点评车型:
2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版
4分“优秀”【最满意】
外观个人认为太满意了,当然每个人欣赏角度不一样。有点瑕疵的地方就是买的不是顶配,没有高位贯穿式刹车灯,只有很短一点。
【油耗】
暂时开了500km,平均油耗5.7。建议各位车友不要开着空调原地待车,油耗会直线上升。
【驾驶感受】
其实开起来还是有很浓的丰田味,但又有点高级的感觉,底盘过减速带非常干脆,但操控和刹车还有点没接受,毕竟没开过电车或者混动的;隔音方面可能不是顶配没有双层隔音玻璃,80以下还是很好,上了100就感觉胎噪、风噪都来了。个人还是比较注重噪音这一块,总之就是比以往的同价位日系车隔音都好,但还是比不了德系美系。
【动力表现】
其实动力得看和什么车比了,平时自己是否需求强劲的动力,对我而言给我1.5自吸的车子,舍得给油一样有动力,当然是在120内!
【最不满意】
大家都说内饰升级,还有什么JBL音响,但我觉得最不满意的正好是这两样。内饰那几个配色就不能多出几个好看的吗?中控一大块区域真的反人类设计,水杯架设计在档位后面;一键启动开关那么大一坨;JBL的那个低音特别轰耳,听久了受不了。
【购车经历】
最开始看车的时候其实都没有注意到威飒,最先看的是ES200,雅阁顶配,凯美瑞顶配,皓影顶配,每台都试驾了前前后后看了一个多月,ES真的不错,动力各方面都够用,但在经济这么不景气,车不好卖的时候,销售还要给我加价,一副爱买不买的态度,放弃了。本田的车如果不是那个按钮挂挡和隔音太差,可能就选本田了。凯美瑞我认为快换代了也放弃了。最后听别人说丰田出了一款叫凌放的suv很漂亮,然后就去关注了,觉得凌放那个屁股真的好看,但是车头不是很喜欢。就这样才在网上发现了凌放的姐妹车型威飒,看到威飒的第一眼就被帅到了,威风凛凛的前脸加英姿飒爽的屁股,太爱了,就这样才去定了威飒。
【提车价格】
当时3月定的时候没有优惠,只有权益金,最后找了广汽的朋友优惠了一点。
yuhong130642012:受不了这车头“嘴凸”
行走的小豆芽:今天去看了 车头感觉好丑
老大爷爱开车:提的同一款车,明天就上临牌了,刚才看到评论说镍氢电池安全,锂电池不安全,怎么平复内心的波动
在一个厂家的试驾活动,开了两天多,谈谈试驾感受吧。
我说这车开起来像雷克萨斯,肯定有人会喷,这是厂家的解读。但事实上,广汽丰田的威飒动态感受真的很像NX,不过是上一代NX……
外观其实真见仁见智,我觉得借鉴同平台的兄弟,无可厚非,特别是侧腰线和尾部。当然,这也是整车最可取的地方。而内饰,大面积的皮质包裹,其实在TNGA下的中高端车并不少见,而且只要想走高端,那必然能给你皮的地方,丰田绝对不含糊。甚至座椅的舒适性也是美式大沙发的感觉。
新一代的车机系统,开机后进入界面非常快,但神奇的却是,语音助手和使用功能的话,就要稍微等上1分钟。据说这只是试装车,日后交付+ota后会有改进。至于好用不?对比新势力车企,基本是没有太多可比性的,至于丰田自己来说,还是挺不错的了,而且顺滑程度,比赛那和汉兰达要好。
我这次开的是混动的次顶配,没有了可调光的全景天幕,但却带来了一个不错的局面NVH效果。比起威兰达,它更安静;比起汉兰达,它发动机介入没这么恼人;比起动力反馈,它不输赛那……这好像也没什么不好。只是后座多余的跳动,就显得非常……NX(上一代)。
至于这JBL的音响,厂家是下大力度宣传了一番,而事实上它也终于“对得起”以及的名号。号角高音喇叭,在人声处理上的确有点唬人,但真想听交响乐,纵使后排有个不错的低音单元,也还差点意思。
回归到这台车定位的问题上。真想买雷克萨斯的人,会关注这台车吗?我觉得未必,我相信更多的,是在威兰达和汉兰达中间摇摆的消费者,可能会考虑。他们需要一台大5座,又希望配置、舒适、行驶品质各方面,都更高一层。
威飒的豪华配置,更多是让广丰有了“高端”的延伸,甚至让预算更充足的丰田粉,有更多“幸福”的可能。毕竟,更像上一代雷车,本身不就是它的“卖点”吗?
勒布朗CC:像NX的话,那空间不是很小吗
用户爱车159357:今天试驾了2.5四驱。最大的感觉就是,异常的安静,顺畅,平稳。
威飒是广汽丰田旗下的全新中型SUV,定位在威兰达和汉兰达之间。威飒其实就是一汽丰田凌放的姊妹车型,在外观、配置以及动力方面都很接近。所以威飒究竟是雷克萨斯简化?还是威兰达精装?
【外观时尚动感】
威飒的外观看起来要比威兰达和汉兰达都要更加年轻化,很有网友形容它是简约版的“雷克萨斯NX”。车头的造型比较尖锐,前机盖上隆起的线条也在向中央汇聚。梯形的亮黑色中网是丰田家族标志性的设计,尺寸并没有过分夸张,内部为菱形格纹,提升精致感。细长的前大灯组配备双“L形”的LED日间行车灯,增添辨识度。灯光配置有LED远近灯、自适应远近光、自动头灯和LED车前雾灯,配置还是比较丰富的水平。
车身造型也一改丰田家族传统中庸的设计,更偏向于轿跑SUV的风格,溜背的线条,搭配贯穿式的腰线,也让整车看起来更加修长。新车前后翼子板营造出了宽体的视觉效果,双五辐式大尺寸轮圈,看起来也比较精致。车身尺寸方面,新车长宽高为4780mm/1855mm/1660mm,轴距2690mm。看到数据其实大家就会明白,威飒、雷克萨斯NX还有威兰达的轴距均为2690mm。
车尾的造型明显会更加成熟一些,车顶配置有扰流板融入高位刹车灯,另外还有贯穿式的尾灯。后包围由一个贯穿的镀铬装饰条作为点缀,形成很好的层次感。就是双边双出的排气尺寸有点小,看起来不够和谐。辅助配置方面,有前后驻车雷达和倒车影像,顶配车型另外有360度全景影像和倒车车侧预警系统。
【内饰用料更好】
威飒的内饰看起来确实要精致不少,整体的布局也更有新鲜感。中控台覆盖有软质材料包裹,搭配缝线以及银色饰板,更显档次感。方向盘采用真皮包裹,但是握持的手感偏细,也比较光滑。实体的多功能按键还是比较方便。大部分车型还是7英寸的屏幕搭配传统的指针仪表,设计简单。
中高配车型的中控区域配备12.3英寸的触控液晶屏幕,换装了全新的车机系统后,整体的功能性表现有提升,支持在线导航,语音识别控制和车联网。低配车型依然为8英寸屏幕,但是只有手机互联功能。屏幕的清晰度很好,但是阳光强烈的情况下反光也比较多。空调控制有独立的区域,采用触控式操作。
一键启动按钮的设计被网友吐槽像是后装的,因为这个位置确实比较尴尬。另外就是在这个价位还采用传统的直列式换挡,有些廉价。前排的储物格刚好可以放置手机,顶配车型才有手机无线充电功能。另外前排有三个电源接口,分为USB和Type-C两种,完全能够满足日常使用,高配车型采用JBL音响,有9个扬声器喇叭。
【乘坐体验】
皮质座椅,配备有前排座椅电动调节,带有前排座椅加热和通风功能。在舒适性配置方面还是比较齐全,而且丰田座椅的填充物向来还是比较柔软。两侧的包裹性比较一般,整体的乘坐体验还是宽敞舒适。
身高176cm的体验者,后排腿部空间还有两拳的剩余,头部空间剩余一拳,整体表现还是比较宽敞的。而且后排靠背支持角度调节,能够满足不同乘客的需求。中间地台有一定的凸起,对于中间乘客会有些影响。后排配置有空调出风口和两个电源接口。丰田威飒定位一台中型SUV,但实际的乘坐体验也只能算是比较宽敞的紧凑级,相对于真正大五座的冠道来说还是有所差距。
【驾驶感受】
动力方面,新车提供2.0L燃油版与2.5L混动版两种动力可选。2.0L自然吸气发动机最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT变速箱。2.5L混动版发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,匹配E-CVT变速箱。两种动力车型均有两驱和四驱可选。
这套混动系统出现在非常多的丰田车型上,开起来也是熟悉的感觉。动力输出表现的毫不拖沓,动力储备很足,但是不会给你非常刺激的爆发感。日常在电机驱动下更加轻松灵活。底盘给人的质感特别扎实,在行驶过程中表现出不错的整体感以及厚重感,滤振的舒适性要比威兰达更加出色。悬架很有韧劲,面对路面上的细碎颠簸,回弹的干脆利落。
【总结】
对于感兴趣的朋友,小编推荐选择双擎动力两驱尊贵版。无论是燃油经济性还是驾驶感受,混动版都更有优势。配置方面,次顶配车型已经很齐全,性价比更高。所以说,你可以将威飒理解为雷克萨斯NX的简约版,或者是威兰达的精装版。
一骑绝尘v:哪来的后排两拳距离?我175身高后排一拳距离,车顶坐直了直接顶头了
尚金看车:这是一款CVT收割机,日系车想用廉价的钢带代替齿轮传动,将风险转嫁给用户,另一款叫做电动玩具,穷人回避。
车型:威飒 2022款 双擎 2.5L E-CTV两驱尊贵版
购买时间:2022年3月份
购买地点:吉林省长春市
裸车价格:26.48万
平均油耗:7个油左右
优点:优点是外观看着还挺豪华的,设计的也很前卫,气质很独特,还有就是油电混动系统,不仅动力强劲,而且日常还挺省油的。
缺点:缺点是车内的空间利用上不是很好,虽说也是中大型的SUV了,但是空间布局不是很合理,跟同级车比起来要小一点。
外观:外观大气好看,不管是前脸还是侧面都是无可挑剔的,车尾的溜背设计更具运动感。
内饰:内饰也还不错,不管是整体的布局还是用料做工方面都属上乘,整体的档次感还是挺好的。
空间:空间还行吧,但是和同级车比起来还是要小一些,尤其是后排空间不是很富裕,还有头部空间有些低了,感觉有些压抑感。
配置:配置也很全面,前后雷达、360全景影像、车侧预警、全速自适应巡航等功能真是挺好用的,电动后尾箱和多功能方向盘也很方便,中控大屏很灵敏,功能也很强。
动力:动力确实不错,2.5L的自吸式发动机和混合动力组合真是挺不错的,动力特别的好,起步加速都很迅速,再加上四驱的,大多数路况都没问题。
越野:操控也是挺稳的,方向盘指向精准,使用也很轻盈,油门和刹车的反馈都还不错,底盘也挺稳的,再加上车内的辅助功能齐全,开着还是很舒服的。
油耗:油耗确实不高,这也是混动车的好处,虽说车身也不小,但是实际油耗使用才7.3个左右,经济性很不错。
舒适:舒适性可以,车内座椅软硬适中,包裹和支撑都挺好的,减震功能也很舒适,还有就是隔音效果很好,真是很有豪车的感受。
用户552975211536:明明是纯油的车标,双擎百公里5.多升,乱来
白伊金马:长春封城你咋开出去的???买的两驱开出四驱感觉,你咋想的?
sujian雄:惠州的临时牌去吉林长春验车上牌?特别喜欢广汽丰田?
外观非常的犀利,跟以往的丰田车不太一样,很运动。内饰质感不错,油耗低,高速开五个大几升,六升出头,下道不到五升的油耗很满意。为了省油,后期省心选择了丰田车,不选择荣放的原因主要是不喜欢荣放的内饰,塑料感太强了。
【最不满意】
不太满意的是转向手感,随速增益不太明显,低速有些沉;高速风噪有点大,左耳朵听着不舒服;后备箱有些高,对于女士不太友好。
【驾驶感受】
底盘很扎实,没有多余的弹跳,富有高级感;刹车前段硬,后端软,适应一下就好了。
【续航】
每次量油表灯去加油,加到跳枪只能加进去42升油(油箱容积55升),不知道是不是车子设计的问题,表显续航不到八百,看论坛好多九百一千的,也不知道表现续航是怎么计算的。
【疑问】本来怀疑油箱是45升的,可今天试了一下加油加到跳枪,有继续加了14升油,一共加了56升(可以看见液面了)但是表显续航也才807,很疑惑!
军:大家玻璃贴亮条没有?
Jeff381:恭喜,很漂亮的车!
窝的头儿:现在优惠这么多了?4w?
【提车价格】
威飒目前价格还挺优惠的,平均都在26左右。和威兰达荣放差不多了。想入手的最近可以考虑考虑了等出了23款优惠估计就没有这么大了。相等新款的或者想用第五代混动的可以再等等。不过我的观点就是第五代混动虽然有动力提升但是不会差距太大,使用上不会太明显。与其追求新款不如价格为王
【最不满意】
可惜了配置内饰都很到位了就是中配以上不给配carplay就很过分!原车机导航是真的不好用不方便。还没有手机来的实在。四儿子那边给出的解释就是大屏车机没有苹果的授权还是什么的,反正就是没给钱不给用。小屏的就是给了可以用
【驾驶感受】
驾驶方面就只能说很丰田吧,避震有点硬。过减速带后轮有点顿。不过其他都还不错有家用性能平时开出去还有面子
粟总门下走狗:水文
用户1156440087403:23款你说的问题都会解决,carplay什么的都有,车机升级更快更智能。好像还有全液晶仪表。混动版外观,保险杠什么的会车身一色。看着更高级。不过你买的黑色应该看着没什么区别
且听风吟74178441:22.3能提到双擎?真的吗?
优点:油耗吧,5.4左右,丰田50万内内饰最豪华的吧。其他的很多人都说了,我就不说了
缺点:前悬太长,冷车噪音相对比较明显(因为纯电安静,发动机启动声音就比较突出),车顶隔音那叫一个心塞,下雨大点跟打鼓一样。熄火时候如果发动机启动,会有明显抖动,如果发动机不启动那完全没感觉。原车轮胎挑路面,而且感觉不会很好。地库湿滑路面跟我以前车子倍耐力轮胎相比,打死方向会感觉车身滑动。
倒车影像就是个二十几年前电视机水平。而且倒车轨迹不够准确,轨迹外的图像都是变形的。还有,你都是广角镜头了,不能够布满屏幕?一定要搞个正方形影像?还是怕满屏显示分辨率不足更被人喷?
大肉虫988:我也是双擎混动,平地还可以,但是爬大坡动力太弱了,深踩油门就是不见速度起来
Aruis2014:你说的是真的吗?2.5L两驱尊贵版裸车21.78?
用户2532791208227:这应该是我见到最低的价格了
感觉没有太多的惊喜,就是平平淡淡一个车。油耗还好吧城市里面5个左右高速5.5左右
窝的头儿:优惠不到2w?
蔯烯:平平淡淡才是真
lancer evolution:落地多少
外观犀利,驾驶感受比较平顺 后排空间略小 2.5混动的动力还是比较不错 转向跑高速有点飘 打开运动模式就还好
冉冉檀香692:纠结买混动还是燃油版,您这是中配混动吧?试驾了高配混动,觉得不错,不知道中配的怎么样?尤其噪音这方面?给点意见啊老哥
柠檬🍋:哪里买车优惠这么多?
狂躁的刁民:我的双擎2.5尊贵版市区开一个多月了,仪表盘显示油耗4.7,实际50升油开了800公里
丰田威飒尊贵版车型买了快两年了,当年疫情期间有点小贵,下单后等待120天终于提到车,现在是2024年4月份了,应该是降价3万.4万了,无论如何开弓没有回头箭…目前我的丰田威飒2.5混动尊贵版高速公路跑了一万多公里,各种山路乡村小道国道省道乡村道路跑了差不多8000公里累计行驶了快18000公里,什么问题都没有出现过,驾驶感受非常好,威飒车型做工用料非常考就,平时车辆驾驶起来换挡平順加油迅猛,车机系统相当不错,车载音响效果没得说,两年不到,跑了快18000公里.私家车嘛跑的里程不多,平均每一百公里油耗就4.7-5.0升左右,记得加92号油就行了,一句话丰田混动物超所值!
媛媛:兄弟的颗粒扑捉器堵过么
开个破丰田:我是2022年十月份国庆节买的
进群看首页公告:恭喜恭喜
点评车型:
2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版
4分“优秀”威飒采用“Refined-tech Simplicity”设计理念,车头线条非常凌厉,给人一种不怒自威的感觉。锐利的大灯以及熏黑的中网,显得非常豪华与时尚。威飒车身长宽高为4780mm/1855mm/1660mm,轴距2690mm。车身线条圆润饱满,溜背的造型非常的优雅。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,大大提升了档次感与科技感。车内悬浮式的大屏以及空调触摸面板周围的钢琴烤漆面板都为车内带来了一些科技感以及质感,不过如果能多运用一些钢琴烤漆面板以及镀铬饰条装饰的话,相比车内的质感会得到很大的提升。动力方面,威飒搭载2.5L 自然吸气发动机,发动机的最大马力178匹最大扭矩221牛米,电机的最大功率88kW最大扭矩202牛米,匹配CVT变速箱。
想着买一台能开10年的家用车去了广丰4S店。一开始是抱着买混凯的想法,然后就看到了威飒,一下被外观设计吸引了,看了看内饰也很棒还有JBL音响,试了试空间也够用,于是让销售安排试驾。
试驾有惊喜,这底盘滤震和发动机的静谧超出预期,有种小雷克萨斯的感觉。想着没比混凯贵多少,配置很丰富,基本上全面胜出,预算也够,店内有现车当天就交定金了。
【油耗】
加92的油很香,目前5个多,磨合期后应该更低。
【动力表现】
零百8秒家用妥妥够。
【续航】
满箱油1000km左右。
【驾驶感受】
底盘挺稳有韧性,避震过滤感很好,低速静谧油门踩得大发动机有声音,过弯基本没侧倾。
【最不满意】
中高配没有Carplay,百度地图狗都不用,买了手机支架用高德。
一只猫123:优惠多少啊?
用户2564266750818:这个钥匙跑车形状是后来弄的嘛
yourshikm:试驾这车我小孩问我爸爸这车怎么和隔壁叔叔家的80年代的桑塔纳一样啊!我都不知道怎么回答! 买这车女朋友都找不到!年轻女孩子谁喜欢啊