发现运动版乘坐感受比较差值得买吗_发现运动版怎么样

点评车型: 2020款发现运动版 200PS 家庭版 5座

4分“优秀”

路虎发现的外观设计第一眼就给我一种霸气的感觉，魁梧的车身看起来的确很“男人”，前脸霸气，LED车头大灯炯炯有神，开上街回头率满满。内饰设计比较大气简洁，用料良心，手摸到的地方几乎都是软包，舒适感不错，不过新车确实还有一点异味，我建议买车的小伙伴进行通风处理。另外，10.2英寸的中控大屏可玩性很不错，带有车联网和支持CarPlay和CarLife互联功能，实用性很强，不过语音操控功能多一些就完美了，同时全景天窗不可开启，是一个遗憾。想吐槽的是这一代路虎发现取消了旋转式的换挡按钮，没有了当初的那种高级感。 空间上还是不错的，毕竟也是一辆轴距为2741mm的中型SUV，车内采用了5座布局，身高1.78米的我坐在后排，头部空间还有一拳，腿部空间也有两拳左右，坐三个成年人的话问题不大，而且中央地板凸起并不高。另外后排座椅还支持按比例放倒，唯一比较遗憾的是不支持靠背调节，长时间坐起来会累。舒适度方面，车内的减震效果很不错，走一般烂路的话感受不到什么颠簸感，但是过减速带还是会比较颠。更重要的是改款的发现运动版号称NVH全面升级，但实际体验中车内的噪音感觉比较明显，比如起步加速的时候发动机噪音稍大，而且跑高速的时候胎噪和风噪比较明显，有需要的朋友，建议加隔音。 动力上搭载了2.0T引擎，200匹的最大马力家用还是足够的，不过在起步的时候，我感到还是有点偏肉，感受不到48V轻混系统的存在，给油的话相对好一些。另外这个9AT的变速箱有待优化，低速的时候平顺性比较差，收油的时候会有顿挫感。操控上的话，我觉得欧洲车跟日系车最大的区别就是操控，似乎写在了基因里面，路虎发现运动的方向盘很好驾驭，对新手的话我觉得也比较友好，毕竟我开起来没有虚位，指哪打哪；不过刹车调校比较硬，容易踩急刹。

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4分“优秀”

4月19号提回来，开的机会也不太多，到现在差不多跑了1000km，整体感受浅谈一下。 我13年驾龄的老司机，驾驶的车辆从最开始的本田思迪到宝马x1到五系混动和x5。 发运整体具备SUV的很多优势，比如坐姿高视野好，通过性相当不错，四驱性能还没试过，这个是路虎的看家本领应该不会差，家族式的前脸很有气势，600mm的涉水深度也可以在广州经常水浸街的地方稍显优越感。但是也有SUV的弊端，比如车重风阻也高导致油耗肯定也不低，当然灵活性和轿车或是主动运动驾驶的车还有点差距。我开这车面对被加塞就会觉得力不从心，开五系想加塞我就得开我当时心情了😄 当然，车无完车！ 这20多万的价格还有这么多优点且还是豪华品牌的车子，其他所有缺点都可以视而不见了！ 【动力表现】 动力相对胖虎来说是可以的，不管高速还是城市，主要是你舍得给油。官方八点几秒百公里加速也算靠谱！ 【舒适性】 所有座椅填充很软，坐上面感觉很舒服，一点不输家里的大沙发。还有隔音效果也很棒！ 驾驶室座椅头枕不能前后调，只能上下调，到现在我还没有找到最佳驾驶坐姿。 后排座椅靠背比较直，长时间座不舒服。 副驾驶男士座的话放脚的地方有点挤，需要双脚并拢了放，不舒服的地方男同胞应该懂得. 【空间表现】 本人净身高178cm，整体来说乘坐空间不错的 后备箱也比较规整，放倒后排座椅后是一个大大的床，去露营，野钓，装备都放的下。车门上面储物空间也非常大，我跟我老婆的包都可以放得下，点赞！ 【购车经历】 本来是打算占一个燃油车牌指标买的一部备用车，之前都是开x5和五系的，入手备用车也不能太寒碜，这个车呢又实惠，配置还高，品牌也不差，直接去ssss店看，第二天就敲定了。 提的现车，半个月内开回家，整个购车速战速决，都非常顺利！ 【驾驶感受】 坐姿高，视野不错，ab柱下面盲区比轿车大好在有变道预警和雷达全景辅助。 市区高速不堵车正常开还是蛮顺滑的，L2级的辅助驾驶也蛮香的。但是堵车被加塞的话就有点力不从心了，堵车上高架跟车顿挫感明显，给少了不走给多了吼着窜出去。 速度稍微快一点调头车身有轻微抖动，高速过弯没有信心。 【油耗】 广州晚高峰不开空调平均时速23km，油耗12个多。堵车开空调肯定不低，这车重身高摆着的。高速或是快速不堵车的话8个左右，这都是正常开哈，没有精心的去试我的黄金右脚。 【提车价格】落地26.58万，强制保险和按揭 【小小的不满意】都算是ok吧，一点小吐槽 1.全景影像和雷达跟宝马的有差距，离障碍物好远报警就开始长鸣，倒车的引导线感觉也不太准。 2.车内气味比较大（有的人喜欢闻有的人不喜欢闻）我觉得经常暴晒有缓解。 3.手机无线充电非常鸡肋，华为mate50pro充40分钟缺只充了5% 4.自动驻车没有一件开关（在屏幕里面，多按几下），用起来不太方便。 5.屏幕非常容易收集指纹，不知贴膜有没效果，某宝没有磨砂膜，买回来的钢化膜还没贴不知效果怎么样。

点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座

4分“优秀”

发现运动版来说，这款车虽说是中型SUV，但他的空间来说远没有中型SUV的宽敞度，与一些紧凑型SUV宽敞度是差不多的，7座的布局下，他的二三排宽敞度确实不怎么样。以我175cm身高71公斤为例，调整好座椅之后，当第二排座椅滑动到腿部空间3指的时候，第三排才能获得1指左右的腿部空间，如此的空间确实宽敞度不怎么样。并且他的最后一排就是灵活座椅，本身的乘坐舒适度就不佳，加上空气流动性差，确实会显得有点的压抑，并不适合于长途乘坐，特别是晕车者来说，千万不要坐第三排。 内饰的豪华度来说，还是不用多说的，整体的触感、观感等都是一流的，没有什么可嫌弃的地方。我最喜欢的还是他的10.2英寸的中控屏，本身支持CarPlay和CarLife，智能化水平还是很高的，对于带有客家话口音的普通话来说，是能够准确无误识别出来的，点赞的。 R20的轮胎配上四独悬以及全时四驱，其实他的通过性是不错的，有时因工作要到乡下，即便是应付那些较烂的路面来说，他都没问题，通过性确实不错。普通的城市行驶来说，并没有像想象中的暴躁，他的动力输出是非常平顺的，9AT升降挡都挺积极的，并悄无声息的，确实是很好开。开这款车最轻松惬意是在高速中，开着巡航，欣赏着英国之宝放出的美妙音乐，感受本身的一些路感，那滋味确实是美妙。 对于这款车来说，我还是较为喜欢的，对座位有要求的朋友可选择7座版，普通家庭、消费者来说普通的5座版就行。

点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座

4分“优秀”

路虎发现运动版的外观要比老款年轻帅气了很多，厚重饱满的车身，搭配上样式精美的大轮毂，跑在路上有着很高的回头率。 内饰为简约风格，使用了大量的软性材质覆盖和真皮包裹，摸上去手感很舒服，12.3英寸的液晶仪表和10.2英寸的中控大屏提升了科技与豪华感，只是中控屏偶尔会出现卡顿现象。 前排坐姿高、视线好，第二排头顶和腿部空间都还不错，而第三排乘客的舒适性就比较一般了，作为应急还行，要是长途乘坐会比较累，身高超过1.76米的乘客也会感到比较压抑。 搭载的2.0T发动机最大马力为249匹，加入了48V轻混系统，数据上来看比较抢眼，实际开起来后起步缺乏豪华汽车该有的推背感，车速在90之前，它直线上的表现更像是一台大排量的自吸车型，输出平顺但爆发力不足，匹配的9AT变速箱总是给人一种慢半拍的感觉，虽然名字叫做发现运动版，可驾驶感受并不是我们想象中的那么运动，另外它的综合油耗达到了11.9L，和同级别车型相比是偏高的。 底盘悬架很有韧性，对车身的支撑很到位，能够过滤掉路面很多细碎颠簸，过弯时侧倾也被抑制的比较到位，并且还配备了全时四驱系统，一般的坑洼以及坡路都能轻松应对，但它的越野性能并不是很强悍，本质上还是一辆注重舒适性的城市SUV。

点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.14分“优秀”

发现运动最大的亮点是，作为豪华品牌，它的优惠可谓“巨大”，超高性价比是我们愿意买它的最直接因素。 外观方面，这一次全新发现运动的外观确实变得更加年轻精致，富有设计感，很多路虎的新元素都被使用在这台车身上，最让人喜爱的是车头的设计，高大立体饱满的造型让人一眼就能注意地到，并且很好地诠释了作为一台路虎家族SUV车型的自信和张扬。不是特别满意的是车侧和车尾的设计，由于尺寸的限制，车侧确实收的有些着急，视觉效果并不舒展，而且相对圆润了些，车尾造型辨识度还是很高的，只是尾灯有点小气，如果再向内侧拓展一些视觉效果会更好。 内饰方面，能够实实在在地感受到精致感和科技感的提升，并不是像有些车型那样一味的堆叠大屏，发现运动在保持了原本设计布局的前提下，对细节进行了认真调整，内饰有很多大哥揽胜的既视感，而且能够触摸到的地方大多数都是软性材质，相比于同级车型，确实是良心体现，此外新车的异味也很小。 空间方面，虽然定位为中型SUV，轴距达到了2741mm，但是要知道发现运动确实不长，只有4597mm，甚至都不如很多紧凑级SUV，即使这样，车内空间也得到了保障。要知道，就这台车，它居然有7座版本。所以，5座的它空间不小，前排后排乘坐起来还比较宽松，加之全景大天窗，使得乘坐视野感觉很开阔，一点都不压抑。唯一要吐槽的是后排座椅不支持角度调节。 动力方面，2.0T发动机249马力，还匹配一套48V轻混系统，使用9挡手自一体变速箱，应该说动力储备上一点问题没有，只是3挡以下的换挡逻辑有点小问题，低速偶尔顿挫的现象还是存在，但是当挡位提升速度上来以后，就会感受到这套动力系统源源不断的平顺和充沛。另外，起步转速容易高，换句话说，起步感觉有点肉肉的。还有就是油耗，确实容易高，试驾期间就没有低于10L过。 操控方面，如果拿SUV讲操控，是不是会被人笑话，但是还是要说说发现运动给我的感觉，一方面它拥有不错的驾乘舒适性，能够感受地到作为豪华品牌该有的驾驶质感，悬挂和底盘的反馈很恰到好处，让开车变得很从容。另一方面它的转向轻盈，不会感觉特别累，山路驾驶时的刹车和底盘支撑都能给到你信心，车感很容易驾驭，高速行车也很沉稳丝毫不发飘，不禁感叹路虎的基因确实强大。最主要的是，它身上的四驱系统很好用，应该可以说拥有同级中数一数二的越野能力。 性价比方面，这是购买这台车的最大诱惑所在，不到30万能享受到40万的品质，除了空间不算是它的绝对优势之外，发现运动的动力性、舒适性、NVH表现、操控性，包括四驱性能，都在同级中有着优势的表现。当然，特别在意保值率的朋友慎重购买。

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

2.86分“一般”

开着很舒服动力还可以。油耗有一点点高 颜值外观还可以！动力还行 ，配置还是蛮高的 。坐椅时间坐久了 有点不舒服 ！中控显示屏容易失去 没声音 ！ 驾驶位车窗异响 ！小问题有点多 ！目前8000km 5000km 做了一个首保。隔音效果还可以 动力强劲 ！

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.14分“优秀”

外观内饰都很不错，比较耐看，配置丰富，20几万的价格该有的配置都有了，缺点就是城市道路走走停停的顿挫明显，座椅太硬，用车成本高