换掉了之前美规磨砂黑的G63,新入2023年3月出厂的欧规满配瓷器蓝,玛奇朵米色内饰。声浪表现感觉不如之前国五的磨砂黑,可能是欧七的原因,GPF限制较多,功能也并没有多出什么,直接就上手感觉就像没换车一样的。白色菱形格内饰的质感太棒了,原先的黑车是普通的内饰包棕色,对比起来质感是飞跃,蓝白配是不会出错的,这车原配带一个后排娱乐,不过用处可能就只有落灰了吧。动力部分相较之前感觉居然更肉了一点,可能是GPF的原因…不过很明显的事,这个颜色实在太多吸睛,回头率算是爆了。磨砂黑G63拥有了三年时间,我对G也有了深刻认知,G跑长途就是坐牢的事不过新车油耗也偏低了,原先我高速一般最低在16个油左右,而今天新车跑了一段小长途,百公里油耗只有13升,简直不要让我太惊喜了吧。别的几乎没区别,就是有点淡淡的新车味道~
椒山子:跑长途不舒服?
关慢慢游走街头:我裸车就是290的不过落地也小350了,之前开三整年的磨砂黑,卖了223,哈哈哈哈
想开宝马五系的骚年:只能说有钱真好
又提大G了,之前那台大G出故障了,4S店说维修需要二三十万,索性直接置换新款大满配(磨砂黑外观、295/40 R22全黑锻造大轮毂、双色棱形全皮内饰、暗夜套件、碳纤维内饰、方向盘加热等)。国六以后声音不如之前暴躁了,确实是个遗憾。方向盘加热后就没有方向盘旋钮了,这个确实也不知道怎么说。
【动力表现】那还说个啥
【舒适性】老实说,大G的椅子真不舒服,很窄,而且侧面腰部支撑冷不丁给你来一下,关了又显得鸡肋,这车重心高,转弯惯性大。
【操控性】也还行,开这车也没想过要多好的操控性,至少开起来还行,不笨重反而还感觉挺灵活,方向盘没有虚位,基本上指哪儿打哪儿。
【油耗】大部分高速且不猛开的话,14-16个油能行,高速巡航下有个四缸模式,算省油的小手段吧。城区内的话基本上就奔18个油去了,再要激烈点,20往上走都可以。
【选车考虑】其实这车除了外观帅,真说不上哪儿好,本来也不会开这车去什么山区、沙漠的,越野性能再好也没用武之地。全落地都快400了,这个价格基本上能买urus和DBX707了,当时也不是没考虑这俩,但是总觉得没这车霸气稳重,大揽子和迈巴赫又太商务了,最后还是选了这台。
【总结】这车挺多争议的,但我觉得买车就看自己喜欢,别人的意见那是别人,自己喜欢的,买回家才会想去开它,跟着自己的心走,都这这档次了,基本也没啥破车了。
熊猫格林:一句话说完了,大G除了是奔驰这个标值钱,车子本身只值20万
天使也掉毛7850:在电车面前,这个车啥也不是
用户1687665761025:第一次刷到大G车主的帖子,难得看到400万级别的车主来这里,我们小区有一辆磨砂黑,走近了看车身挺高大,车漆质感是真的漂亮。
“大 G”就是大 G,大家都懂。车库容易撞头,车门不好关,后排空间很小,车机还不能触屏。但是是大 G
绯河:这个裸车价,是一点没加价?
闲鱼饼干123:我也准备在上海提了。有点纠结要不要等新款,听说改款了。谁给我点播一下。我忍不住了,自从试驾后,天天想开g。s不想开了
多才多艺钢笔Jeq:大哥真有钱
【外观】
没的说,还是一如既往的硬派,虽然稍微圆润了些,但是底子都在。
G63这车,外观约等于情怀个人感觉至少约等于150W 😂😂😂
【空间表现】
后排偏小,但是也没那么小,不过坐久了确实不舒服。
【驾驶感受】
还得是V8,油门响应很快,S+的动力更是没话说。只是排气声浪听久了会觉得吵。
【舒适性】
很一般,比起我之前的glc couple都够呛,买这车别提舒适性。
用户3875909318861:大哥你的车满油可以跑多少公里啊虽然买不起。可是也想知道一下
除了开着不舒服,其他的都舒服。油耗相当恐怖,不是去加油,就是去加油站的路上,不是电车,但有里程焦虑
我有主意旗舰店:冲浪板好看,同款冲浪板
琳琅小卖铺:大佬的真实评价
Jcole1:哈哈有钱管他呢
颜值没话说,就是车内空间确实小,连储物空间都不是很多,动力足,加速感跟电车完全没法比
玛卡巴卡5200720:您好 我是一名普通的摸鱼族 无意间刷到了你的帖子 非常喜欢你的车 也想拥有一辆 但是也没有钱 你能把你的车送给我吗?我把地址告诉你,你包邮发过来,希望你不要不识抬举
大何 小何:这是有优惠吗?这么便宜了
青涩艺术家05u:哥,我这辈子都开不起这车
用车差不多5个月了。总结下来,外观是很不错硬朗,缺点就是风噪太大了.开高速绝对不能超过半小啊太乱了.共振很严重.听说大g都有.也就是颜值高了
点评车型:
2023款奔驰G级AMG AMG G 63
4分“优秀”【车型亮点】奔驰G63作为AMG旗下的越野一哥,各类综合性能都极其强悍,在通过扭曲路面交叉轴,以及各类大坑洼路面时,G63给我的感觉是底盘和车身的扭转刚度丝毫没有传统大梁越野车的拖沓感,硬得像一块板砖。但硬的同时,又能很好化解来自路面的各种冲击,反馈到驾驶员身上,是既有优秀的路面感知反馈感,还有柔和的冲击感,让你哪怕在糟糕的路面下,依然能优雅从容的喝着咖啡进行攀爬和穿越。同时车内的豪华感和舒适度,又无不时刻提示你,这是一台在这个星球上最顶级的豪华越野车——这种内外反差的刺激,就如同你坐在诺亚方舟的顶级套房内,望着窗外翻江倒海世界末日般的从容。
【最满意】
最满意的当然还是这个外观了,硬朗的线条和方正的车身造型,展现出越野车的硬汉风格。前脸的大灯组和进气格栅设计简洁而精致。车身的侧面线条流畅而饱满,搭配上大尺寸的越野轮胎,营造出强烈的越野气息。车尾的设计同样硬朗,搭配上竖排的尾灯组和双边双出的排气系统,展现出越野车的狂野气质。
【驾驶感受】
动力方面,搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机。这样的动力配置在越野和公路行驶中都有着出色的表现。同时,它还采用了AMG的专属悬挂系统和全时四驱系统,让驾驶者能够在各种路况下都能够畅享驾驶乐趣。
【最不满意】
后排空间太小了,运动模式的情况下排气声音长时间听会稍微有点不舒服
【最满意】
外观非常经典,很吸引眼球;
越野能力十分出色;
加速性能出众,仅需4.5秒便能“破百”;
奔驰车标在一般人眼里有着高不可攀的尊贵性;
【最不满意】
价格高得离谱,而且还要加价;
内饰做工比较粗糙,跟自身价格不符。