本人学生党一枚,今年年后提的车,到现在900km,说一说整体感受吧:那就是值!千金难买爷开心!
当初新车的时候错过了于是去看了二手的,价格咱们先不谈,整体看来说非常满意,满足了上街买菜,路口快速起步,赛道极限飞驰,中距离载人飞行,基本上没啥缺点。
动力没得说,绝对是够够的,410p/550nm在街道上绰绰有余,而且这辆车后驱,不指望能蹦得过那些四驱,不打滑的情况下还是蛮快的了,动力在经济模式都很充足了,所以动力满分。
操控也非常棒,车身短小,方向精准,整体很板正,支撑性很强,底盘也非常扎实。
内饰,alcantara点缀,干碳也有,就是整体没有奥迪奔驰好看,但是开性能车的,这些都不是问题。
舒适,悬挂不是舒适型,但是也算性能车里比较不错的了,过坎还是有点颠,座椅包裹性非常强,后排空间也非常充足,我182前面坐好,坐后面也不挤,我觉得空间挺好。
油耗我看其他车主都14个,我就10个,可能我开车比较佛,看脚。我一直认为我买了个假6缸,不过正常开,的确挺省油的。
不足的地方就是油箱太小,基本上5天就要加油了。
最后附上车钥匙认证。求加精!
难任你拥有:有钱难买爷开心 什么样家庭的孩子能说出来的
牵絲戏:都30了也买不起M2,投胎真的很重要
巴伐利亚摩托车修理厂:太帅了 都是学生为什么我开不上m
购车前对比:在选择宝马M2之前,个人还考虑过保时捷718,保时捷718造型看上去很迷人,更撩妹子,但宝马M2尺寸要更大一点。保时捷718车身轴距只有2475毫米,宝马M2是达到了2693毫米,这是我选择宝马M2的角度之一。动力上宝马M2更加澎湃,3.0T涡轮增压引擎,加上比较轻便的车身,开起来要比保时捷718更加激情澎湃。而从车内表现来讲,宝马M2豪华感更突出一些,后排拥有独立出风口,大灯支持随动转向功能。
动力表现:宝马M2搭配了3.0T涡轮增压引擎,最高能爆发出410Ps马力,作为一款车身重量不足1.6吨车型,跑起来令人印象深刻。驱动形式上面宝马M2是前置后驱方案,实际测试起来百公里提速成绩是在4.47秒,提速上跟很多同级别车对比不是最厉害,但是它的尾速表现力令人印象深刻。在刹车系统上面,宝马M2搭配了前6活塞后4活塞制动卡钳,100~0kM/h制动成绩是在36.19米,同时60~0kM/M制动成绩可达到13.11米。
油耗表现:作为一款硬顶跑车,宝马M2不算多么费油,当然跟普通车型比起来肯定不省油,经过多路段测试,包括拥堵以及高速路段综合下来百公里综合油耗是在10.3L左右。跟同样性能车对比,宝马M2是一款很省油的车,跟一些居家车型对比,特别是同级别紧凑车型对比,宝马M2给人一种废油的感觉。同时宝马M2加油上面是95号油打底,但个人更建议加98号油。宝马M2更多是满足车主性能驾驶需求的一款车,油箱只有52升,续航能力只能说是一般般。
底盘表现:宝马M2采用前连杆支柱式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合,在调校上面有着宝马独有的风格,在进行弯道行驶的时候,整体感十足,并且侧向支撑非常棒。日常跑山路遇到一些小颠簸,能够及时过滤,驾驶人员能有一个稳定体验,在进行一些高强度驾驶之后,回家不会觉得整个身体都散架,这是很好的地方。
驾驶乐趣:作为一款后驱车型,宝马M2拥有着出色的驾驶体验,这是许多车型没有办法具备的东西,特别是玩起漂移的时候,各种动作都能够轻易掌握,8字漂移、定圆漂移都有着出色表现。而且宝马M2是一款多功能的车,日常代步、上赛道或者是长途行驶,都可以轻松应对。我个人去购买宝马M2这样一款看起来不怎么实用的2门4座硬顶跑车,就是爱上了它的驾驶乐趣,如果你跟我有同样的乐趣,那么这是一款非常不错的车,而如果要考虑家庭需求,那么趁早放弃宝马M2。
个人实测下来的不足之处:
1,油箱确实有一点过小,平时不跑长途还好,如果有急事要远行,一趟下来很多时候半途就要去加油,基本跑个500公里就不行了。
2,性能上面没有特别挑剔的地方,但7挡双离合波箱存在着一定问题,偶尔在换挡的时候会发出轻微异响,作为一款价格不菲的硬顶跑车,实际上是不应该。
3,确实不适合居家过日子,两门4座的设计满足了自己的拉风需求,但有时候跟朋友一起出去玩,想要带几个人,完全是不可能实现。当然这也是大多数性能车通病,实际上不算不足之处,只是希望成家立业的朋友购买前要慎重一点,只是个人的一点小吐槽。