车子买来是做网约车的!20万公里以后续航掉的非常严重,目前满电哪怕是用慢充充满!也只能跑260~280公里!新车的时候续航能跑380左右,当时还是非常满意的,20万公里以后,深圳夏天续航掉的非常严重,去了多次4s店,找不到原因,现在快充充满只能充45度左右(电池包53度),电车空调压缩机容易坏(新能源轿车通病),10万公里左右时已经坏过一次了!现在停在那里仅开个空调,一个小时都能掉10多公里续航(新车掉4公里续航左右)
用户3360523740265983:不给换新电池吗
博学百灵鸟1R9:是不是压缩机坏了以后天气太热空调容是不是易吹出常温的风
卧槽无情丨:我的7万公里我都感觉续航掉的很严重了,剩百分之10的电 去充电 只充了39度,开了两公里掉了百分之2的电。
实用刚需,动力不足,轻轻踩电门纯开车(10千瓦)模式的滑个400多公里也行,不过是少上坡的平路面。电池中速,高速太弱。电池续航广东打八折,开空调打七五折,高速打六折。好处是省电省钱省充电时间。
自强不息国际庄二哥:仪表比电动车的都小。
远见卓识金桔gd:出行版换小屏幕了?
惜财g:慢充要多久
秦ev前脸还行,尾部难看,像是90年代老出租车,老平台车身框架,下面加装电池,导致车身升高,配上16寸小轮毂,侧身怎么看怎么怪,悬挂特别软,擦侧面玻璃的时候,车身都跟着一晃一晃的,可以想象下路况稍差点,就跟开船似的,网约车开一天下来晕乎乎的,最要吐槽的是你个老平台框架的车,居然不给备胎,要知道买这个车的都是为了跑网约车,靠那一瓶补胎液?呵呵
说了缺点再说说优点,毕竟选择这台车是有原因的
第一点就是电池技术,续航不虚,充电速度快,这也是最看中的一点。
第二点是相对保值,懂得都懂。
第三点是相对比plus,配置还保留的不错,4续航、定速、侧气帘、后独悬、烫腚这些功能都是比较实用的。
最后有个疑问,就是后备箱储物格怎么拆下来,蛮力往上拽吗?
胖嘟嘟皮蛋:充电多久能充满,续航里程虚不虚?
梦琪之父:这车车内异响严重不?听说中控台还有安全带卡扣异响特别厉害?
善始善终GS:买个aiony比这车强多了 这价位我都想不通你为何要买这车
由于是出行版,配置一减再减。他作为运营车辆,降低运营成本是首要。希望以后能增加智能配置,提升驾驶体验。
天津胖的哥:这车太少了前华7666
宿迁老大哥a:续航怎么样?能跑多少公里
雷克萨瑞:多少钱落地,我年底换车看来只有新能源了,双燃料落地都十万了
操控一般。
【续航】
高速打暖气掉里程有点凶
【充电时间】
充电还可以一般1小时不到就搞好
【动力表现】
动力运动模式还是凶猛的
麻辣小面不要面:开空调续航 能差多少公里
头条用户:我发现这车开到80码以前,电机有高频噪音,你们是不是?
智者阿尔山3e9:你好!请问在重庆哪里买的?
首先我购买的是营运车辆,车辆外观中规中矩的,空间略显紧凑,178cm的我,主驾有顶头。
【充电时间】
充电时间还不错,目前都在1个小时内充满。
【续航】
一直是运动模式,开空调,8-9折的样子,不知道冬天会缩水成什么样。
用户4845015576275:营运车全部办好才13.68吗
不中彩票头奖不改名:慢充真的需要16个小时嘛
外向奶茶7Y4:对公的都加价10000元以上……。你品品
所谓的车机,出行版没有云服务,买车前还问了销售一次的,销售说的能开,买了之后就让我理解他,他也没办法,实在不好意思,真的恶心人。厂家及其擅长踢皮球,4s店好像也不在乎400投诉,这是我没想到的。
粤信新能源汽贸:谁说没云服务的,你是4s店买的还是经销商,我们卖的都有
因为开过朋友的同款车大概一个月左右时间,本人感觉续航比较满意不虚标,作为一款出租车功能简单实用,外观设计个人感觉属于成熟稳重一点!
不足之处,标称续航450公里。冬季气温大概在0℃到-10℃之间打开暖风后大概能行驶260-270公里,夏季空调基本对续航影响不大!
这个车驾驶感受还可以,运动模式起步轻快。右前轮偏磨。夏天续航400,冬季续航200。
【续航】
我的是秦ev450网约版,不开暖风高速110左右,电耗15.8左右,能打个8折,市区跑以我的开车习惯电耗能在10个左右,绝对超过450公里的,官方标定电耗12.2.目前没开过暖风,现在天气不冷了,明年冬天试试,对续航比较满意!
【充电时间】
试过好几个地方的充电桩标定都是120千瓦,在车子30%-80%显示最多能达到46-58千瓦充电功率,不知道为什么,超过80%在20千瓦时,反正快充得一个小时,慢充还没试过,家里充电桩还没安好,等安装好了试试,
【提车价格】
这个不用说了,滴滴买的,高配的14.58优惠3800,除了保险,其他所有滴滴公司办齐,自己考的人证630,我们城市真黑,贷10个,3.8的利息,月供3200左右,
【驾驶感受】
非常丝滑,eco油门有延迟,运动模式特别爽,随踩随有
【最不满意】
新车跑高速感觉驾驶位b柱有异响,烦人,虽然小声音,让人心情烦躁,四儿子说出行版手机app不能用,这个是真垃圾了,
乘风破浪的芒果HF:充电不用纠结,这车电池就这样,只能140A充电。。我出去充也是这样。。然后我自己搞了个60kw的桩在车库 因为最大也不会超过60 。12.48买的盖中盖,8年80万那款。
春风十里不如你儿:这车胎压监测是假的
岚湖嘉荷:你买的是要在滴滴专门的代理商那里买的是么?我问我们当地,包牌办证,还有什么报警装置等等杂七杂八的要1万2,比如说一台车裸车12万,要8000元运营类的保险,加上给代理的1.2万,落地要去到14左右,请问一下有这么贵么?办营运的手续
我主要说说品控,当时买这辆车也是看到身边的人买的比较多,路上很常见,买回来头两年没少出过毛病,除了设计上的一些不人性化,最让我难以忍受的就是这个车的品控,差,主要体现在异响上面,说的具体点,卡扣松动,塑料老化,方向盘塑料卡扣完成的异响,牵引臂胶套松动造成的异响,第一年是空调坏了,第二年和第三年的异响问题让我跑了4S店十回,此外,这个车有个毛病,在一些充电桩上经常出现充电失败,或者充到99%继续计费但是死活不到100%,总体给我的感觉就是这个电车真不如油车,下次也不会考虑比亚迪这个牌子的电车。
当然了不能光批评,这个车如果没有上面说的那些缺点我可以很负责任的说,这车没啥毛病了,开着没啥不舒服。驾驶感受很好,可是如果小毛病多到频繁去4S店检修,那还谈什么驾驶感受,不如叫驾驶遭遇吧。
最后,想说的是,销量不代表质量可靠,有可能是市场营销的结果,大家买车的时候还是先问一问买过这车的车主,或者类似的车的车主,听听真实的感受再去做判断,新能源车远没有油车技术成熟。
浑圆眼保健操周大爷:都是网络水军搞营销,比亚迪品控不行,后期异响,都是问题
外观一般,内饰勉强,续航一般,隔音不好,安全带卡扣异响,中控仪表台异响,各种异响,天窗隔热板开着车都能自己打开。
长路慢慢:底盘过减速带跟坑洼异响,底盘跟快散掉一样,加速差劲,音质不好,续航差劲,就一个中规中矩的优点充电速度,要不是跑网约车卖落地16w,打死不买
常州房产许仙:云服务你可以用么
乘风破浪的芒果HF:害,这玩意就这样了。。和我之前开那个出租车内饰一样。特别是过减速带,满满的廉价晃荡咣当的。。别掉了就好 反正是用来搞钱的车。
当初就想买个新能源,觉得混动还是拜托不了汽油,还是没意思,然后就在纯电里选。大家都知道纯电动只有三个品牌,比亚迪,特斯拉,和其他。最终现实战胜了想象,把目光定在比亚迪。当时比亚迪汉刚上市,价格还是无法接受,就退而求其次上了秦ev
续航方面个人还是挺满意的。冬天城市道路大概290-330km之间。冬天高速也就200km左右;但夏天就有意思了。城市道路正常410-430km之间(是的,有时候会超过nedc标称的421km),夏天高速一般也能干到380左右。最主要夏天开空调睡午觉是真的香。一觉醒来续航不减。。。就离谱。
这车缺点。高速噪音确实有点大。可能换个米其林轮胎会好点。没试过。
另外,开这车要做好经常被路人误认是自己叫的滴滴到了的准备。我偶尔开到车站机场附近。经常有提行李路人站路边侧脑袋看我车牌号。确认是不是自己叫的滴滴到了。。。就尴尬。但话说回来只要自己不尴尬,尴尬的就是别人。这车家用是真香,属于性价比很高的纯电动车型。值得入手
失不失灵我不管:我平时上下班20公里左右,一个星期才充一次电,2年开了不到2万公里,太省钱了简直,下辆车准备换汉EV。
东莞小渣渣1:我21年5月上牌的,跑了18000公里了,在深圳我没跑过350以上,基本上都是300左右就要充电
笑yii笑:问一下,你的秦ev停车熄火状态每天会掉电吗?
【充电时间】
比亚迪行业领先,冲速度特别快,目前在国网充电没有看到过比我快的
【续航】
夏天380,冬天300。看怎么开空调了。
【最不满意】
隔音太差,输出不线性
【空间表现】
后备箱小,后座一般,整体比较小
【购车经历】
比亚迪从18年就排队了。当时自己去说等3个月,结果找人第二天就提车。没加价,指导价多少就是多少,提裸车
【驾驶感受】
悬架舒服,转向还算精准,开着比较舒服。
【维修成本】
被大车蹭了一下,修修1.5万不便宜
榴芒芒芒芒榴:你这电耗怎么这么高
梦琪之父:这车车内异响严重不?听说中控台还有安全带卡扣异响特别厉害?
⚈้̤͡ ˌ̫̮ ⚈้̤͡"vva:下雨天跑高速能跑多少?
操控性比较强,舒适性一般,底盘调教的较硬(可能是怕伤电池),外观本人喜欢前脸,车的侧面和后面一般般吧,充电方面还是不错的(挺快),在这个价位的纯电车还是满不错的!
自由的原野0TC:牛逼的价格
用户6436621345922:南宁好贵
用户6613396014508:你好,充电桩是三相还是单相?