点评车型: 2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 时尚型
目前400公里,无异响,从R档直接到D档车身会有一丝晃动,先挂N挡再挂D档就没有这种晃动了,动力充沛,颜值高,优惠高,性价比高!
80後8407:的确买贵了
南风未起8868:时尚落地能有多少呀
陈亮1089:车美人更美
目前400公里,无异响,从R档直接到D档车身会有一丝晃动,先挂N挡再挂D档就没有这种晃动了,动力充沛,颜值高,优惠高,性价比高!
80後8407:的确买贵了
南风未起8868:时尚落地能有多少呀
陈亮1089:车美人更美
昨天刚刷了变速箱程序,比刚提车轻快了,说实话这车上手了就很难再看上车的车了,驾驶感这东西真的没法描述,朋友的新款3系,同事的新A4L,小徒弟的C260,现在再开除了标,真再没啥能吸引人的感觉了,太仓促了,找个安静的夜里,好好写一篇关于这个车的使用感受,其实还是有不少地方值得分享的,网上各种平台对于这个车的各种评测都太过官方和太过于模式化了,不够接地气,其实日常生活用车还是多需要了解这个车的使用特性使用方法,我觉得这个才是最实用的
PF153:来个长评
用户2779172047628:刷的一阶?
性价比超高,在BBA烂大街审美疲劳的年代,凯迪拉克更加显得低调个性。这一代的凯迪拉克特别适合对后排空间需求不大,偶尔会坐坐人,对外观和操控比较在意的人群。
25岁买ct5:落度多少
豁达露珠cs:你的顶配在上海哪个凯迪拉克店提的?这个价格很优惠嘛!
一二档有点拉胯,其他都还不错。选这车就是想避开bba烂大街。满街都是感觉没有个性。哈哈,毕竟年轻人选车
Teamo222:同菏泽 落地多少
麻豆1314:落地多少
进到4s店一眼就看中这款CT5颜值高,动力强,今天刚提车,迫不及待想去试试,非常的奈斯,湘N有没有车友群拉我一个。,
周大锤498:兄弟 这车开着怎样
外观同级最帅,没有之一,就是冲着这个外观去的,内饰用料尚可。动力只能说过的去。底盘质感优秀。优点就不一一赘述了。说说缺点吧,1.顶配流媒体后视镜背面自带前置摄像头,但是行车记录仪拍摄的前方画面用的却是前车标下面的摄像头,导致拍出来的画面视线非常低而且视觉车速奇快,行车记录仪拍的视频只有画面没有声音。至今不知道流媒体后视镜背面的摄像头有什么用。2.油门响应延迟,动力没法随叫随到个人体验不太好,起步不深踩比较肉,不到3000转以上起步是真的肉。3.熄火后中控异响,坐在车里感觉中控里有小动物在爬。4.水杯槽没有限位器。5.以前一直觉得买个豪华品牌还考虑所谓的保值的人都是DS,现在看来可能自己才是DS,买的时候感觉自己优惠还可以了,当时凯迪是没有置换补贴的,才过一个月优惠又多了不少居然还有一万多置换补贴这你受得了吗?
叙白ninth:漂亮 现有一辆4008试驾过两次 外形线条很酷 内饰一般 就是感觉动力衔接不干脆 可能是变速箱拖了后腿吧 还是在犹豫买三系 C260 还是Ct5 好纠结啊 唉!
Gu城故人归:你们这车等了多长时间啊?为什么我4月中旬要等到6月份啊
祁先生001:兄弟有车友群吗?最近看了豪华版。优惠4万。不知道还能不能谈
最满意就是这辆车的外观了,因为它的外观颜值挺好看的,整体给我一种很时尚年轻的感觉。还有就是它的配置,安全气藏,防碰撞报警等等,安全保障挺高的。
爱拼的强子:含购置税吗
🐢:全部下来多少
稳稳的吖:宁波凯迪提的吗?铂金的落地32够吗
舒服 美 提速快 就是油耗有点大 噪音小 空间合适 追求的凯迪拉克终于完美的原了我的梦 有凯迪拉克的群可以啦啦我 一起洗浴中心
手机用户63616834046:请问您这车落地多少钱?
用户3998531620374:落地多少?
宁12777:同问,上路多少
202.9.15提车,关注了很久,最后选择它,不后悔,多的话不说,帅,开起就是安逸舒适,好心痛第三天首刮。
用户2305002306798:老板月薪多少
南风未起8868:这个价格能拿下来吗 六万六的优惠?
便利贴女孩:贵阳哪里提的啊!
2020-1-1提车,目前12月份,用车一年了,感觉挺香的,高速稳定性强,动力足,过弯爽,市 区起步慢,是通用变速箱的原因吧,无法改变的,还有5000公里以后倒车刹车盘jjj响,朋友的CT6也是一样同问题,4S说是刹车盘材料硬的原因,无法解决,除非换别的刹车盘
让我混混吧:辅助系统好用吗?比如车道保持之类的
Nickykk:油耗怎么样
脚蹬三轮追二八杠:这裸车价不是开票价吧?这价格是你自己填的嘛?那么高?
故障吐槽 | 中控和A柱B柱异响 滋滋滋的声音,去4s店处理也没有解决问题,然后中控里面应该是发动机 哒哒哒的那种声音很明显跑了5000公里过后有的。其他的不想多说,不善言语
滚吧3577617:踩坑了
Leahiron:惨哦老哥
市区代步一般,跑高速简直就是一把快刀,颜值满意,配置丰富。相对于4和6比较均衡,后排头部空间一般,后排乘坐人1.7不存在什么问题。
Nickykk:市区代步为啥一般呢
单口相声9527:落地价包含服务费吗?还是就一两百上牌费
波艾白 需于旭:兄弟,这家具落地多少钱?
一直以来我是凯迪拉克粉丝,曾经想买cts但是当时太贵选择了xts,但是呢一直想买cts但是他竟然停产了,没想到ct5来,我不能再犹豫了,果断拿下,稍微动了一点,后期更多变动,全球最帅到来
用户6585199508106:这方向盘看着就难受
陪伴你朝朝暮暮:兄弟宿迁那个店
呦呦呦呦呦呦:你在宿迁哪里买的啊
第一次开bba,第一次开后驱车,第一次感受转向过度,第一次听见轮胎嘶吼,第一次关闭esc感受小幅度漂移。 总的来说,这辆华晨宝马确实可以滑成宝马(动力起飘稍微费劲点),但是悬挂实在是太软了,感觉软的区间很长,高速连续弹跳的时候后面飘的跟shi一样。 外观:明明确实是中型车,也很好看耐看。就是看着没有那么大气,这里同样的有红旗H5。 内饰:应该属于比较好的水平了,豪华车做工更好一些正常水准。奔驰氛围更好,但是没开过不知道实际咋样。3系红内特别喜欢,点赞。车机给我的感觉是功能很多,但跟新势力感觉不一样,体验还算很好。 空间:34c空间都差不多。3不是最舒服的,但是是坐着感觉宽敞的一个车。 驾驶感受:同上,感觉这辆车最有宝马味的就是油门刹车踏板了,都很灵敏,油门很容易踩窜了,变速箱也积极,方向盘也偏沉。只是320的发动机在涡轮减压下感觉开着像一台自吸车,后段加速能力极差。运动模式模式还凑合吧,但运动模式可自定义调节的选项太少。至于噪音方面,发动机噪音小,但是巡航低转速嗡嗡的反复响很廉价感,风噪控制很好,胎噪感觉还好,不知道是不是轮胎比较静音(非原厂轮胎)。舒适性:悬挂很偏向舒适性,所以滤震不错,但还保留了些路感,不知道是不是宝马标最后的倔强。 另外,320因为动力比较弱,车技好一点的(就是我嘿嘿嘿)真的可以放开牵引力控制,只要不是在入弯时就大脚油门不会失控的。起步也可以合理控制转速不让后轮打滑。 另外,感谢神州租车提供的两条普利司通轮胎,一条优科豪马轮胎,一条安驰轮胎,可以看出 放租这车是真的费轮胎。希望一嗨租车能在北京继续投放高性能车,那一台03一台gri一台q7一台辉昂够谁玩的啊,就3p是15台强点(也被嚯嚯够呛)那3p悬挂感觉都有点松了(即使这样3p悬挂也够扎实)。
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
以下是作为新手司机的评论,供大家食用。 外观。了解到这款车时候,就被它的外观吸引了,是我喜欢的那种有流线感的运动小轿跑,而且车身不大也不长,适合城里面窜来窜去。 内饰。就像毛坯房刷了好漆的感觉,有质感,看着摸着也舒服。 配置。中规中矩,毕竟不是长续航的四驱和19音响,但够用。 空间。没得说,前备箱+后备箱+后备箱下沉,做到了极致。 续航。不算长,但能耗控制确实厉害,成都5月份,一个人开车,高速120+能跑430,高速110能跑550。 智能化。车机很流畅,界面简洁,功能点选清晰,但开起来不好用,要分心去找,危险。基础辅助驾驶方面,高速开辅助转向很稳,但城区差点,刹车感比较明显,跟车距调到最低也还离得很远。 驾驶感受。没得说,丝滑。
【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。
外观很帅非常对我口味,内饰比较普通,和凯美瑞雅阁一个水准,动力还行,四驱的底盘更低更稳更硬也更颠簸,开起来很爽,但是座椅偏硬开久了会不舒服。空间总体上还不错,不大不小。 再就是四驱的车身比较低,加上深色外观,看着很显小,停在白色40豪华A4L和白色XEL旁边,小的像个弟弟。 家里有个19款330领先版迈腾,增购的A4L燃速四驱,驾驶感受更好一点。 ? 晒晒价格 裸车25.6,加税加保险加原装360算下来29.45,加上两年利息1.92,总计31.37。和大城市相比算比较贵了,但是在小地方并且买比较冷门的配置还是OTD订车,这个价格我能接受,喜欢无价 ? 能耗分享 两个月开了接近5000公里,长期油耗7.6,平时开省道国道不激进的话,小几十公里最低可以开到短途5.4升每百公里。 ? 爱车吐槽 1.转弯方向盘打满,底盘前面会有异响。 2.原厂没有胎压显示并且不能选装,这种35的薄胎没有这个真的不安心,自己去装了个第三方的1300。 3.这个价位没有360影像只能选配,有点无语。 ? 保养分享 现在A4L不送首保了,改成送三次机油,需要车主自己出机油滤芯材料费和工时费,我索性了买了个套餐3800,加厂家3次机油一共6次机油,6个机油滤芯,6次工时费。 今天就先写到这里,后续有新的感受再继续分享,望版主大大加精,感谢