极氪009 试驾完怪不得说家用车的归宿是MVP,既有商务用车的大气又兼顾了家庭用车的舒适,我可太喜欢了。#大v聊车#
极氪009的颜值真的可以算是MPV里的MVP了,帅是真帅呀!整体就会给人感觉很壕气有排面,和库里南的尺寸不分上下。车头我是越看越喜欢,黑武士的造型,霸气侧漏![哈哈]
进到内饰满满的科技感,豪华程度堪称空中大平层,车内空间超棒!二排标配航空座椅,可以一键放倒,舒适度是足够的。座椅柔软度适中,不会觉得特别柔软会有一定的支撑感。内饰用料很高级,上方环绕式灯光会把内饰的氛围感营造的很好。后排有小电视但是没有冰箱,这里要说一点就是小电视不是触摸屏,遥控器控制,试驾车忘记带遥控器了所以没有体验到,不过清晰度还是不错的。
我特别喜欢的一个小点就是它在二排门上设计了一个电子时钟,可以切换版面控制空调之类的,还是蛮有创意的。二排的座椅操作在扶手上,虽然不是电子屏幕控制,但是我会觉得物理按键更实用一点。
驾驶感受来说,体验还不错,底盘会给人一种很扎实的感觉,非常稳,过井盖和凹凸路面也不会有太大的起伏。车虽然大但是驾驶起来很舒服,平顺,就会觉得很整,刹车油门踩着也不硬,加速线性,不过油门的话感觉制动距离稍微有点长,需要深踩才能刹住。
不过五十多万的车,居然没有HUD抬头显示,也是比较意外的可能是玻璃比较远的缘故?它的360影像确实没有极氪007清晰,车机也是8155芯片,还没有800v充电,长途旅程的话可能会有点里程焦虑,我还是更期待它改款之后的表现,毕竟我还等着要提车呢
爔和曦:新款 7座才是家用的归宿
向往oo666:赶紧上领克插混009,价格还能下探
桨淅淅:腿真刺眼
【提车价格】
本地有补贴政策 新能源可以领6000 算下来1w购置税 8000保险 总共差不多51w出头下来
【最不满意】
这个nzp没更新之前有点 高速上只要旁边有车经过就瞎打方向 特别是晚上 容易吓人一跳,今晚更新5.0 希望能好一点。现在特别爱躲车 明明隔壁车道的车开的好好的 非要往那个护栏上靠,而且不管大小车都这样。
【驾驶感受】
提速还是很惊艳的 但是也不会太冲 开到舒适模式以后慢慢去把油门加深 加速感很平稳 跟之前的油车差距很大 很舒服
底盘特别好 不愧是魔毯底盘 开起来像是在飘一样的感觉 滤震和双层夹胶玻璃加持 开的很舒服 很安静
【续航】
刚提车 3t的车 续航大概充满只能开到500km,日常代步也差不多够用了
【最满意】
还是内饰 内饰高级感很足 用料都是真皮 感觉钱花到位了 至少表面功夫做的很好?新款也有1000加四种配置的福利 还不错
美中不足就是这个智能化。。。 坐等5.0
威廉戴:纯电还有购置税?
乐美雅207:这个内饰是灰白还是蓝白?
踏实的别闹:我去年八月买的落地51.5 比你多了电镀中网选装,但少了四个选装,你是标配
刚买没多久,发现确实好使,既然高级感拉满了,正好遇上业务旺季,所以就被我当成公司商务接待车了,配合着另外一台v260用。开了将近一个月,发现年轻的客户会更喜欢这台009,年长一些的客户可能会更喜欢v260,公司的v260之前改装花了20万,除了车身长度和奔驰标外,配置方面自认为比不上原厂的009,自己会偶尔开,主要是纯电也没有大车那种拖沓感,公司两位司机自从开上009,因为好开有驾辅都轮流换着开,因为真的好开,除了加油变成充电,这段充电时间需要等待要2个小时之外没有过多麻烦了,司机还能在车上休息一会
提车当天是我把车子开回来,第一感受就是开起来很轻快,和开新能源小车一样,但是车子有多大还是感受的很明显,视觉上开着是一台mpv,在宽阔驾驶和脚感又像开着像电动小轿车,一到一些比较窄的一些路段,路段就完全靠自己开mpv那种感觉又从现实把我拉了回来。
乘坐起来感受和v260相比,原厂的座椅能和我改的1万五一张的零重力座椅接近,不排除改装老板利润大瞎报价的成分在里面,就是原厂皮太滑了,角度稍靠后屁股会往前滑,平躺必须打开腿拖去使用。吸顶电视,氛围灯自带不用后期破线去改,原车即巅峰。如果009能够做成可调节移动对向坐可能商务属性会更重也更适合,第二排很难进第三排,虽然第三排也能坐人,如果客户多的情况下真不知道第三排座位安排给那个客户,和第二排相比舒适度还是有很大区别。
至于电耗我不是太过多关心,因为有台v260专门用来跑市外客户的,009终归还是台纯电车子,续航能够到600公里,如果长途来回跑真顶不住,希望以后科技发展后,瓶颈突破能够按这个价位出一台续航1000公里的纯电mpv,到那时候燃油mpv的优势就一下被突破了。
Bitgun:第一大缺点,中间通道没有不能过人,第三排出入不便是其次,主要三排互动性体验会差很多,所以为什么理想这类车会卖的好,这是家庭场景很重要的一点,包括商务接待的时候也会有一些人要坐到第三排而不希望被冷待
纯野生阿辰:挺喜欢这个车的,感觉比腾势好看。坐过一次皮子特别舒服
洛宝的肉爹:极氪009,有一个我不能忍受的十分严重缺点,就是价格太贵
外观不多说了,个人喜好我喜欢是真的喜欢,不喜欢那是真的不喜欢。
先说优点:来自自家人的反馈,我自己没怎么坐过都,他们说的是乘坐空间满分 舒适度满分 我开起来感觉就是操控很好(运动模式)舒适模式有点晕像是开船,然后动力很好。
缺点:1.车机,我先声明我没用过一线的车机,这是第一台电车,但是从网友们说的什么理想手势指哪打哪的,蔚来车机多快的,华为流畅度来看,009的明显不是一线车机,但对我来说,还行,能听歌导航就够了。家里目前没孩子,不会老找车机在那咿咿呀呀的废话个没完。销售说以后会升级什么5.0,我也不懂,那就等呗,反正目前我能接受。从油车过来的我想和我应该差不多。
2.空间,主要说下尾箱,前面储物还是蛮OK的,尾箱空间一般,不太能装东西,第三排不能和尾箱空间齐平,属于能接受的那种,指望来拉货多装点什么行李箱啥的建议还是出门左转看看塞纳啥的。
3.刹车给我感觉一般,踩下去没什么信心,也不敢开太快,但是开这个车带家人属实也不会特别快,也算能接受了,可能之前一个人开的都是运动系车有点挑剔?
4.售后,目前我接触的售后到现在我基本满意,包括后续安装家充桩。除了交车后我去车管所验车,车的资料合格证发票什么的,交车的人居然忘记给我了,让我在车管所等了四十分钟给我送来,我看有很多人说不好,我接触的目前整体满意,或许我这才是个别现象?
5.续航问题,因为我不会节假日高峰期出行,所以应该不会出现抢桩等桩,提车后从深圳开回徐州1600km,我充电五次。我也没咋测这个那个的,反正感觉也挺方便的,充电时候就睡大觉,我要的是电车舒适度,比如驻车开空调没有负担之类的,目前没焦虑,按照车机显示的动态续航来规划充电,这个逻辑基本符合。
最后有个建议如果驾驶位后面带个能搭腿的小板子,我想就更完美了。
Goes9:车友群里一大帮车友都改了
用户2893337715718:白色适合镀铬,黑色适合同色
SoddyZhang:感觉白色的也好看啊!本以为黑武士比较精神
5月28日下单,6月20日提车,行云流水一气呵成,市内长途和市区代步都有试过,事实证明我眼光没问题,有一些用车方面也给准备提车的车友提个醒。
优点:
1.回头率很高,抛开品牌不说,这个体型和车头能把路上很多路人给唬住,下车时候真有明星走毯的感觉。
2.内饰质感能和百万级接近,暂时没有商务用途,感觉有点浪费,没事就窝在车里面看电视,虽然屏幕小了一些,但音响环绕声真的很震撼。
3.开起来不拖,车子长超车要开远一点,动力是必备的,超车一下完成。
提醒:
1.车子很大,注意后视镜和翼子板,买车回来第三天老婆把后视镜碰了,现在装糊涂。
2.长途旅行要做充电攻略,和油车最大区别,尽管车子续航还是后用,但是市区走一圈加找充电桩要预留里程,没找到充电桩去下一个充电桩找,这段时间确实会有里程焦虑,开电车要注意规划充电。
3.刹车弱,单活塞卡钳,跟车较近时最后刹车别放,留有一脚。
Mr Zhang:好丑的车!五菱宏光极氪版~
Ethan3136:昨天公司也提了一辆,蛮帅的
一路风景观天下:老婆装糊涂,哈哈哈
整体驾驶体验可以,底盘调校很优秀,驾驶以及乘坐体验都很好,车机系统略一般,刚提车几天就已经出现无法触屏的现象只能通过重启大法,但是氪服这些小问题,不可否认是辆好车,整体续航大概在600左右,已经能满足日常使用需求,车内不贴隔热膜的话,确实很晒,第三排的双层隔音玻璃强烈建议选配,未购买之前试驾4s的009,没有选配这项隔音效果感觉还行,自己选配之后上高速120,已经能够很有效的隔绝风噪,提车十来天出过两次距离250左右的小短途,乘客基本是一上车就睡着,到目的地才醒,后排小电视的开关反馈延时比较久,总会给人感觉还没打开,普遍3-5秒才能打开,手机app的蓝牙是必须打开app之后才能连接上,不是很方便,希望后期有更多的更新吧。
魔法星辰3H9:请问楼主极氪009后排智慧屏孩子看动画片能调成头枕模式不打扰前排主驾驾驶么
用BB都很简单你女神:高速续航有多少?
靓绝五台山:61万?
3.9更新(持续更新)
系统5.0
缺点:
1.智能化水一般,音识别差,识别准确率不高,换一种说法就不会,能用语音控制车上功能不多
2.100公里以上A柱会有风噪
3.只支持腾讯爱趣听和网易云商店可支持app几乎没有
6.刹车距离要很长,前段偏软没刹车力,后段又太重让乘客不舒服
优点:
1.多谢mega 比亚迪宁德时代等友商打价格战009 nzp永久免费
2.时速120只有风噪声
3.80公里冲桥顶车身能稳稳吸住地面,里面的人也没弹起来
4.一般高速路国网可以去到100kW 极氪专用桩最好功率210kW 从5%充满100% 1小时
5.座椅皮质是所有mpv最好,包括新出的mega,属于偏软的大沙发
6.内饰用料应该是最顶的mpv了
能耗:6人满电出发,大概走500公里 春节2300公里往返广西自驾游 充电花了820(充电均价1.85元/度)
万象万象万象:实在忍不了改个刹车。我能接受没抬显,但二排没个遮阳帘属实不应该,设计师没考虑坐二排的小孩。
多才冰淇淋5V2:改个沃尔沃车头行不行
用户8298359021270:今天刚定了一辆
用车一周有余,提车速度还是很快的,本以为刚上市不久的车型加上销量少会和我之前的宝马m3预定加运输用时3个月,没想到6月19号就拿到车子了也算圆了最近想出游的梦,这一个星期都是短途跑跑,提车回家冲了一次电一个星期还没跑完也就市区转转,目前跑了500公里,续航还有120公里,app上显示满电状态下可以跑600公里,对于这么一大家伙来说,续航能比很多新能源小车还要多真的是蛮意外的了。感觉这车无论是开起来还是坐起来都蛮舒服的,个人感觉虽然驾驶辅助多,开起来也不算会有很多的大车感但还是喜欢有一个人帮忙开车,车子确实很大,车头车尾有雷达和360能够避免碰撞,最怕的就是拐弯侧面会挂花,开了一周还在慢慢适应以前开小车还是比较灵活的,009的转弯预估位置还是要留不小车多三分之一。第二排重点介绍一次,也是这车最主要的亮点,009的定位应该是主打商用,被我拿来家用觉得有点奢侈,小桌板和吸顶电视拿来在朋友面前装一下还是很牛的,航空座椅能够调节的角度特别多,但是隐藏方式太深了,比如腰托的调节和前后移动的调节第一次上车找了很久才找到。009的皮质材料比较薄,提车不到一周我的西裤扣子就刮了一条痕,虽然不是明显但感觉来说有了这一次教训就没有那么自在了。
点评车型:
2023款ZEEKR 009 WE版
4分“优秀”最满意
极氪009的在驾驶感受方面真的可以给到大家不小的惊喜,这MPV开起来比某些SUV都稳,加速抬头和刹车点头的情况也很轻微,虽然车身很大也很重,但是很好上手,很快你就能把它掌控的得心应手。
个人感觉这个底盘,除了极氪的调教到位之外,和硬件也有不小的关系。极氪009采用了前铝合金双叉臂独立悬架和后多连杆悬架,再加上空气悬架和可变阻尼避震筒,以及一体式压铸后端铝车身,进一步增强车身钢性。
内饰的做工用料以及配置方面,也非常高级。相比之下,埃尔法就像是五菱一样。
最不满意
关于这台极氪009让人不太满意的地方,那就是它的价格了,49.90-58.80万的售价,离普通消费的距离过于遥远,如果可以有一个单电机版本,把入门门槛拉低一些,应该会有更好的销量。
游乐场多米尼克9B5:续航太短了 实际续航要是能到800左右就好了
爱车王同学:改7座带过道,带抬显加后排遮阳帘,再加上单电机销量肯定比现在好
小绍兴2008:这车最优秀的一点是安全。
001开了不到一年订了009,经过四个月漫长等待,终于提车。
上户完毕,贴好车衣,载着全家开了一趟云南。
前后不到一个月,已经快5000公里
说说感受
1.底盘
底盘质感出众,模式切换后悬挂变化大,运动模式下细碎的路感甚至有开小钢炮的感觉,舒适模式下对路面缓冲出色,很舒服,但是还是由于整体重量过重,车身较高,过弯侧倾较大,加上后排座椅支撑差,坐后排有点甩,如果能够上后轮转向,我愿意再加五万买这台车😜
方向盘指向精准,和001差不多,没有001那么贼,但是在大车里面绝对是第一梯队,油门,刹车踏板质感细腻
刹车力度很均匀,但是行程较长,需要适应
动力不用说,随叫随到,舒适模式会稍微有些滞后
2.舒适度
前排座椅很舒服,宽大,填充饱满,用料考究,功能也强
肩部支撑那么宽大,用料那么足,但是居然没有单独的肩部调节,距离完美一步之遥。
吐槽第二排
整台车最的大败笔,一台主打商务舱的车,个人觉得做得很拉胯
坐垫很平,而且坐垫角度无法调节,静态坐没问题,但是这是一台车,行驶中由于车辆加速制动,人坐着很滑,会向下梭,坐着很没有安全感,对比阿尔法甚至GL8的第二排,坐垫肉眼可见的平,然后靠背很平,没有支撑,过弯侧向很甩,第二排正面视野超差,高速还好,一上国道很容易晕车,小桌板很鸡肋,看着不错,严重占用太多肘部肩部的空间,除了把手搭在扶手上,你别无选择,因为放下去就会很挤,一直一个姿势,十分容易疲劳,为什么不能把小桌板做到前排座椅后面,花里胡哨的功能堆了无数,最基本的人体工程学却如此拉胯!!!!
总之这个商务舱一句话总结就是:金玉其外败絮其中!!!!
希望以后能优化!!!!
3.续航
电耗符合预期,满电500Km左右续航,比001多了16度电,但是续航差不多,具体看路况,由于重量大,上坡下坡续航区别大。
空间
空间满意,头部空间,垂直距离,都很宽敞
放倒第三排就当货车用
4.车机
车机启动慢,联网慢,助手Eva很爱自己说话,真的无语了,我家鹦鹉都没她厉害
座椅记忆逻辑混乱,动一个座椅感觉前排就完全乱了,需要重新调节,很麻烦
仪表台和中控大屏显示亮度🔆不能同步,进隧道地库仪表台直接亮瞎眼睛
希望通过之后的OTA能改进!
没有抬显,你说你再贵个两万都没问题,但是对于这台车来说没有抬显真的太不专业
坐正的情况下,水平视线和仪表之间角度太大,查看时速太费力,十分影响行车安全性,001和即将推出极氪X,甚至低级别的腾势D9,岚图梦想家都齐刷刷的用上了抬显,定位旗舰的009却扣这么一个配置,实属不应该。
总结
总之喜忧参半的一台车,行驶这一块很顶,但是在人体工程学,驾驶细节上还是暴露出了新势力的弱势,经验不足,稍显青涩,缺乏大厂的积淀。
如果极氪能够多听听用户的意见,并且愿意能够拿出诚意去改变,相信高端MPV的领域,009能够有它的一席之地!
白先生来了吗:这车是真丑。真丑啊。
人生恰如梦:虽然腾势D9便宜,但我也没感觉低级别
一只电动猪:梦想家表示我没有台显
【购车经历】
从去年年底打算购买mpv,2月份卖掉纯电高尔夫,到今天刚好经历了半年....从订腾势D9 等了2个月准备交尾款提车,到放弃腾势d9,再到试驾传祺E9,L9,009,梦想家,最后保留车展权益盲定新款梦想家,又经历一个月,最后放弃梦想家,直接定009,这次2周就提车了,时间长了估计又会放弃...
【驾驶感受】
开起来驾驶感受在mpv里应该算是数一数二的,底盘很稳,不晃悠,跟带空悬的途锐开起来的感觉挺像,不足之处是刹车偏软制动力不够,我开车不算快,但也有那种刹不太住的感觉,打算后期升级6活塞的..
【优缺缺点】
内饰做工精细,豪华感氛围不错,这个感觉是鉴于新势力和传统车企之间的车子,车机不太智能,感觉不如d9和理想,没有抬头显示,不是很方便,按主驾驶扶手锁车也不灵敏,但也能用...提车服务有点小小的拉胯.有待提高..但愿车子质量没有问题,不要跑售后...
【提车价格】
裸车499000
店内购买保险10360,
一往无前hahaha:和我差不多,不过我还在犹豫当中,问一句,你的腾势D9定金退了吗?我现在也是犹豫要不要买纯电MPV
布拉得皮蛋:你这保险怎么这么贵
巴掌先生:白色的009看起来好像眯着眼睛微笑的北极熊。
新能源车深度爱好者,从蔚来ES6 ES7到ET7,因家庭需要MPV车型,等蔚来出该车型等到天荒地老,于是买了2022款GL8,磨合3个月实在无法适应油车的用车体验,对比了蔚来新ES8,后来选择了极氪009。目前体验下来,驾驶感不错,对比蔚来用户服务交互太差,有待提升
绿野仙踪咏:4.5秒的mpv,哈哈
用户7853254053:电动车就电动车 别老提新能源
追风浪图:像什么
车子开了2800公里,最担心的续航真不是问题,到萧山机场接机120公里,带客人走访,再送到机场,两天半用下来了还有40%电,中途没补电。配置上不用说了,能有的都有,没有抬显这个点对我来说没有纠结,个人不觉得有什么用。驾驶感受非常舒服,就是一个灵活的胖子。但是因为车体过宽,走一些乡村小路还是要小心,特别是有限宽墩的地方,非常不友好。另外底盘比较低,过一些有坎的坡路还是要小心,必要时需要调到运动模式,抬高底盘,否则还是容易挂到底。车机系统还是偶尔会卡。说不满意的话,就是4S店的服务。购车的时候说好的没有优惠,但是有赠品,说好的能送尽送,结果送了个寂寞。让人有点言而无信的感觉,也懒得跟这些人计较。个人买这个车,主要还是比较在意安全。
温柔可乐CPU:我去年5月份提车还是拿张纸皮垫着开回来的
小潘曰车:140度电池续航肯定没问题,你要是买116度电池你就不会这样说了,充电400v慢得一匹,现在理想和小鹏都出800v mpv,补能没有焦虑
布拉得皮蛋:不是送脚垫吗?
【最满意】
空气悬挂降至最低高度之后地台高度够低,老人小孩上下车足够方便。内饰做工精致,配置非常丰富齐全,第二排座椅可调节范围较大,第二排操作区采用实体按键操作便利,舒适模式下底盘过滤效果非常理想,双电机配置让高速超车情况下动力依然充足。
【最不满意】
造型过于独特,尤其是金属色中网显得突兀。第三排座椅无法折叠使得空间变化受到一定限制。第三排座椅没有提供ISOFIX安全座椅接口,使得安全座椅只能放在第二排,浪费了功能强大的第二排座椅。第二排座椅调至最后时,第三排座椅无法正常乘坐乘客。悬挂支撑性略微逊色。
【最不满意】009有几个缺点我觉得是比较难接受的。第一:第三排没有独立扶手在这么大空间允许下,我感觉可以增加第三排扶手。第二:车子虽然有二三排虽然有隐私玻璃,但如果能增加遮阳帘效果会更好,阳光大了照射进来离玻璃近也会觉得也很热。第三:另外抬头显示确实很有必要性,作为一台mpv没有驾驶者愿意天天往下低头看仪表,要时刻看周围环境。
【驾驶感受】车子电门很轻巧不像和传统油车一样笨重,排除丰田v6的阿尔法和雷尔法,只和gl8和塞纳对比。
停车和挪车009有较大的空间体感无法避免,倒车虽然是有自动泊车但也要找合适的划线规整的停车位,因为有些太小的停车位识别到一半就停下也是白费。
底盘有点像我的揽运,任性很够回弹速度极快,mpv底盘又比suv更低,又感觉舒适性又比揽运增强了,揽运主打运动,009主打舒适。
【续航】高速一直跑定速100-120波动跑600公里是没啥问题的,电耗25个多,确实很佩服009的电池,很多小车都做不到这个水准他居然能做到。
大毛黄:这个评级还挺客观的,每个点说得都比较真实,那个空间我觉得还可以,感觉还挺大的啊
Z客联盟:我去,不错A 你这个