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    奔驰GLC轿跑动力中规中矩值得买吗_奔驰GLC轿跑怎么样

    ·奔驰GLC轿跑

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共45人评价
    经销商报价
    39.25-46.80万
    厂商指导价
    48.95-56.60万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 4.08
    • 外观
    • -
    • 4.35
    • 内饰
    • -
    • 4.04
    • 配置
    • -
    • 3.97
    • 空间
    • -
    • 3.98
    • 舒适性
    • -
    • 4.03
    • 操控
    • -
    • 4.05
    • 动力
    • -
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 奥迪Q5L Sportback4.00外观4.40
    • 奔驰GLC轿跑--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC轿跑·全部评分

    点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

    4.11优秀

    【购车经历】 我为啥要买这辆车,去年疫情期间由于我找了个对象,为了以后结婚方便,提起买车的事,就决定买了,从看车到订车就两天时间,因为品牌吧,一开始我是准备买保时捷macan,当时疫情打电话给徐州保时捷中心,他们当时现车少,优惠不大,我妈觉得macan造型好看,后来知道后排不大,glc coupe后排也不大,当时coupe是港口现车,4s店里是260,我记得当时是个下午,实车比照片漂亮,但是260的轮毂我不喜欢,直接让销售查了一下300,正好赶上4s季度上新车,白外红内不带柏林,我当时问了选装柏林要8000,我那个销售比较实诚,他直接讲选配柏林不建议选择,因为是小柏林没必要,和原配喇叭相比提升不大,我当时信他了没有选配,请示了四遍经理,把价格放到位了,当天下午直接打定金,然后过了五天还是一周我忘了,销售告诉我可以提车了,约了一个周末上午,匆忙之间提了车,当时疫情没有提车仪式,直接拿花付完余款走人,也算是小小的遗憾吧。 【乘坐体验】 奔驰这个品牌,不用多说做工很细腻,拿到车后带着老司机一起验车,先来个大鹏展翅在核对发动机号和生产日期,然后检查出关文件以及各种票据,我家销售比较好,车内座椅保护套都没撕,让我自己手撕,这点点赞。我一米八小伙,前排放到合适位置,后排勉强能把腿翘起来,头部空间由于遛背造型留有余地不多,后排坐女士或者小孩不挤,而且后排坐垫较短,虽然填充物很足,但是长时间的话腰会受不了,后排靠背太硬了,悬架我一般用的是舒适模式,这个悬架比较软,都这个价位的车了,我没有开过特别好的车,最多就是个老途观,我感觉很软,前排座椅支撑性很好,自带座椅加热,真是冬天神器,可惜没座椅通风,这车适合带老婆出去玩,后排偶尔做个同事啥的那可以,如果出长途的话,后排同事会感谢你的。 【油耗】 这车冷启动声音很大,用我姐话来讲,和拖拉机启动一样,尤其是早上出门的时候,你一着车,前后左右都知道你出门了,这车刚入手的时候油耗24.25,吓死人那种,给了我一种错觉,它不是258马力,2.0机,是4.0 V8 AMG ,后来呀跑着跑着变成了17-19,在跑着跑着变成了12-13,过了首保后油耗降到了11左右,现在维持在11左右,高速7-8,城区11-13左右 【驾驶感受】 这车驾驶感受,我没有开过好车,就是老途观没法对比,这车我感觉很舒服,加速很柔和,红灯起步,加速很柔和不紧不慢,油门大了,没有运动排气,给你一种运动排气的错觉,一看转速1100,啧,在看车速45,嚯好家伙,高速深踩油门,转速迅速升到2000,过了60,舒适模式下会有稍微的推背感,S和S➕模式,油门给大了,给你一种大马力V8的推背感,那是一种错觉,隔音效果不错的玻璃都能听到四缸机在嘶吼,愣是开出了V8的感觉,高速110,胎噪我个人觉得还行,挺安静的,比老途观安静多了,高速不飘很稳,大品牌就是不一样的。 【提车价格】 价格当时我是和销售直接谈,优惠了一点,送了几次保养,再加个第一年保险在店里买,定的很快,没去第二家4s,直接全款定了。 【最满意】 忠于颜值,这个价位的奔驰做工不会差,懂车帝APP上有这车详细配置,所以我不多说,配置都能用到,雷达很灵敏,盲区提示很方便,再也不用担心后方来车不知道咯,这车雷达太灵敏了,我妈说它是傻瓜式操作,隔着多远就报警了,尤其是主动刹车,倒车再也不用担心鬼探头电瓶车了,刹住多次,避免了好多事故,车道保持系统很不错,60以上车速开启,高速特别好用,在高速的时候,让车保持在车道中央,离那边白线或者黄线近的话,它都会刹车减速,然后方向盘震动,挺方便的,360环影挺棒的,挺清晰的,提车一年多了,跑了4000多㎞,没有任何异响,没有任何故障,车机没卡过,最主要的是20款300是防爆胎,挺棒的。 【最不满意】 后悔没有选配ACC和柏林还有自动大灯 第一次写车评,今天上午写过一次,后来被我删了,有重新写了一份,随便写写,有不足之处请各位大佬指出,谢谢您看到最后。谢谢。

    2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 02020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 0
    2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 12020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 1
    2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 22020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 图 2
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    2021-12-01

    用户9496506940938我八月份提车,冷启动真的像拖拉机,我还以为发动机有问题呢

    闲哥哥1236请问ac c真有必要吗,还有hud

    我是浪漫吉我的300本月提车

    点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

    4.43优秀

    【空间表现】 当时选择溜背就放弃了后排的空间,本人183坐在前排还可以,但是坐在后排头顶就没有多少位置了相对glc来说后排头部空间压缩了一点,不过后备箱的空间够用而且打开的方式是连贯的比较帅还是挺满意的。 【购车经历】 在买车时一开始并没有考虑奔驰,觉得贵,看了A5 A6 A7 x3 4系 x4 5系一开始不确定自己喜欢什么就都看了下,当时觉得A5的内饰太拉了。A6当时我是比较倾向的,A7价格有点贵。宝马的话觉得x4比x3好看太多了,当时差点就定了x4 。后来我和我未婚妻都倾向于溜背,就在x4这犹豫了,当天看完车回家时刷小视频看到一句话不管此刻你选择了什么,以后终究会拥有一台属于自己的梅赛德斯,第二天就直奔4儿子店了,因为喜欢溜背就直接看了glc coupe 当时也试驾了e,我老婆喜欢立标我觉得太商务了(我96的)我喜欢大标。后来试驾完家里觉得全是轿车让我们买suv,我们就定了glc coupe,当时正好有一台6月份生产的黑外棕内,大概9月份能到海关,就定了。磨了销售很久优惠1.8w加上装潢保险还延保3年发动机落地51.08。 【舒适性】 前排的话驾驶体验还不错动力对我来说够用。之前没怎么开车决定开车的时候开了家里闲置的k2一段时间练手,所以现在觉得好车动力随叫随到对我完全够用。氛围灯也很喜欢。一开始怀挡不太适应,开两天就好了。 【油耗】 刚拿到车的时候临牌在红绿灯都是第一个冲出去的,那个时候油耗蛮高在15左右,现在开了大约1000多公里,起步也比较平稳,油耗在10左右,相当于这个吨位车里还能接受。 【最不满意】 当时购车说好全款的,订完南京就疫情了,加上芯片短缺,车都涨价了,提车的时候已经只按指导价购买了。4s店强制分期,因为要结婚,不想和4s店耗,就分期拿车了。之前说没车在海关,分完期第二天就拿车了。还有新车偶尔会雷达误报,周边没东西会突然响一下,我看网友说都有这毛病说恭喜买到真货了。 还有个小插曲,那天在停车场停车,右后方车位有个大货车占了两个车位,然后有一个货车的角比较高伸到我要停的车位的右后方。我后面雷达在响但是倒车影像看不到那个角把我后尾灯灯罩磕了个洞把我心疼死了。没走保险,4s店报价3680,后来找了朋友帮我定了原厂的灯花了2200。牌都还没上那个时候。心疼的要命。(当时喊了交警想定责,对方司机说他车一星期没出车停在这一周被碰了四五挂车,当时心里就在骂那你不挪地方)一血就样送出去了。

    2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 02021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 0
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    2021-10-14

    Eason雯我当时磨了几天,落地40万,买了个延保,也是coupe260

    小白没360吗 加装360吧 感觉只有雷达你不够用啊

    昊天那个锤子首付多少每月还多少

    点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

    4.3优秀

    外观满分,买coupe就是冲着外观去的 内饰,很矛盾 一方面老款内饰,想要新的 一方面即便老款,个人感觉也比竞品要好看,真的很纠结 动力普通,不肉,也能超车 买的时候300要等快半年,260有现车 油耗普通,66l油箱 一直市区拥堵开500多km, 不是一直堵的状态能开上600km 落地52左右,不算便宜 买这车别图性价比,就是喜欢造型,冲就得了

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    2022-05-08

    臭狗52!

    Newt0n轮毂改得哪款?

    厨房设备肖化学300,61

    点评车型: 2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

    3.8良好

    在家隔离无聊,写个口碑吧 选车:因为家里有一辆比亚迪秦混动,所以第二辆车要求是suv,老婆只要bba,于是范围就是q5,glc和x3,反复试驾,宝马老婆不喜欢pass,后来又爆出来新车烧机油,最后选择glccoupe😂,其实个人认为q5性价比很高,各项表现都均衡。 舒适性:低速表现一般,胎噪较大,速度100码以上,噪音抑制效果就出来了,而且很稳,还算对得起牌子。 动力:一般,不如我的比亚迪秦。 油耗:挺高,但也能接受,同级车其实都差不多,宝马是快乐表,奔驰是惊悚表。 空间:如果家里都是大个子,千万别买coupe版,后排真的小,国产北奔质量又太差,只能推荐q5了。 最后,上一张我的比亚迪秦混动车牌就不遮了,路上看到滴一声,17年买的,开到现在10万公里,没任何大毛病,电池续航一点没衰减,真的厉害,所以不能听那些疏于保养的黑车司机乱说,车子正常保养绝对没问题,国货之光,希望德国奔奔质量能赶上我的比亚迪秦。

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    2022-05-04

    远山已几重10万公里电池续航不衰减?高级黑?王传福自己信吗?

    点评车型: 2023款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

    4.3优秀

    对这款车还是很满意的,对比了x4和glc,最后还是选择了glc260 coupe,glc260也是差不多这个价格,但是配置各方面对比差太多了,简直就是丐版似的。 动力方面中规中矩吧,上辆车是宝马320,奔驰开起来偏柔和一点,不开动力模式会比较没力。

    2023款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 02023款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV 图 0
    2023-09-16

    勤澔医疗一点都不好开

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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.80分“优秀”