外观
一般般,只能说还看得过去
内饰
更一般般,丰田祖传的毛坯房,但是没有异味
配置
还行吧,L2自动驾驶,自动空调什么的都有,除了屏幕实在是难以接受
空间
最满意的就是空间了,真的非常大,得益于2850的轴距和纯电平台,空间真的给力
续航
完全没有自媒体说的那么夸张,标的615,充满电表显545,实际跑了500还有6公里续航,充电只用过慢充,充了整整10个小时,快充需要三个小时
智能化
这车没啥智能化的东西,都是新能源车标配的一些功能
整体感受
套用最近很火的一句话,二十多万的BZ4哪哪都是缺点,十三四万的BZ4全是优点,我买个海豚那小不点还得十一二万,续航还那么少,为啥不试试这车嘞,我感觉这价格真香啊
绣衣卫大都督:这是我提车的价格,还抢了6000汽车消费券没算进去
傲娇羊羊羊:老哥第一次买电车吧海豚那玩意小是小了点,但是充电快啊!你稍微去远点玩,你就知道能去不能回的难受这玩意冬天充电不是一般的慢,夏天一热起来,充电也慢。别想着一个多小时,2个小时都充不满的,如果你跑高速,中补能,那更别说了,这玩意545,最多200一补,一补2小时。实际500公里你充电都得5小时我以前小蚂蚁正常充电1小时满,高速得充1个半小时。我后来换海豹了能体验,到了服务区,插枪,上个厕所,回来又能跑几百公里的快乐,完全不耽误事。
小树懒521:如果真的是14w买的,那就是好车了27w纯纯信仰韭菜车。
看到这验证码在网上被验证的都是错误码,验证不通过!新车483公里做一下自己的简单体验,分享给大家!不代表全部,各位网友包含!
外观:不做评价,人各有志!
内饰:除了座椅真皮手感还可以,车机系统有所升级,其他的并无亮点!另外说下,本机的qq音乐要比蓝牙连接效果好点!但是高速速度一上来,只能听见低音咚咚,根本听不清楚唱的什么!
方向盘调到最低,座椅也调到最低视线完全可以看见仪表盘!如果你说方向盘调得太低刮腿,座椅记忆在你上下车看可以给你便利!
空间:觉得够用!后排基本全平,觉得难受的是后排坐人安全带必须带,目前没找到关闭方式。要不然他会一直叫!
动力:这辆是第四辆丰田车,1.6的卡罗拉,1.2T的卡罗拉,2.5混动亚洲龙!相比前三辆这提速和超车完全不是一个级别,给了足够的信心去超车,想要下头晕的感觉随时可以给你!我就想开习惯了这个车我的龙还怎么开。但是,这个车在高速上没有亚洲龙稳,可能车型的原因,就是那种感觉走路走快了突然脚下放空了那种颠簸。或许你也可以理解他动起来太灵活!尤其表现在变道上。或许油车和电车的区别就在这里吧!个人感觉…
续航和充电:车拿回来第一次充电,剩下续航260km的时候去充的,因为今天要出去一趟来回280公里左右的路程,没信心他能够。所以就充了。
插上枪表显50%开始充的,一个小时充到83%停止充电了,因为第一次给车充电不知道怎么操作就充了30块钱在里面。钱不够了…看到手机显示停止了,就跑回来进行第二次充电,见下图!从最开始75A电流到8.8A,后来更低!这完全是厂家限制的充电逻辑!家里能装充电桩的可以考虑,这样天天出去充,急不死,但是能疯…看个人接受程度吧。最后7%居然还要95分钟…
至于续航,开始走的时候,表显467公里,走了几公里觉得天热打开了空调,自动模式,续航直接掉到360。
全空调总里程267.9,80%高速,10%快速路,10%下道。停车后剩余149!这样算的话467表显续航减去268全空调高速路减去149未知使用情况是虚了50公里。续航行不行大家脑补吧!
关于减配:懂车帝上的,大灯高度调节标配;他没有,打电话给客服客服告诉我在仪表台左下方第一个是调节大灯高度,但是按钮是假的,我这里只有一个自动大灯。我说没有,客服说说明书上二百多页写的有😇,另外倒车镜倒车自动下翻我也没见着!
就写到这里吧,有需要了解些什么东西的随时可以联系我!
善逸我妻25:[图片]
刺桐城草:这仪表盘跟我的小牛电动车显示看起来差不多
等优惠的小阮:一日大佐,终身太君
优点:空间大、省电、性价比高、辅助驾驶很好用、操控还可以,底盘扎实
缺点:1.充电速度慢,尤其是80%以后,10KW左右,90%以后比慢充都慢。
2.自动泊车不好用,跟新势力还有很大差距
3.车机反应慢
髡贼不足为虑:那哪里提车?
用户5431820001124:优惠9.5万了,不错
大大很大很大:哪里提车哦?这么便宜
【最满意】为丰田bZ4X是一款兢兢业业的家用车,同时也能看出丰田在提升驾驶质感方面所做的努力。虽然丰田bZ4X是基于纯电平台打造,但从很多方面能够看出,丰田依旧拿着燃油车的思路来打造这款电动产品。
【最不满意】单就产品力而言,其实跟目前主流的新势力纯电SUV还是有一些差距,尤其在是智能硬件和智能座舱方面。
【驾驶感受】方向盘的虚位较小,转向力度偏重一些,并不是完全向着家用车的风格进行调校调校,有着不错的韧性。最大功率为150kW的单电机前驱版,官方0-100km/h加速时间为8.4s,单从账面数据来看,在同级别算是一个中规中矩的动力水平。
【乘坐体验】车内依旧延续了丰田一贯的设计理念,即没有太多豪华的用料和前沿的配置,一切以实用为主,同时有着不错的空间表现和乘坐舒适性。
漫天繁星下细吻你:我都怀疑第一条评论都是被你们忽悠了,才买的
长风梅林:丰田章男自己都说是失败的产品了
无为上心:恰饭不丢人