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    腾势D9 DM-i怎么样_腾势D9 DM-i值得买吗

    ·腾势D9 DM-i

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共239人评价
    35万以上新能源总榜No.14
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    32.48-60.06万
    厂商指导价
    33.98-60.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.07
    • 外观
    • 4.28
    • 4.26
    • 内饰
    • 4.14
    • 4.10
    • 配置
    • 4.08
    • 4.01
    • 空间
    • 4.33
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.04
    • 4.05
    • 操控
    • 3.94
    • 4.03
    • 动力
    • 3.98
    • 4.13

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23
    • 腾势D9 DM-i4.11空间4.33
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • 大家9--
    • 荣威iMAX8 EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23

    腾势D9 DM-i·全部评分

    点评车型: 2024款腾势D9 DM-i 980 四驱尊荣型

    4.29优秀

    家用香的一批,语音控制很方便,开起来也很轻松,公司有其他商务车这台纯家用,家人坐也舒服,也是走起来了现在能拥有冰箱彩电大沙发了,家里其他车现在真不太想开

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    2024-05-29

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱尊荣型

    4.36优秀

    总体来说各方面都还可以,开的公里数也不多。就感觉城市道路频繁起步刹停感觉不舒服,可能顶配的会好一点吧。再就是这么先进的车竟然没有自动泊车!!!那不都没有办法装13了么。。。 一血献给了地库的破管子!

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    2024-05-28

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型

    4.44优秀

    买车的时候呢,就考虑买插混。用了差不多一年的时候呢就想买纯电。插混的车主有充电忧郁症,啥时候都想用电,主要能省钱。还有当了白老鼠。宣传上说有冰箱,结果冰箱一无是处。厂家也没有说法。 【最不满意】 最不满意的就是车载冰箱。

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    2024-05-26

    抓汤姆的杰瑞22老款没有补偿政策吗,24款都换压缩机了半导体冰箱是真没用

    手机用户40881362089有很多,8只有一个#别克 GL8 陆尊PHEV 累计600万公里整车试验里程,安全性拉满,任何环境下都靠谱,大厂造车体系,值得信赖。

    点评车型: 2024款腾势D9 DM-i 980 四驱旗舰型

    4.86优秀

    在买车之前,对比了其他很多车型,最终还是因为家庭和工作的需求,选择了腾势D9,因为家里有小孩,有老人,一辆空间大的商务车,并且没有续航焦虑,是我首选。然后比亚迪的dmi混动系统,也是很优秀的。最后也跟家里人商量了很久,支持国货,支持比亚迪。重庆到处都是腾势D9的身影。 车子太大了,家里车位停不下,而且有时候我老婆开,有点大的不习惯,看来空间和小巧,鱼和熊掌不可兼得,想要大空间,就少了灵活性。其次车子喇叭声音很大,但是按起来不是很灵活,比我开的油车那些比较起来,操作没有那么方便。 第一眼看到这辆车,就觉得很特别,很大,前脸造型很有个性,特别是胡须灯,很有辨识度,然后整个车造型中规中矩,很喜欢。 我本人175,开起来很合适。家里一般出行都6个人,但是不会感受到拥挤,每个 座位空间都很大,而且很舒适,前段时间出去跑了个小短途,一家人都很满意,空间是让我买这个车的最大因素。如果空间小了,我肯定就不考虑腾势了。 电车的加速,从来就不会让人失望,不会有顿挫感,而且平顺,开完电车,再回去开我的油车,简直是折磨,没有发动机的噪音,没有变速箱的顿挫。果然应了那句话,开了电车再也回不去了。 腾势D9续航我觉得还行,但是没有宣传的那样满电满油950公里,我满油满电大概能跑800多公里,平时在市区就用电跑,长途直接烧油,没有纯电车的续航焦虑,但是又有电车的质感。 内饰我觉得将将就就把,40多万的车,有真皮,有塑料,对这个没有太多的要求。个人觉得还行。。 智能化,只能说凑合,估计在新能源车里智能化只能算是T2梯队。在市区辅助驾驶基本上用不到,高速纯直路可以用,至于其他的车机,屏幕分辨率,对这些东西没有太追求。作为一名老司机,我觉得方向盘还是自己把控最好。

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    2024-05-24

    点评车型: 2024款腾势D9 DM-i 980 四驱尊荣型

    4.36优秀

    提车两个月,开了近五千公里,分享一下用车感受,我的车是四驱尊荣版,现在五千公里总共加了五次油,剩下的都是用电跑,充电钱总共1200块,合下来三四毛钱一公里,确实省。 车好开,开起来并不觉得大,视野宽,除了A柱有点粗,会有一点盲区。舒适性可圈可点,座椅厚实软乎有支撑,特别是对腿部的支撑很到位,第二排座椅的滑轨较长,可调节范围很大,可以接近全躺,车上休息的时候就很舒服了。加速能力一般,平顺性不错,基本上感觉不到引擎介入,主打的就是舒适。 不足的地方肯定也是有的,最后一排的座椅是手动的,拉低了档次,放倒以后也不能做到纯平,然后就是冰箱的制冷效果一般,散热出来刚好烤到主驾驶位,这个有待改善。

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    2024-05-23

    天天天晴朗的天说加速性能一般,是不是用的经济模式?用标准和运动分别再试试

    张三疯83349622你说冰箱制冷效果一般?你确定你是24款吗?

    轰炸小Ri本闹呢 充电1200块钱 跑五千公里?一公里四块钱吗 电费得多贵

    点评车型: 2024款腾势D9 DM-i 980 四驱旗舰型

    4.29优秀

    四驱云撵C系统开起来很稳,坐着安静,米色内饰除了不耐脏剩下的全是优点,航空座椅确实舒服,座椅按摩功能完全不鸡肋,调节档位多,力度合适,我现在更喜欢坐后排了,有点不想开车了,哈哈哈。家用的话很合适,续航够顶,满油满电的情况下续航1000公里没啥压力,不用总去充电这点很好,省了不少麻烦,有空的时候顺便充一充就好。驾驶感觉上符合我的预期,大车开着很稳,也不船,方向盘转向有点沉,我以前开轿车习惯了单手开车,现在上手这车有点不习惯。

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    2024-05-23

    用户5195180587884羡慕你们的冰箱和小桌板

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    4.93优秀

    试驾了多个MPV,别克gl8,传祺m8宗师版,传祺的e9,魏派的高山,还有理想的车型,都去试驾了一番,可以说是各个车都有自己的优缺点,但是经过对比,最终选择了腾势,在空间,动力,续航,智能化方面,D9不能说是都能领先对手,但是综合起来还是这些车之中最优秀的。 现在来了已经五个多月了,行驶了七千多公里,总的来说还是非常满意的,平时通勤比较多,基本上都用电,再加上在家里充电也很方便,所以也不像以前用油一样,一箱油好几百,感觉心疼。长途用活动也舒服的很,发动机的声音还是可以接受的,就是风噪相对来说有点大,但是车毕竟这么大,mpv本来就风噪大,相对于本田丰田来说,已经非常好了! 后排空间真是太舒服了,长途开车家人和孩子都没有焦虑感了,家里的轿车和suv现在都在旁边落灰了。

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    2024-05-18

    点评车型: 2024款腾势D9 DM-i 1050 尊享型

    4.86优秀

    【购车经历】 家里添丁后之前的油车不够位置坐,开始 选MPV,开始考虑GL8 ,公司租了一台回来体验后,感受一般,后面在懂车帝认识了一位刚提腾势D9的的朋友,加了微信。后来听他分享他的换车经历,跟我一模一样。接着我去了他买的店试驾了下D9,感觉非常好,提速快,静怡性好。果断放弃了GL8的念想。 【提车价格】 35.98w+6046保险,送了3M玻璃膜,1w积分,抱枕,脚垫,电池下护板,户外旅行天幕套装。 【驾驶感受】 每天上下班来回14公里,纯用电,加速快,后排坐着舒服, 【油耗】 目前油耗5.9L,高速高些6.7L 【销售态度】 销售+交付团队业务专业,处理协调事情效率高,没有其他套路, 【空间表现】 空间表现良好,

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    2024-05-14

    清闲的溪流aT都没优惠啊

    热闹饭团wm兄弟,有感觉车身晃动么?我上下车和停车边上有车过都感觉有晃动

    珠链璧核文玩真实纯电续航多少兄弟?

    点评车型: 2024款腾势D9 DM-i 1050 尊享型

    4.21优秀

    空间真的超级大,我的xts就够大了,跟它还是完全没法比。爸妈坐在后排也舒服,隔音还挺好,不像网上说的发动机介入多么多么吵,不仔细听都听不到。新车味道太大了,熏的头疼。

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    2024-05-13

    领导别开枪凉了一个星期味道就小了,但是剩下的那点味道倒是挺持久,一个月都没消干净

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱尊荣型

    4.29优秀

    自动驾驶需要提升,第三排座椅有改进空间,后方后备箱盖形状有待改进,若改进这三项,就十分完美了,个人观点,不喜勿喷!

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    2024-05-11

    二胎中年宝爸智能驾驶提升下还是有必要的,要不对不起这个价格

    点评车型: 2024款腾势D9 DM-i 980 四驱旗舰型

    4.36优秀

    整体体验还是可以,不过也有些许不合心意的地方,第一点是车机操控体验没有我想象的那么顺畅,尤其是加载一些高级功能的时候,稍微有些许的迟缓,人机互动倒是比较流利。 第二点是这车优惠也太少了吧,关于价格的问题,我在店里和销售员聊了很长时间,但是基本没什么作用,算起来这车的落地价格是超出了我的预算,显得性价比没有那么高了。 除了车机操控我有点没太搞利索之外,其他的操控感受还行,动力比较充足,满载状态也没有肉肉的感觉。

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    2024-05-10

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱尊荣型

    4.56优秀

    最满意的点就是配置高,智能化程度高,车内空间大,尤其喜欢一点,就是NFC钥匙很好用。 不满意的点,就是车内屏幕容易留指纹,再就是车漆稍微有点薄,还是要贴车衣。 总体还是很满意的,就是希望OTA能多点。

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    2024-05-09

    点评车型: 2024款腾势D9 DM-i 980 四驱尊荣型

    4.5优秀

    纯电续航里程不是特别长,开下来大概有80公里吧,市区还是能应对的。不过混动模式确实也挺省油的,综合开下来百公里6.5L左右,和传统油车相比,已经非常省油了。 娱乐丰富,每天下班到家,总要在车上坐个半小时,听听音乐和广播剧,转换下心情。懂的人都懂,车内这个时间对打工人的意义。孩子是最喜欢坐二排的,刷视频看动画片停不下来。

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    2024-05-08

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱尊荣型

    4.56优秀

    截止到现在开了3万3千多公里了,简单总结一下。 当初买也是刚需买的,最满意的点就是智能化,22年那会,D9比传统的MPV还是强了很多的,说个语音,就能开关车窗空调,还是很方便的,还要一个满意的点,就是座椅的舒适度挺可以的,三四百公里以内,身体没有不舒服,腰部颈部都不酸。还有一个满意的点,就是动力,四驱动力明显比两驱大很多,不管是爆发力还是长期输出,都好很多,当初买四驱没毛病。 最后说一下能耗吧,我平常很少充电,都是拿的混动跑的,基本上划下来在8个油左右,经济性还是有的。

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    2024-05-08

    羲和若水你这油耗比我君越还低

    hvchjgcfdtjvxbvcbhh3万多了有没什么异响之类的小问题吗?我目前中门有异响,加了块垫好了

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 970 四驱尊荣型

    4.5优秀

    开了小一年了,大概聊一下吧,最满意的点是用车成本低,再就是空间大,能一家一起出行,小毛病比较少。 不满意的点也是大家都说的,车机有点卡顿,再就是转弯的半径大,OTA的次数少, 总体而言还是很满意的车。

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    2024-05-08
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    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 家+续航包岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 家+续航包

    【购车经历】 先说说自己选择梦想家的心路历程 转眼间,自己从青年变成中年了。家里人多了,出行也不再是自己开上车就能走了,开始要考虑孩子、父母的需求。父母年纪大了,传统轿车和SUV的后排不再能为他们提供舒适的体验,孩子还小,出门要带上打包小包,滑滑车、食物等等。 有时候会出现很尴尬的情况,一家人开开心心去旅游,开1台车太挤了,开2台车,又要多出1位司机,而且路上大家也不能在一起。这时候,就很想要一台mpv了。 于是去年开始就在关注mpv,看了很多不同的车型,传统的老手GL8、新派的混动塞纳,还有国产新秀的传祺M8以及上汽大通,总是少了点感觉。 然后广州车展岚图发布了新能源mpv梦想家,看到了梦想家,似乎有了心动的感觉,首先我并不喜欢阿尔法的夸张前脸造型,张牙舞爪不符合我的审美,我也不喜欢这种模仿的雷家脸。 然后在今年5月底赶着活动尾巴下了定金,最近终于提车了。 【驾驶感受】 操控,这是梦想家最大的优点了。很难觉得是开一台这么大的车,就操控而言,甚至会以为开的是轿车,丝毫没有大车的“开船感”。 我自己开车时候,会把底盘降低到最低,MPV也有驾驶乐趣的需求,这台梦想家满足了我。 当载着家人的时候,我会切换到舒适模式,舒适模式下,家人享受到几乎是迄今最好的汽车乘坐体验。减速带和颠簸路舒适感极其的好,这来自于底盘和空气悬架的功劳,以及新能源车的静谧性。 关于安全,这点虽然驾驶时候不能直观体验到,但是了解到关于安全的点后,让开车时候很自信,很有安全感。直播时候介绍底部有个巨大的防撞横梁,为后部提供了更好的安全屏障,前段时间看到110码速度追尾梦想家,梦想家三排空间都是安然无恙,这个成绩是迄今看到最震撼的测试了。 【乘坐体验】 首先是环保,买过到车,比梦想家贵的和便宜的都有,但是新车气味最小的就是梦想家了,我家孩子也喜欢梦想家,孩子说是家里车味道最小的。 然后是乘坐空间,父母和孩子都喜欢二排,可以通风和按摩,父母甚至觉得比家里的按摩仪还要舒服。全家人一起出行时候,三排也非常舒适,空间很好。 再就是后备箱空间,梦想家的后备箱空间在MPV里面肯定是第一梯队,虽然损失了部分的三排空间。 【续航】 纯电续航,相较于新势力各种五花八门的续航标注,岚图算是老实人了,基本是可以达成90%到95%,电耗大概20出头,对于这么大一台车,已经属于不易了。这点可能和使用永磁同步电机有关。总之,续航还是十分满意。 【亮点配置】 外形,外形绝对是mpv中颜值之巅一般的存在,我开车在外面,突然有了大美女和大帅哥的苦恼——总是有人找我搭讪,你这是什么车,多少钱? 梦想家这个外形设计,没有像腾势和传祺那样去模仿阿尔法,而是创造了属于自己的设计风格,有种中式审美的外观之美。给人感觉就是,看上去很舒服,越看越是耐看,也有车友自己贴了改色,我比较喜欢一个车友贴的绿色双拼,感觉非常好看。 此外,梦想家的辅助驾驶还是很好用,对于过去开油车的我,ACC、AEB等辅助驾驶功能,很大的缓解了长途高速的体验。 自己有遇到过前车突然刹车,AEB比我先做出反应。在出差时候,高速开梦想家比我之前开油车舒服多了,以前连续开车300公里比较累了,现在开车里程取决于什么时候上厕所,我最多一次性开过6小时,约500公里。 【最不满意】 梦想家作为传统车企造车,其造车思路偏硬件的方向,相较于新势力优势的车机软件方面,梦想家还是有所不足的。 目前驾驶体验来看,明显可以感受到车机百度地图相较于高德地图的差距,对语音的反应速度以及识别的智能性还是不如小鹏,大概和比亚迪车机同等的水平吧。车机的界面也不够便利,功能很多,但是要找自己想要的,比较费劲儿。 还有岚图那个app,一言难尽,太难用了,蓝牙连接我直接关闭了,使用钥匙操作,瞬间舒服了。 总的来说,不足主要在车机和软件,传统车企不能只是关注硬件啊,未来软件在汽车的作用会越来越大,还需努力。

    4.36分“优秀”
    大家9 2022款 云上草原大家9 2022款 云上草原

    这个车其实已经在车友圈聊了好久了,马上提车一个月了,甚至还经历了半路趴窝,第三排喇叭不响,和语音助手智障莫名自动唤醒等问题,但是主要观感最强的还是续航问题,这个车目前我要跟广大还在观望没下定的朋友良心说一句,不要跑高速不要跑高速不要跑高速。 尤其是大部分用车场景中室外温度超过35度的朋友,不要用这个车跑高速,因为设定好让你舒适的空调温度后,就算车内不坐六七个这种满载状况,这个车在高速也很难让你有信心去每300公里充一次电。。。这个绝对是良心话,我自己北京到湖南1500公里的实际经验,还是挺麻烦的。 但是如果你只是一个市内通勤之用,并且所在的城市是黄河以北,当然大东北就又是另一个极端环境了,没去测试过我先不发表意见,那么这个车绝对是真香!!如果你们去看我开车去湖南之前在圈里的发文,吹得最狠的都是我,因为我在室内每天上下班通勤,在身体舒适的情况下可以不开空调,或者空调温度设为23度2档风量时,我每天120公里往返的情况下电耗能做到15左右!! 对于这种体量的大型mpv来说,这绝对是一个非常夸张的数据,容不得你不佩服。 目前暂时要说的就是这些,对于所有来咨询我的车友,我对于mifa9给出的推荐理由都是, 空间同级最大 配置同级最高 价格同级最低 品牌同级最弱 续航同级最稳 经常高速别买

    4.29分“优秀”
    岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包

    【购车经历】 家用我是三个娃娃的宝妈 选车是为了家用,自己家里车比较多,路虎、奥迪、奔驰GLS都有。 我是油车爱好者,驾驶过很多油车,而且喜欢大排量车。 之所以选择MPV主要还是三个孩子,一台车出行比较不方便,很需要7座车来让全家出行更加方便。 也是从去年开始关注电动车,看到身边越来越多的人从用上电动车。   我是今年3月开始知道岚图的。当时岚图还是网络一个概念车,我朋友在百度上找到了岚图销售的电话,我就打电话过去随缘刚好接电话的就是销售经理,后来加了他微信,他很专业、耐心的给我介绍梦想家的性能与优势。让我放弃了对其他品牌电车的购买欲望,果断的决定去展厅了解岚图的电动车。 【驾驶感受】 驾驶这块,完全出乎我的预料,就操控来说,比GLS和路虎要好,开起来和家里奔驰轿车感觉比较像。 专向和过弯道都比较舒服加速动力就是完全领先家里所有油车了。 这也是最近几年换车以来,驾驶感受最好的一台车,还是台mpv,这让人比较欣喜。 乘坐体验来说,我觉得二排是超过我其他的油车的,毕竟空间大,还有腿托。我家一般是孩子2个在二排,1个在3排,他们对二排毕竟喜欢,三排空间相较于二排稍微小点,但是也不错了。 有时候我老公开车,我会坐在副驾,给我的感受是,电车的加速和隔音比油车好太多了。 在过减速带和一些不平的路面,这台车舒适感也很好。 【动力表现】 动力非常好,不同于大排量的油车,这台车动力的感觉是非常快,踩下去就会瞬间加速,基本上红绿灯可以第一个冲出去。 但是加速过快乘客有点不舒服,所以我一般会使用舒适模式。 刚提车那天,开了高能模式,爽了一天,还是非常安逸的。 动力绝对足够了。 【续航】 电耗大概在19左右吧,续航我没有跑到过低电量,家里有家充,电一般到50%就会补电,续航我估计大约在550左右,够用了。 听说电车冬天续航会崩,这个等今年冬天看看结果怎么。 【最不满意】 目前开车过程,不满意是不能保存驾驶模式,每次我锁车后再启动,驾驶模式就回到默认的,上车又要进行调节。 自动泊车对环境要求也有点高,周围杂物多,比较容易失败。 语音识别不够好用,比不上朋友的蔚来的语音识别。   整体来说,这台车还是满意的,作为油车转电车的第一台车,我们全家都是比较喜欢的。 也正是因为梦想家,我老公说如果岚图出带剪刀门的那个概念车,我们一定要买。