1.外观方面,该车我买的是珍珠白,车子前面设计比较大气,但是后面车牌上方凹凸处的线条感觉不是很美,而且前面没有拖车钩,需要自己配置,这一点不是很满意。
2.内饰方面,内饰主要是双联屏,改变了往年的审美观,特别的出众和新颖,而且很方便看车行驶的时速和胎压,但是双联屏的亮度很亮,没法调暗。
3.配置方面,车子一打火就是收音机,收音机没法关闭,只能静音,一果不想听音乐,也不想听收音机,就只能静音,没有关闭按钮,这一点设计有缺陷。另外,该车没有配置并线辅助,其余同价位车型有此功能。但有两点配置值得表扬,一是他的导航并不是事先预设下载好的固定导航,而是实时更新的,上一次我本人驾驶的时候,导航居然提醒我前方有车祸,果然走了一段前方就发现了撞车情况。导航这一方面的实时更新,我比较满意。而是座椅调节功能和方向盘调节功能比较满意,是我想要的高度。
4.空间方面,我本人身高只有1.6米,女生,平时也只有一个人开,前,后排空间很大,脚部手部活动自如,这点可挑剔,但事物具有双面性,后排空间大的后备箱的空间自然要小一点。
5.驾驶感受方面,需要重点说一下,作为新手小白,觉得此车的经济性价比高,所以提的时候兴趣很大,但该车我在行驶过程中发现一个问题,坡道辅助功能有时候不是很好用,会出现上坡溜车的现象,同时我也给雪佛兰APP反映过此现象。其次是自动大灯功能,每次进隧道的时候反应都要慢一拍。最后再说一下,这个车真的有点耗油啊,我就是上班城区代步,虽然在市区有点堵,但我觉得我的油耗已经超过了大家的平均水平,接近7个油了。我的车刹车位置调的比较高,油门比较低,但是油门的灵敏度赶不上刹车。
6.可靠性和用车成本方面,雪佛兰是一个比较好的合资品牌,家里亲戚一直都是这个品牌的车,后来开了7年,再换车换的还是雪佛兰这个品牌。所以我也是跟着亲戚一起买的。相信雪佛兰的可靠性。我的用车成本比较低,只用交停车费就可以了,然后就是每年固定的保养,我也不整其他,所以这方面不具有参考性。
汪汪汪799:屏幕亮度也是可以调的哦,打开中控屏幕上的电话输入*#111#*然后拨打
进入工程师界面就可以调节亮度了
木头人123001:收音机可以关的,你点下屏幕那个收音机图标就关了。
CN000C:连手机蓝牙后可以按方向盘右边中间那个键切换到手机的播放源就不会自动打开收音机了
#提车日记
23岁女生工作两年半靠自己买下人生中的第一辆车
【提车价格】
裸车6.67,综合落地7.75,包牌包税包保险。
本来想全款,结果他们有个18期免息贷款35000的活动,不收服务费,算下来跟全款一个价格,果断分期,压力骤轻。
赠品:两次机油(不含工时费)、K歌话筒、全包脚垫、发动机护板、GEM车膜、露营小推车(车展订车抽奖说所中)、小车模型、一套文具用品(笔记本子+笔)、一个车载灭火器、反光背心、三脚指示牌。
【购车经历】
看了标志408低配,长安逸动蓝鲸,日产轩逸经典款和雪佛兰科鲁泽。
最后想的是9.5能谈下408就买408,结果没谈下来,科鲁泽确实性价比很高,就买了科鲁泽悦享版。
【驾驶感受】
之前我是开轩逸的,这个车感觉动力响应特别快,最开始还不太适应,一脚油门差点窜出去,然后换挡杆P和R档隔的好远,多开一下就适应了,我感觉提速很快,很爽!但是低于30码的时候车辆挺抖的。
车身气味蛮大的,就是新车的味道,然后最开始看抖音说用的沥青减震板,没想到24款就换成环保材料了,所以更坚定选择科鲁泽了。
【空间表现】
我是感觉空间相比其他对比车,是要小很多,紧凑一些,后备箱空间小。
【乘坐体验】
我家里觉得后排挺舒服,空间大,后排是平的,中间坐着也不会硌得慌。
【亮点配置】
我最满意它大屏幕,有无线充电,自带行车记录仪和倒车雷达,还有唱吧和地图,每年免费100G,听歌效果好。
【最不满意】
开后备箱的按钮找了好久才找到,在驾驶门上,然后油箱开关在座位下,灯光调节开关是一个单独的,不是螺旋的。
补充:
💰油耗:科鲁泽使用时间三周了,我是每周周末使用两天,现在公里数是331km,今天走了二十公里高速,平时基本就在成都市区活动,偶尔会遇上堵车,从最开始提车的12油耗,看着它一步步降下来。
🛎️噪音:无论是我家人坐后排还是我自己驾驶感受,都觉得声音不大,行驶时车内比较安静,我还可以在其他人驾驶时,使用唱吧话筒唱歌。
🦠甲醛:这车味道不大,特别是我还放了六个500g活性炭包情况下,味道挥发的很快,基本不会出现因为新车味道导致头晕、想吐的情况,相比我这周打的一辆网约车气味,简直算得上空气清新。
📞蓝牙:今天准备连接蓝牙听歌,发现怎么都连不上,换了个手机也连不上,然后看了抖音说可以恢复出厂设置,试了一下,果然可以连蓝牙了,我估计是我录制太多行车记录以及歌曲缓存太多的缘故。
🍉车辆空间:昨晚和妈妈坐了舅舅的标志2008,然后我妈觉得2008没有科鲁泽空间大,也没有科鲁泽后排高度高,后排乘坐感受科鲁泽更胜一筹。
🍧优惠:我下载了雪佛兰Mychevy这个软件,登陆后它竟然送了我两次小保养券,小惊喜!
MOTIF980:有男朋友
国民神车byd:不愿透露姓名的廖艺红女士
刺透丶:放个大公鸡是啥意思
对比了之后,终于选择了这个,1.5L悦享。现在已经700多公里,整体觉得对得起这个价位。它都不嫌弃我穷,我也不嫌弃它不好。
这是第二辆车了,第一辆车是2016年长安逸动手动的,22年9月的最好一天,跟它做了最后的告别,享年,6岁,车辆报废了。
看过1.4T的长安逸动,看过吉利帝豪,福特福睿斯,也看过威朗pro,现代伊兰特。由于理赔款始终不下来,所以一直在观望。后来跟朋友去福特四儿子店试驾了福睿斯,当时都交过定金了,最后因为人家店里等不起了,把车卖了,把定金退给我了。
科鲁泽配置方面没有国产车要高,但是该有的都有,我觉得家用足够了。如果真的是吹毛求疵的话,就是起步的的时候,有顿挫。
四儿子店里给送了大礼包,脚垫,车膜都有。落地7.9,河南郑州提的车。
倔强的嘴666:河南7.5就可以落地
精彩实在:可以,我提的高配8.1
回家的誘惑233:现在没有购置税优惠了1.5顶配多少能落地
【最不满意】
最不满意得就是4s店送的东西了,脚垫就几块裁剪的雪妮丝,一点都不匹配,贴膜也是啥效果也没有(没办法自己加了1380贴的膜),本来对店里挺满意的,最后因为这个心里很不痛快。要么不送,送就送个像样的,买个大几万的车,送几块破布片,显得小气抠搜的。
【购车经历】
当天去看了长安逸动、别克威朗,我首选的是长安,考虑有360全景,对女司机来说能好点;威朗落地10.3万,预算又不够(按揭可以),最后看了科鲁泽,价格合适,还有的配置基本都有(倒车雷达和倒车影像),所以当天就交了定金
【提车价格】
开始说落地8.45,觉得贵了,销售说按揭免息免手续费,对我来讲没啥影响,按揭落地8.3,也就没再讲了(知道送的脚垫和膜这么差劲,怎么也得再讲1500元)
【驾驶感受】
起步确实不是很给力,但是给油反应挺快的,高速跑了140不敢再往上了,和我的帕萨特比较高速确实没那么稳,但是女司机对于动力和高速速度不是很在意(主要用来接娃上小学),所以也就无所谓。
【油耗】
提车当天从市里到县城,70多公里,高速40多公里,表显油耗5.0(个人觉得自己的驾驶习惯还是可以的,自己的帕萨特330表显油耗也才6.0)。这两天是我老婆自己开的,油耗7.2,她是新手,估计还得往上涨,不过过了磨合期应该会降下来!
【最满意】
后排空间,我家小仙女说妈妈的别比爸爸的别坐着舒服多了
【动力表现】
日常够用,起步慢点对于女司机来说可能会更安全,跑起来给油反应挺快的!
【空间表现】
感觉比我的帕萨特空间都大(应该是大众后排中间凸起太高了),我家两个孩子在后排怎么玩都可以(一个6岁,一个7岁半),要吐槽的就是后排的杯子没地方放,两个小孩出门都是带着自己的杯子!
【乘坐体验】
挺舒服的,性价比挺高的,以后回家可以坐高铁了,不用自己开车来回跑了!
热血青年同江4Q9:你好 按揭怎么付的 首付分期各是多少啊
低调的Xu:这次回去来这车,发动机声音好大,在车里都能听到!
22款智能拓界小灰探:我19万的探界者送的脚垫那才叫寒颤人
本来想买一辆二手车先开,当时看车的时候正好到了雪佛兰的4s店,从来没有考虑过雪佛兰车型的我,进店就看到了新款的科鲁泽,内饰外观惊艳到我了,回家就看这款车的新车攻略和优缺点,和父母商量了一下,正好父亲也看了这款车,然后一拍即合,国庆期间去看车的当天就提了(买车不要太快)。
驾驶感受:整体驾驶感受还不错,新款车型1.5L配置的变速箱更改成了双离合这点有点小遗憾,后期不知道扛不扛得住。
油耗:油耗还在磨合期,目前已经从16个油降到了7.5个油,我开车比较温柔,油耗都不太高,目前还有下降的空间,预估可以在6.5个左右徘徊。
价格:目前4s店的优惠不大,刚去谈价格销售只优惠了一万,后期就是各种磨,我性子急,想落地价9万拿(销售内心已经笑出来了),父亲就一口咬价8.6万落地,销售又让分期什么的,最后谈成全款落地8.8万。现在销售套路深,如果不着急买可以再等等,后边应该还会有降价。
整体上的感受不错,外观大气,内饰科技感,操作转向也不错,建议家用就选择了1.5L的,有喜欢操作的,就考虑1.3T的吧!每款车都有优缺点,喜欢它就不要盯着缺点看,多看看优点,越看越喜欢!
秋天的low:性子是太急了 这价格威朗不更好点 老款1.5去年7.4落地 大怨种
这是干啥的:再等等,买不到22款,就等23款降价
奋发有为风筝ZTV:我就想知道多少钱落地啊
今年刚毕业,从事的工程方面的职业,需要经常跑项目,主要就在城区里跑,偶尔跑下国道、绕城、快速路之类的,对动力要求不高,主要是便宜皮实。在买车的过程中陆续了解了,帝豪,荣威i5,大众朗逸(因为我这里的大众4s店说桑塔纳自动挡的停产了没车让看退出的平替就是朗逸),科鲁泽,威朗。大众首先被排除太贵了感觉都是品牌溢价,全款落地得10万多,帝豪和荣威内饰确实是最好的,坐车里感觉挺高端的😂,但荣威的设计我欣赏不来有点丑也排除,又因为主要是家里人出钱,家人对国产的信任度还是不高,也只能排除帝豪了。后续在威朗和科鲁泽里选,威朗是真的很不错,动力足开起来感觉也很不错,科鲁泽和威朗比还是有一点差距的,但毕竟差了1万多块呢可以理解。后续为啥买科鲁泽,就它真的很便宜,而且我觉得是所有车里最中庸的那个,所有的方面都不突出但也不差就真的很好了。
接下来说说下我的驾驶感受吧,我新车已经提了一周了,开了大概200多公里。(以前在家都开的宝马,可能会点偏见只起参考)
优点:
一、动力前期的响应还是很足的。
二、小的颠簸的过滤很不错,像过污水井盖直接的不会出现一个轮胎影响整个车的情况。
三、后备箱空间挺大的也很规整。
四、方向盘的指向性还是可以的,虚位不会很大。
五、升降档很积极。
缺点:
一、爬坡动力不足有点吃力,但也不是不能动那种,就是能明显感觉到车在用力。
二、油门前段太灵敏了,开了自动驻车后再起步有点窜(可能是我还不太熟悉车的原因)。
三、路感比较明显,特别是碎石路都能感觉到石子弹到挡泥板上。
四、油耗稍微有点高,我现在平均油耗显示8.6左右实时油耗7.1左右,再开开可能会降点。
五、换挡虽然很积极,但换挡的感觉很明显,有顿挫的感觉,但不会很严重,这个价位能接受。
以前就是我提车一周的使用感受,希望大家都能提到自己喜欢的车。总之这个价位买科鲁泽我觉得很值得。
FreeSquir:突然发现少打了个数,裸车应该是65900,1.5悦享全款落地75224
笑笑的汽车:价格不错哦 小心是不是库存车
常开心的527:真不如买威朗啦, 1.5t和1.5l差太多了。
从去年六月份想买一辆代步车,然后开始了解买什么车比较合适。预算十万以内,只减不增,最开始看的是别克的威朗,问了销售给报的价要十个以上了,然后就发现了他的兄弟科鲁泽。
22款1.5L悦享版的给报价7.5万,去看了实车感觉外观还可以就是内饰太不喜欢了,然后销售说新款要上市了可以等等。
这期间没事一直了解车,看来差不多价位的帝豪,伊兰特,长安逸动Plus,22年的时候逸动Plus价格最高。
然后赶上疫情一直没入手,疫情结束后去试驾了,23款帝豪,23款逸动Plus还有新款的科鲁泽
说一下试驾感受,三款车中逸动的提速更好,也更有力,毕竟是1.4T的。帝豪和科鲁泽动力上差不多,但感觉帝豪50码以上后提速声音比科鲁泽大,两个提速差不了多少,感觉科鲁泽的更好一点,可能是6at换双离合之后提速更快一点吧。
然后和销售比较价格,今年去月份,23帝豪尊贵报价8.3,23逸动P尊贵8.2左右,24科鲁泽说8个(7月份说没23款了)。
本人是在河南郑州,估计这三款都能看到8个左右落地,三款的23年月销量也都差不多
因为自己性子慢热,加上是新手最终提了23科鲁泽,落地八个。
因为开的还比较少,动力上觉得还行,没有别人说的那么不堪,家用足够了。
当然这个价位的车优缺点都有,列几个自己能感觉到的优缺点。
优点
车子跑高速的时候很稳;自动驻车很好用;方向盘操作灵敏;后排空间挺大的
不足:
没有按键背光,新手可能不太熟练;倒车影像不清晰,看着像720P的;有一键启动却没有无钥匙进入,感觉设计上没有照顾用户体验
其他的对得起这个价位吧,希望小泽能开个十年八年。
范海辛civilian:河南科鲁泽是真的便宜
用户8600018410082:我刚提的24款科鲁泽悦享版,六月份生产的,落地81000,不算亏吧
百忍成金牛1:油耗15个?
1.外观比较帅气,家人都说灰色比较低调耐看,其实本人准备买蓝色的,蓝色确实第一眼比较惊艳,但是耐看的话还是灰色赢了。
2.价格的话,买早了,买亏了,实际应该差不多九万就可以落地的,算了,买了也就不管了,几万块的车也不谈什么保值率了,就算九万多也勉强值了。
3.油耗的话市区跑的话差不多10个多油,高速5.4个油,跑省道匀速七十码的话差不多也就五个油。
4.配置还行,提速也相当可以,朋友开我的车都夸动力好,开运动模式甚至有推背感,但是也说换挡有点顿挫,空间也勉强够用,反正我一般就一个人,车机响应很快,但是小雪OS只能用来导航,不能用来点歌这需要改进啊,再就是抖动什么的不明显,目前没人能感觉与四缸有什么区别。
5.最不爽的是,这车有通病的,热车后踩油门行驶发动机会哒哒哒响的传到驾驶室,4儿子店说这是涡轮声音,我试驾时没注意,声音不大但是很影响驾驶感受,不开音乐会很烦,这很致命,直接会导致我第二辆车不会考虑雪佛兰了。
6.总结就是大毛病没有,小毛病不少。值这个价,但是也真的是只知这个价啦,所谓性价比是牺牲了很多细节换的了。
fireinhole:这款车,白色,黑色,灰色,蓝色,大家觉得哪款颜色好?好像买白色,灰色都很多,灰色比较耐看
97号涡轮增鸭:现在新款怎么没有黑标了?
豆儿蹲:1.3的就是哒哒哒哒哒
一直以来都对黑色车情有独钟,因为小时候看到一辆黑色车刚洗车出来在太阳下的光泽当时就爱上了。
第一次被小泽吸引是试驾了灰色,觉得灰色挺好看。当我知道这车有黑色的时候,果断转战黑色虽然一直没有看到过黑色的实车,只能在网上找图片看,但依然想要黑色。家里想我买白色显车大不容易脏,老丈人那边也想我买灰色或者白色。当我说我要买黑色的时候大家都直摇头,说出黑色的种种缺点。说的我心里都没谱了,感谢我老婆还是坚定不移的站我这边跟我说,她都可以随我,买我想买的就可以了,第一辆车不用考虑那么多,自己喜欢什么色就买什么色。
去了店里交了定金,销售告知有一辆在路上了应该可以到了下一周,哪知道遇上第一波开放后的大面积阳性,物流直接瘫痪了,等了又等,一个月了始终没有到,因为购置税减半快结束的原因本来已经放弃了,销售把灰色车洗了等我去提了的时候,提车前一天下午黑色到货了!!!!!当时那种失而复得的心情无以言表,这车好像就是为我准备的一样,不早不晚,约定的提车前一天刚刚好到!
当在4S店看到刚洗完在太阳下闪闪发光的黑色小泽时,我知道我的选择没错,这就是我想要的。虽然A级车黑色显小,虽然黑色早晨洗完下午脏,但千金难买我喜欢。回来贴了黑标后,更加的相信我的选择没错
爱吐泡泡123:我的1.5悦享版不到一个月天窗缝隙渗水,到4S说正常,看了外面放着的试驾车跟创酷都有渗水痕迹才安心的走了,各位你们最好也打开天窗留意一下有没有水痕
元气咖啡cvP:颜值来说还得老款
余生请多些善良:裸车多少?落地多少?
之前开的二手08款凯越,年纪大了,想换了它,买车前听了很多车评人说别买车再等等,再等等,又是降价又是购置税减半的,价格的确是降了点,但是购置税没等来,全是老六蹭流量。买了车以后才发现,这个车涨价降价已经无所谓了,好好享受新车就是了。
前后等了半年终于提了科鲁泽,买科鲁泽主要看中他的性价比,价格不高,配置还不错,口碑也挺好,家用也够用。
开了这一个多月,总体上比较满意,外观中规中矩,内饰还不错,配置也挺全,主要是价格便宜,油耗还可以,我开车起步不会地板油,但起步肯定算快的,目前跑高速出来的最佳油耗4.6,平均7.0,跑市区我觉得也得8个多,比混动新能源是多很多,但是比我原先的凯越少多了。动力家用足够了,低速加油有点推背感,高速超车有点费劲。空间还可以,后排坐人后能有两拳的距离,头部空间差点,尤其是驾驶位,后备箱有点小。驾驶起来比较平顺,能感觉出换挡来,但不是顿挫,低速滑行二档换一档的时候有点顿挫。跑高速比较稳,但是感觉不如我的老凯越稳。
说一下不满意的地方:后排没有照明灯,晚上看不清脚下;档位行程太大,用套很不上档次,用盖板会好看很多,面板上的档位符号不清楚,也不发亮,对不熟悉的人来说很不友好;自动落锁后在车内一下就能打开,对于小孩来说很不安全。
就先说这么多吧,总的来说对于手头不宽裕或者没有很高要求的想买这辆车的人来说放心买就行。
Moouin:如果给我一次重来的机会。我会买三缸
好一朵美丽的韭菜花:实际上你是换了个凯越L
广东红双喜1906:底盘是自己加装的护板?
按照我的暴力驾驶习惯,油耗已经定在8.6了,我觉得外观挺好看的,如果降低车身换个轮毂,应该更好看,内饰很满意,功能也蛮多的,最主要是中控不能升级,如果能升级的话就更完美,不能自主下载App,配置的话,我主要是看中有那个车内无线充电,自动驻车这个功能,我真的是用过就爱上了,像什么远近光灯高清什么的还好,最主要是有自动大灯,后排出风口也挺好的,唯一缺陷就是不能调节和关闭!!我觉得发动机启停,真的是用不习惯,总感觉被别人知道的话,会觉得我是熄火了,重新打火……像现在基本都有的无钥匙启动,还有定速巡航之类的,我觉得在高速上很有用,后视镜加热这个功能,我觉得在这个价位真的用处很大,特别是下雨天,上坡辅助我不知道是怎么,反正坡道停车那个时候,是有那个自动驻车开启,给油就走了,比较斜面的坡道基本都是会后溜一下,倒车雷达倒车影像,这种都是最基本的,如果新手的话,我建议还是装一个前面雷达,变成前后雷达会好一点,还有一个是支持全手机连接车机,像那些苹果CarPlay,华为什么的都可以,还可以唤醒,你好小雪语音助手,内置行车记录仪,我用手机App根本就连不上,要用那个USB下载,还有一个东西就是主驾驶窗户上面有一个眼镜盒,AR导航怎么开启呢,就是点进去车机那个高德地图,然后登录你的高德地图帐号,在手机上面导航,然后他会映射到车司机上面的高德,然后你点一下车机屏幕左上角有一个AR导航,点一下就可以实现AR导航了,很多人都说屏幕亮度太亮了,不能调,他隐藏在车机里面那个拨号那里,输入*#111#*拨打,就能调节了,但是要注意,他不是设置一次就永远都是这样子,因为你每次上车那个时候他都会自动调节,所以你每次都要重新设置一下亮度!!
最后如果还有什么没有补充到的可以评论区说出来,谢谢大家!!!
职业纠正错误:变速箱有时候是傻的,有时低速踩深了会搞到五千多转不换挡,
速汉555:配置很丰富了,很接近同价位国产车了。但遗憾的是,没有无钥匙进入,锁车自动升窗,后视镜折叠。这三个还是很实用的
supmario:我前几天暴力驾驶,60码的时候油门到底,发动机6000多转,然后就出现了很大声的金属敲击声,当当当的,尴尬死了,也不知道啥原因,开了一会又好了,去店里也没查出什么毛病,车都不想要了,这破车还是温柔点开
拿到驾照两年没怎么练过手,就想买个代步车,10w预算,原本看的是1.5L悦享版,到店看了两款车的内饰和配置,更偏向1.3T这款,内饰更加简单低调。试驾后,就更爱了,3缸什么的完全忽略掉了。和销售拉扯了几天,开始原本准备贷款,但被告知这款不免息,后又一直催着我付款,说是要完成任务指标。最后谈到8.8全款落地,感觉讲价没讲到位😂
再来说说驾驶感受,对于新手司机来说,操作起来蛮顺畅的,什么避震胎噪啥的,车速减缓、音乐放起,都不是问题了。跑高速油耗会降到5点左右,在县城里跑几天又把油耗拉上去了。不经常跑外地,就平时上下班的话,一箱油可以用很久。车身不大,但是后排空间很大,朋友原本抱着“不到10万能买到什么好车”的想法,在后排坐了几个小时感觉很好,给出评价“真心不错”。我本来担心没有360,倒车会不会很成问题,可是用着倒车影像和后视镜,我发现我倒车也很溜,最不济就多挪几次。
唯一不太满意的就是底盘太低,刚提回来几天,就擦到了,心痛了一下瞬间又没感觉了😁现在开车其实很少去那种极其凹凸不平的地方,即使之后会遇到,都会更加小心。
总而言之,这次买车是为了给平时上下班,遇到冬天及下雨天手忙脚乱、冻手冻脚的我一个遮风挡雨的地方,希望它能多陪我些时间。
六欲feel:三缸也敢买
pengpeng12947:入1.3t就对了
谢马超:不错的
车是买了一个新车。上了一个公司户,只需要过个户。反正包牌包税7.25落地。这样算的话,除掉交强险和税差不多,裸车应该在6.5w左右。后面去做了个查博士,自己花了200块。买的时候也是新车,公里数只有41公里。然后自己贴了个全车3m膜,然后又买了商业险,我估计应该比有后我价格买的更低的,买完车我就后悔了,另外一家也有一个这个车也是新车。结果人家71000都卖,发现又多买贵了1000多块钱。不过无所谓,只要喜欢1000多就算了吧,人家也要赚钱。目前开了几百公里了。等着过几天就准备拿牌照了。开起来还是不错,科技感十足。之前有一个八年的赛欧,15年一月上的牌,开了6.4万公里。然后卖了14000。相当于又补了六万左右,换了一个科鲁泽,大家觉得合算吗?本来买这个车的时候,我还看上了奇瑞的gt。22款的1.6t那个。但是那个落地价下来要十万块出头,最后因为跟销售差了2000块钱,没谈成,转头就提了科鲁兹。现在想想啊,七万块钱7.2万能买一个科鲁泽这种自动挡的配置啊,好像像这个价钱同等价位还真买不到这种配置的车,除了国产车。
不知道我这个价格买的贵,还是便宜?大家买的是多少钱呢?
不后悔遇到你202:过户就没有首任车主8年16万公里质保了
想买车的1:现在新车落地都是7万多
忽悠瞎子斗地主:你着价格4S店一手也能买了
以上打分都是基于车辆的价格,我觉得任何抛开车辆价格的评分都是片面的。
【购车经历】
过年回来需要一辆车了,就按预算10万以内去看,刚开始看了威朗,价格还是高了一点,正好旁边就是雪佛兰4s店,就去看了科鲁泽,当时就觉得价格很合适,外观也不错,空间也挺大,立刻就决定买了,然后就是跑了几家4s店对比价格,最后谈到了除了购置税,7.9w,其实可以再等等,不过也不想为了那千把块再跑4s店了,就直接定了。
目前用车一个月,因为跑了几趟老家,开了三千多公里,直接一个月就去首保了
【驾驶感受】
首先说动力,113的马力在这,提速肯定没那么快,不过低速还是可以的,100以上是有点吃力,不过高速行驶最重要是安全,也没必要开多快,能超就超,不能超就安安稳稳在自己车道行驶;然后我觉得这车底盘很稳,特别是高速,非常稳,感觉开的是15万的车,但是那个隔音,瞬间告诉我,这是一辆八万多的车;最后是空间,空间表现非常好,特别是后排空间
【最不满意】
第一个是自动启停,这是大部分车的通病,没办法
第二个就是中控异响,五百公里开始,中控那就时而异响了,好像也是这车的通病,金属件跟塑料件的摩擦声
目前开了三千多公里,感觉挺好的,首保之后,再看看使用情况
无心i睡眠:9万买顶配合资科鲁泽,还要什么自行车。我都怀疑雪佛兰赚不赚钱
斌哥王子:落地86000,不知道贵了没有
阿宸Gyc:恭喜🎉,很奇怪西安老款科鲁泽看到不少 新款就没见过一辆,西安的乡党们都在哪
5000公里开下来,总体满意度还是高的,没有出过啥毛病。外观和内饰这些就不详细评价了,很多人说内饰不行,我感觉还是挺好的,如果说不行那就是最低配的版本,那是真不行,加6000的悦享版内饰还是可以的,好几个朋友都说内饰好看,其中有一个是奔驰e300的车主。接下来就和大家说说其它数据。
1,油耗,5000公里综合油耗6.2l,真心不算高了,完全可以接受,基本天天开,市区,高速还有乡镇路线都有,基本各占三分之一。
2,动力,如果追求动力,那肯定不能买这个车,真心弱。特别是感受过电车的提速后,这车是真垃圾,毕竟113匹马力是事实。不知道是加的油不行还是发动机力量的问题,车的力量不稳定,有时候感觉踩死了都没劲,面包车都能轻松碾压,有时候力量又出奇的好,给油效率高,堪称弹射。但是综合来说,力量确实不行,毕竟1.5升自吸,没钱加油就别追求力量了。
3,配置,8个w落地的车,配置算是给足了,最满意的就是双联屏,我本人不喜欢给车加东西,比如放摆件纸巾这些,比较喜欢裸体感,双联屏地图导航,手机支架都不用放了,很满意,另外空调制冷和制热挺好的,当然,手机无线充电和小雪功能基本没用过。然后自动驻车和自动启停,基本上车起步第一件事就是关掉这两个功能,对我而言是累赘,之前会溜车,自从关了这两个功能,就没有后溜过了。对我而言没啥用,定速巡航也没用过,感觉不需要。
儒雅多云道情:自动挡跟手动挡一样的,想动力好响应好,就要学会给油后的换挡过程。不是一脚下去它就窜了,也要有个逐步提速的过程。达到一个速度,松脚,再踩,循序加速。低速状态,一脚到底,速度也上不来,还发动机无力。类似手动挡低速高档位,你再轰油门它也爬不动。
西北电秀:科鲁泽和迈锐宝要停产的原因,通用中国第一季度亏损近8亿人民币
彦木259:上个月开了两天这个车,没上高速,在乡道和省道跑。期间出现一两次突然加速不起来,在80多码,然后放弃超车了。有时候又嘎嘎有劲,没踩到底就130多