S店看到揽巡展车了,心理对比下多花了9万块从迈腾到CC纯粹买个颜值,那干嘛不多加5万买个揽巡呢。本来买CC老婆就不太乐意,她就想要空间大能装的车,家里有宝宝每次回老家都要塞的满满当当的。但在B级车中找到比迈腾空间还大的不多了,一看揽巡这后备箱空间就问一句,还有谁!干他就完事了!
【提车价格】
我有老车主置换补贴,然后老婆砍价又比较厉害,所以价格其实还行,在我们车友群中价格算比较低的吧。
【驾驶感受】
驾驶感受因为是suv且尺寸和高度都比迈腾大一个级别,刚好4s店门口有个大坑走起来比迈腾要摇晃的厉害。但上了高速后长时间开车比迈腾要舒服,我老家合肥的回去大概450公里,每次迈腾开下来腰酸背痛,但揽巡要好的多没太多感觉。城市驾驶当然肯定没迈腾那么灵活吧不过也还行,除了油耗外差距不大。
【油耗】
说到油耗,比迈腾可高太多了。相同的路况相同的驾驶风格,迈腾市区大概7.8个油耗,揽巡至少10+。迈腾高速6.5左右,极致可以做到5.5左右,而揽巡即使是高速也要9个油左右,再也降不下来了。车友群有大神能做到高速6.7个左右,我到9之后再开一两百公里还是那么多。迈腾上了高速油耗蹭蹭直降,揽巡是慢悠悠降,差距很大。
【动力表现】
我平时舒适模式下动力还够用,380动力配上这个质量,够用但你说多够用,那谈不上。深踩动力源源不断,但体现在加速度上不明显。反正我觉得只要你驾驶风格不是特别激进,够用了。
【亮点配置】
配置上亮点是一整套L2辅助驾驶和灯光秀。晚上氛围灯开了有点奥迪灯厂的感觉,这点大众有进步值得鼓励。
【最不满意】
1.倒车时候的主动刹车!那玩意但凡工程师你上车体验下也不至于做出这么傻比的东西。用户体验极差!首页距离很远的时候就开始刹车,而且没有任何预兆的一声巨响刹住,声音就跟刮蹭了一样,从人的角度看,距离完全够就刹停了。你刹停也没关系,别搞一声巨响啊,好歹给点提示啊。倒车本来就是精神注意力集中的时候。突然来一声体验极差!这个配置本来是好意但完全没考虑到用户体验,办成了坏事。有次过马路会车,我离对向车还有半米+距离一声巨响刹停,前后左右都对我看着以为刮蹭了,尴尬死了。
2.大众这套车机系统要加油了。跟现在的国产头部车企比差距有点大了,跟造车新势力相比,那就是差距更大了。无论是硬件还是软件层面,就像是智能手机对比诺基亚的感觉。虽然大众擅长做燃油车机械素质确实不错,但时代不同了,新能源是未来趋势。没有人可以一直站在顶端,人家用上激光雷达用上高通8155处理器的时候,你还在保守用着最基础的软硬件配置,人机交互相对其他大众车型有进步,但跟别人比差距越来越大了,大众啊,新能源时候到来了要加油啊,光有机械素质不管用,客户体验,人机交互,智能驾驶辅助等等都要努力啊。当年诺基亚何曾辉煌,最新2022车企销量榜一汽大众也被比亚迪超越了。警醒啊!
QJF指北针:我是辆白色的
用户39311709:你说的那个倒车主动刹车能关不?
光头平666:就是过个小坑感觉很不舒服(胎压出厂时有点高,本人调到2.5),一百公里的噪声像是共振的嗡嗡声,不舒服,本人380的首发版
点评车型:
2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版
4.7分“优秀”【空间表现】
就一个字“大”,前后排空间非常宽裕,想怎么坐就怎么坐??,后排座椅放倒就是一个大双人床????
【最不满意】
这么大一个车,居然只有最顶配才有360全景影像,全车系没有座椅加热,不知道是不是设计师驾驶技术高超,而且活在非洲?,不知道北方冬天冷吗?
【油耗】
现在新车跑了700公里,基本全是市区上下班,跑了几趟高速,偶尔也会暴力驾驶一下?平均油耗不到11个,这么个大家伙还是比较满意的
【亮点配置】
最满意的就是外观设计了,非常喜欢,尤其是夜晚,辨识度非常高?
【续航】
油箱73升,加满一箱油跑个八九百公里应该轻松,95油价太贵?没加满过,现在还剩46升油,显示续航490。
无聊筱伦:白天打着火不开大灯的时候车标和灯条亮吗
夢如夜雨:最后一张图,你的和我的咋不一样呢?
酥糖爸:最后一张图什么软件
点评车型:
2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版
4.3分“优秀”外观设计这个灯光很好看正面.内饰还可以,皮没有啥味道,配置挺丰富防碰撞救了几个老东西.空间设计不是很大外面看着大里面小,驾驶感受高速风噪大路感强
【购车经历】
千万不要在4s店购买膜贴坑的一逼
【续航】
95的550跑高速800多点城市绝对9毛一1块
悠闲饺子ZR3:全部一起下来花了多少钱?
敖包吐村头第一家:我在4s买的1999礼包,里边有隔热膜,用了半年撕了扔了跟没贴一样,那个热啊换了威固
哇偶你真厉害啊:哎嘛,剪剪手指甲
点评车型:
2024款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼版
4.3分“优秀”优点:外观大气,驾驶轻盈平顺,空间大,配置丰富,抬头显示,座椅加热通风,驾驶辅助等,缺点:车身太款,停车难,车机进入功能界面反应有点延迟,语音识别差。
淅川人民电器商店:你的24款巡礼自带座椅加热?
木鱼弟子:全款还是分期,带置换吗
欢快面条w9m:是全款还是贷款?
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4分“优秀”外观又大又帅,内饰就那样吧!油耗和车型相匹配,没什么说的!配置太扯了,我觉得隔音玻璃应该属于标配,这一点耿耿于怀,接受不了!空间没的说,宽敞的可以运动!驾驶感受还好吧,感觉偏硬,过个减速带如果快了,感觉车都蹦起来了!速度80以内安静效果可以,超过了噪音明显,非常明显!车内部好好的无法使用网络,流量还有!还有这个APP,哎,车辆位置不更新!其他没啥了!人无完人,车无完车,总的来说还可以,值得入手,希望后期别有小问题一类的就可以了!
正直卡尔8j3:我当时选择这台就是高颜值的外观迷住了,功能设置总是自动还原,网络信号太差了,怠速抖动,漆面可以说是吹弹可破,三岁的小女孩拿个橡皮娃娃居然把漆面弄坏了。简直把一汽的百年丰碑抹黑了。
小米乐:请问后视镜反光问题您有吗?玻璃贴膜后会反光会消失吗?
Fz-盧先生:落地多少?
外观——特别喜欢这个车的外观,年轻不轻浮!稳重而不老套!
内饰——简简单单,朴素无华!
配置——满足日常需求!如果有机会川藏线走一圈!!
油耗——我一直在一个小县城里面开车,油耗在11.5 到13个
空间——就是大!没别的!满足一家4口出行!(如果家里有老人建议选7座的车)
驾驶感受——不如美系车舒服!座椅硬!硬!
可靠性——大众车中国人开的挺多,可靠性不用担心!
用车成本——我一般不出门,就在老家县城开,一个月5 6百的油钱足够!!(保险5000+ 保养1000+)
用户2419811597567:您好,装蓝牙钥匙了吗?请问,车辆交付时有几把钥匙?
起个名字真的费劲啊:在哪买的啊?
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4.7分“优秀”之前一直关注揽巡这款车,今年三月份看到实车的时候,一眼就认定了,四月份联系了一下,在上海提了车,运费三千多,提到车的时候,空间外观动力都没得说,但是本人新手,之前看过几次轿车,第一次开这么大的SUV,有点不习惯,但是车一点问题没有。
油耗方面,这么大的车,市区开基本11-12左右的油,提车回来的时候不是本人跑的高速,大概是9个油左右,总的来说就是非常够用,都在合理范围内,真的非常喜欢这款车,家用的话,想要一辆大一点的五座SUV,还是非常推荐的。
唯一一点就是,380 巡游版没有360,个人感觉360这块对新手还是比较有好的,当时是想加装来着,后来各种原因没有加装,但是倒车影像视野非常开阔也很清晰,也不是那么需要。
xhz实话实说:我武汉谈好了28万,但我还没出手,主要是看看口碑如何,试驾过一次感觉还行,就是车大对停车位有点要求,我三十年老司机,驾驶它无压力。
正直卡尔8j3:说实在的,我是被揽巡的外观迷糊了,年初买的车,用车三个多月。这车于我而言大烂了,很多新科技用在这车上,技术一点都不成熟,硬件还凑合,软件是真差。我曾经怀疑质量问题,后来才发现是技术问题,很后悔。机车网络差,只是说它有那些功能,但只是摆设用不了。把一汽大众的面子抹黑了
5240258:纠结, x1 和揽巡不知该选谁?