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    吉利ICON外观时尚值得买吗_吉利ICON外观怎么样

    ·吉利ICON

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共374人评价
    8万-12万SUV总榜No.30
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    8.19-11.49万
    厂商指导价
    9.69-12.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.60
    • 外观
    • 4.28
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.58
    • 配置
    • 3.65
    • 3.53
    • 空间
    • 3.49
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.47
    • 操控
    • 3.54
    • 3.47
    • 动力
    • 3.59
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利ICON3.72外观4.28
    • 本田XR-V3.52外观4.08
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 哪吒V3.23外观3.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 吉利ICON3.72外观4.28

    吉利ICON·全部评分

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    3.71良好

    【最满意】 最满意的还是颜值啦,这车很精致小巧而且性能也不错,我把它DIY装扮的也很可爱,我觉得是很适合女生去驾驶的一台车,而且驾驶辅助功能也还挺完备的。 【最不满意】 感觉动力输出得不是特别平顺,可能是我还没适应吧 【空间】 作为一台小型SUV,这车空间对我来说相当足够了,偶尔带家里人坐车也绰绰有余。而且车里的储物空间很丰富,放小东西的地方很多,女生吗,乱七八糟的小东西就会比较多一些。 【驾驶感受】 整体开起来车身还是很灵活的,而且性能也很强,感觉动力在源源不断地输出。最喜欢的是我觉得方向盘的握感也很舒适,力度反馈恰到好处。女生手比较小,握着也不会累。 【外观】 外观很像新能源车的感觉,我很爱,肯定很多女孩子都很喜欢吧,设计感很强,辨识度也够高~ 【内饰】 内饰的科技感也很强,10.25英寸的仪表屏+12.3英寸的中控大屏,驾驶辅助系统也很好用~

    2022-10-09

    用户6558649763739请问油耗呢

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    4.5优秀

    偶然了解到吉利ICON巧克力这款车,我发现这款车还是比较特别的,名字就和一般的车型不同,有点个性。同样有个性的方面还有外观设计,这款车的造型不像燃油车,反而更像新能源车,而且在很多细节上都加入了“回”形设计,比如前格栅、副格栅、侧裙位置、尾灯等等,另外,还提供真爱粉的配色,比较独特。 车内的设计也是比较前卫,采用10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏组成的双联屏,电子档把也比较小巧。另外,车内的多数区域都选择了软性材质和环保材质,方向盘还加入抗菌材质,所以新车刚提回家的时候,车内也基本没异味。 在配置方面,这款车还是有挺多亮点的,比如全景影像+透明底盘、自动泊车入位功能。很多女司机都惧怕停车,怕停车时剐蹭车辆,但是驾驶ICON巧克力的时候,就可以通过自动泊车将车辆泊入车位。如果只是需要倒车,也可以借助全景影像、透明底盘来判断车辆周边的情况,拥有“上帝视角”,也就能避免磕碰了。 空间尺寸方面,别看这款车的车长不到4米4,但是轴距超过2米6,比本田XR-V的轴距还长一点。实际乘坐中,后排坐下175cm的成年男性,腿部空间也不会局促。 动力方面,搭载1.5T发动机,匹配7DCT自动挡,油耗大概6升多。 当然,这款车也有缺点。其一是为了保证乘坐空间,牺牲了后备箱空间,在一家人出门时,如果要携带很多行李,后备箱的空间可能不够用。其二是这款车的车漆颜色比较特别,如果剐蹭了,补漆的成本可能比较高。

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    2022-12-02

    马赛洛535我是个男的,准备入手骚粉

    早安我的兔兔宝贝丫多少落地

    我我就不想说这车模仿雪铁龙天逸吧

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    4.21优秀

    最满意:最满意的地方有两点,一是外观,虽说这车的外观设计看上去比较简约,但却呈现出了比较强的科技感,前脸辨识度很高,贯穿式的灯组很吸睛,“回”字型的格栅则比较立体,硬朗的车身线条透露出比较强的力量感,开在路上回头率非常高;二是配置,这款顶配车型的配置实在是太丰富了,除了一些基础配置外,还配有像座椅加热、车载智能系统以及电动后尾门等高阶配置,用起来很实用很智能。 不满意:总体表现都比较满意,非要鸡蛋里挑骨头的话,我觉得车内储物空间还可以多一些,当然,现在的储物空间也够用。 空间:这车前后排空间都比较宽敞,实测,身高178cm的成年人坐到后排,头部空间超过了1拳,腿部空间也有1拳距离,坐到后排并不会觉得挤,至于储物空间,这里主要说一下后备箱,后备箱可以说比较能装,完全满足了日常载物需求。 驾驶感受:发动机的排量是1.5T,匹配的是7挡双离合变速箱,开这车的时候,能够感觉到车子的输出以及挡位的切换都是比较好的,起步很迅速,提速也比较快,超车什么的都很轻松,深踩油门还能感受到推背感的存在,有着不错的驾驶质感。 油耗:百公里表显油耗不到8L,我觉得这样的油耗已经算是很不错了,最后还要提醒大家,加油的时候只需加92#汽油就行。 综合来看,吉利ICON的表现还是很不错的,无论是外观颜值、内饰配置还是动力油耗,都比较抢眼,这样的表现绝对对得起这样的价格。

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    2022-10-03

    邻居家的大叔车机系统呢。?好使吗?

    外向云朵4P6还是喜欢老款内饰

    尊嘟假嘟o内饰不该换的,高级感没了

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    3.93良好

    提到吉利品牌,相信大家都会想到星越L、帝豪L等代表性车型,家族化耐看的外观和较高的性价比,被众多消费者的认可;但吉利品牌旗下有这样一款较为个性化的SUV,不论是外观还是内饰的装潢,和其他吉利品牌车型相比,显得如此“特立独行”,它就是本篇文章的主角,吉利ICON巧克力。 吉利ICON早在2020年就已经问世,但当时该车型由于动力上采用三缸发动机等原因,销量一直不算理想,因此2023款ICON巧克力换装了全新的1.5T四缸动力,传动系统搭配7速湿式双离合变速箱。 133kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩,放在这台整备质量不到1.5吨的小型SUV上甚至有点“动力过剩”的感觉,起步阶段车辆的表现非常轻盈,轻点加速踏板就能够获得不错的动力输出。 发动机转速在2000rpm时就能够获得峰值扭矩输出,因此ICON巧克力的低扭表现比较出色,即便是中高速工况下的再加速能力也不用担心,持续的速度增益能够维持到法定车速上线。 ICON巧克力是目前在售的小型SUV中为数不多采用前麦弗逊独立、后多连杆独立悬架的车型,新车底盘调校偏向于硬朗,经过井盖、减速带等颠簸都能够清晰的传递到车内,但悬架中后段的支撑性表现一般。 在静谧性方面,新车中低速下的风噪过滤得当,但车速超过80km/h后,胎噪以及底盘噪声都会时不时的传递到车内,后续可以通过升级轮胎来改善。 在外观上,2023款ICON巧克力继续延续了2020款车型科幻的设计思路,只是在分体式格栅的下半部分以及下包围处进行了改动,配合数款莫兰迪配色涂装,视觉效果更加简洁、清爽。 狭长的LED日间行车带沿着发动机舱盖的走势排布,拉宽了车头的视觉宽度,下方的矩形大灯组和格栅形成呼应,远近光为LED光源。 4350mm的车身长度和2640mm的轴距在小型SUV的尺寸里属于中上等水平,车侧平直的线条搭配隐藏式门把手和悬浮式车顶,延续了简约的设计思路,19英寸轮圈镂空面积较大,视觉效果更为动感。 新车尾部造型较为饱满,尾灯组灯腔类似“∞”的设计具有较高的辨识度,车顶的小尺寸绕流饰板和后包围的两道银色装饰带丰富的车尾看点。 视线来到车内,双色方案较为高级,在用料上软性搪塑材质、皮质、镀铬装饰的运用提升的整体内饰的质感,中控台只有双闪警示灯等少量按键,简洁的布局给人视觉清爽的感觉。 10.25英寸的全液晶仪表采用浅色UI界面,车辆状态、导航信息均能够在仪表上显示,信息丰富程度没有问题,但屏幕四周较宽的黑边影响了视觉美观。 小尺寸平底方向盘经过全新的设计,拼色的处理更显高级,握环内部提供细缝线配合细腻的皮质,握感较为出色,中央黑化的Logo更显高级。 中控12.3英寸屏幕和全液晶仪表由黑色饰板相连接,新颖程度倒不如2020款“悬挂式”设计,全新一代银河OS智能车机系统支持在线地图、手机互联等主流功能,系统响应速度也值得好评。 电子换挡机构小巧精致,后方依次排布驾驶模式选择旋钮、陡坡缓降、自动驻车等功能按键,便于行车时盲操作。 新车前排座椅采用皮质包裹,坐垫以及靠背等位置采用黑色皮质包覆,便于后续打理,在配置上实拍车型提供电动调节、电加热功能,主驾驶座椅还支持记忆功能。 新车第二排提供三个独立头枕,座椅坐垫内部填充较为饱满,支撑性较为良好,在舒适性配置上后排提供双空调出风口以及USB接口,但中央地台的隆起影响中间乘客的乘坐舒适性。 此前吉利ICON最大的亮点莫过于前卫的外观,科幻的设计甚至有种新能源车型的错觉,但由于三缸发动机的物理结构原因,并不能够令消费者买账;如今新款ICON巧克力补齐了这块短板,1.5T四缸动力以及7速湿式双离合组合将行驶质感和平顺性很好的兼顾,顶配车型不到13万的售价,基本上和老款车型持平,对于追求个性的年轻消费者而言,未尝不是一个明智的选择。

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    2022-09-13

    泛舟彼岸说是马牌轮胎了,还能怎么升级?

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    4.2优秀

    【外观】第一眼就被这个车的外观吸引,是我个人认为预算价格内颜值最高的车。(一开始心仪颜色是蓝色和青色,但是都没有现车,试驾车蓝色有点显旧,比较而言,白色显得更大气,切迫不及待想提车,就选择了白色) 【空间表现】作为小型SUV,内部空间比想象中要大,前后排都很舒适,当然相应后备箱空间就要小一点。但总体而言,空间我是满意的。 【最不满意】相比较而言,最令我觉得不满的是车机,尽管采用了较新的银河os系统,但依旧存在语音识别不精准、车机自带音乐App音乐少、360全景影像卡死等问题。 【油耗】目前行使759KM,油耗8.1L,个人还是很满意的,相信后面也能做到更低。(因为前段时间四川超热,上路就得开空调) 总而言之,瑕不掩瑜,我觉得这是一款非常值得选择的车,如果车机能够再更新再完善,就更棒了-

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    2022-09-04

    Cc派大星我的360全景影像故障了 之前偶尔也会报故障,但是画面依旧显示就没在意 今天直接黑屏了

    加油cx高配落地多少啊

    花前月下调戏狗这车操控也简单,就是快速过弯不行,太飘了,还有在水里急加速,今天早上亲测,下大雨超车,直接起漂

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

    3.9良好

    【外观】 我购车的4s店现车只有三个颜色,白粉青。网上热卖色是蓝色,蓝色很喜欢没有现车,不想等。第一次去4s店我选的是粉色,很纠结,第二次提车那天我还是在4s店最终选了白色,直到现在开了半个月我还是觉得没选错,白色很耐看高级!最吸引我的是它的外观,无边框别把手。 【购车经历】 低配➕选装包落地价12.25万。 我这款是icon2023新款醇巧,去年在高速路上就很喜欢吉利这款icon,不过听说发动机是三缸,今年新款出了四缸,11.9号第一次去4s店看车,男朋友跟销售在议价,因为购车欲十足,当天下午谈好了,交了定金。11.12号第二次去4s店我们就把尾款付了,办好了分期和临时牌,我们就把车开走了。 【最不满意】新车不到半个月,车内中控360失效无法打开,联系售后,让我们恢复出厂设置,然后恢复正常,这点很不满意,我们是新车,出现这种问题,客服给我的反馈也不专业,不清楚具体原因? 【驾驶感受】动力挺足的,座椅很舒服,倒车很方便。 【油耗】油耗不算高,市区8个左右,回过一次乡下,最低是5.7,暂时没跑过高速。 【亮点配置】车机双联屏,无边框车把手,360全景影像,倒车雷达,有这个透明底,倒车挺方便的。 【最满意】外观颜值,座椅舒服。 【空间表现】对于我和我男朋友一米七五的大体格空间完全够用,如果身高体重过于高大威猛可能稍微小,后排空间作为紧凑型suv还是很满意的。

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    2022-11-22

    慢久见这车选白色就显得中庸了,你要是看中了这个性鲜明的外观,不选个鲜亮的颜色就对不起这车。蓝粉紫青都很漂亮。

    用户915223403626我云南这边,砍价砍了7000元,低配加选装10.59万元

    壬申雪这车到底选蓝色还是白色啊,好纠结。

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

    4优秀

    【空间表现】 前排空间还是可以,后排空间比较拥挤 【油耗】 油耗还是不高对于小型城市suv来说这个油耗还是不高,车子买来还没跑过高速,再市区开了几天,油耗是7个油左右 【驾驶感受】 这个车车一共有三个驾驶模式经济舒适运动,经济模式适合再市区开,比较省油,提速就比较慢,如果想提速快,有驾驶乐趣就是用运动模式,动力响应很快。油门也很跟脚,但是你既然选择了运动模式,那油耗肯定就会上去,所以建议是市区经济,高速运动 【外观】 外观还是比较小巧可爱的,我女朋友喜欢所以就选了这个车车,去试驾了两次,她的心就已经被俘获了 【最不满意】 最不满意的地方就是他的后排空间,当然定位小型suv车长也才4350,所以对于这个级别的小车车,就不要对他的后排有那么高的要求! 【提车价格】 然后提车的时候花费了大量的时间跟销售砍价,最终裸车价879000 实际落地价格102000,还是比较满意,还多送了一次保养!

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    2024-03-06

    随便改个而已同城的兄弟,这车一年了,用起来咋样,堵不堵颗粒捕捉器?推荐一下4s店,同配置提一台,做个车友

    幸运铅笔u73这是在哪里提的车车啊

    mQxQ有没有颗粒捕捉器

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

    4.8优秀

    【空间表现】 跟我8年老款手动科鲁兹相比,空间真真是大了很多,高度也很不错,视野也很棒。 【外观】 前几年就被外观吸引。觉得很漂亮,有线条感,外形很棒。虽然是紧凑型suv,但是加装了19寸轮毂,男生开也不会显得娇小。 【驾驶感受】 开科鲁兹8年,手动挡,现在的爱抗,动力强劲,超车再也不用降档了。 【油耗】 8.0左右也还能接受。高速开到了6.8最低。 【乘坐体验】 悬挂偏硬,不柔和。过减速带满满的震荡感。 【提车价格】 12个左右,当时急着订车。也没多谈,有耐心的小伙伴可以好事多磨一下,毕竟大物件。多多斟酌,多多比较。 【该不该上高配】 我觉得高配真香,如果条件宽裕,还是上高配吧。不要徒增遗憾。低配的话一定要19寸轮毂选装包。科技感满满,外观真的超酷。

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    2022-11-30

    热情辰星t我想问下开起来散吗,昨天去试驾感觉车地盘好散,抖的不行,四缸顶配车,车感觉好轻好飘,是哪个4s的试驾车的问题吗

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 主角版

    4.6优秀

    先打个总结: 经济舒适运动体验感丰富; 浪漫小香风内饰前沿时尚; 外观颜色火山灰低调炫酷; 动力适中配置中高易操控。 驾乘体验: 驾驶体验总体舒适。经济模式、舒适模式、运动模式,切换顺畅。过弯、加速、减速、爬坡发挥都比较稳定(烂路陡坡略显吃力,可以理解)。后排空间舒适,家人乘坐没出现过度晕车等不良反应,给出了一致好评。 油耗情况: 目前1000km左右,表显7.6L/100km。基本上是跑乡道、省道、快速路,上过1次高速路。整体来说油耗还是比较满意。后期再跑一段时间应该会慢慢降下来,预计会下降到7.1L/100km左右。 外观内饰: 外观:车身颜色梦幻火山灰,一眼就看中它,极具个性,不过要勤洗车。 内饰:浪漫小香风,高端时尚,别具一格。 辅助配置: 全景影像、陡坡缓降、刹车辅助、坡道辅助等配置都非常实用。L2级的辅助驾驶偶尔使用一下也是非常舒服的。有点遗憾的就是主角版没有内置行车记录仪。 以上内容是我提车一个月后的用车体验总结。 (借用一下官方的配图)

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    2023-08-16

    Aug哒哒请问落地多少?

    洛克yellow我今天谈下来了,裸车107900

    黎明摘星星主角版 内饰也可以选白色吗?

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

    3.2良好

    年轻化的设计风格。紧凑的车身和平直的线条,具有很高的辨识度。也顺带提升年轻消费群体偏爱的时尚感和精致氛围。 总的来说,面对消费市场的逐步年轻化,吉利深知要在当前最为火热的SUV市场发力才能继续优势。很显然,经验的外观设计和好用的互联网系统是icon的最大优势。不仅如此,改款后的它在驾驶层面,也展现出成熟的魅力。

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    2023-02-28

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 主角版

    4.1优秀

    【外观】 外观设计满分 【空间表现】 根据个人情况,空间一般,后备箱不满意 【最不满意】 没有一键360,每次想主动看还要到中控调用 【油耗】 油耗略高,变速箱换挡慢 已自驾游3500公里,大海,大山,大河都经历啦!整体舒适,很棒的小车。

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    2023-10-17

    zrtttt你可以设置转向联动 在车速低于30的情况下打个转向360流出来了很好用

    用户9713007532113落地多少钱

    好奇博乐2v4你这个裸车价可以 相当于优惠1.8w

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

    4.07优秀

    除了名字有一点走偏了之外,吉利ICON巧克力版真的没什么毛病。 用巧克力之名,说明它的目标人群就是瞄准了女性,而这个时候若是男性想要去选择的话,就会变得有些尴尬。可明明这辆车也很适合男性。从设计来看,吉利ICON巧克力的外观依然延续了之前的设计,方方正正的造型在如今的汽车市场里独树一帜,虽然风阻系数较差,但架不住它就是好看。 这样的外观可以说好看,也可以说硬派,对于喜欢硬派越野车的消费者来说也有很强的吸引力。毕竟大多数生活在城市里的人根本不可能去说走就走的远方,但开一辆看起来很硬派的城市SUV,还是比较现实的。 内饰相比外观就比较常规了,甚至没有老款那么独特。整个内饰跟目前主流的设计相同,都是双联屏,加常见的元素。 得益于整体方方正正的造型,虽然车身尺寸不算大,但车内的空间却还不错,尤其是后排,不过坐姿有一点奇葩,你不能够以一个很舒展的姿势坐在座位上,而是要稍微端起来一点点。 全新换装的1.5T四缸发动机是这次改款最大的亮点,以前是吉利太年轻了,根本不知道中国消费者对三缸机有多么抵触,所以吉利ICON这么一款有个性的城市SUV才在市场的竞争中被边缘化。如今卷土重来,带来的这台全新的1.5T四缸发动机还是很有亮点的,最大马力181匹,最大扭矩290牛·米,依然匹配湿式双离合变速箱,性能和油耗都得到了很好的兼顾。 实话说,吉利ICON巧克力版的实力确实不错,但价格也不便宜。若是喜欢,建议再等等,等它的价格降一点,这款车才真正具有性价比。

    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 02023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 0
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    2022-08-31

    用户3314043018595多久能降阿

    用户1837517814255图片是什么颜色的

    塞翁xyz01还能再降?我今天看了这款真心喜欢

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

    4.07优秀

    专程到店去做了ICON巧克力的评测,简单归纳一下感受: 最满意的是这款车的设计和科技水平,从总体上来说,ICON的外观很精致,有点像路虎极光,虽然车身尺寸略小点,但是精致感一点不差,做工、细节方面的处理都很到位; 其次,10万到13万的车型,配备了S型悬浮式双联屏,和其他车型的一体式双联屏相比,造型更细腻,而且不是呆板的直线型双联屏,有一定的弧度,两边的点缀氛围灯也恰到好处。双联屏带的车机系统,智能化水平也很高,除了配有智能语音和手势指令功能,还配备了人脸识别系统,可以进行疲劳驾驶、FaceID启动,科技感很足。 再者就是顶配版本搭载了L2级智能驾驶辅助系统,该有的功能都有了。 另一方面,换装了新的直列四缸发动机,补齐了以前的短板,三缸机确实很不受欢迎。 当然,不足之处也是比较鲜明的,车身尺寸相对较小,后排乘客的空间对于身材高大的人来说有点局促,行李箱地台比较高,不大方面钻进去拿东西。此外这么小个车,感觉配19寸大轮胎有点浪费,等换轮胎的时候就知道其实合适尺寸就够了。

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    2022-11-04

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

    4.9优秀

    空间大,颜色外观好看,座位舒适,双大屏,比较适合女孩子开 【空间表现】 空间比价大一个人开足够了 【外观】 外观好看比较抢眼 【提车价格】 裸车10.99办完了落地不到13万 【驾驶感受】 方向盘很轻,油门灵敏换挡平顺 【油耗】 上下班市里开7到8个油

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    2022-10-09

    点评车型: 2023款吉利ICON

    3.9良好

    【购车经历】 这款ICON巧克力,我们从实车体验了解到订车只用了不到一天时间。 之前本来是奔着博越L去的,但是家人不喜欢竖置的大屏(觉得不够吉利😅)以及过于犀利的前脸和车顶后部下溜的线条,正好在街上看到了ICON实车被吸引,转而定了巧克力。 说好的空间一定要大最后让位给了颜值。但是选择了它没有遗憾,体验很好,当然车价再低些就很香了。 对于只有一辆车的家庭,尺寸上讲,这款车可能不算首选,但是很合适青年家庭三口之家,白领代步通勤。实用性还是可以的,毕竟是紧凑型SUV。 【外观】 设计独特精致,侧面极光前脸卫士,但是整体原创度很高。作为紧凑型SUV里的小个子,宽度略显窄,还算协调。方方正正又不锐利,深得圆角矩形精髓。马卡龙配色能一下吸引住小姐姐和颜值党们。个人来讲,除了眯眯眼的日行灯,前脸不够简洁,其他都还挺喜欢的。 【空间表现】 尺寸所限,后排三个胖子横向肯定不算舒服。但是得益于方正的造型,前后排头部空间都很充裕,腿部空间也不错。加上天窗,前排开扬感很不错,A柱粗壮但主驾驶位盲区不大。 尾箱空间不够深,尤其上部座椅靠背侵占了本来就不富裕的。 储物地方较多但是缺乏大块的储物空间,比如插着充电线的手机无处安放,总不能塞进中控台下面的小空间吧。 【驾驶感受】 先说桌椅,仿皮材质,与真皮相比质感一般但是柔软度尚可,尤其前排腰部承托很到位。 内饰用料,硬材质的略多,但是经过修饰看起来并不算廉价。 底盘减震方面,小颠簸路面质感很好,过滤了大部分震动服抚平了小起伏并且有韧性,平稳无多余晃动,转弯侧倾很小,给人稳稳的信心。但是碰到较高的连续减速带和大坑洼跳动明显,不具备拉力血统,可能是19寸薄胎和弹簧桶行程短的原因? NVH方面,原装轮胎只对特定路面能听到一点点路噪,日常发动机和底盘的噪音方面,听得出来经过了不错的隔绝。可以说质感对比同级别合资车型全面超越。1.5T全油门急加速声音还是不够浑厚从容。 【油耗】 第一箱油没跑完,怠速研究车机吹空调,超短途接送小孩,这种情况下里程油耗经常到12个,如果是正常城市通勤拥堵路况开空调大概表显是9个多,总体均速不到15,所以没什么参考价值。后期用小熊多记录几次城市和长途油耗再更新吧。 【最满意】 空间造型,精致设计。 基本实用配置比如,皮质方向盘后视镜折叠360全景自动大灯自动空调一应俱全,是合格的。在此基础上的设计属于加分项。 新车常温下内饰基本没什么明显异味,高温下还是有些皮味。 【最不满意】 低配简配了后排杯架,这东西能值几块钱成本? 行车记录仪,尾箱隔帘也简配了。 车机略不跟手,锁车之后车机还在联网长期不用得断电保电池。 图片没来得及拍。有机会再补车车图片

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    2023-04-18

    吉洛耳这两天发现A柱附近盲区还是有点大,主要是后视镜造型和位置的原因。我开其他车可以通过前后移动脑袋看盲区后面的情况,这个车移动幅度小了都不行

    i罗密欧与猪过夜人呢?哪去了?只看到车的照片,没看到人的照片。

    zrtttt这车空间挺充足的,牺牲了后备箱,车子从侧面看不像4350车长的小型suv,但是从正面和后面看真的瘦小,车头太短了

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.89分“优秀”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    【购车经历】年初在头条上开了创作,开始在头条上发布些微头条,最近发现懂车帝又与头条互通的,所以也在懂车帝上发发(以前经常玩某家的,后面感觉越来越不好就不在那上面发过帖了)说正经的:2022年提的车,家里已经有一台油车,平时都是我在开,大宝开始上初中平时接送比较多,我因为忙有时候家里领导骑小电驴去接,碰上刮风下雨的天气一点不方便。商量后决定增加一辆小型电车,当作家里领导买菜、接送娃专用。当时目标就在宏光MINIE、零跑T03、哪吒V这三个之内,刚好家边上的万达广场能都有三个车的展示,可以一下全看完。后面试驾了T03与哪吒V,就把Minle和T03给踢了,选择了哪吒V,理由只有一个就是后面行李箱比那二个大,前二者后面的行李箱基本上都是样子货,除了坐人放不了接送娃时带的被子、行李箱等等,哪吒的后面可以放下行李箱、被子。后面定车那天刚好是七夕节,当成节日礼物送给老婆了。新能源车试驾真爽,跟你约好时间开到家门口,邀你去试驾,而且也不限开的长短。这点真心不错。 【提车价格】 裸车价格86900,上牌费用1000,贷款了4万所以还有贷款手续费1000,保险花了4551,算下来总共花了九万五带点零头,一分钱优惠没有,只要了些小礼品。从现在来看,那时候因大鹅与小鹅打架,锂材料价格上涨,入手时机不好,如果晚一点,价格能下降一些,早买早享受吧。 【驾驶感受】 跟我手头上的油车比起来,提速上爽太多,特别去山区小路,上坡下坡多的路,车身不宽长度刚好,油门深踩下去就飙出去了,我那油车连续爬坡就爬着吃力。关健是跑完发现电量还能涨几个点,下坡又充回去了。在高架上开80的时候有种在水里划船破浪时一波一波的感觉,但是在高速上跑一百多时感觉不到了。 【充电时间】 这个无所谓,因为平时都是晚上插上充电,白天用车,留意了一下,快充一小时,慢充四小时,随车充1 2小时,都从20%左右的时候充。 【续航】 续航分在市区和高速上: 1,市区道路上,车上回收设置在中等强度下,不开空调的话,我开的时候在不低于剩余20%以上可以跑到360,算上剩余的可以超过一比一,开空调的话可以达到一比0.98的样子,我开空调一般24度。我老婆开的话比我还要多一点,她比较温柔。 2,高速上,我开过一次一千三百多公里的长途,以110的时速,剩余电量不低于20%的情况下续航在250左右。 【保养】 只保养过二次,因为平时老婆一个月才开个500公里左右,里程达不到,都是到了一年的时间去保养的,一次是厂家送的首保,二保是自费的花了二百多块,换了个空调滤芯、加上里里外外检查了一遍。 【亮点配置】 当时定车的时候想选最高配带自动驾驶功能的,听销售说那个交期谁都说不让,连试驾车都没有那功能,只能是遗憾了。但是有些小配置还是让人眼前一亮的。比如急刹时双闪自动闪起来了,我油车就没有。更让人惊讶的功能是:有一次开着外循环空调过隧道时,屏幕上显示空气质量差建议切换到内循环,这功能挺细的。 【最不满意】 电池不带液冷,长途连续跑高速的时候,电池温度过高时会出现充不进去电,需等温度降低一些才可以。平时老婆开不影响。

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。