点评车型:
2021款欧诺S 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG
4.4分“优秀”我之前用的是小面包车,9年多了故障越来越多了,大年初二空调皮带断了把冷却水管打破了把我扔在了山上,发动机也开始烧机油了,所以决定换辆车子,开始看的五菱之光,之光的配置太低了,没空调没顶棚太简陋了还要37000直接否定,然后看了宏光V,低配价格49000,最后看的欧诺,这车外观大气比宏光V好看,白色更好看,各方面配置满意,所以我买的是1.5L双空调5座版的,有电子助力,遥控钥匙,中控锁,前门电动窗,胎压监测,倒车影像,倒车雷达,双雾灯,铁轮毂,4s店全包价56500,三者险200万,我那小面包旧车折了2000元,置换䃼贴2000,最终需付款52500,动力可以,跑点山路毫无压力,电子助力方向轻盈,以前的车没助力,在路窄的地方调头那是相当累,现在调头相当轻松,并且有倒车影像与倒雷达倒车时更能掌握车后的距离,这车是液压离合,离合很轻不费力,挂1挡松离合转速会自动增加不会出现熄火现象,上手容易,偶到堵车开着不累,以前的车是普通机械离合偶到堵车左脚相当累,安全配置有ABS,EBD,再加上185的轮胎行驶稳定,下雨天也不飘,以前不喜欢下雨天开车,上坡爬不动,下坡刹不住,这车减震虽然是钢板的但舒适度还行,拉点小货相当轻松,目前跑了一千多公里,自测油耗为7.44L/百公里,再说说缺点,1.2.3档换挡顿挫,后桥噪音大,特别是跑高速噪音较大。
一跤摔到美国去:这个车跑高速有点飘的,
用户8920380440017:我19款七座跑山路国道合到5.2个油,跑高速合到6.3,拉重载1000多斤100-120时速跑高速6.7-6.9左右,说实在的比五菱省油,比五菱便宜,缺点不如五菱保值,不如五菱底盘稳,但是自己开不卖的话挺好
A国货之光:这车费的很,一箱油最多500公里
点评车型:
2019款欧诺S 1.5L欧诺S基本型国VI JL473QG
3.43分“良好”【外观】前脸长条形的中网设计,内部横向采用两条银色镀铬饰条装饰,看起来非常帅气。同时,搭配两侧大尺寸的前大灯组,而下方进气槽以及雾灯区域均采用熏黑式设计,营造出十分强烈的视觉冲击感,使前脸看起来立体感更强,给人一种亲民的感觉。车身侧面采用双腰线设计,线条勾勒车身,形成一体式设计,看起来比五菱宏光“拉风”。车身全部腰线几乎采用平直设计,除了强化车身质感之外,另一方面也体现出该车厚实耐用的视觉效果。
【底盘】在细小颠簸路面行驶,可以过滤掉一些小振动,但并不彻底,经过起伏路面时车身会出现上下晃悠的情况,除此之外快速并线时也显得不够干脆利落,车身会有多余的回摆,偏软的悬架和略显单薄松散的底盘造成了这些局面。
【隔音】隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【动力】搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。在市区路段驾驶,操控性不错,起步时,离合结点高度适中,在半离合状态下比较灵敏,档位清晰,2-3挡之间切换也比较畅快。时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,只要匹配响应的档位,轻踩油门,有明显推背感。时速在80km/h以上由于动力储备不足导致中后段加速疲软,如果需要可以深踩油门,来弥补后段缺失的动力。
【购车费用】厂商指导价是4.89万,优惠1000元,裸车价是4.79万,加上购置税4239元,交强险1100元,车船税420元,上牌费500元,保险4500元,全款落地价是5.8万。
长安殴诺空间
【空间表现】
很大很高。
【装载能力】
不错。
【第三排空间】
很宽。
【最不满意】
噪音很大,密封不好。
【购车经历】
买的二手车,拉货用。
白开水714016:你没说全,还有跑高速 120 转速 4500,油耗更吓人,全车板筋更差,底盘到处生锈,开个车把人能吓死,不系安全带差点能掉下去,这就是长安欧诺 1.3
用户16108174:多少钱买的