首先,外观没得挑,真心没得挑。因为知道今年会下来新能源标,所以去年下半年开始就开始各种关注20万多点的纯电车型,其实一直最关注的是model3和汉,model3的品牌以及我没体验到的驾驶辅助等,汉的豪华内饰和外观。原本一直对比的是这两个车,直到大概去年10月份左右在网上看到哪吒S的图,我靠,太TM帅了,本来汉的外观是最吸引我的(在我讲的价格范围内再加上个人审美),哪吒S的出现,汉直接出局了,可能也是因为汉上市时间长了,多少有点审美疲劳了,最终哪吒S也会审美疲劳,但是在今年6月买车时,哪吒S外观仍然是最吸引我的。
再说说车机,我感觉所有的电车都差不多,语音控制车机以及一些简单的日常信息查询,如天气等,都能满足。哪吒S车机还可以改名字,我家两个小朋友天天在车上“你好哪吒,给你起一个新名字叫风火轮、鱼香肉丝……”等等等等,反正语音控制深受我家里两个儿子喜欢。
辅助驾驶,怎么说,买的时候还不完善,后期不断OTA吧。疲劳监控啥的挺好,但是ACC上来之后使用感受干不过我三年前的4008PHEV,刹车太突兀。这也是我打分唯一扣分项。望后期不断提升。
所谓一分钱一分货,肯定是不会错的,这个货含配置、产品等,同样也包含品牌,同样的钱,哪吒品牌力弱一点,那自然配置产品就强点,而且又是这么帅的车型。我不是很在意品牌,所以同样价格买个产品更强外观更帅的有何不可。
保值之类的,所谓的保值不保值应该按购买价去核算,而不是指导价,从这个角度来看,其实各个品牌保值率差不多,我买的4008PHEV我觉得保值率也不比大众低。毕竟有的车是优惠多少买,有的车是加价多少钱买,车不出问题就行了。
摩羯座春235:715的续航能跑680吗
愉悦的鲸鱼3K0:不会是在琬琬店里买的吧
emoDoraemon:我的增城310中,50%电高速跑了142公里,感觉续航还可以
外观真的没的说,帅就完了,硬件配置基本拉满,有一说一,对比之前的油车(马自达CX~5)操控性差一些,方向盘有虚位,尤其是倒车的时候表现最为明显!续航,本人一直外面快充,目前充了五次电,一次充满,剩下都是到90左右,喜欢提前开空调,五分钟左右,一天两次,舒适模式,回收2档,只能续航190左右,最后一次电,尝试低俗行驶,一直控制75-80中间这个样子,续航明显增加,本来还想预定电动门把手,今晚一下子出了新款,感觉对老车主背刺太厉害,之前一直想花钱选装都不行,现在直接出厂就带副驾屏,氛围灯,座椅通风,哎,心累,希望厂家能看到我们老车主的诉求!还有ACC不智能,跟车很容易急刹,太不舒服!希望改进!只能安慰自己早买早享受,关键出新款我也才提车刚刚一个月,也没销售说出新款啊???
用户8762400915860:南京的吗。哈哈哈我昨天也定了一辆
麻烦转告阿珍:后悔?我可以拿刚提的24款1160跟你换。。。
第一手螃蟹:不用想这么多,现在这么卷,哪家车企不在降价,换个换代的,早买早享受吧
家里老爸的08年奥迪A4到了退役年纪,响应国家政策和导向,这一辆车肯定选择电车,因为总归有点续航焦虑,所以选择增程。
选车过程也蛮纠结,看了很多品牌。最终一个偶然的机会看到颜值爆表的S,横向纵向的比较,就拍板了。
外观:估计s车主购买S最大的一个原因就是颜值吧。单看整体好看,对比下来那就更好看了😍
驾乘感受:略微需要一个适应过程,目前开的还不多,整体没发现什么太反人性的设计。值得一提的是刚提车的第2天,等红灯我以为已经刹车刹稳了,走神的时候发生了溜车,主动刹停避免了追尾前车的事故,值得点赞👍
智能化:中规中矩,哪吒今年一大波OTA升级,已经在迎头赶上了,最新的智驾大赛上海段赛事S也是喜提季军。试过自动泊车,准确性和稳定性很高,就是老是原地打死方向盘,咱们自己开都不这么开的,有些许暴力,希望后续有提升。经过升级,语音交互也好多了,依赖于网络,当碰到基站交互或者是拥堵的时候,语音基本就废了,当然这个不能怪车子。
能量消耗:提车在11月份,今年天气还比较热,我上下班测算大约25-30公里,用电10%,这几天冷下来了,耗电感觉是有些升高,没太关注,大约多消耗2~3个点。暂时还没有用到油,整体感觉还是可以的。
不足:自己开的前一辆车是雷克萨斯es300h,哪吒s行驶的噪音(胎噪和风噪吧)相对es大一些,减震偏硬。已升级1.7.1,转向的鱼眼不适应(下个版本改掉吧)。
总结:整体还是很不错的一辆车子,我觉得100分满分的话能达到92-93分吧,期待进步。
193的小海鸥:就问一句,系统稳定吗,有小毛病吗,会推荐自己朋友买吗
半分醉22mor:内饰板自己改了吗
潜行者:24款已经有主动刹车了?
外观方面:哪吒S的外观设计上惊艳到我的,当时对比车辆的时候,也是因为它的外观吸引到我。当看到实车更加的好看。整体上看哪吒S就是个轿跑,所以整个车身和车头都比较低趴,这也有效的降低了风阻。整个车身姿势就像一头随时准备奔跑的猎豹一样。哪吒s短前悬长后悬的比例,就是这漂亮的外观。结果售价才二十多万。
当时还去参加了成都组织的赛道试驾活动,活动当天如约而至体验到了专业赛车手带领的试乘
和和试驾。瞬间发现这车开起来也很沉稳,操控性也很不错。当时还有一个想法,害怕这
是厂家安排的试驾车,和我们到时候提车的车辆不一样。直到后面门店试驾车到了,又再次邀请我去参加了门店的试驾会活动。这次体验下来就对哪吒S信心极强了;
动力方面:真的是做到了动力即给即有,很流畅,在路上超车真的是绝绝子。先说底盘吧,这个直接决定车的行驶质感和操控性能,双叉臂后五连杆独立悬架配置简直大大提升。
空间内饰方面:哪吒S空间很宽敞,虽然是轿跑设计的车型,但里面的空问也是很大的,座椅设计很人性化,坐的时间长也不会觉得疲芳。车内大屏也是很科技感。听销售说的是搭载的8155芯片,说是行业最高规格的。我也不太懂这方面,是不得不说车机的流畅性真的很高,没不现过卡顿的现象。
整体来说,这辆车都还是很不错的,很符合我的心理预期,只是有个功能我不是太喜欢
用,抬头显示投放在挡风玻璃上看起来有点头晕,应该是个人原因哈哈哈。其他也就没啥了,后续有遇到的问题再来跟大家分享。
请圈主推荐
弱水三千60227:中版车标不亮的吧
用户9625798313672:我也想入纯电中版,我想问一下开了几个月有没有什么小毛病,一般续航达有多少?
博学奶茶oRF:饱和度高,应该是橙内吧?
购车背景
购车主要用于每天上下班往返,50km郊区道路,第一辆车是奥迪A3,因为空间太小,每次拉着同事都被吐槽后排空间,就想选一辆B级以上的轿车。选择电车是因为家里有车位,安装充电桩也方便。从去年10月份开始陆续看车,先后看了:
比亚迪汉EV:车子外观和内饰略显老气、中庸,适合45岁以后的成熟人士。试驾后感觉悬架偏硬,车是大品牌,但感觉性价比不高。
零跑C01:超5米的车长,但外观设计没有惊艳到我的地方,试驾的感觉还可以。14.99万丐版的价格确实很吸引人。只有纯电是硬伤,冬天北方续航短,有续航焦虑的我接受不了。
长安深蓝SL03:看完哪吒S去的深蓝,坐了展厅的车,感觉座椅太硬,媳妇不喜欢车的尾部,直接被她拉走了。
综合各方面最后还是选择了哪吒S
费用明细
增城小版17.98万(指导价)-1万(老车主)-0.3万(地方补贴)+4657(保险)+0.028(上牌);贷款10万,有0.8万两年贴息。裸车落地价格约17.2万,自己贴太阳膜加上后续一些必备的小件,算是17.5妥妥的。
外观内饰
外观没的说,我以为同级别最帅,选车最直接的理由。π型的前脸,分体大灯,极具动感和攻击力的造型,无边框玻璃。基本可以说是长在了国人的审美上。内饰简介清晰,高级感的三连屏,木纹饰板等材料大大提升了哪吒S的高级感。简约的方向盘很符合驾驶的习惯,提升了舒适度。小版就有的无线充电基本上适配各种手机。中央扶手下的储物空间很深,可以放很多东西。墨镜可以放在中控大屏的后面,方便随时拿取,还不用影响美观。外观和内饰可以说十分适合年轻人,这里可以给满分。
试驾体验
试驾的是顶配耀世版的那个,3秒多的加速没的说。当时故意过了几个小坑,哪吒工程师对前双插臂后五连杆调教是还非常令我满意的。虽然提的是小版后驱的,提速这一块比我预期的要好。红绿灯起步可以说是鲜有对手的,线性的加速非常明显。想要驾驶感受,后驱绝对比前驱强太多了。夜间行驶车的大灯还不错,穿透性比较强,对长时间开夜车的朋友们也算比较友好。
使用空间
驾乘空间是比较令我满意的,我173cm的身高前后排随便折腾。因为轿跑的原因,为降低风阻,车子相对低扒。头顶我也有近2拳的距离。后排如果坐超过185CM的男性,头部空间会相对局促一些。腿部空间是够用的,毕竟2米9的轴距在那放着。
储物空间上增程的车型因为要放发动机所以牺牲了前备箱,有一说一,后备箱空间这一块是哪吒S的弱点,比我之前的这个A级车后备箱还小。家里人口多的,外出旅行放一些东西确实比较紧张了。
续航充电
可以这么说,在增程车型纯电续航这一块,哪吒S同级别是没有对手的,这也是我选择它的理由,天空调在2-6档之间。我的实际续航能在280以上,能保证上下班5天一充电。目前行驶2000公里,车机显示综合电耗13.6kw。增程器开过2次,在行驶速度60-80的郊区,充电的速度是能大于电机放点速度的。新车上过2次高速,在高速上的电耗比较高在16KW以上。
小版提车送7kw的充电桩,如果家里能安装充电桩的话是完全够用,睡前用APP开启充电,第二天能量满满的出发。外面的快充基本不到1小时就充满,用过一次商场里面的地下车库快充,只需一杯咖啡的时间。
智能化
哪吒S使用8155的处理器,“你好,哪吒”的语音呼叫是比较方便的,5月初提车时候升级的ota到1.45,目前可以升级1.46了。目前L2辅助驾驶还用很多功能不能用,不过像车道偏离、防撞预警、360全景,这些还是比较有用的,期待后期的再更新吧。
后期服务
买车两个月,4S店举办了两次车友活动,当地组织活动的胡经理十分用心,活动内容十分的丰富精彩。在前期遇到的一些用车问题售后都有积极的解决,地补的3000元消费券,销售顾问也在一直帮着解决,预计本月底就可以拿到手。良好的服务态度让我对哪吒品牌的后续发展充满信心。
不足之处
1、底盘太低,车稳的同时增加了剐蹭底盘的封信,每次过坑洼的路都要小心一些。
2、官方适配的应用软件太少了,没办法自己下载。
3、后备箱容积太小,外出旅行能携带的东西有限。
4、升降玻璃刚开始会不太习惯,容易按不准。
总体来说,哪吒S是一款适合年轻人的车,特别是对于准备结婚或者3口、4口的家庭,可以说是既满足了对颜值方面的精神需求,又能满足动力和空间方面的驾乘体验。
购车建议:根据自己情况,个人推荐增程小版,性价比确实高。如果充电方便预算充足的朋友可以上650四区大版。
半颗心9423:老车主补一万是什么意思
用户263429911524:我们这17.18裸车,置换补贴8K,送桩,其他什么都没有
用户7761832600706:不是老车主能谈到多少啊,第一台车
【购车经历】
在没买这车之前,21年工作调动后离家有40公里的上班路程,在2021年6月购买了一台哪吒v,用于上下班通勤,于是油车就放家里吃灰了一年,由于电车经济性很好,一年多一点的时间就跑了3万公里,经过家庭商议就把油车给卖掉了,买的时候才买两年,总共跑了20000公里。就在2022年10月把油车卖掉了,卖了不到20万(捷豹),中间考虑的时间比较漫长,22年12月见到哪吒S样车,当时就吸引住了我和我老婆。由于家里油车之前还有一辆钢炮进口奥迪四驱的,我和老婆都吃过冬天滑车撞车的亏,所以就锁在了四驱版本上,当时由于价格还是犹豫了很长时间,23年的时候还一度想买特斯拉毛豆3的全轮驱动版,反正是各种犹豫,期间又看了别克E5,由于没外放电功能,pass掉。又放下了我的购车计划了,之间一直开着哪吒v,不知不觉到了11月,哪吒v已经跑了60000多公里了,天也冷了,父母出行也不便了,已经满足不了家里需求了,正好店里打电话说有S的四驱深度试驾车让我交押金可以体验3天,二话不说办,试完以后,感觉超出我的期望值,于是就跟买菜似的下定了22款耀世版黑外黑内带精锻,就这样,刚需是压倒一切的诉求。我正好需要,4S提供的需求刚好符合,就这样装上枪口了,当了一名吒男。
【提车价格】
当时22款耀世版的指导价是341800 元,老款优惠50000元,优惠过后是291800元,店里又给我优惠了2000元,走了增购8000元,我的裸车价格是281800。就在11月2号下定。等待20天后在11月22号到车,接到通知后立马到店,刷剩余车款,出保险,总数是在7600块钱,包含28万车损,200万三则,不计免赔,司机乘员险,还有医保外用药等各种保险。合计落地是在290000元整。
【上牌及装饰过程】
车辆提出来以后首先继承了老号牌(一会放图给大家看)之前给家里的老人在17年购买的奇瑞QQ电动版,那时候好牌照多,车也上在我的名下,自从哪吒v打给爸妈以后,这辆QQ当时就卖了不到两万块钱,一切都是有预谋的,哈哈哈。由于是耀世版上牌还闹了很多笑话,
车辆开进外检区后,车管所外检员打不开剪刀门,打开就卡那升不起来,(统一解释下剪刀门按下开关后要站在后面,要不然前面有雷达探头,探测到有障碍物或者人就会电动停止)
弄得上牌人员很尴尬,笑话啊哈哈。一笔带过。由于是黑色车漆,哪吒官方称为暗夜黑。
黑色必须安排车衣,要不然时间长头发丝划痕会非常多,懂得自然懂啊,车前挡风安排的是2680元的3m防爆太阳膜,前挡安排的是优帕大师的98%高隐私隔热太阳膜1388元,后排和后窗安排的是优帕大师的94%高透光隔热太阳膜。(一会安排上图)
【驾驶感受】
这辆车到现在为止已经驾驶了2000公里,当时刚提到手里的时候OTA版本为1.5.6,只有四个驾驶模式,分别是,经济模式,舒适模式,运动模式及单踏板模式,先说经济模式吧,经济模式下前后电机转速转速如果形式至70公里每小时后为每小时5500-7600转之间,在零上5℃左右的环境中行驶80公里约掉电112公里左右。也就是充满电显示650公里,极限跑500公里估算。舒适模式说实话我没用过,感觉意义不大,因为舒适模式限制了猛加速的油门深度,我车上又不做老人,所以没用过。
说个比较扯淡的:运动模式,确实比较扯淡
毁我三观的存在,但是想想又确实也能科学理解,就是运动模式下,速度越高,越省电,国道80-1000的时速,这辆车双电机转速均为6500-7000转。续航里程基本上也是1:1的掉,按理说越快越费电,大概是双电机的缘故吧,两个电机而且都是大电机还是四驱故而经济时速可能在90-120之间吧,没跑过高速也不敢妄自下结论.等待实践完毕后再向大家报告。
至于行驶质感,这点仁者见仁智者见智吧,因为这个S是运动型轿跑,不是旗舰行政型轿车
,虽然都属于中大型车,但是术有专攻,他不注重舒适,真的,虽然前双叉臂后多连杆,和我的捷豹一样,但是捷豹的那种舒适和静音哪吒比不了,但是哪吒这车的驾驶路感和转向操控又是捷豹比拟不了的,所以说有的时候硬件一样,调教不一样,就会给带来不同的感受,这样说的比较清晰吧。
【最满意的地方】
外形,不知道大家怎么看,从左后方,和右后方看的时候是最漂亮的时候,有种跨界轿跑的感觉,特别配上暗夜黑的配色,最起码从质感上就感觉这车值个20多万,从正面看又宽又低又大,视觉感直接拉满,我老婆都说这车这么宽,比我们原来的油车都宽,确实款差两厘米2米整,配上俩耳朵气场只逼2.6米。还有剪刀门,踏马的装逼神器。气场和质感相当可以。
【最不满意】
1:剪刀门的感应区太敏感,经常性误判和有很大的空间打不开车门
2:慢充充电时长,原车自带的是6.6千瓦充电机,这个车是92度电,充满app显示17个小时
3:尽快推送1.7.1版本ota,听说这样可以调整自适应前后驱
你的好邻居国际桑:同样的落地价你是耀世,我是大版,我还没锻造,这半年降得离谱
用户5476800206686:艹后悔没选抛光轮毂了,我的熏黑的,不够帅
leigev52:确实帅(除了小眼睛)
点评车型:
2022款哪吒S 增程式 1160小版
4分“优秀”【购车经历】
有一辆油车,很早之前就想换一辆混动车,想着先去4s店试驾看看,外观足够漂亮,内饰也还可以,试驾车一点味道都没有,动力一般,毕竟电车也够用,试驾感觉还不错,油车开了好多年了,换新车也考虑长途问题,综合考虑买个增程小版,从4月22日订车,到了5月23号才提车。哪吒汽车直营店的效率真有待提高。提车后贴了tpu隐形车衣,买的tpe脚垫。黑色新车是真的帅,也是真容易显脏。
【驾驶感受】
车辆外观运动激进,开起来比较沉稳,不会像外观这么激进,没有特别想激烈驾驶的欲望。
动力可以说就是够用吧,驾驶起来不这么像电车,加速很稳(说白了就是动力不行),毕竟170kw的单电机,不能期待太高。但是也足够用了。开起来很稳,不知不觉就开到100km/h。
关于运动模式,问过400说是45%电量以下不能开启运动模式,实测50%以下电量就不能开启了。常识了一下开增程优先状态下的运动模式,也不能一直保持住。问了400说目的是为了省电。希望后续ota升级可以改善这种情况,可以增加驾驶模式选项,满足对节能和动力不同需求的车主。
除此之外,车辆的刹车目前还是不太适应,开始舒适停车功能还有待完善,首先是每次开车都需要设置舒适停车,每次关机设置会重置。另一方面,刹车比较软,有一种刹不住的感觉,刹车设置为运动模式后效果也不明显。
油耗
大致测试了一下增程油耗,平时驾驶比较激进,但是为了测一下油耗,个人理解全程算上比较温柔的驾驶,上下班驾驶,时速基本在60-100,空调16-22℃,经济模式。加满油(新车里应该有一点,加了中石化40.6l油)后显示燃油里程850公里,纯电还剩50%,剩余里程160。使用增程模式把燃油跑到0,驾驶了544.7公里,切换了纯电优先,开了一会后来寻思虽然显示燃油0公里,实际可能还有油,又改为增程优先,果然发动机又开始启动了,大概又跑了20公里,发动机彻底不能启动。粗略计算大概7个多油。比宣传的5.8个油多一些,毕竟这么大的车7个多油已经很满意了。
续航
关于纯电没有测,差不多充满电310公里,实际跑个260公里应该没问题,8折多,也很不错了。平均电耗显示的比实际肯定低一些,可能是他只计算了试驾里程电耗,没有计算空调音响其他电器的电耗。
总有一种电池实际容量比官方标注多一些的感觉。
【最不满意】
1.夏天天气热,确实有车友说的仪表盘异响的情况,可能是装配工艺没有这么好,小瑕疵,算不上大问题。
2.驾驶通过有路摄的位置会有提醒,但仅仅是响一声的提醒,希望可以后期ota可以添加前方是限速还去违章拍摄提醒的功能。
3.360影像效果确实如车友所说的,有360影像,但仅仅是有,因为车辆外观的缘故吧,车辆前后宽中间窄,看后视镜没有一般车子那样方便。希望后续厂家重视,期待ota升级。
4.使用空间略小,实际已经很大了,只不过是对比这么大的车来说略小。
5.4s店赠了贴膜和脚垫,没有4s店赠送的贴膜,在外面贴膜店贴的车衣和隔热膜。去4s店合作的精一门北辰汽车贴膜中心拿的脚垫,也就是开电车去的,开油车去都不够油钱的,脚垫图片如下。还没提车的朋友如果赠贴膜脚垫的话,一定提前看好了是什么样子的!
6.新车的味道还去比较严重,夏天热,散味也快。
7.目前其他赠品什么的还没给,车是好车,希望哪吒汽车公司提高各方面工作效率吧。
【最满意】
最满意的首先肯定是外观,同级别没有对手。
其次性价比同价位小无敌。这个级别增程也没有竞品,纯无敌。8155的芯片足够流畅,毕竟也不能自行安装第三方应用,带着这些软件也算是够用了,同事也期待后期更新完善。没试过其他车语音功能,哪吒s语音个人感觉很智能,大部分指令都能实别。期待后续ota,不断完善车辆功能,提升驾驶体验。
用户7373086385581:小版现在优惠完16可以落地么
尾号1289用户:一箱油满电能跑多少公里
比趣多多还多397:副驾驶有屏幕么?小版的
点评车型:
2022款哪吒S 纯电 715后驱中版
4分“优秀”裸车优惠七千,这七千是两个月后返还;绿色漆➕轮毂给了一千块,本来想要黑色的,下订的前一天被卖掉了,不过绿色也挺好看的(觉得好看可能是因为要加价的原因,毕竟五千块的极夜绿😂);送充电桩+1.5w积分,野兽派的香薰和一套碗筷;贷款的话店里得让贷15w五年,最后我直接走的银行贷款。22年12月的车,出厂自带交强险,23年12月29日到期,所以提车只买了商业险4422.62。
买哪吒的八成都是因为颜值,我也不例外。高颜值高性价比。提了车直接高速开回运城,目前开了有八百公里,无问题无异响,底盘够稳。经常猛踩电门,电耗16个吧,续航总体还是满意的。
后尾门装配不到位,两边缝隙不一致,售后答应给调整,扶手处发现疑似是开裂或划痕,下周去售后看看。
jtwd75647439:为啥太原买呢,运城没有店铺吗?郑州应该更便宜吧。楼主,续航怎样了
用户1885225378371:这个是全款?还是连上分期利息总共?
别人一直说这个车不好用,各种小问题。直到我提完车发现这车真香。
310纯电,这两天开了200公里后,车上显示还能跑109公里,几乎没有虚标。
回头率百分百,杠杠的。这个银色真的是叫贼帅。
如果选中了,别看太多喷子和黑子说车东西。自己试过了才是王道。
如果非要说不好的点:
1、那就是这个倒车影像确实有点头疼,这个一直会延迟,导致我倒车都需要非常非常注意。希望厂家赶紧把这个系统升级好。具销售说5月份就可以更新好,并且还有辅助驾驶。期待。
2、提车后的贴膜,贴膜都是去合作商家贴的膜,去到就疯狂推荐什么第四代,第五代的。直接说到哪吒赠送的膜没啥用,最后只能自己额外花多1k去升级膜。
其他都非常满意,这车选择非常正确。小版本,值得拥有…希望哪吒越来越好。
97优雅明月97:我今天去试了纯电车,市区和高速都跑了,气温温度大概接近30度,跑下来续航转换打七折,高速上还没跑到过一百,外观的确挺帅,但续航怎么样自己想
爱玩车的老司机v8:推荐哪个版本呢
Ai家中宝:你订车等多久?
之所以会选择品牌并不强势的哪吒S,很大一部分原因就是我看中了这台车的外观了,真的太抓我眼球了,这前脸!这腰线!2980mm的轴距,1.36的宽高比,空间指定差不了,但这个车的前后座椅做得比较大,让人看起来空间不大,实际坐进去才知道很舒服~后排还有个亮点,他的后排靠背支持电动调节角度,把中间的扶手放下来有个触摸板,摸一下就亮然后就可以调节靠背角度了,说是可以从27度到35度这个范围调节。车机响应灵敏,不愧是7纳米的车规级8155,提车到现在2个月没卡过更别说死机黑屏了。跟语音助手互动也很舒服,识别率很高还支持很多种声音。提车到现在2个月了,整体都是一个满意的状态,虽然CLTC标准下的续航都这尿性,但也是够用的。
窗外的窗外的窗外:棕色实车好看吗
神姿譕滋:何必骗自己
这辅助驾驶功能是一个都没开(基础的变道辅助,基础的定速巡航,自适应巡航)更别说什么自动泊车及车辆召唤了,完全不能想象一个28w的车能傻到这样,何时才能OTA。
座椅简直了,💺太短太短,大腿都没办法全贴合,开1个小时以上,腿部压力大了不行。
Ele文:你买的是假哪吒吧,真哪吒要偶尔黑屏死机的啊
提车2个月了,行驶了2000公里左右,说说我对哪咤S的感受
首先,外观没得说,经常在外面吃饭停车或者充电的时候都有人来问我这是什么车,这么帅,回头率还是很高的,外观上看着真的像一辆真豪车
配置上面我拿到手的时候已经ota到1.5.2了,该有的东西都有了,然后又升到现在1.6.2,感觉配置已经完全够我用了,再有就是等什么遥控泊车之类的了
空间上我家里人基本没有一米八的,所以完全也不会有被人说的那些头顶压抑的感觉,后排我爸妈坐着也很宽敞,还说这车真大
智能方面现在有pilot辅助驾驶,高速上面还是很好用,但是切记只是辅助驾驶,一定还是以自己开车为主
【驾驶感受】
底盘没得说,感觉有股韧劲,我叔叔开我的车也说这车底盘很稳。其他很多驾驶的东西都可以根据自己的习惯条件,比如方向盘,动能回收,刹车风格等等,都可以自己条件。
总体来说,车是好车,哪咤汽车也是听取用户声音的一个车企,就是有时候发货速度确实有点慢,希望改进吧,希望哪咤好好经营
1.外观:首先外观是真的帅,真的,比他帅的肯定没他便宜,比他便宜的,肯定没他帅。
2.内饰:内饰设计感很强,比快50w的宝马5系都要强,音效也好,就是氛围灯不太行,有点弱,而且灯条的氛围感太弱了
3.车机:总体来说还行,感觉比比亚迪,零跑都要强点,就是很多“敬请期待”。L2辅助驾驶也中规中矩,痛点是不能下载app,车机自带的qq音乐,腾讯视频我都没会员,网易云,优酷有会员的却不是车机自带的。车机功能比较丰富,就是二级菜单太多了,智能化整体还算可以,比不了小鹏.
4.性能配置:电机够用但不怎么强,单电机就170w,功率比很多新能源的车都要小,但是问题不大,毕竟满功率也不太会用满。其他的配置在这个价位的车中,基本无敌,也就比堆料王零跑低一点.
5:暗病:车没开多久,除了有一天连不上网以外,没发现什么小毛病。等开久了再说
总结:外观是真的帅,性价比是真的高,买了是真的香.真的,喜欢就买不喜欢就不买,觉得牌子很low觉得是杂牌车的,可以买你喜欢的。买了的,肯定会觉得香。怎么说呢,这是我第一台车,我觉得喜欢最重要。真的,喜欢最重要
可以抓到的风:大兄弟下次发这种照片前,记得将定位打马赛克这年头啥人都有,安全第一哦
渝A168YF:被剪刀门劝退
优点是:车辆外观超炫,各项硬件齐全,驾驶感受很好,起步块,提速顺畅,纯电、增程多种模式可选,续航确实扎实,310km是增程系列中续航最大的,还送装家用慢充桩,3个月不到开了4000公里,没有任何问题,个人习惯低动能舒适模式驾驶,里程实际达成率85%左右,中版落地价格不到20w,在同级别车型中性价比最高。售后服务很好,可以提供上门服务,5月车机ota后出现发动机故障灯亮,电话与售后预约后,距售后中心超100公里,工作人员仍然无偿上门服务,遇到使用问题电话或者app询问基本都是秒回。总体感觉很好。缺点:车内空间相较于车辆尺寸并不显大,车钥匙有时候不是很灵敏,辅助驾驶功能还没全部ota好,车机还需要进一步优化完善善。
首先一个字 帅 路上回头率很高 而且很适合改装 其次 动力足,高速稳,质量够硬,智能化程度也够高。
【销售态度】
沪南公路的销售服务态度都很好,有问题也会很快帮忙解决,满意
【空间表现】
后备箱略显局部,为了颜值牺牲能接受。前后排都挺舒适,我个人的驾驶习惯,位置调比较靠后,我178,后排坐个180的朋友也完全不会感觉挤
【最不满意】
太帅,老被人误解是几十万的车哈哈