俗话说一分钱一分货,那么售价为13万元左右的汽车产品质量到底如何?我们就以一汽-大众旗下的C-TREK蔚领18款 1.5L 自动舒适型为例,这是C-TREK蔚领性价比最高的一款车款,但是买的人比较少,毕竟大众旗下代表性车型太多,C-TREK蔚领根本也都排不上名。这款车是大众倾力缔造的一款头牌旅行车,通过它独有千秋的形象设计,充分考虑购车者对颜值趋之若鹜的要求,整体设计大气,给人一种厚重而又不失激情的感觉。内饰设计相对就比较老气了,中控台布局显得没有档次感,车内装束相对单一,很容易让人产生生审美疲劳,关键是车内的还有大面积的硬塑料,看上去比较廉价,不过配置还算齐全,考虑到家用,增添了很多安全配置,例如ABS防抱死体系、刹车辅助体系等。空间表现,相对来说也不太尽人意,虽然是一款旅行车,但是整体的长度、高度和宽度仅为4559*1793*1487毫米,2614mm的轴距数据,与同为旅行车的蔚揽、高尔夫嘉旅相比没有太大的竞争优势。从实际乘坐体验上看,175cm的个子坐进车第二排,头部和腿部空间都比较局促。这款车是搭载的1.5排量的直列4缸自然吸气发动机,动力表现不错,衔接也很紧凑,最令人满意的是这款车 的操控,电动助力的方向盘开起来顺手而且灵活,转向非常精准,车辆在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。但是油耗表现并不理想,市区开大概12个油,高速大概8个油,较高的油耗也是很多车主吐槽的点。总的来说,这款车的优缺点很明显,外观、操控是加分项,但是内饰、空间表现相对拉跨,但车这个东西都是见仁见智的,自己觉得喜欢久好。
很多人都说蔚领是宝来的两箱款,不过开过他的人才知道这款车确实动力以及很多方面都不错,考虑了很多,最终我还是决定买这款汽车,因为同等价位的话,这个变速箱可是买不到的。我买这款车的主要是在室内跑一些业务,油耗和它的汽车稳定性是我第一考虑的,因为这款车是at的变速箱嘛,所以我是天天需要开车的,同等价位真的很难买到这种at爱信的变速箱,所以就算是在疫情的时候,我也是等到疫情过后就去4S店购买的这辆车,当时的优惠力度我觉得还是挺大的,挺高兴就买了。
外貌:我认为这辆车的前进气格栅还是很漂亮的,周围都是银色的镀铬,很能提升这辆车的气质。从侧面看也有那种后溜的,尾部也是往上射,属于那种扁平的感觉,车给人很年轻化,非常适合作为刚刚事业打拼和创业的人,外观我是比较满意的。
内饰:那是给人非常舒服的感觉,而且中控屏也比较灵敏,动它的时候也没有那种分辨率特别低的情况,属于可开启的天窗打开之后车内就会变得特别通透,没有那种特别压抑的感觉,开车比较舒服,内饰还是比较满意的。
空间:我是一个200斤的胖子,我基本上坐前排或者是后排都完全是没有问题的而且这辆车的,储存空间也比较充足一些,小件的配饰也都不能放,就算是小一点的挎包也可以塞到门侧的储存隔间里,内饰还是比较满意的,空间方面我是挺满意的。
配置:1.5 L 6at的变速箱,我开这辆车也完全是在室内跑,送一些打印的配件和弹一些印刷方面的业务,这款车我觉得非常不错,不过由于价位在这里摆着,一些安全配置可以说并不是很多,比如说它有后注射雷达和倒车影像,这对我来说就不够了,本身汽车也不是特别大,如果再配备那种360度全景的话,我觉得有点没用,整体来说配置还是非常满意的,最满意的就是at的爱信变速箱。
动力操作性:这款汽车在起步低速跟中速的时候,虽然并不是特别快,但是非常地稳,换挡没有什么顿挫感,这跟它的at变速箱是分不开的,包括它的方向盘转向,和油门踏板加减速的情况,这辆车都非常容易上手。
舒适性:这款车的后悬是非独立的,所以说在一些舒适性方面有一点点折扣,你比如说在过一些坑洼路段的时候,可能反馈的力度会稍微大一些,尤其是后排可能感受得比较深,车子在上高速之后100迈以上的时候,车内的风噪声会有点大,需要打开收音机。
缺点:
1,油耗有一点点高,我一开始觉得这辆车的油耗应该很低,但没有想到我有时候居然能开到10个油,这大大出乎了我的意料,有时候稍微控制一下,也能控制在8个左右,比较跑市内比较多一些,所以走走停停的油耗可能会消耗在这里吧。
2,这款车子起步加低速的时候有一点点弱,毕竟不是带T的汽车,是完全可以接受的。
总结:总体来说,喜欢这款汽车的人是真喜欢,如果第1眼你没看上,可能就不会再去想他了,像喜欢这种紧凑型车的人,我觉得都会多看几眼蔚领,如果你也特别喜欢这辆汽车,我建议你去试驾一下,才能真正地感受到这辆汽车的一个稳定的输出感,以上内容希望可以帮助到你。
成都捷达:游严谨一点来说宝来传奇的两厢版,最新的宝来都是MQB了。
请叫我小哥哥丶:1.5l动力好?
手机用户52095939158:为啥停产