【满意】
1,舒适性不错,对于一台紧凑型纯电轿车而言,这台车的轴距比较大,内部空间几乎和传统的B级轿车相当,尤其是后排空间,无论是座椅的舒适性还是空间表现,都称心如意。
2,续航里程真实,官方表示这台车拥有602公里的续航表现,实际生活中,在夏天轻松可以超过550公里的续航,对于代步通勤而言,基本满足了一周的使用强度。
3,配置丰富,基本上日常需要的功能,这台车都配备了,配备的L2级辅助驾驶好用,跑城市快速的时候,基本能够实现半自动驾驶状态,大大缓解上下班的疲劳感。
4,动力表现满意,这是所有电动车的优势,尤其是加速过程,不仅线性,却有着持续的推背感。相比2.0T燃油车而言,它的初段加速优势明显,长时间使用电动车后,对于燃油车有了抵触心理。
【不满意】
1,内饰异味比较大,由于车内有着大面积的皮革面料,散发出的味道并不是很好闻。
2,底盘比较低,有时候进入地库的时候,一定要小心底盘,磕碰的话容易触到电池包。
3,速度快了,风噪和轮胎噪音比较明显。
4,快充效率不高,如果家里有充电桩还是比较方便的。
【电耗】官方百公里耗电量13.1kWh,日常实际驾驶百公里耗电量基本在百公里15.5kWh。
【优惠】目前无现金优惠。
囧oo353:请问个数学题,80版的电池容量是69.9度,您说日常实际电耗在15.5度,请问是如何跑到550公里的呢?
69.9/15.5=?
最近几年电动车发展的非常快,很多车企都推出了自己的纯电车型,AION S是广汽旗下的车型,这款车的设计非常有运动感,特别是前脸这里,下包围的造型挺有攻击性的,大灯的造型也非常漂亮,点亮之后的照明效果也相当不错,再就是车尾这里还有贯穿式尾灯,这款车在外观方面运用了很多时尚的设计元素,看着非常现代化。
厂家给的价格是17.28万,商家并没有优惠,因为是新能源 车,所以是没有购置税的,其它必交费用在大约有1700左右,再加上6000左右的商险,最终落地价大概是18万左右。
内饰设计的科技感也非常不错,大屏和仪表盘这里的轮廓是一体式造型,形成了一个半悬浮式设计,样式还是挺好看的,比较有特色的就是方向盘采用了两幅式设计,看着还挺好玩的,内饰材质也很有档次感,T字区这里有了很多钢琴漆材质的饰板,看着比较豪华。
动力方面也让我很满意,电动车本身就可以在短时间内把扭矩提升到最大,所以起步是它最大的优势,起步时的那种反应确实是燃油车型所不能比的,非常快。腿部空间表现非常不错,我把前排调节好之后,后排这里还有2拳多的空间,要知道紧凑车型一般的空间表现基本上都在2拳以内,在2拳以上的车型真不多见。
缺点:1.电车的续航让人挺头疼的,到了冬天真是一大麻烦,不敢开暖风让人在车里很不舒适,要是开了,续航就成问题了,非常让人难受。
2.车里因为没有发动机,所以发动机噪音是不存在的,但胎噪并不能避免了,一路上最大的声音就是胎噪了,在车里讲话的时候还要稍大点声才行。
3.后悬架并不是独立悬架,所以在一边压到小石头的时候,另一边也是会受到一定影响的,再就是悬架调校的比较硬,舒适性低了一些,车里的颠簸感比较强。还有就是车里的异味有点大,车子在购买到之后除味时间一定要做的长一些才行。
其实电动车是未来的发展方向,但是有很多方面限制了它的发展,像充电桩少,充电慢等问题,而保值率也很低,换电池的成本也不低,所以说AION S这款车的性价比并不算高。
还行吧,续航没有传得那么虚,但是也确实没有官宣的510那么多,大概就是85折到9折之间。冬季续航到今年冬天用一段时间再评论。
就现在来看每天上下班来回用,足够,一般三五天充一次电就行。每公里一毛钱以内,省钱方面确实香。
操控一般,空间不错。
新车味道真特么大!!!
单车带翅膀唷:裸车15.78还是落地价呀?
用户6398189767594:你好,我想现在购买一台,不知道真实续航到底能跑多少
用户4741292144427:这个是什么色呀
【满意】
1,座椅舒适性好,座椅的填充物饱满,两侧的侧翼比较大,能够很好的包裹身体,快速过弯的时候,身体不会有外抛的感觉,这一点还是不错的。
2,续航里程比较大,考虑到日常通勤和购物的需求,要确保一周不充电,这台车官方有600多公里的续航,真实续航基本在500多公里,一个月充电两次基本上就够用了。
3,加速快,这是电动车的特点,起步基本没有任何动力延迟,整个过程很线性,一般情况下不会暴力驾驶,能够确保更大的续航以及乘坐的舒适性。
4,维修保养便宜,电动车基本没有任何养护的花销,除了轮胎、空调滤芯这些易耗品之外,基本上没有任何花销,不过保值率方面也是电动车短板。
【不满意】
1,车机系统表现很一般,操作流畅度方面都有待提升。
2,底盘比较低,过坑包的位置,要减速,不然容易拖电池包。
3,内饰异味比较大,新车的时候,满车的塑料味。
4,隔音效果一般,速度快了,轮胎噪音和风噪明显。
【电耗】官方百公里耗电量13.1kWh,日常实际驾驶百公里耗电量15kWh。
【优惠】无现金优惠。
【最满意】AION S Plus的设计与普通的AION S区分开了,摆脱了“网约车”的形象,外观设计更加年轻运动,内饰也更加科技有质感。超过600公里的续航能力,极大的减少了车主的续航焦虑问题。宽大的车内空间十分适合家用,对于受到指标困扰的刚需用户来说,是一个不错的新能源家用车的选择。
【最不满意】内饰虽然科技感十足,但是车机真正使用起来并没有特别好用,同时内饰还散发着异味,需要一段时间来消除。硕大的天窗面积虽然看着高档,但实际使用中却有点鸡肋,夏天时隔热较差,只能通过调低空调来解决,浪费了本就珍贵的电量。