点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

4.4分“优秀”

新车跑了900公里感受 【购买背景】 今年我的虎妞小宝贝出生啦，想提个座驾，带她出行方便一些～毕竟到老丈人家有600公里，两边也都是农村的，公共交通不方便。 【车辆对比】 想着买10w辆代步的车，第一安全，第二舒适，第三有点操控感。所以第一个排除了日系。逛了很多店子，着重看了雪佛兰科鲁泽，长安某动，最后还是在驾驶感受和底盘上，选择了科鲁泽。朋友买的2.0L某籁。说还是很肉，所以果断选择了涡轮增压！ 【详细提车价格】 看中的2023款 1.3T 轻混自动尊享版。本来想着在深圳买车，结果这边最少都要10.3万+，本来也打算上长沙牌，后来就在长沙买了算了，省的麻烦。发票开了8.6，落地，保险4900，300w三者，购置税3850，加上其它费用，总计9.8万，送脚垫，发动机护板，底盘装甲，贴膜，香水，500油卡。 【静态感受】 外观:1.3t科鲁泽还是可以的，感觉颜值跟22款不分伯仲。就是这个标不是黑的有点膈应，已经买了车标贴就等贴啦。 内饰:新款科鲁泽内饰没的说，就是冲着双联屏和游艇式档把买的23款，车机导航很丝滑，买了手机支架都没用。 配置:落地10w以内了，要啥自行车，该有的常用配置都有，一键启动，电子手刹，盲区监测，后视镜折叠，电动座椅，座椅加热，自带记录仪，AR实景导航，倒车影像倒车雷达，基本上不需要再额外花费什么了。虽然雪佛兰的配置，跟国产肯定差点，但是对比德系和日系的同价位，配置还是高很多的。 空间:作为一个入门级的紧凑型家轿，空间和舒适度还不错，我178，后排还有两三拳，后排的中央凸起也不高，前后独立悬挂，整体来说前后排乘坐体验不错，开起来也比较稳，3缸也没有他们说的什么抖。 【操控】 市区道路操控感觉很nice，油门和刹车感觉都很舒适，没有特别冲和特别肉。autohold自动驻车可太好用了，红绿灯和堵车的时候，完全解放了双脚。 高速道路操控，从服务区开出来，地板油一下子就赶上主路的速度快的，推背感杠杠的，买带T的果然不后悔。定速巡航在车少的时候，还是很好用的。不过路况复杂点还是自己踩油门的好，复杂颠簸路面操控也还行，拐弯侧向支撑也很到位，毕竟是个独立悬挂，不会感觉特别颠簸。 【能耗】 市区道路动力、油耗，开了100公里，平均时速20，新车表显11个油。可能因为堵的吧。 高速道路动力、油耗，从长沙开到深圳，油耗一下子降到了7.2，我在没车的时候，都是定速巡航130！感觉脚法再好点，保持100左右，还有下降空间！ 【用车成本】 还没首保，后面再说。 【智能化】 车机很nice，很丝滑，导航用起来完全没有延迟，还自带无线充电，买了个300多的无线充电手机支架，被闲置了。。市区的autohold真的非常好用，简直是堵车的福音，不用一直踩着刹车，而且轻点油门出去速度很慢，不怕怼上前面的车，还有定速巡航，高速空旷的时候还是很实用的。 【车辆缺点】 胎噪和风噪，在130以上的时候还是比较大的。不过也没啥，毕竟只有这么多钱嘛，在入门家轿里，都是这个样，谁的隔音也没比谁强到哪去。 【总结】 这辆小车车开起来还是很不错的，安全性，舒适性，操控性，配置，在10w以内感觉还是很能打的！ 最后感谢圈主疯牛病的推荐！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

3.3分“良好”

1.外观比较帅气，家人都说灰色比较低调耐看，其实本人准备买蓝色的，蓝色确实第一眼比较惊艳，但是耐看的话还是灰色赢了。 2.价格的话，买早了，买亏了，实际应该差不多九万就可以落地的，算了，买了也就不管了，几万块的车也不谈什么保值率了，就算九万多也勉强值了。 3.油耗的话市区跑的话差不多10个多油，高速5.4个油，跑省道匀速七十码的话差不多也就五个油。 4.配置还行，提速也相当可以，朋友开我的车都夸动力好，开运动模式甚至有推背感，但是也说换挡有点顿挫，空间也勉强够用，反正我一般就一个人，车机响应很快，但是小雪OS只能用来导航，不能用来点歌这需要改进啊，再就是抖动什么的不明显，目前没人能感觉与四缸有什么区别。 5.最不爽的是，这车有通病的，热车后踩油门行驶发动机会哒哒哒响的传到驾驶室，4儿子店说这是涡轮声音，我试驾时没注意，声音不大但是很影响驾驶感受，不开音乐会很烦，这很致命，直接会导致我第二辆车不会考虑雪佛兰了。 6.总结就是大毛病没有，小毛病不少。值这个价，但是也真的是只知这个价啦，所谓性价比是牺牲了很多细节换的了。

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.3分“优秀”

之前开的二手08款凯越，年纪大了，想换了它，买车前听了很多车评人说别买车再等等，再等等，又是降价又是购置税减半的，价格的确是降了点，但是购置税没等来，全是老六蹭流量。买了车以后才发现，这个车涨价降价已经无所谓了，好好享受新车就是了。 前后等了半年终于提了科鲁泽，买科鲁泽主要看中他的性价比，价格不高，配置还不错，口碑也挺好，家用也够用。 开了这一个多月，总体上比较满意，外观中规中矩，内饰还不错，配置也挺全，主要是价格便宜，油耗还可以，我开车起步不会地板油，但起步肯定算快的，目前跑高速出来的最佳油耗4.6，平均7.0，跑市区我觉得也得8个多，比混动新能源是多很多，但是比我原先的凯越少多了。动力家用足够了，低速加油有点推背感，高速超车有点费劲。空间还可以，后排坐人后能有两拳的距离，头部空间差点，尤其是驾驶位，后备箱有点小。驾驶起来比较平顺，能感觉出换挡来，但不是顿挫，低速滑行二档换一档的时候有点顿挫。跑高速比较稳，但是感觉不如我的老凯越稳。 说一下不满意的地方：后排没有照明灯，晚上看不清脚下；档位行程太大，用套很不上档次，用盖板会好看很多，面板上的档位符号不清楚，也不发亮，对不熟悉的人来说很不友好；自动落锁后在车内一下就能打开，对于小孩来说很不安全。 就先说这么多吧，总的来说对于手头不宽裕或者没有很高要求的想买这辆车的人来说放心买就行。

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.9分“良好”

提车近半月了，最近才有空写。 提车前，对比了几款同价位左右的其他车型，最后还是选择了科鲁泽，其他的竞争优势我就不多说了，配置单上写得很清楚了，有多少钱办多大事，种种因素在此就不赘述了，唯一想说下选择她的另外一个原因，就是感觉语音唤醒“你好，小雪！”比较好听！哈哈哈，是不是比较任性，没办法，感性的人就是矫情！ 提车是在618当天，各大4s店提前打了很多电话，说活动力度大，又送这又送那的，想着迟早要买，就去了。砍价提车很快，落地8.2，结果除了两次保养其他啥都不送，有点被忽悠去的感觉。不过想着群里价格差不多就这样，就没多计较直接提了。验了车，2023年5月的车，还蛮新的。 提车后，驾照换了一轮没正经开过车的我直接上路开回家了，路上别说还是有的小紧张。 驾驶感受而言，感觉1.5L的动力也没网上说的那么肉，只要舍得给油还是可以的，可能是新手的原因。起步是慢半拍，正好符合我的慢性子，哈哈哈。就是小坡起步给油小了有时候会溜车，大坡一点不溜，可能是我操作不熟悉的问题吧。 最后想说下，买车前心心念念的“你好，小雪”，她有时候不理我，还得按电话键才能唤醒，感觉被辜负了。哈哈哈！ 其他以后再补充，慢慢熟悉吧！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

4.4分“优秀”

拿到驾照两年没怎么练过手，就想买个代步车，10w预算，原本看的是1.5L悦享版，到店看了两款车的内饰和配置，更偏向1.3T这款，内饰更加简单低调。试驾后，就更爱了，3缸什么的完全忽略掉了。和销售拉扯了几天，开始原本准备贷款，但被告知这款不免息，后又一直催着我付款，说是要完成任务指标。最后谈到8.8全款落地，感觉讲价没讲到位😂 再来说说驾驶感受，对于新手司机来说，操作起来蛮顺畅的，什么避震胎噪啥的，车速减缓、音乐放起，都不是问题了。跑高速油耗会降到5点左右，在县城里跑几天又把油耗拉上去了。不经常跑外地，就平时上下班的话，一箱油可以用很久。车身不大，但是后排空间很大，朋友原本抱着“不到10万能买到什么好车”的想法，在后排坐了几个小时感觉很好，给出评价“真心不错”。我本来担心没有360，倒车会不会很成问题，可是用着倒车影像和后视镜，我发现我倒车也很溜，最不济就多挪几次。 唯一不太满意的就是底盘太低，刚提回来几天，就擦到了，心痛了一下瞬间又没感觉了😁现在开车其实很少去那种极其凹凸不平的地方，即使之后会遇到，都会更加小心。 总而言之，这次买车是为了给平时上下班，遇到冬天及下雨天手忙脚乱、冻手冻脚的我一个遮风挡雨的地方，希望它能多陪我些时间。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.6分“优秀”

以上打分都是基于车辆的价格，我觉得任何抛开车辆价格的评分都是片面的。 【购车经历】 过年回来需要一辆车了，就按预算10万以内去看，刚开始看了威朗，价格还是高了一点，正好旁边就是雪佛兰4s店，就去看了科鲁泽，当时就觉得价格很合适，外观也不错，空间也挺大，立刻就决定买了，然后就是跑了几家4s店对比价格，最后谈到了除了购置税，7.9w，其实可以再等等，不过也不想为了那千把块再跑4s店了，就直接定了。 目前用车一个月，因为跑了几趟老家，开了三千多公里，直接一个月就去首保了 【驾驶感受】 首先说动力，113的马力在这，提速肯定没那么快，不过低速还是可以的，100以上是有点吃力，不过高速行驶最重要是安全，也没必要开多快，能超就超，不能超就安安稳稳在自己车道行驶；然后我觉得这车底盘很稳，特别是高速，非常稳，感觉开的是15万的车，但是那个隔音，瞬间告诉我，这是一辆八万多的车；最后是空间，空间表现非常好，特别是后排空间 【最不满意】 第一个是自动启停，这是大部分车的通病，没办法 第二个就是中控异响，五百公里开始，中控那就时而异响了，好像也是这车的通病，金属件跟塑料件的摩擦声 目前开了三千多公里，感觉挺好的，首保之后，再看看使用情况

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4分“优秀”

先说缺点： 1、1.5自吸动力欠缺，深踩加速不快，慢踩动力慢慢会来。 2、市区堵车蠕行8km/h时顿挫明显，更低速或10km/h以上无明显顿挫感。 3、低速滤震效果可以接受。噪音控制可以接受。 4、旁道经过大车带来的吸力明显，已慢慢熟悉。 因人而异的需求： 本人新手，提车两个月就扎胎一次，在车库被人刮蹭一次，也随之有了下面个人的需求： 1、对自带行车记录仪视频分辨率不太满意，单独又加装了前后记录仪。 2、只有后倒车影像，如果有前雷达更好。 3、另外发现CarPlay存在一定干扰，不清楚是不是Apple的模块Wi-Fi与蓝牙干扰导致。 4、今天又发现车机高德导航自动结束多次，还不清楚是什么原因。 优点： 1、稳。高速变道车身动态干净利落，不慌。 2、CarPlay、无线车充非常好用。 3、随车行车记录仪似乎带停车监控。从导出录像看，凌晨有自动摄录，为地下车库经过的车导致。 4、USB口位置、眼镜盒等细节不错。 5、6扬声器，加上车机娱乐，效果不错。 6、底盘、前后防撞梁等实在。虽然限于成本减掉了一些底盘保护之类，但是安全舒适方面还可以。 7、提车时就没什么异味。 以上纯属个人感受。普通打工仔一名，感谢家里支持，也感谢雪佛兰能够让生活更有质感。希望不久的将来，自己，也希望各位，能有更美好富足的生活，去支撑着实现每一个梦想。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

4.2分“优秀”

【最不满意】 1.动力延迟，地板油1秒才提速 2.地盘有点低，前铲下头的黑塑胶老是刮地 3天窗不好关到位 【购车经历】 本人今年28，关注汽车好几年了，今年国庆才把买车提上日程！对动力有需要因为市区高速几乎不跑都是国道！买车的时候8-12万几乎所有轿车都看过了，对比了价格，了解了配置，最开始准备干思域懂车帝了解到有12个落地的。就一直在找结果找不到，本地开价分期13个＋利息14+pass了。后来去看比亚迪秦，提速还可以就是车里味道太大了，坐进去头晕，pass。后来又看雷凌双擎（方向盘不喜欢），马三（等车两个多月）。大众的要不双离合死贵要不1.5肉装pass。综合下来就是别克威朗1.5t，科鲁泽1.3t，逸动1.4t 威朗外观不太喜欢，下来就剩逸动跟科鲁泽 最后逸动还涨价2000比科鲁泽还贵了，最后选择了合资科鲁泽！ 【提车价格】 裸车7.1 落地8.2 送首保 车膜 脚垫 【驾驶感受】 减震稍微硬了点 深踩油门动力延迟！ 运动模式也延迟0.5秒！ 其他没啥了 挺整的 感觉不到抖动 包括d档刹车 没感觉！ 【油耗】 8.0L百公里综合 【最满意】 价格满意 【乘坐体验】 还行符合这个价位

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.8分“良好”

【驾驶感受】 开起来比较舒服 【油耗】 我开的少现在只开了两百公里的样子！平均油耗市区里面在九到十个的样子！环城高速六个的样子 【动力表现】 动力是我最不满意的地方 提速很慢 有点心有余而力不足 还有就是制动距离比较长！ 有一次前面车辆发生故障我还有四五十米就看见了！当时应该在五十几时速我都提前刹车减速了但是到最后还是差点撞到前方车辆！应该就差一颗米！还好是有惊无险！ [乘坐体验] 总的来说除了动力差一点还有制动距离远点有待改进！其它方面还是比较满意 外观比较时尚 内饰也比较大气 还有一点就是感觉我被坑不少钱！所有的东西办下来糟了9.4w！兄弟们不知道你们提车落地都是多少！我没有经验是个小白也是我第一台车应该被坑了不少！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

4.36分“优秀”

科鲁泽提车经及自己使用体验。 【提车信息】 购买原因及预算: 常年在外打工，回家呢也不方便想来想去自己该买辆车了，预算10万以内。 车型选择对比经过: 正好同事有一台英朗，我经常开。感觉不错，所以一直关注英朗这台车，凑巧在论坛看到科鲁泽和英朗是一模一样的三大件，内饰配置比英朗高，价格比他便宜，所以就开始关注科鲁泽了。对比信息发现1.3t的比1.5的高了1/3的动力，果断开始了解1.3t的科鲁泽。 详细提车价格分解: 刷懂车帝论坛有一年左右的时间，价格大概也了解了，经过对比，河南价格比较便宜。在懂车帝和抖音直播间看了不少介绍。也比较清晰了。在懂车帝留了联系方式，4s店销售直接联系的我。直接谈的落地价，没有谈别的东西。价格合理，就直接和他们定了。 【静态感受】 外观: 其实一开始我喜欢的是22款的外观。但二三款的话，看时间长了也还行，离得近了，看着也挺大气。 内饰: 改款之后看着比老款漂亮不少，双联屏看着很喜欢，纯黑内饰，游艇档把，自动驻车，都是我喜欢的。 空间表现: 在a级车里表现非常不错，原来开过同事的雷凌，根本坐不下。坐前排和后排，要么就是使劲往后摆，要么就低着头，但是英朗和科鲁泽看着就非常宽敞，我1米8的身高，190的体重。坐上去感觉非常好。一点都不憋屈。 【油耗及操控】 市区道路动力、油耗: 不怎么跑市区。也就是每天早晨去买个早餐什么的。一两公里的路程，低速的时候真是不敢乱踩。容易穿窜，车没热就到地方了。比较费油，八九个吧。 高速道路动力、油耗: 高速上动力完全够用，超车很轻松，不看仪表盘的话，车速不知不觉就上去了。想超车的时候瞬间就四五千转，动力挺好，全程550km左右。第一次高速120速度的油耗应该是六个半左右。第二次高速的时候平均是六个。第三次的时候车比较多，跑不起来也就八九十左右，油耗是跑到四个多，这有点小惊喜。 总里程和平均油耗: 现在跑了2700km了，平均油耗是七个。 【购车后用车成本】 四儿子什么都没送 裸车提回家。自己加了挡泥板，脚垫，其他没弄，有时间慢慢搞。 【配置】 动力配置1.3t163马力，底盘前后独立悬挂，双联屏车机，倒车影像，雷达，自动大灯，电子手刹，一键启动，定速巡航，胎压监测等等 【车辆不足缺点】 1.四轮隔音差，天冷偶尔不知道哪儿就来点儿异响。 2.涡轮延迟，加速需要换那么个一秒钟左右才来动力。 3.白色的车漆薄，别问我是怎么知道的。 【总结】 总之这车还是很满意的，颜值高，动力好，空间够用，最主要一点性价比超高。 感谢圈主疯牛病的推荐！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

4分“优秀”

【购车经历】 家里第一个车是17款迈锐宝，工作原因，会接触很多品牌的车，感觉美系车做工厚道，所以第二个车还是雪佛兰，自己就是上下班代步，看了一大圈，刚好出新款科鲁泽，就去4S店看了实车，和网上了解的差不多，实际上乘坐更感觉好，乘坐空间大，比同价位的都大，就是后备箱小了！ 【提车价格】 23款1.3T顶配的问了几个店，就赛博特最低报价，按揭的分期2年加利息落地9.2个！顶配的车太少，厂家贷款自带利息，除了顶配都不要利息，什么金融费啥的乱七八糟都没有，经理挺直接，当天就提车！ 【驾驶感受】 美系车就一个字！稳！两个字！扎实！转向清晰，回弹有余！ 【油耗】 买完车城区上班，基本7-8个油，自己每次加油里程归零实测，夏天空调全开，9块的油价，基本7-8毛！恰逢中秋游玩，全程高速，乌鲁木齐到库尔勒，再穿独库公路到独山子，5.5毛油耗！其中上了海拔3000，估计是氧气不足，不跳档，手自一体运动模式直接上！ 【售后态度】 运气不好！刚买的车发现右前大灯眨巴眼！就是一刹车就闪，去售后，维修工都说是抖问题，我坚持说车灯问题，我说他不专业，他还笑我傻！后经过两次反映，现场实测，售后人员全叫来看看，眼睛好的才发现问题！马上联系厂家全部更换！我这人好说话，没要他的什么赔偿啥的，你做好你该做的事就行！万通点名！ 【乘坐体验】 空间还好，吐槽一个，既然驾驶座椅前后电动了为什么不算电动？搞不懂厂家设计师脑子！座椅太短，长途驾驶不开定速巡航腿酸。点名：冬天的座椅加热很不错！特别新疆！三缸发动机确实声音大，怠速抖动大，跑起来感觉不到吧！天气冷的情况下驾驶台会有异响，看过车质网投诉，估计是硬核塑料工艺问题，毕竟车价格在这里！ 【保养】 没到一万，还没自费，美系的尿性保养价格不高不低。

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.7分“优秀”

【购车经历】 看车也有半年，关注的科鲁泽也由23款升级为24款，虽然没啥变化，也没改成6at，但性价比真的很高，24款的珍珠白也很好看，所以就决定是小泽了 【提车价格】 一个人去看车谈价，确实不好讲价，24款悦享全款8.2w落地，保养要不下来，就要了护板脚垫和膜，说实话这价格不便宜也不贵，但有额外2000的政府补贴红包，索性就提了，也不想等了 【驾驶感受】 作为新手，我觉得这个车还挺好开的，加速比较平顺，几乎感受不到顿挫，而且过井盖和减速带，减震效果很好，车内不颠，这也是这车独立悬挂的优势吧。不足在于开空调后起步确实慢，踩油门后一档结合慢，起步后加速还可以，在市内开还行。喜欢起步就第一个冲出去的，那就买1.3t的 【亮点配置】 这车的配置，该有的都有了，一键启动，电子手刹和自动驻车好评，非常方便，CarPlay放音乐，音质也还可以，车机也很流畅。对比其他国产车，不足的就在于没有360全景影像，这个对于我这种新手还是比较实用的，其他的像什么感应式尾门，一键升窗这些配置，就可有可无吧。 另外车内空间真的很大，头顶空间也可以。 【最不满意】 无线充电比较鸡肋，越充越少，不实用。另外怠速总能听到哒哒哒的声音，不知道啥发出的。 【总结】 性价比最高的合资车，外观内饰都很好看，配置也很丰富。也对比过经典轩逸，外观过时并且中控评还得自己花钱，不喜欢。对比过国产逸动，动力很好，但是试乘时能明显感受到顿挫，把我坐晕车了，也忽略，所以最终选择了各项都均衡的美系车。感觉选择美系车的都是追求实用主义，并且有个性的，有主见的。 希望这八万的车，能让我顺利省心开八年，别让我失望哦

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.7分“良好”

外观：提车之前，总觉得这款车相比于大众系列车来说，不够稳重，不够成熟。提车以后，发现还是挺顺眼的，挺好看的，金领带寓意也挺好。 价格：去年暑假去四儿子店问价格，悦享版报价9.1，我听完转身就走了，当时比较倾向于大众朗逸星空500万的那款车，还不如加钱上那个了。今年年底听说都便宜，然后我就又问了下，没想到报价不到八万，说到店还会便宜，包牌包税，这个价位在天津来说，我觉得可以了。后来到店，谈到七万六，送脚垫送首保，实在是谈不动了，也比预期的价格差不多就认命了。本来打算去山东潍坊和济南提车的，那边报价也七万六七，但是，这边比较近，差不多的话，肯定还是选择近一点儿的。 内饰：相比于之前开的手动挡车，简直不要好太多了，比风神好太多了，那个塑料感太强了。这款车塑料感稍微不太明显，至于轩逸日系和桑塔纳朗逸低配版的车就别说了，啥都没有，但是三大件稳定，牌子也保值，但是年轻人嘛，就取个眼缘。再说，性价比对我这个妥妥的打工人来说才是首选，至于国产车，并没有偏见，但是可以买合资绝不会选择国产，因为二手车市场之前看过，保值实在是惨不忍睹。虽然科鲁泽也不如日系德系车保值，但比国产强多了。就这样子。 油耗：刚提车总里程二十公里，油耗十一点多。从天津郊区到市里，三十公里，油耗降到九个多。回老家的路上，国道省道从九个降到了5个多。初步判断，市区油耗，七八个左右。国道省道五个六个左右，这是表显油耗，实际加油判断就是五毛钱一公里左右。二百块钱，小四百五十多公里。 缺点：原地怠车的话，五分钟两公里的油耗，然后遥控钥匙放后备箱的话，会自动锁车，联系4s店和通用售后，无法开启，只能找开锁公司，所以千万不要大意，我提车第二天就吃亏了，妥妥的大冤种，找了开锁的 还有就是空调开一档暖风就特别大，热的不行，内循环外循环切换都不管用，开窗户通风一会儿或者关了暖风就会起雾，特别恶心，啥也看不到。 起步顿挫，反应确实比较慢半拍，而且加速超车的时候，加速的很不稳定，感觉反应慢，所以超车挺费劲的。国道跑130很稳。 最近再研究内饰，美化一下，关于其他的，还没研究到或者体验到，还有音乐还凑合吧，就这样，小雪有点儿傻，倒车影像和记录仪很模糊，而且就只能看两个钟的回放，差劲，还有别的体验，后期再更新。 有机会试试高速，这车应该能跑到四五个油

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.4分“优秀”

【购车经历】 看车的时候先看的其他四五万二手车，准备买来练手用，但是自己和认识的人也都不懂二手车，看了一天下来总感觉车贩子都在忽悠人，家里人也叫去看看便宜的新车，刚好也了解到这个车优惠比较大，就直接去看了，当时也只看了这一款，因为对标的合资车也没有什么可以选择的了，英朗个人不是很喜欢外观。 去了4s店就直奔这款车，一眼就看上灰色，24款的内饰也挺符合年轻人的，当时是和女朋友一起，看完二手车当天下午再去看的，看完新车就再不想考虑二手车了😂 并且销售又说年轻人第一辆车就应该买辆新车，这句话真是戳中我了，都没有试驾然后就回去了，想了一下反正就这个价位，也没有什么选择，第二个周末直接去试驾交定金了 【提车价格】 当时是买的他们的瑕疵车，运损的有点小问题，然后又是包修复的，比正常的便宜一点就买的特价裸车6.59 落地下来不到8万，送了膜脚垫首保（反正送的嘛质量就都懂） 【最不满意】 做按揭的时候非要突然叫过去做按揭，结果上班途中赶过去5分钟就完事了，流程太烦了，然后保险一共5200多感觉还是被套路了，服务费2000 上牌费850 以后买车可能也不会选择4s店了，反正送的东西也差 后面各种费用还不透明 【驾驶感受】 因为是后独立悬架吧，虽然是个筷子悬架，但是感觉也会稍微好一点，过坑没有那么明显的屁股被颠起来的感觉😂空间各方面也比较好，反正练手家用也够用了。就是动力真的很差，起步太肉了，开起来也比较稳的，在60-80的时候油耗是最低的，我开的也比较温柔，高速110-130左右还有市区和国道平均下来在6毛左右的油耗吧，还是没有那么省油其他各方面还是比较满意的，这个价位它都不嫌我穷，咋也不能嫌它差是吧😂

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.2分“优秀”

【提车信息】 购车原因:之前开的二手比亚迪f3，开了三年跑了8万公里，平常跑市场所以用车比较多，跑了18万多公里，就想着换一辆。 车型选择对比经过:11月份开始关注雪佛兰，因为亲戚买了一辆，绝对外观挺不错。刚开始关注的科沃兹，感觉顶配价格都到科鲁泽了，就直接去看科鲁泽。后面看着就喜欢上了科鲁泽，一看23款就被外观吸引，设计很动感，时尚。再看内饰，双联屏真是喜爱啊，满满的科技感。该有的配置都有，直接12.2号去4S店看车提车。 详细提车价格分解:整个车价没怎么谈，刚开始谈的惠享版7.9w，加装一键启动、航空软包，远程启动这些功能要贵2000，当时样车就是加装了这些，第一眼就看中了，后面价格谈不下来还跟悦享版一样，犹豫再三还是选择了悦享，多要了航空软包，其他全车膜，保养，挡泥板，方向盘套，车牌架都是本来就送，唯一不舒服的就是旧车只抵了2000元！ 【静态感受】 外观方面:最喜欢前脸，大气，大灯看起来很犀利。 内饰:双联屏看起来年轻时尚，炮筒式出风口看起来运动气息更足。自动驻车功能真心喜欢，非常实用，等红绿灯直接可以解放双脚了。配置上该有的功能都有，仿皮座椅，真皮方向盘，多功能方向盘，中控按键实用性还是非常好。唯一美中不足就是两个旋钮感觉有点松垮垮的，希望后期厂家可以改进。 空间方面:我觉得家用足够了，我个子不高，前排座椅调好后后排坐下去完全不会觉得拥挤，座椅填充物很不错，坐上去软软的。座椅包裹性也很不错，开车坐着也不累。 【动力、油耗及操控】 动力方面，目前我只开了600多公里，表显油耗5.7。自动驻车功能特别实用，起步大概是因为自动驻车功能在，油门踩了要过1秒左右才有动力上来。我个人开车不喜欢猛踩油门，感觉加速起来还是比较顺畅，没有顿挫感。超车需要提前预判一下，舍得给油也是没问题的。车内隔音做的还可以，胎噪也不是很大，发动机舱隔音效果蛮不错，车内基本听不到声音。 【购车后用车成本】 暂时还没有到保养里程，也没有维修之类的起步，所以保养费用这一块暂时还不清楚。 【车辆不足缺点】 1.起步有点肉 2.提速要提前预判，要不然有点慢 【总结】 总体来说，这个价格科鲁泽觉得是性价比最高的，该有的功能都有，家用代步丝毫不用担心。 最后感谢圈主疯牛病的推荐！