点评车型: 2019款AION S 魅 630
续航 | 市区打九折,高速打八折,慢充9小时左右,快充半小时到一小时,慢充实,快充虚。高速服务区充电桩太少,湖南市内充电桩少
用户1794084795935:2019年8月23拿车,跑了一年滴滴,11.6万公里,毛病多得你烦
zhongyanjing:新车打折开一两年后打几折?
开尔文2:自己搞一个充电桩
续航 | 市区打九折,高速打八折,慢充9小时左右,快充半小时到一小时,慢充实,快充虚。高速服务区充电桩太少,湖南市内充电桩少
用户1794084795935:2019年8月23拿车,跑了一年滴滴,11.6万公里,毛病多得你烦
zhongyanjing:新车打折开一两年后打几折?
开尔文2:自己搞一个充电桩
看了一些车,最后定在比亚迪秦PRO和广汽aions魅630,二选一。外观上我喜欢秦的前脸,aions的尾灯。内饰喜欢aions。空间感觉两车差不太多。驾驶时感觉aions减震更柔和一些。电池续航上都说比亚迪的比较实,广汽的比较虚,不过最后我还是选择了aions。可能是因为它是纯电平台吧。新能源应该更看重电池,不过对电池实在没法研究,选一个感觉自己喜欢的吧,其实以前更喜欢比亚迪,不过去过南四环一家4S店后…。aions就四月份自己和车友的续航,60-100上下班综合路况(堵车,高速等等)续航大约在450+km(模式E+N)高速115续航定速350-380km(模式N+音乐+空调)。aions这个车,家用感觉空间够大,续航现在感觉还可以,不知道冬天续航如何了。
捍卫者9555:现在续航如何,准备出手,
李博马亨:昨天刚订埃安S魅630安全智驾版,跟您这个续航里程一样。希望能有好的实际体验~
珍惜来之不易幸福生活:北京这么便宜?
外观好看,内饰也比较好啦,开起来特别舒适,还有最重要的一点是460公里续航,空电充满20~30左右,一个半小时。总体比较满意
宇智波S鼬神:充满电试过能跑多远路嘛
用户7246699004222:这做工我也是心服口服了
晴天032:市内跑,续航如何!
空间 | 满意,坐后排翘二郎腿都轻松 内饰 | 满意,横向对比价位相近的几款车型,可能一时还没接受跟风国外“t死啦”内饰科技感,个人更喜欢aions的内饰风格,看起来更类似传统高档轿车才有的品质 续航 | 提车的当天,开出4s,用大楷两公里的路程,把包含单踏板和eco➕的5个模式挨个用了一下,果断定位在运动模式,没在改过,所以实际续航不敢说,至于运动模式下的续航,只要不是过多的猛加猛减,(其实不太需要猛踩油门,绿灯亮的那一秒,在油车面前你都是爷)保守点中或者低档回收300吧(图是车联助手上时有时无的驾驶习惯分析截图,没一点参考意义,市区运动模式,路况家到公司大楷10公里车程,小区出来有3公里左右,每1000米一个红绿灯吧,由于刚拿到车的新鲜感没过,加上自己不是用于网约车,所以没太在意耗电量,跟续航,盲目的追求绿灯过后男人喜好的两三秒快感) 故障吐槽 | 各种小问题,倒车突然黑屏,多媒体中控屏,行驶播放音乐的过程中无故连续两次自动重启(但当时因为身在外地,只是打电话告诉售后出现的问题,售后让我从外地回去后到店检查,就TM奇怪了,还没回去之前,开着开着他自己就又恢复正常了,另外平时在群里面听到其他车友的吐槽也不少,不过大致也都是一些小问题,如:车漆太薄,蓝牙钥匙失灵,车身雷达离得还很远就瞎几把叫,遇上堵车能把人吵到崩溃,还有前碰撞主动制动,二十码左右的低速行驶,离路人还远呢,并且车并没有脱离控制,它那一脚刹车,能同时把你和路人瞎个半死
Sniper855:这样的预警和制动让我有点犹豫了啊
ShellFish鱼贝勒:这电耗,300都开不到啊
晴天80513:日系车,有没有后排像这款这么大空间的轿车啊
微蓝6开了快一个月了,总体对这个车还是非常满意的。 【续航】430km续航现在这个天气只要不激烈驾驶基本上可以1:1,油门踩深点8.5折左右,高速续航一般7折以下(时速110以上),冬天还没有经历过。 【充电时间】开到剩余20%去快充,用时都在一个小时40分钟左右,快充比较慢。不过考虑到价格还是可以接受的。 【智能化】 这个车完全是没有智能化,车机一点智能的配置也没有。还是买个手机支架导航吧。 【驾驶感受】这个车开起来挺好,前后都是独立悬挂过个减速带啥的余震也小,而且电车油门响应积极踩下去动力马上就有,130kw的电机提速也非常快,国道超车时候也是信心满满 【最不满意】 1.地盘低,过坑洼路面没信心,开别的车在后边可以直接看到地盘上的电池。 2.车机智能化差,只有倒车影像和carplay(还是有线carplay) 3.快充比较慢,基本上旁边差不多时间来的车车都走以后它才能充满 【提车价格】 贷款60000五年分期两年还,一年利息3000,裸车76800保险3000还有上牌费杂七杂八1200,落地8.1,算上利息8.7,送了一个充电桩不包安装
近日,笔者有机会试驾了指导价为17.99万元的畅巡星宇版车型(顶配车型),关于这款定位于家用型的纯电动汽车,想分享一下自己的试驾体验。关于雪佛兰畅巡这款汽车,究竟值不值得购买?希望这篇文章能够给您一个参考。 (1)畅巡外观亮点介绍 多数新能源汽车为了突显自己“新能源”汽车的身份,造型往往容易区分。再来看一看雪佛兰畅巡的外观造型,它的外观设计更偏向燃油车的风格,如修长的车身线条,提高刚性的车顶行李架,大面积黑色全包围等等都在向传统燃油车风格倾斜。 除此之外,如果你忽略了全封闭式格栅,前脸雪佛兰LOGO的隐藏式快充充电口,及剔除了尾部的“EV”标牌,你几乎很难发现,这竟然是一款纯电动汽车。当然,关于造型风格的喜好,则见仁见智了,但在笔者看来,畅巡的外观风格是非常新颖的。 (2)畅巡内饰设计亮点介绍 接着,当我们来到前排坐进主驾驶舱时,映入眼帘的多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控显示屏,以及黑/白双色座椅风格,内饰营造的时尚简约风算是老少咸宜。细节之处,经常摸触到的中控和门板位置,都采用了软皮料包裹,因此触感非常细腻,这种细致入微的做工和讲究,体现雪佛兰品牌的精致一面。 (3)畅巡空间做工怎么样? 一款家用汽车,后排空间宽敞与否,直接影响消费者的购买欲望。那畅巡的后排空间表现如何?在笔者看来,算是中规中矩的水平。或受轴距2660mm所限,后排座椅的腿部支撑性略有不足,但后排地板做工平整,又拉回了些分。总得来说,两人乘坐的情况下,表现还不错。假如后排乘坐三人,你会发现中间头部位置并无头枕支撑,对于中间位置的乘客来言,就略显不够友好了。 (4)畅巡的驾驶体验如何? 在说驾驶体验之前,我们先了解一下畅巡的动力总成和悬架等基本参数。畅巡只有一个动力版本,其搭载的电机功率为110kW,峰值扭矩为350N·m;悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合。官方称NEDC工况续航里程为410km。 驾驶着雪佛兰畅巡在广州市区和城区公路穿梭,畅巡给我的试驾体验,它像纯电动车+传统燃油车的结合体。因为得益于电机响应迅速,及电机的大扭矩优势,令畅巡在低速时获得极快的反应速度。再配合燃油车般的底盘、悬架调校,汽车过减速带、水井盖等坑洼路面时,路感清晰,但不至于毫无阻尼感,座椅带来的信息反馈,会让你感觉自己在开着汽油车。 油门、刹车踏板的调校相对于传统燃油车,又较为轻盈,开着它上路,脚反馈回来的体验告诉你:哦!这是一辆纯电动汽车!坦白说,这一种身体和脚的不同体验反馈,会带给驾驶员非常奇妙的感觉。 (5)畅巡有3X3驾驶模式 在驾驶模式上,雪佛兰畅巡有“3X3”模式,即是经济、普通、运动三种驾驶模式,及低、中、高三种能量回收模式。我们可以根据不同的路况使用不同的组合模式。根据笔者的驾驶体验看,个人建议日常使用经济/普通模式,再调以低/中挡能量回收模式即可,这种模式匹配在日常驾驶中体验感更为舒适,且符合驾驶习惯。 (6)畅巡哪个配置更具性价比? 从配置表看,笔者推荐指导价为17.49万元的星云版车型(中高配置)。该版本虽然比星河版(中配车型)贵了一万元,但是在星河版的基础之上,增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、定速巡航、无钥匙进入功能、全仿皮座椅、主座椅电动调节/加热、10.1英寸中控显示屏、后视镜加热/折叠/锁车折叠等多种功能配置。因此,在实用性方面,中高配置的星云版车型更值得推荐。 希望我的试驾体验,对你购车有帮助
近日,笔者从相关渠道获悉,新款大众思皓爱跑正式上市,此次共更新一款车型,外观上和现款车型一致,并没有特别大的变化,新车的官方指导价格为16.99万元。下面就来看看这款车和老款车型相比,都更新了哪些配置信息吧。 新老车型对比: 1、此次共更新一款车型,在外观上和现款车型一致,没有特别大的变化之处。前脸采用贯穿式的线条,给人一种时尚的设计感觉。侧面车身设计得比较饱满,车身的尺寸方面,新车尺寸为4770x1820x1510mm,轴距为2760mm,尾部则设计的有层次感,并且还采用个性的尾灯,并且在点亮之后,能明显地看到内部像箭头一样的纹路,增加了一定的辨识度。 2、内饰方面,新老车型均搭载10.4英寸中控屏,10.25英寸全液晶仪表盘,整个内饰设计得非常简洁大气,并且采用了环抱式设计风格,提升了一定的舒适度。并且后备箱的尺寸为540L,如果将第二排的座椅放倒容积就可以达到1650L,外出旅行放几个大件行李,后备箱空间上表现还是不错的。 3、动力方面来看,搭载永磁同步电机,电机总功率142千瓦,电动机总扭矩340牛·米,最高车速每小时可以达到142公里,零百加速7.6秒,纯电续航里程460公里。 4、在配置方面,搭载热泵管理系统、1个摄像头、4个超声波雷达、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像等。支持运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式。 思皓爱跑 出行版,这款车外观设计的时尚,内饰的中控大屏,也设计的有科技感,你觉得这款车怎么样?是否值得购买呢?欢迎在下方留言和我一起交流。
【提车价格】 9.1车价,优惠挺大的,没做分期,分期还有优惠,但是有点利息,本身车价没超预算,就没分期的必要了。现在这车各个地区优惠都不小,咨询了好几家店都大差不差。 【购车经历】 一开始奔着海豚,ID3这种类型的看的,3看好了,价格也聊的差不多了,思来想去还是有点超预算,需要贷款,我们两口子都不太想贷款,每月的房贷➕车贷,生活质量会下降的…反正有多大的本事吃多大的碗的饭,这一类型的车都是偏小,后排和后备箱都略小。微蓝一开始没有介入计划范围,以前公司车去保养的时候看过,记得那时候落地差不多要十五六万了吧!500多公里续航那款。有一天随意点开之后发现改款了,而且还降价了。就去看车了。没想到正中下怀。 【驾驶感受】 别克车开着很稳,电车一样,质感不错,不太像不到10万的车,和好车虽然还是有点差距,代步是够用了。 【乘坐体验】 空间大,很满意,过年回家来回载人加年货,一点也没觉得拥挤,很给力。没买错。看大家说轴距长了容易磕到地盘电池?真假的? 【智能化】 这块感觉一般般,没什么特别的地方,都是一些基本配置。有个建议,大家直接上顶配就好了,差3000,多了倒车影像,大天幕,很值……