点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

4.64分“优秀”

2022年2月11日下定宋plus dmi 旗舰plus，5g刚出来改订5g，2.11是涨价钱1638的价格，定5g相当于比其他车主贵了3000块钱。实在是对3.0的UI喜欢不起来，四条佳通胎我也看不太上，索性换5g。 家庭用车一辆小长安cs35。 用车需求 从2021年就开始看车，刚开始我也不知道我需要一辆什么车，只知道家里1.6自吸开的够够的，怕个秦岭想超车发动机干吼不提速，高速120发动机2500转真的吵，1.6自吸高速油耗9.6。对2.0t有执念，看过红旗h5，吉利星瑞，长按unik unit，君威，迈锐宝，最后一辆就是我的小宋啦。可油可电，纯电续航110上班通勤够用，买车的初衷是谈对象方便，奈何车还没提女朋友就和别人跑了.. 续航表现 目前加了560块钱的油，充了三次电，总里程704，表显续航里程748。和家里的车比简直太满意了。 【最不满意】 acc在城里简直就是智障，用了一次被无数车加塞，不能显示旁边车道的车辆。门太重了，不用力关根本关不上，太用力又心疼..雷达误触过两次，等红绿刚停车雷达就开始响，我还以为碰见鬼了。今天跑高速发现眼镜盒那里有点点异响？？我再开开看。高速acc我明明扶着方向盘，提示我请扶方向盘（好几次）挺奇怪的..近光远的要死，远光近的要命。 提车后第一次上高速发动机启动后刹车油门和方向盘都感觉到了抖动，后面再没出现过了。 最满意 听音乐的话高速胎噪可以忽略不计，噪音和路面有关。 高速上也基本听不到发动机的噪音，隔音yyds 大爱4.0白色UI！！！太好看了！！还有百变主题，真爽。 高速acc挺好用的，解放双脚，也没有出现过在路上画s的现象。 总的来说，我还是爱我的小宋。优大于劣，只不过我自己是个笨比，一个苹果一个三星都没法用nfc钥匙，唉，该换国产了。 【亮点配置】 提车第二天防碰撞预警被我搞出来了一次，低头看了眼手机自己刹停了，万幸有这个功能，不然新车一血了。不管新手司机还是老司机都建议上顶配，人不可能保证万无一失，有驾驶辅助的帮忙还是省很多事的。

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4.29分“优秀”

坐标内蒙包头，呼和浩特提车，欢迎车友讨论! 1.外观方面，订车之前我是真的没看上它，去王朝网看汉的时候顺路去海洋网看了宋，这就越看越顺眼了。 2.内饰方面，中规中矩吧，横向对标其它国产品牌的内饰真的不出彩，但也看着不心烦。就是钢琴漆好看是好看，太不好打理了，不擦有灰尘，擦了有划痕，打算这周贴膜去。 3.配置方面，基本无懈可击了，18.58万既有ACC也有前排加热通风，10喇叭燕飞利仕，4条马牌轮胎，再加上dmi这么一张王牌，再去横向对比同价位的合资车，还“要啥自行车呢”对不？ 4.空间方面，宋plus标着可是紧凑型车，但是坐进去感受挺惊呀的，4705*1890*1680的尺寸，做为紧凑型车确实已经算大的了。美中不足的就是行李箱有点小，后排座椅的座垫不够长，我185的长腿撑不起来，坐后排不舒服。 5.续航方面，这个无可挑剔，毕竟超级混动那儿放着呢，我提了车跑了200公里的高速回来的，综合油耗5个多吧。 6.智能化方面，也是中规中规，智能方面跟华为的车机肯定没得比，聊胜于无吧。 7.驾驶感受方面，我个人觉得很惊艳。头一次接触新能源的车，我买的是插电混的，从踩下制动通电的一瞬间我就懵了，不知道要干什么，因为真的是一点声音都没有。城镇道路上的感受就不说了，高速上110的巡航，偶尔超车踩到140，基本听不清发动机的声音，静音做的太好了，高速觉得方向发飘的可以把转向助力调到运动模式，低速轻盈高速稳健，有奇效。美中不足的，松开油门或踩下制动，总之就是功率变成负数反向冲电的时候，我总是能听到后方有类似电流啸叫的声音，不知道大家有没有这种情况。

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4.21分“优秀”

选择宋胖大妹啊（plus dmi）我还是目标明确的。买之前比较了很多车，我平时也经常看车评，对自己想买的车已经有些想法的。首先自己已经开了很多年轿车🚗（别克凯越），想开开SUV尝尝鲜，所以基本没有考虑再买轿车了；第二，考虑买个比紧凑稍大但也不想中大型，毕竟块头有限，加上还没有习惯开大车，小区车位也不适合太大的车子，另外车太大价格贵，也费油；第三，考虑新能源，混动，就把好些合资车排除了，国产的SUV这些年很有竞争力，再加上比亚迪三电技术还不错，现在供不应求，我就从众了。第四，配置选了5G两驱顶配，我觉得比旗舰增加的10000还是值得（马胎，15寸屏，燕飞利仕音响）；第五等车 还是超出了逾期，9.3订车，12月30日才提到，差不多近4个月，不过好在新年前开上新车，也就释然了。第六，验车 其实很匆忙，简单看了一下，就赶紧去办手续上牌，免得下午办不完明天放假就麻烦了。选号的界面数字不停变幻，只能50选一，好在有个99尾号，就它了。第七 开车初体验 车子品质比之前的好很多了，安静，科技智能太丰富，车子很宽，进地库原来的车位需要适应，在4S快冲的电掉的很快，说最好慢冲比较好，也不会虚，元旦再申请充电桩吧。

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4.07分“优秀”

概况：坐标杭州，3月24下定，3月26提的车，全款，优惠：88抵6888，2000油卡，2500政府补贴。另外6000保险，6000延保，1000上牌费，送了个空气炸锅。目前一个月总里程836KM，累计油耗5.1度+3.3升/百公里，市区开的少，EV+ECO，高速相对多点，HEV+NORMAL， 空间：没得说，后排二郎腿没问题。后备箱目前够用。 动力：够用，高速120也妥妥的，可能本人驾驶习比较是平顺，偶尔有馈电25%的开过，也没有听到传说中的轰鸣声。 配置：驾驶辅助说实话我用了一会儿不太敢用，总觉得隔壁车道并线过来电脑的刹车和我的驾驶习惯不符，有点慌兮兮的，经常会自己踩刹车。还是觉得自己把控比较有安全感，要改过来有点难，毕竟八年驾驶习惯不是说改就能改的，目前没有体会到驾驶辅助的乐趣。还有话筒感觉没啥用。 优点:空间大，隔音不错，360影像对我老马六车主来说真香。 缺点：1.提车后去了一趟宁波，去了一趟千岛湖。宁波大概单趟一个半小时，开着没啥感觉，但是去千岛湖单趟大概两个半小时的路，不知道是没设置好座椅角度还是什么，开到最后我屁股坐着贼疼，要不停调整坐姿才能缓解，来去两趟都是这个感觉。 2.家里老小区没有充电桩，只能蹭家附近蔚来的充电桩，1块多一度挺肉疼的。 3.操控感觉还是开了八年的马六比较爽，可能suv的操控都这样？ 才发现没拍什么照片，就一张吊起来装电池护甲的，护甲好像是899还是多少忘了。

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3.36分“良好”

【智能化】🤦🏻新车一血 爱车被撞后：赔钱、赔车损、赔精力、赔时间，感觉也就被轻轻一碰塌陷大坑不说 、地板也开裂，切割换地板的话，更是没点原装了、选择了修复，个人认为法律不完善，无缘无故被别人撞自己却要自掏腰包拖车（保险不报销二次拖车费）还要自己承受车损折价、开裂的地板再也无法复原。肇事车主却什么责任都不需要承担后面拖到就近的4S店 维修师傅拿出专业的解码器几分钟成功解锁。高速途中出的意外 幸亏解锁后能冒险继续行驶。不然要买火车票回宁波 那就麻烦大了。 国庆长假回老家高速行驶中有点小堵，行驶缓慢排队起起停停，突然车子轻轻的晃动了点了一下头 以为是不小心踩了刹车又感觉好像不对劲后知后觉中感觉到好像被人家撞了。下车一看车子后屁股被驴给啃了。不一会交警来了。对方全责。移动车子到应急车道 结果车子全车死机卡机 无法进行任何有效机械或电子设备的操作。晕死。又过了1分钟。车子更是全车熄火 就像手机变板砖?一样了。 就连危险报警闪光灯都不亮。 这车太吓人了。 幸亏被人家追尾。不然更危险。这下芭比Q了 提车一月不到。倒霉直接亏车损 被拖下高速后还要自掏腰包拖车。全责那小伙也是真屌丝 一分钱没有 只能自费拖车费（保险不报销）拖到就近4S店解锁后继续上路返程了 开回宁波维修。 【最不满意】 新车被追尾，对方全责.只让保险公司给我修车，不给赔钱,新车白让人撞了吗

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3.86分“良好”

选车经历：自用一台轩逸，没有什么智能化体验，19款中配，中规中矩。一直梦寐以求一部suv，6月试驾了元pro（当时订不了了），宋plusdmi，第一次感受电车带来提速快感（之前cvt轩逸太肉）。通过网上了解到中山补贴多625中山下定，后面630本地下订5g（承诺三个月内提车），还挺准时，提前10天。车牌比车早到，直接拿牌提车安装。开出4s之后家里放了一天就去喷底盘装甲了，底盘装甲的师傅第一次喷～车漆防护做的一般，喷到一半的时候我要求做漆面围挡（有一些已经飞到漆面了），不过还是我说喷哪里就喷哪里～～，放了2天，今天开回来～（这两天一直用纯电，天天加班，功能比较多，暂时还没有深入探讨） 1、外观：简约时尚，蓝色个人比较喜欢，白灰比较大众化。 2、内饰：选棕色，可惜没有（说还要等）果断和销售说有什么颜色就什么颜色。 3、配置：还没怎么使用，刚刚喷了底盘装甲。目前纯电表显64。最不满意的就是味道很大。 4、智能化：座椅尽然没有记忆功能。隔音还好，5g带马牌。 5、底盘调教一般，路面反馈明显。低速度感觉又很软，向坐船一样。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 7.20定的车，8.5日提的车，正好店里有白色现车，本来想要时光灰但是需要等三四个月我就果断定了白色，现在不后悔定白色反而庆幸没有定灰色，白色看着比较显大、耐看、安全色，在店里越看灰色越觉得不好看。 【驾驶感受】 动力方面没啥大问题，毕竟家用车，起步还是很快的，用电起步，很平滑，但是高速120+动力响应不是很好。 油耗方面没什么话语权，毕竟只开了724km(100市区+624km高速)，高速相对来说比较耗油，但是和同类别车进行相比还是省油的，另外想说一点高速前半程我没用定速巡航油耗达到6.5升/公里，后半程用定速巡航下降到了6.3升/公里，所以高速用定速巡航肯定省油。对我而言，我感觉这个车底盘调教不咋好，底盘偏软，很小的起伏路段过滤都不是很好。 【空间表现】 空间方面来说前后座空间足够，唯一一点就是后备箱确实小。 【提车价格】 裸车价18.58+保险费5330+挂牌费500+四次保养包99=19.1729W，全款没有手续费。 【最不满意】 马牌轮胎生产日期为20年第51周，心里有点不舒服，最后了解到现在提这款车的轮胎全都是这个日期

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4.14分“优秀”

驾照下来坐上的第一辆车，没开过别的，目前用着没其他问题，后面持续分享用车体验吧 手柄和麦克风都齐全了，用不用的放车上睡觉吧 开过一趟高速长途，520公里用了百分之67的油（APP上面的），还有满电到了25，综合算下来8个不到，全程120自适应巡航，不过最近一次加油发现200块就从百分之20加到了百分之74，就很诧异，200/7.75才有25.8升，这样的话油箱岂不是只有50L，感觉当时高速应该计算有问题得在用油高速试试了 翻车和狭窄全靠360影像，这个对新手真是福音，出现过一次车道保持受限，摄像头上有霜估计 再说说在现在非常不爽的地，后备箱下面的随车冲，打气泵之类的 出于好奇打开之后就缠不回去，放不回去了，我真的无语，急需一个缠线的方法

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4.29分“优秀”

等了166天才提了5g，中间几度都想换车，被朋友都劝住了。 1.外观符合审美，宋plusdmi的外观很年轻化，很好看，比如新的唐dmp的外观设计就和宋plusdmi同类型了 2.内饰也不错，对颜色的深浅到无所谓，买点内饰清洗剂勤搽洗就好了，主要还是中控台储物空间很小，专门换了水杯架，但放一个大一点的饮料或水瓶时，旁边就不太好放另外一个了。就比较麻烦 3.空间就不多说了，很满意，我180身高，坐在后座都很宽敞，就是后备箱确实有一点点小了。放不了太多东西 4.配置因为专门升级了5g，还挺满意的，就想问问比亚迪什么时候才能给推送智能上下电？难道宋就真的不是亲儿子？ 5.智能化也就一般般，和其他的新能源车比较都不太行，比如空调调整温度，我不明白我说了空调风量调整为一级之类的，就识别不了，必须得说风量几档才可以，还有手动调整空调温度时，比如当前温度26度，风量3档，我调整为27度或25度时，风量直接就拉满了，不明白为什么会有这种情况出现。还有也不支持qq音乐的方向盘切歌，多切几次直接就没声音了…，并且附带的一些软件根本不能卸载，都是自己用甲壳虫卸载了。顺便吐槽一句，我是真的不明白为什么这么喜欢自带酷狗和酷我音乐，这两个软件真的好low啊，当然这只是我自己认为，并没有攻击喜欢这两个软件的人 6.驾驶感受，平坦的城市道路开起来很舒服，也没有什么大的噪音，但偶尔的乡镇道路还是会感觉有点晃。刹车我认为有点偏软，刚开始开不适应会有刹车点头的感觉，要习惯一阵 7.续航还不错，提车到现在跑了快1700公里，而且大部分都是高速，我都是运动模式加hev跑，基本都是130，我开的比较快，超车喜欢深踩油门。每次跑高速结束，app上的能耗排名都是5%左右，拖了大家的后腿。但也就加了两次200块的油（第二次的油车载提示还能跑300多公里），因为家里可以充电，还是挺香的，

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4.11分“优秀”

隔音不错，省电，跑了一万五公里的纯电了，成本确实低，百公里10快电费吧，脚踏板强烈建议安装，已经为我挡住了几次伤害了，不然门都要钣金几次了，车的内饰后排我自己弄了棕麻垫子，夏天就加放了麻将垫子，垫子我先全包后软包的，共花了2000多，建议一次性到位，龙膜 1900一套团购的 发动机、电池护板（免安装内置ETC） 950 脚垫先全包后软包+方向盘 2300 脚踏板、挡泥板 550 内饰配件雨刮清洗液乱七八糟的 1000左右，我充电用的特来电，小桔也可以，用新电途的平台充，有优惠券充电，这车的城市道路，基本70左右的速度，功率可以控制15以下，看个人的驾驶习惯了，平时不深踩油门，避免老是急加速和急刹，目前自己二保了，马上还有两千公里就三保了，我一个月跑2000公里

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4.07分“优秀”

5月末订车（宋plusdmi两驱 旗舰plus5g版），7月16日车到了，前后一个半月，感觉还可以，我原本以为要等3个多月呢。因为特殊情况直到7月22日才提车。买这个车之外看过好多车，奇骏，crv，途观L，皓影等等，最终选择这款。 【空间表现】 说真的，我个人感觉后排空间要比本田crv要大。可能因为地面纯平的缘故吧。 【续航】 总共续航75.2km，后续需要进一步实践。 【油耗】 平均综合5.1个油（1.4升+13.1度电） 【智能化】 5g版个人感觉反应灵敏度和4g版没啥区别。 【最不满意】 1.车里气味确实很大，需要通风晾晒。 2.急加速即便现在的马牌轮胎也打滑，还有为什么马牌轮胎显示20年出厂的？这不明显的库存吗？ 3.杯托确实下，建议网上自己买个大的更换。 4.可能是开空调，听音乐的缘故，感觉耗电很快。 【驾驶感受】 平顺静，等红绿灯基本上第一个冲出去。80以下胎噪很小。 【总结】没想到自己成为我们这第一台5g版宋plusdmi，以后使用过程中，会给大家继续分享用车感受。

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4.29分“优秀”

5月份订的车，7月12号通知我去提车，因为是刷卡，需要24小时到达4s店账户，钱没到账户不给合格证挂牌。即将提车的铁铁们记得提前开通手机银行并调整额度（限额也拿不到合格证）。 13号办临牌手续开了回来，通知我14号再去挂绿牌。 开了一天，不说优点，只说缺点， 1.刹车踏板要高出油门踏板一丢丢。因为是风琴踏板，全脚掌放上去，导致想刹车的话会憋脚。 2.全景影像与实车会有一点点差距，全景影像里能过去的地方实车不一定能过去 3.hev➕运动模式，发动机声音大，但本人能接受，强迫症患者慎重 4.新车有点味道，但能接受 目前没有其他不满意的 很荣幸成为本市第一台5G车主，很激动 罢了罢了，说说优点吧 1.升级马牌的胎，胎噪很小，ev模式很安静，刹车也很自信 2.这车提速很快，（没开过别的好车）ev经济模式红绿灯第一个窜出去，安静优雅从容😂😂 3.大屏幕真的很香很香很香，有条件去升级15.6，不遮挡视线 4.音响！5G版燕飞利仕音响比4G版强太多了，低音效果要好很多，坐进车里，高级感一下子就来了👍 优点很多，暂时先到这里吧 着重吐槽一下，比亚迪的品控（不知道是不是所有车主都有）天窗口左侧有一点凸出来，不平。图放在最后一张

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3.79分“良好”

2022.6.30订车，11.1提车，不算等太久 【外观】： 宋plus的外观我觉得没什么问题，龙眼大嘴，还挺大气的，符合大部分的审美，至于外观颜色这个就见仁见智了 【空间表现】 宋plus这款车的空间设计的确实可以，把第二排中间设计的很宽敞，都可以跷二郎腿了，地台纯平，座椅很软 也够长，长途也很舒服，就因为第二排空间大，导致了后备箱空间小了，还有车内的储物空间也有点少 【内饰】： 这款车的内饰就很一般了，只是在同价位来说，白色的内饰 不耐脏，看上去很简约朴素 没有亮点，用料也一般，提车两个月 车内还是有很重的味道，钢琴烤漆 中看不中用，沾灰，刮花， 【底盘】 这车的底盘调教在同价位上就很一般了，开起来给人的感觉就像在坐船似的，过碎石路，能把你肺给颠出来，感觉底盘很松散，过弯侧倾大，方向盘偏重，适合普通家用，没有什么驾驶体验 【智能化】： 比亚迪在智能化上确实不如友商，特别是ACC辅助驾驶体验，那就像是个喝酒的酒鬼在走路，像一条蛇🐍一样，完全走不了直线，而且还偏右行驶，完全不敢用，比自己驾驶还累，车机方面倒是做的可以，流畅度还行，15.8寸大屏可以随便安装你需要的APP 这点很多友商就做不到 【续航/油耗】 官方标纯电巡航110km，实测市区速度保持在60—80中间是可以续航100公里的，前提是不要急加速，少踩刹车，EV行驶踩刹车动力是不会收的 高速 强制保电 运动模式，油耗在6到7升左右，中规中矩吧，速度上120保不住电 【吐槽最多的】： 应该就是中控水杯架的设计了，比亚迪的设计师平时应该都是拿保温杯喝水的，位置也不合理

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4.14分“优秀”

【空间表现】 对一个紧凑型SUV来讲乘坐空间很棒，油耗表现还可以（高速定速110公里油耗才5-6升，市区就更省油了） 【最不满意】 细节处理不行，门边内饰板用手轻微按压有摇晃，给人感觉质量很差。车门不好关，每次都是需要很大力，有时需要关好几下。刹车偏软给人有种刹不住的感觉，刹车点头严重。行车记录仪只有前方的没有后方，这点要向其它品牌多多学习，BYD你不能只望（钱）看，不往后看塞。 【续航】 新车续航能力和表显续航还是能达到90%几（提车一个半月总里程5500）高速占6成，市区占4成（APP显示油耗在5升左右，多次测试表显和实际有出入但虚标不严重）不是网上说的欢乐表，况且任何设备都会有误差值，这点误差值我竟能代表我能接受，喷子勿喷。 【驾驶感受】 L2驾驶辅助只能说够用，但车道保持不行动不动就画龙 总结：这一个多月使用感受还是很好的，没发现网上说的动力受限、异响、电池充不进电、方向机损坏之内的，我觉得我的用车强度应该超过70%以上的人了吧。 我只说不足之处，希望我们国产车越做越好