最满意:最满意的地方有两点,一是外观,虽说这车的外观设计看上去比较简约,但却呈现出了比较强的科技感,前脸辨识度很高,贯穿式的灯组很吸睛,“回”字型的格栅则比较立体,硬朗的车身线条透露出比较强的力量感,开在路上回头率非常高;二是配置,这款顶配车型的配置实在是太丰富了,除了一些基础配置外,还配有像座椅加热、车载智能系统以及电动后尾门等高阶配置,用起来很实用很智能。
不满意:总体表现都比较满意,非要鸡蛋里挑骨头的话,我觉得车内储物空间还可以多一些,当然,现在的储物空间也够用。
空间:这车前后排空间都比较宽敞,实测,身高178cm的成年人坐到后排,头部空间超过了1拳,腿部空间也有1拳距离,坐到后排并不会觉得挤,至于储物空间,这里主要说一下后备箱,后备箱可以说比较能装,完全满足了日常载物需求。
驾驶感受:发动机的排量是1.5T,匹配的是7挡双离合变速箱,开这车的时候,能够感觉到车子的输出以及挡位的切换都是比较好的,起步很迅速,提速也比较快,超车什么的都很轻松,深踩油门还能感受到推背感的存在,有着不错的驾驶质感。
油耗:百公里表显油耗不到8L,我觉得这样的油耗已经算是很不错了,最后还要提醒大家,加油的时候只需加92#汽油就行。
综合来看,吉利ICON的表现还是很不错的,无论是外观颜值、内饰配置还是动力油耗,都比较抢眼,这样的表现绝对对得起这样的价格。
外向云朵4P6:还是喜欢老款内饰
邻居家的大叔:车机系统呢。?好使吗?
尊嘟假嘟o:内饰不该换的,高级感没了
在15万以内的SUV中,吉利ICON的外观设计应该是比较特别的。这种设计是否戳中你的审美大家可以自己评判。其中,融入“回”型设计的前格栅、隐藏式的车门把手,放在这个价位的车型里比较少见。而且ICON巧克力还加入了比较偏向女性车主的“真爱粉”配色。
最满意:除了设计之外,ICON巧克力的灵活性也是很多小姐姐比较满意的地方。很多小姐姐不太擅长倒车泊车,而这款车的车长4350mm,车身尺寸并不大,在掉头转向、倒车停车的时候,比一些大尺寸的车灵活。而且还标配透明底盘,高配车型也有自动泊车入位,这些配置也都是小姐姐比较喜欢的,再加上这个独特前卫的外观,所以说这款车所瞄准的主要目标群体就是女性了。
最不满意:由于尺寸不大,所以这款车的车内空间和车长超4米6的主流紧凑型SUV还是有差异的。主要体现在后备箱方面,后备箱的进深750mm,平常小姐姐出门逛街,后备箱的空间确实够用,但如果要带一家老小出门旅行,想要放下四五个行李箱,就比较难了。
空间:身高178cm的体验者在将前排座椅调整为合适的驾驶位置之后,再坐进第二排,腿部空间其实也在2拳以上。这样一来,小姐姐带闺蜜们一起出门,坐在后排的小姐姐也不用担心大长腿无处安放。就是受限于10多万的定价,这款车的后排座椅没有加热/通风功能,也不能调整靠背角度,还是有点遗憾的。
动力:1.5T发动机,最大功率181匹马力,加上这款车的尺寸不大,所以驾驶的时候还是比较轻盈的,高速上想要超车比较容易实现。而且匹配的是7挡湿式双离合变速箱,换挡的平顺性不像干式双离合会有很强烈的顿挫感,而且成本更高,可以见还是很良心的。
其实对于小姐姐来说,她们买车的要求很简单,就是买一辆比较好看、好开的车型,对空间、动力要求反而不是特别高,而这些吉利ICON巧克力也能满足。但是对于追求家用大空间属性的人来说,这款车就无法满足他们的需求了。
【外观】
吉利icon这个外观还是很喜欢的,外观的设计真的很帅气,采用了大量的立体形线条,设计风格都比较方正,显得规矩,还有内涵,鸽子的钱,大灯为峡长的一条线,看起来充满了前卫信使,车子看上去更大气。
【空间表现】
我的家人和我的朋友对这款车的空间都很满意,因为他做起来很舒适,尤其是后排地面平整化,是坐在了后排的中间位置,也不会显得很不舒服。高度也很好,丝毫不会觉得拥挤,前排的视觉也很开放,开车的时候视线很好,外储物空间也很给力,有着丰富的储物格以及宽敞平整的后备箱。
【驾驶感受】
这款车采用的是七档湿式双离合变速器,配合1.5t的发动机。车子的输出动力以及档位切换都是比较平顺,起步提速也很快,如果用运动模式的话,性能会更强,有明显的推背感。
【油耗】
现在跑的不多,才几百公里,以目前的油耗来看,我还是能够接受的,因为款车主要是上下班使用。上下班的高峰期,城市道路都是比较拥挤的,走走停停的情况下是最耗油,如果拉拉高速,跑跑长途的话,油耗可能会更低。
【最不满意】
话说哪里这个满意的话,那可能就是因为价格吧,毕竟新款刚刚上市,车源都很少,更别提价格还有多少优惠了,但是实在是喜欢这款车。
【提车价格】
当时的车子裸车价是109900,没有一分的优惠呀。是4s店的销售小姐姐,特别的热心,对待客户也特别的有耐心,我想冲着这份服务之后的我的售后保养应该也不会差。
微弱漆黑的晚风:没老款内饰好看
沉着白云Zp:挡我看车了
九月的小鱼儿:全款?
人生中的第一辆车,选择了吉利icon,提车已经有一段时间了,从icon发布我就看上了它的颜值,感觉这车很有科技感,整体设计风格非常时尚,非常适合年轻人开,我就开始着手考察这车的各方面性能,刚开始从网上了解它的配置情况,接着看了好多关于这款车的真实测评,关于网上的测评我做了对比,各方面性能我都还是比较满意的,最后我才去4s店看的实车,试驾了一下实车,整体感觉非常不错,很喜欢这台车,我第一眼看上的是蓝色,结果没有了蓝色车,最终订了50°灰,还一点我不得不提一下,这款车是3缸的,据我了解这款车其实是非常受欢迎的,但是很多人一听说是三缸的,就开始摇头,本来打算买的人,立马就不买了,大家最担心的还是3缸车的抖动问题,说实话我没有担心3缸抖动问题,我是比较能接受的,3缸并没有影响到我购车,随着时代的进步,技术的提升,现在的3缸车并没有那么的不堪,相比之前的3缸车还是有很大的提升,好多人就拿一个抖动就否定3缸车,我觉得不合理,只要产生动能,不管里几缸车它都抖动,得全面的去看待这个问题,况且icon这款车是带BSG电机的,补充了一部分3缸的缺陷,在加速、启动有BSG电机的介入,动力也是非常足的,不会有太大抖动问题,所以不存在一开车抖的不能开的状态,都在正常的范围之内,可以听听别人的意见,最终选择权在自己手里,不能因为他人的说法选择一辆自己不喜欢的车,买就买自己喜欢的,自己开着舒适的车带着家人出去,自己心情也是愉快的,现在的国产车也是值得购买的,我相信随着时间的变迁,国产车一定会上一个更高的台阶。
下面我从几个方面分别说一下icon的优缺点。
⒈外观:外观的设计科技感十足,隐藏式的门把手,隐藏式的雨刷,隐藏式尾气出口,全景天幕,时间符号尾灯和大灯,流星式日行灯,非常受欢迎,科技感满满。
⒉内饰:有白粽和红黑2种颜色,中控台和仪表采用2块大屏,打破常规设计,非常喜欢,白粽颜色和红黑颜色,我更喜欢红黑的颜色,我觉得红黑比较不容易脏,所以我选择了红黑内饰。白粽颜色(不耐脏)
⒊配置:最高配版本,配置丰富多彩,而且都比较实用,如540°透明底盘,(白天可以依靠540°,但是晚上不介意使用,夜间使用还是有大的缺陷)对与新手司机还是非常有帮助的,自动启停,智能大灯,智能感应雨刷,碰撞预警,(碰撞预警不是非常准确,有时也会出现误差,所以还是得靠自己)L2级别辅助驾驶,定速巡航,盲区监测,自带行车记录仪,非常方便,买车后不用自己加装,下车自动落锁,自动升窗户,这个功能也是非常好的,打开设置后下车就不用担心自己车窗有没有关的问题,可以用GKUI控制车辆的一些功能,使用非常智能又方便,主副驾座椅支持电动调节,非常方便好用,空气净化功能(CN95级别)为健康而生。可以选装19寸轮胎和双色车身,轮胎是马牌UC6的,还是非常好的。车机和导航版本升级太慢了,个人觉得不是很友好。
⒊空间:整体空间还是可以,前后排功能还是很宽裕,后排座椅支持放倒,(但是无法放平,这需要吐槽一下),还有后备箱空间太小,放不了太多东西,(这也要吐槽一下,不过平时出行的话不带太多东西,还是不影响使用),尾门不是电动的,这么有科技感的车,没有电动尾门,(有点美中不足)。
⒋操控:本身就是自动挡,操控没有什么难度,新手司机也能操控自如,电子档把操作灵活,转向灵活,还有自动驻车功能,(这个功能还是比较实用的)普通模式下转向过于太轻了,没有路感。
⒌动力:共有3种驾驶模式可以切换,(经济模式、舒适模式、运动模式)这3种模式各有优缺点,动力最强响应最快还属运动模式,超车还是用运动模式完美,动力响应也快,这车动力这块没有任何问题,动力表现还是非常不错的,经济模式加油响应没有那么快,相对迟缓一些,不影响平时的驾驶。毕竟每个人的驾驶体验不同,动力这块还是得自己体验。
⒍舒适性:这方面我觉得没有什么痛点,座椅的包裹性还是非常不错的,软硬程度适中,新车没有任何难闻的气味,这点是值得点赞的,另外还有空气净化功能,(CN95级别的)这点也是值得点赞的,开车空气清新对人身体健康非常有帮助,再也不怕行驶在有污染的地方了。
喜欢这款车的,可以去自己试驾体验一下,值得选择。
穿皮裤的Gir:好骚气哒红色
用户522806769420:朋友,你买了6180的延保嘛?
怎样Y:你好请问你的后视镜折叠会不会一边比较合一边比较开!今天我才发现后视镜折叠左右角度不一样,驾驶座那一边开很多
非常喜欢的一台车,回家以后仔细了解。首先外观非常喜欢,很不错。内饰也是白色,赏心悦目,晚上的氛围灯也是很好看。油耗也不高,越来越低,适合家用。另外各种智能功能非常齐全,电动座椅 空调 辅助驾驶等,使用起来十分方便,运动模式开起来也是非常的过瘾,另外后备箱的表现也不错,整车的空间也不错,各方面来说十分满意,走远了也回头看几眼,非常喜欢,非常喜欢这款车的配置,很细节,很人性化,各种智能都想的周全,优点大于缺点,同时是自己喜欢的,那么就是一台好车!非常适合家用,车也没有非常大,也是非常容易停车,满足各种条件,平时是自己开,真的是自己的小天地,爱了爱了,后续有更多体验再来跟大家分享!
用户4006981087744:请问低配加3000选装落地多少合适?加装3000是必须的。
价格方面,当时购买当地没有太大优惠,销售员只是送了一些小礼品,脚垫、车膜啥的,上牌保险都是4S店一条龙服务,买车比较省事,就是花钱比较多点,全款算下来花了11万多,现在各地都有不小的优惠幅度,目前购买要比之前实惠多了。
动力上,这款车是1.5T发动机,功率是177匹,搭配48V电池,这款车动力很强,起步一点都不肉,能开出男人的风范,特别是红绿灯起步的时候,给多少油门车就跑多快,别人只能看到我的车尾灯。高速超车也很快,给油门即可,很多时候都不需要降档,搭配双离合变速箱,换挡比较快,日常使用感觉很舒服,而且高速行驶,汽车的转速也能维持在3000转以下,发动机声音就很低,加上不高的油耗,这是一款很适合年轻人的车。
这款车操控能力很强,方向盘是电动助力,握感舒服,转向轻盈,而且没有虚位,停车转向感觉车子比较稳,高速下也不飘,换挡迅速流畅,还有不少实用的驾驶辅助功能,这款车很容易上手。
外观上,网上对于这款车的评价可谓两极分化,颜值这个东西见仁见智,无论如何设计都不会满足所有人,我对这款车外观很满意,感觉设计的很有特色,和国内一些中庸的国产车型不同,这款车设计感觉就像是一款进口车,开出去回头率很高。这款车撞色设计是一大特色,前脸的设计很规整,和吉利家族其它车型区别很大,前后灯源都是LED,亮起后效果不错。
后排空间,这款车后排设计挺宽敞,我一米七五身高,63公斤,在后排没有任何压力感,中间地板很平整,座椅也配备了头枕,坐起来相对舒服一些,即便是微胖也没关系。后备箱的空间设计很平,能放不少东西,空间的利用率很高。就是这个三缸发动机,怠速情况下还是可以感受到轻微的震动,不过隔音效果还不错,怠速听不到发动机声音。
内饰设计我也很满意,这款车的用料和做工可以媲美几十万的合资车了,10多万的价格无可挑剔了。内饰撞色设计给人的氛围感不错,7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏都是彩色显示,视觉冲击不错,符合现代人们的审美,这款车方向盘是皮质包裹,座椅是仿皮的,前排还能加热,晚上时候可以亮起内饰氛围灯,也能带给家人不少惊喜。
用户195366260475:看你这描述是I9啊 11万多落地??!!
本人小仙女一枚,嘻嘻🥰刚参加工作,每天上下班出去玩很需要一辆代步工具,在家人的陪同下先后看了几款不同的车,喜欢北京bj40,妈妈说不适合我这种可爱的女孩子🤔对比下来,选择了吉利icon,果然颜值即正义,开回来的每一天都喜欢的不得了🥳🥳🥳
【提车价格】买的20款i5,裸车9万,基本没优惠多少,购置税保险啥的下来10万出头
【油耗】跑了好几趟高速,现在市区油耗10个左右,高速8个多
【空间表现】空间嘛~因为我是女孩子啦,拉的都是小仙女,妥妥够用,后备箱空间也还不错,过年拉个年货没问题
【外观】外观我觉得是个女孩就能接受,像极光一样的方壳子,科幻般的前脸,是唯一一款把概念车完完全全变成的实体车。内饰尽显高科技,语音识别,大屏幕,太适合女孩子开了。
【最满意】我的爱车回头率还是蛮高的呢,如此独特谁又能不爱呢。动力1.5t非常够用,路上超个车很容易。跑高速我用运动档,140迈回家可快了😬😬
【缺点】不知道是不是新车的原因,我们这边北方,每次起车刚走刹车那个响啊,刺耳。水杯架设计有问题,放水杯影响驾驶。噪音处理不是很好,尤其高速上比较明显。钥匙远程启动不是很灵,时好时坏
总之,对自己的第一辆车特别满意,也没有别人说的三缸问题,女孩子嘛,好看最重要啦~
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【最满意】
整体外观设计非常有个性,可以说是非常具有特点,而且大灯组的造型可是点睛之笔,带来的视觉效果也是非常犀利的,看起来特别的精神,侧面的线条勾勒则是比较硬朗的,搭配上它19寸的大轮毂,简直可以用完美来形容,很符合我的审美。车的空间也非常足够,不管是前排还是后排都非常宽敞,后排坐满人都不会觉得拥挤,坐起来很舒适,后备箱也非常的大,可以放下很多的东西。
【最不满意】
车的减震比较的一般吧,走一些烂路或者坑坑洼洼的道路的时候颠簸感还是比较的明显的,会影响到整车的乘坐舒适感吧,而且噪音方面处理也比较差,高速会听到胎噪风噪声音,不过可以开音乐把噪音盖下去,还算可以接受把。
【最满意】
这款车它的一个颜值外观还是非常好看的,很符合我的审美观,可以说是对这款车一见钟情吧,看第一眼就喜欢上了,设计很大气很时尚,前脸看起来非常的炫酷,车尾灯也很圆润很有辨识度,车的大灯也是非常的犀利,非常亮,晚上开出去也是非常的有安全感。空间方面也是非常的不错的,不管前排还是后排都是非常的宽敞的,坐在里面一点也不会觉得压抑,坐在很轻松,很舒服,后备箱也是非常的大,可以放下很多的东西。
【最不满意】
减震方面比较的硬吧,走那些坑坑洼洼的烂路或者山路的时候,颠簸感还是比较明显的,而且过减速带的时候就更加的难受,很影响整车的一个舒适感。