点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
3.93分“良好”近些年来,各路品牌都喜欢推出一些主打运动、跨界风的轿跑SUV。本身SUV较大的空间以及更优的通过性就可以引起很多消费者的青睐,而采用轿跑风格的设计也能让它的颜值不比轿车落伍。奥迪Q3 SportBack也是这么一台车。
【外观】
在B柱之前,Q3 SportBack都与普通版的Q3没有太多区别,但B柱之后则是完全不同的光景,车顶的溜背线条向着车尾延伸,到C柱处缓缓往下收,勾勒出了奥迪家族最具代表性的SportBack造型,就如同少女的腰臀线一样迷人。再加上上翘的小尾翼,整个车身线条凌厉又干练。
这台Q3 SportBack拥有最接近“大哥”Q8的外观,除了同样优美流畅的掀背设计外,不规则多边形进气格栅、黑色蜂窝状中网、S-line前包围套件让这台车充满运动感,而且作为顶配车型,它还搭载了LED矩阵大灯,就是一个字——“帅”。
【内饰】
内饰采用了与普通版Q3一样的设计,配备了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控大屏,全系支持Carplay,且采用当下最流行的双联屏设计。平底式的方向盘设计更能衬托车内的运动感,座椅还有Alcantara的材质加持,摸上去是细腻的,坐上去是舒服的。
15扬声器的B&O音响在听觉层面上能给到你十分不错的反馈,甚至不输同级别宝马车上的哈曼卡顿音响,中高频清晰亮丽,层次分明,人声还原真实,低频厚实有力。
【空间】
虽然在尺寸上Q3 SportBack是比Q3大了那么一点,但其实只是因为溜背设计的缘故,本身的轴距是和普通Q3一样的,都是2680mm。
所以这台车的前排空间和Q3是一致的,但后排受限于溜背造型的弊端,头部空间必定是有所受限。值得一提的是,Q3 SportBack全系都配备了电动尾门,这也对为了颜值而买它的女性车主更加友好!
【驾驶感受】
动力方面这台顶配的Q3 SportBack搭载了2.0T的涡轮增压发动机,匹配的7速双离合变速箱,最大马力220匹,峰值扭矩350牛米。这台代号DQ381的7速S-Tronic双离合变速箱与S3上面那台变速箱是同一台,但调校得更加适合日常驾驶,在舒适模式下,你能感受到这台变速箱如德芙般的顺滑感,而在切到S模式后,变速箱在降挡方面十分积极,动力随叫随到。
“无四驱不奥迪”,这台Q3 SportBack搭载了quattro四驱系统,这台横置平台的Q3 Sportback 45 TFSI quattro,使用的是多片离合器式的四驱系统,在奥迪粉里是称不上是“真quattro”的,但从驾驶的总体感受看来,这套四驱系统用来Q3 SportBack上是绰绰有余的了。多弯的山路上它会把后轮牢牢地按在地上,面对湿滑路段就更不用多说了。
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型
3.93分“良好”【最满意】
车辆的动力非常充沛,无论是静止起步还是高速上的再加速,这两车都不会给人以无力的感觉;在动力表现不错的同时,这辆车的油耗也非常低,维持在60Km/h左右速度的情况下,车辆的油耗可以维持在5.5-6.7L/100Km的水平,在时速110Km/h的情况下,油耗大概在8.2L/100Km的水平上浮动。
【最不满意】
车辆的后排空间比较小,储物空间也比较少;相比于奥迪的其他车型,这辆车的方向盘有些过于轻,可能需要一定的适应;
【驾驶感受】
无论是起步还是急转亦或是急停,这辆车的悬架都可以给驾驶员以想要的支撑,车身在驾驶中既不会太僵硬也不会左摇右晃,由于配了四驱,即使是在泥泞或是冰雪路面上这辆车也几乎不会出现打滑的情况。
【乘坐体验】
车辆的底盘很稳,座椅的柔软度也恰到好处,即使是晕车的人在上面也很难有什么不适感,车辆在长时间匀速行驶时噪音非常小,底盘滤震性也不错,
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
3.86分“良好”奥迪Q3 Sportback的溜背设计绝对是这台车最帅的一部分,在外观上和奥迪Q3也就有了很大的差别,看起来运动感十足。不过遗憾的是它采用了隐藏式的排气设计,整个车尾缺失了一些运动气息。内饰和Q3保持一致,由于溜背的设计,全景天窗尺寸变小了,也牺牲了些许后排的头部空间。动力方面,搭载了2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力220Ps,最大扭矩350N·m。我们实测零百加速仅有6.7S,动力性能非常给力。悬架调校更加偏向运动取向,弯道中支撑性很好。同时Quattro四驱也能提供良好的越野性能,不过个人认为这款车的价格还是有点贵的。
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型
3.71分“良好”奥迪Q3的sportback是不是一款好车值得商榷,但是绝对是可以买的。
首先,这个版本的外观,尤其是前脸部分看上去会更加运动时尚一点,这对于注重小资情调的年轻人来说很重要。而奥迪Q3基本上的受众就是这么一群人,有一定的经济实力,对产品力要求并不高,买车就像是买个手表一样的单品,品牌因素第一,其次就是好不好看。至于说它的动力是不是很弱,空间够不够一个家庭所需,那都是之后再考虑的事情。Q3 sportback是一款更适合年轻单身或者小情侣的一款车,它的内饰还是很精致的,甚至比A4L还要好看点。后期的维修保养不算便宜,不过好在也没啥大问题,小毛病不多,如果看上了它的外观,奥迪的品牌力还是不错的,二手车的残值也相对较高。
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
4分“优秀”奥迪Q3 Sportback整体外观十分运动,符合年轻人的审美。内部空间稍微小了些,坐在后排有些伸不开,但是车内座椅舒适性还是不错的,座椅不软不硬包裹性很好,久坐不会不舒服。内饰采用奥迪家族式的设计,算得上中规中矩了吧,就是导航不太好用,有时候会卡。操控感没的说,这个级别里算优秀的了,方向盘握感舒适并且比较轻,转向很灵敏。作为运动版车型动力自然相当充沛,轻踩油门就会往前冲,并且动力响应很快。整体来说这款车无论城市代步,上下班通勤或是自驾出游都是个不错的选择。
点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
3.71分“良好”车头来看,采用大尺寸的蜂窝状进气格栅,车灯是矩阵式LED大灯,对于灯厂来说并不稀奇。而Q3轿跑溜背的出现,让这台车的侧面比例恰到好处,车顶微微翘起的小扰流板和侧窗上扬的角度刚刚好,再加上后轮拱处分段式的腰线设计,是运动型车“往前冲”的视觉效果没错了。
进入到车内,还是那熟悉的配方熟悉的味道。与普通版Q3不能说是变化不大,甚至可以说是毫无区别。可能也是处于成本的控制,本以为内饰能像外观一样给人眼前一亮的感觉,不过好在这套已经看惯的内饰依然有着比较强烈的运动感设计。平底的三幅式方向盘配合后方的换挡拨片,看上去就充满了战斗欲望,方向盘上的按键不算多,操作起来也足够简单。
配置方面,新车提供了加热和电动可调外后视镜、皮革覆盖的变速杆旋钮、真皮包裹多功能方向盘,高度和深度可调节、碰撞报警系统:带刹车辅助系统,安全带和刹车灯,行人/骑车人防撞系统和低速制动视觉/听觉警告等。
因为Sportback的造型导致,后排头部空间以及后排车窗相比Q3稍有差别,尽管后排座椅靠背支持小范围调节,但是如果身材比较高大乘客坐在后排依然会有压迫感,尤其是还没有全景天窗,所以压抑感会更强一些。不过好在后排还提供了一些舒适配置,比如空调出风口、USB充电接口等等。
最后我们来看看动力系统,Q3 Sportback 45 TFSI搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率162kW/4500-6200rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm,传动系统匹配7速双离合变速器。
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI RS 套件燃速型
3.93分“良好”群里好几个高尔夫的车主,都换了奥迪Q3,还是Sportback,证明这款个性SUV是很多大众粉丝的目标。毕竟,更高端更豪华,但开起来又比较熟悉,升级不就这样吗?
奥迪QSportback的八边形进气格栅LED和车灯组合的前脸,以及Coupe轿跑风格尾部造型,看起来更加动感,这符合很多个性年轻消费者的口味。
座椅采有真皮和Alcantara混搭的材质,平底方向盘高性能车系列的气息挪进了Q3车里。其12.3英寸的“奥迪虚拟座舱”和10.1英寸MMI中控触摸屏一体式贯穿设计,科技智慧气质又裹挟着全新的既视感。奥迪虚拟座舱是同级唯一能显示完整导航和地图信息的仪表盘,MMI中控触屏收纳的功能有:语音控制、高级导航、车辆信息设置,以及结合 Connect连接云端,整套人机交互的逻辑清晰明了。
新车还配备了奥迪手机盒子,除了手机无线充电,还能和车顶天线连接放大信号,支持LTE高清语音通话。车内既宽敞又运动,很多元素都在显示着它的运动特质安全的角度来看,该车配备了全速域自适应巡航、车道保持辅助、盲点辅助、360全景影像、自动泊车等功能,通过一系列的驾驶辅助功能来实现更高的安全性。
该车的动力和Q3保持一致,1.4T和2.0T高低功率版本发动机分别提供在35TFSI、40TFSI和45TFSI车型上。45TFSI带有quattro全时四驱,动力表现没得说,足够充足,7挡双离合器的换挡响应也足够快,快到以致于让你更愿意在换挡拨片感受换挡的乐趣。
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
4分“优秀”【最满意】更加运动的设计,相比普通版Q3更加运动,更适合年轻人
【最不满意】后排头部空间略有一些影响
【驾驶感受】动力表现出色,换挡干脆,有SUV版GTI的感觉,悬挂支撑好,甚至在极限情况下有车尾能有滑动的乐趣
【乘坐体验】总体仍能感受到奥迪一贯的舒适性,精致高档的氛围
点评车型:
2023款奥迪Q3 Sportback 35 TFSI 进取型
4.2分“优秀”最不足的地方就是后面,要把排气管外露,这样看起来更有运动感,我个人比较喜欢,希望以后的车型改款中能看到外露的排气管
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型
4分“优秀”外观很喜欢,好看,大小够用。动力强劲,起步后很顺滑的感觉,很好,缺点是半坡起步有点费劲。另外室内通勤堵车油耗比较大