轩逸动力输出平顺值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2023款轩逸 超混电驱 超智联Plus

3.71分“良好”

【满意】加速强，因为是电机驱动，这台车具有起步扭矩大、响应快、输出平顺等先天优势。也就是说，与燃油版轩逸相比，轩逸e-POWER车型不仅有着更强的绝对动力性，还能带来更好的动力体验，行驶质感也很好。此外，这台车的后排空间相对宽裕，舒适性也是这台车的优势，座椅非常的柔软，像一个大沙发，坐进去的包裹感很强，让人感觉比较惬意。 【不满意】车漆比较薄，特别容易出现划伤，再就是轮胎噪音比较大，隔音效果一般。虽然这台车采用了LED大灯，但夜间照明效果很一般，铺路效果不佳，影响视线。再就是这台车配备的三元锂电池电量为2kWh，当你在驾驶的时候，看到电量显示长期在40%多-50%多，会有一点担心电池不够用，但实际这是多虑，因为发动机持续运转，提供电力给电池和电机，并不会有电池缺电为0的情况。 【驾驶体验】轩逸e-POWER接近纯电动车的行驶品质，在起步、缓加速、低速巡航这样的工况下，轩逸e-POWER都将以纯电模式运行，对比燃油版轩逸在动力性、平顺性有不小的提升，这个时候，它能给你，在拥堵的市区里跟车时电机带来的那种“跟脚”的感觉。并且e-POWER动力系统可以根据实际情况灵活选择发动机的介入时机，充电快还省油。不过这台车在急加速、中高速的情况下，它的加速性就不如本田2.0L i-MMD、丰田2.5L双擎。 【油耗】日常驾驶平均油耗在百公里4升左右，这台车的工作原理和很多增程式混动车相似，区别在于它的三元锂电池的电量小，仅2度电左右（2kWh），所以没法挂绿牌。 【总结】目前这台车有着1.8万元的市场终端优惠，裸车基本在13万多元，落地不超过15万元，在舒适性、燃油经济性、配置以及颜值方面，轩逸都表现出均衡的一面，还能给你在行车过程中座舱内的静谧感。正因如此，即便比燃油版贵一些，两田混动车的销量也依然坚挺，不少网约车司机也都选择它们作为“回本神器”。现在，混动车里即将迎来一位新同道－－东风日产轩逸e-POWER。你对这款车怎么看呢？欢迎大家到评论区畅所欲言！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.36分“优秀”

买车的预算是16个W，价钱方面是我（广东云浮人97年）和我哥去谈的（外观是我老婆（广东茂名98年）选的） 去试驾了思域三厢，CX4，天籁，比亚迪宋，速腾（我俩买车需求很明确，就是空间和舒适） 【舒适性】 开车舒适性这方面日产是能打的，日产大沙发不是白叫的 【最不满意】 最不满意的就是国内1.6L太少（国外1.8）既然这车外观那么运动，不说带T但起码要1.8或2.0。其次的就是后悬架不是他大哥的独立悬架 【购车经历】 前后磨了有三四个星期（价格） 一开始我是想下单思域燃动（但东本的销售说实话是没有奥迪日产那么热情的简单的说就是不缺业绩，我们在那看半天你不主动去问基本上没人过来乌你（相信很多车主也遇到过东本销售的尿性）可能我们开车没穿拖鞋）然后马自达比亚迪这些也谈过，基本上价格我都是在微信聊的（最好别留手机号码，加微信好一点，懂得都懂）最后才去的日产4S店，天籁和14代轩逸都试驾了，天籁的价格很遗憾谈不下来（死磨烂磨才17.9白色还得加2千（而且必须分三年不能分两年，他还偏偏跟你说两年才能免息）因为我知道天籁舒适版这个价太贵了基本是17.3，因为我有朋友在车管所上班的）十四代轩逸价格一开始是14W，后来销售主动找我，磨了一下 全包落地13.8白色，一开始是打算全款的，后来销售说让我分两年免息落地就13.6，（最后商量了一下我觉得也挺好，可以把空闲的钱拿来买股票基金，因为这个钱本来就是从股票里面卖出来的）我俩价格是这样聊的，当价格磨到最低磨不下来了，再谈送的东西（有10次五年内不限时全广东4S店保养，一个小冰箱，一辆便宜自行车，倒车雷达，汽车隐私膜，包围地毯，送92的油半箱是最后磨的）其实我最想要的是后视镜加热和360全景，但没办法他不送。总的来说性价比还算高。不管买什么车没谈到心仪价格前不要交定金 【提车价格】 全部包含落地价13.6W，第1次保险是在4S店买的，之后的保险可以自己买，哪便宜就在哪买。可能广东人的思想是车子是代步的，没必要买太贵。说难听点重要的是我们没钱，在顺德有房贷也有孩子一岁多的生活费，而且我打算是过度的，开个五六年就支持国产换 SUV或MVp，所以上的是珠三角牌，别问为什么不去试驾雅阁凯美瑞，问就是没钱，没那么大的头就不带那么大的帽子，我俩不想分期贷款 【驾驶感受】 在市区开挺好的，高速的话也还可以，蛮够用，但1.6L崩不过思域（因为日产的底盘没有本田的底盘好，涡轮增压前段加速较快，但后段的话自然吸气较顺，因为我其中两个朋友是一个开两厢，一个开三厢思域，都对换开过）马字达思域后排对有家庭的人不太友好，放儿童座椅很窄，卡罗拉和雷凌因为外观，第一轮被我老婆抛弃了 【油耗】 4.9至5.5之间，油耗我是这样算的，加满油就重置里程330÷890=0.34一家三口还有儿童推车加三百可以890公里。现在油价可能要加330左右。新车我是加95的，公司可以报销。 【乘坐体验】 在市内我是开Eco的，因为我经过的路段都有塞车红绿灯多。上高速就不用开，想快车就按一下挡把后面的白色按钮S挡（基本是和朋友的时候才开）老婆小孩在老老实实跑120。老婆坐副驾驶觉得挺舒服的（毕竟日产大沙发）她知道副驾驶帮我规划导航打字聊天，递水，手机充电，注意下水道口，开关调节空调，帮我递墨镜 【维修成本】 维修成本目前是0，目前开了九千多公里，4S店有写合同三年保修的。提醒提车的时候检查一下车内行车记录仪有没有内存卡 【亮点配置】 没太大优点也没太大缺点，我想大部分十四代轩逸的车主一开始都是被它的外观颜值所吸引，其次就是他的舒适性日产大沙发，到了我们这个年纪，上有老下有小，家用车在足够动力的情况下，追求的就是舒适安全，安全肯定比不上沃尔沃。最后说一下我个人的看法，如果A级要操控马自达是首选车身设计与波箱但别买1.5L的，如果性子比较急的就买1.5T以上的涡轮增压高尔夫影豹。如果想以家庭为主家用省心省事就买自然吸气1.6L以上，目前国产性价比目前来说只有比亚迪的技术才是属于自己的 最后说一下走高速的，虽然说4月1号起143以内不扣分，但广东罚款，自己随机应变，有限速的就不要超速，尽量点刹，轻摆方向，让速不让道。高速下大雨走中间车道不要左车道有积水。至于那些开120就开始飘的那些评论区乱喷的水军，哪个车不能跑120以上（搞笑）你缺少一个尾翼和鲨鱼鳍。改装的我贴了一个黑顶（悬浮顶超过车身30%要备案）鲨鱼鳍和原厂尾翼，前唇其他的参考14代轩逸暗夜版，改了一个尾灯，超过字限了。销量多喷子也多的，根本不用怕，闭着眼睛买省心，但是销量少，喷子也多的，你就要醒目了。至于保不保值的问题取决于自己，打算开五六年越换越好的当然得考虑保值，如果十年内不打算换的那就不用考虑保值，买什么都可以。中国人不骗中国人！最后自己看高德截图三四千转就160～170基本上家庭够用了

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.07分“优秀”

【提车价格】 2020年买的车，那时候14代轩逸还是比较火爆，一个月能卖五六万辆。当时轩逸也不是第一选择，去某田4s店，人家爱搭不理，然后才去的旁边的日产店，聊了不超过10分钟就定了。我是直接单刀直入，就问13.5能不能落地，不要说没用的，销售倒也还算实诚，后来说可以。本来都快签合同了，又了解到日产金融有无息贷款，但贷款总车价要多2千。我觉得贷款好像更划算，就贷了6万，一年到期一把还清。所以，总落地花费13.7 【驾驶感受】 1.6自然吸气的排量，注定了这车暴力不起来，没有任何运动性可言，只能说开着比较平顺，适合日常代步。要是在坡路多的地方，更是对“起步肉”这件事情感受深刻，山区城市选这车要慎重。市区超个车问题不大，但高速超车真的要留出足够的超车空间才行。但是这车座椅还是比较舒服的，我上班路程比较长，这个优势会被放大，开40分钟基本不会感觉累。 有几个小的地方还是得说一下，不知道是不是我这辆车的个别现象。第一个是收油门滑行到20左右的速度会有顿挫感；第二个方向盘回正力略显不足，对于我这种喜欢单手搓方向盘的不太友好；第三个转向侧倾有点严重，超过30的速度过弯感觉人都快歪过去了。 【空间表现】 空间家用应该算合格了，跟同级别A级车比算大的了，当时买它一定程度上也考虑了家用空间的问题。 【维修成本】 2万公里了，只有小的剐蹭，没出过大问题，日常维修保养成本非常便宜。很多人包括我在内努努力买个BBA也买的起，但买的起和养的起是两码事，后期的维修保养成本天差地别。皮实耐用，保养维修便宜真的是这车一个巨大的优点，买完车用车的过程才能体会到。 【油耗】 油耗基本是这车的杀手锏了，为什么销量常年霸榜，我觉得油耗绝对是一个重要的原因。这车是真的省油，我特意加满油实验过，一箱油日常上班和周末出去玩用，最后表显4.8，实际算下来5.2，这油耗应该是燃油车天花板了，当然跟我开快速路多肯定也有关系。最低开过3.4的油耗，不是长下坡，就是30公里的正常下班路程。加满油开了30公里还显示能跑940公里。这个公里数正常的肯定开不到，但正常开，加满到亮灯大概消耗37升开个800公里还是有可能的。根据我2万公里的经验，最省油的速度应该是在70而不是80，这车表显速度虚5个，所以表显75～80应该是比较省油的。自吸发动机不怎么挑油，92粗粮，两桶油和其他的加油站都加过，开不出区别来。 总有人说路上三大妈为了省油开的慢，但我个人的感受是并不是慢了就省油，而是要靠你的驾驶经验合理选择车道，果断超慢车，少刹车，尽量匀速巡航才会省油。我的平均车速有34，应该不算乌龟吧。 【配置表现】 这绝对不是轩逸的强项，配置比国产车差远了，这里就说它还算实用的功能吧：车机自带导航，不用鼓捣手机还是比较方便；远程启动，如果停在地上停车位的话，夏天冬天可以提前打开空调，还是比较舒服；原来是有远程拍照和熄火录像功能的，现在因为政策法规也停掉了，有点遗憾。好像就这些，别的也没啥特色功能了。 总的来说，14代轩逸是一辆合格的家用买菜车，比较适合我这种只用来城市通勤的轻度用车用户。对我来说，皮实耐用，2万公里还没坏过东西，感觉车的状态基本磨合到最佳了，开着比较顺手。维修，保养，燃油成本较低，后期不肉疼。家人乘坐也比较舒服，同级别空间大。外观也基本长在我的审美上了，算不上惊艳，但也简洁大气。这车确实不适合暴力驾驶，想开车崩来崩去的小年轻绝对不能买这车，切记！

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.64分“良好”

大家好，我来说一下用车一个多月的感受，自己本身特别喜欢车，平时关注也比较多，从打算买车到提车，紧紧用了两天（急性子一枚😁)。之前一直关注的比亚迪宋plus DMi订不到车，要等三个月以上，既然打算买车索性就不等了，就直接提了轩逸。 自己买车需求是家用，所以舒适性和空间是选车首要目的，所以说大家买车也要找准自己的需求，选车一点也不纠结😎，网上小看了一下配置和车型，看的是骐达，然后还对比了好几款其他车型，思域，领克03，在车友圈爬楼看了好多车主朋友的报价，第二天信心满满的去4S店看实车试驾，结果被轩逸吸引了，骐达感觉瞬间不香了😂所以说之前查的配置，对比的价格等做的功课都白做了😅，还好自己比较喜欢研究车，现场看了配置，试驾完之后，此处省略一万字😂，跟销售一顿操作，直接全款安排了。 目前用车一个多月，行驶1000多公里，总体感觉还不错，颜值高，日常用的配置都有，不管是驾驶还是乘坐舒适性很好，不愧"大沙发"称号，市区油耗平均6-7个，高速油耗5.6左右，看各位大神发的油耗，我这有点高，希望磨合期过了还能降一点😁。由于我用车需求是舒适性和空间，所以动力我倒不是特别的在乎，能满足日常用车。1.6自吸动力只能说够用，那些寻求动力的小伙伴们建议不要选轩逸！市区驾驶平顺（自吸有点），高速驾驶沉稳不飘（提速慢适合温和的老司机😂）。 下面来说一下几个小缺点，第一没有定速巡航，跑高速长途只能委屈右🦶了，第二ECO模式不能设置自动开启，每次都要手动开启，还有就是不开ECO模式，油门特别敏感，一窜一窜的，这里提醒新手朋友注意！最近有好多车评人说开ECO模式对发动机不好，容易积碳，省不了多少油，不知是真是假，感觉设计师涉及这个功能就是用来用的，怕这怕那的干脆做11路公交好了😎，我开ECO单纯是为了市区好控制，怕前面的劳斯莱斯😂第三后备箱味道有点大，车内用炭包已经没什么味道了，后备箱一直有，而且很大，不知道各位车主有没有同样的烦恼，如果有妙招请留言，在此谢过😉 以后有其他用车体验会跟大家分享，欢迎各位下方留言交流！

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

4.29分“优秀”

本人2021年五一节提的车，用了快一年了，说说感受吧，成都市区家用，过年跑高速，预算10万左右买个自动挡，看了大众朗逸，帝豪，名爵5，轩逸，英朗，哈佛H6，比较完就在哈弗和轩逸中选，我喜欢哈弗，她喜欢轩逸。最终没有说服老婆，她说外观她喜欢，我说很多人喷，她说省油，我说很多人喷，最后莫法，还是选了轩逸。 【舒适性】 这车我在开，她坐副驾，车开着很轻，平顺是真的，基本感受不到换挡 【最不满意】 网上报价和实际差距还是大，之前网上看了8万多就能买，实际到店看了车，想要好看，又得加装啊，车改了轮毂，中控重新换了液晶，白色还得加2000，谁叫老婆喜欢白色呢 【购车经历】 前文写了，看车订车一周时间，可能算比较快的吧，毕竟预算有限，可选择的不多 【提车价格】 全款加改装轮毂，换中控液晶屏，白色加2000，这些瞎七瞎八10万裸车，还送了6年保养 【油耗】 平均6.8左右，加92的，成本低 【销售态度】 日产的销售是我感受最好的，几个月中保养这些感受还是可以，其中有个小插曲，本来我们都全款交了定金，销售后面打电话沟通两次想让我们换按揭，分期两年无手续费，还免息，后面想了想还是没有换按揭，主要还是不想每个月去还款。也有同事劝我这个首付可以去看看BBA入门级，想想还有房贷要还，唉，说多了都是泪 以上是我的购车经历，不喜勿喷

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.5分“良好”

提车两个月浅谈一下新轩逸的用车感受。今年5月份买的车，当时的选车标准主要衡量颜值以及后期使用成本和车辆的稳定性。所以当时主要考虑的车型在雷凌和轩逸之间。网传雷凌的质量比较可靠，安全性也比较高，可是恰巧看了懂车帝速腾和卡罗拉的对撞视频，觉得丰田的卡罗拉雷凌安全性并没有想象中的好，所以就定了颜值高的轩逸。在4s店提的车，坐标衢州。优惠4000、裸车价12.59w、购置税1.1w、保险5000、上牌500，落地14.2w。 【外观】新轩逸的外观沾了大哥天籁的光总体看上去十分大气，我最喜欢的是车的尾部车灯造型，侧面看上去显得十分修长，车头部分个人感觉比较中庸无感。 【空间】空间方面作为一辆A级车表现可圈可点，当时去看过雷凌，后排空间比雷凌宽敞。 【动力和操控】作为一辆买菜车1.6L自吸的发动机满足日常大部分时间的需求。cvt变速箱加速平顺没有顿挫，起步比较肉，高速超车有些乏力，建议大家观察安全后再超车方向盘指向算不上精准但也不会拖泥带水。悬架偏软急转弯时支撑性不够 【内饰和配置】内饰整体比较简洁大方，空调出风口有奔驰的内味了。但是内饰的用料上塑料感很强，不过鉴于它是辆十多万的车子也可以接受了。配置方面只能说够用吧，日常通勤没有定速巡航是个缺憾，跑高速久了会比较累。车内最满意的是座椅舒适度，日产沙发名不虚传。最不满意的是脚刹，记得以前有一次我帮别人开车，我上车后问那人“你这车是手动挡的吗？怎么有离合器？”想想都尴尬… 【油耗】轩逸的油耗没有让我失望 目前开了2000公里，综合油耗5.6，高速和国道上都在4.5左右，市区大约在7左右，这样的油耗我想这也是大部分车主选择轩逸的原因吧。最后祝大家早日拥有属于自己心仪的爱车。

点评车型: 2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版

3.8分“良好”

我对轩逸的看法，适合家用车，底盘软了，速度快了不敢压弯，怕控制不住，我过弯时速不超过35码，但底盘软也有好处，速度快过减速带很舒服，走烂路也那么颠簸，动力也中规中矩吧，输出平顺为主，提醒一下，这个车是时候佛系人驾驶，包括我也在内。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.57分“良好”

日产轩逸，在近年来取得了极好的销售成绩，而一直以来轩逸都是采用新老同堂的战术来征战市场，即将老款车型降低身价来和新款车型进行价格互补称之为轩逸经典，现款的轩逸经典也在轩逸整体的销量里占了不小的比例，最近刚好租到了一台经典款轩逸，看看这台车实际表现如何。 这次租到的车是轩逸经典的cvt舒适版，即自动挡最低配，1.6+cvt的动力组合，看起来就很“家用”，实际开起来，绝对动力表现确实一般，和其他同级别低动力版本没有本质区别，但动力响应却是出乎意料的快，使得这台车在日常驾驶时感觉还是比较轻快的，不过可能是变速箱保护，有时急加速确实无法直接拉到最高转速，中高速超车只要舍得拉高转速，绝大多数情况下也没什么问题，考虑到轩逸的目标消费群体来说我觉得动力层面的驾驶感受还算不错了。变速箱极其平顺，几乎感觉不到顿挫或者闯动，同时响应很快，还是比较优秀的，不过这套动力总成的表现并不完美，这台车的油门踏板很难处于一个恒速的状态，即维持相同的踩踏力度也很难保持恒定的速度，而这台车也没有定速巡航，因此尤其是在开高速时，本来这台车120匀速巡航转速出乎意料的低（大概1750转左右）但由于很难恒速，加上基础动力比较差，车辆处于加速状态时转速很难保持恒定，很容易转速就起来了，会有一些不舒服，不过总的来说这套动力总成表现还是可圈可点的。 底盘表现就比较差了，感觉很硬，大小颠簸的过滤都很硬，反馈的非常直接，尤其是考虑到定位未免也太硬了点，底盘舒适性差评，运动性中规中矩，倒是比预想中的强那么一点，但也绝对不是运动的车。转向手感也比较怪异，基础力度还可以，不过高速时增益不行，有些太轻了因此主观上觉得有点飘，稳定感不够，同时这台车的回正力矩标定也有问题，低速小角度时方向盘几乎不回正，大角度时回正的速度考虑到定位也有些太快了，车身跟随性表现中规中矩，符合定位。NVH表现也一般，由于基础动力较差，经常不得不拉高转速，此时发动机声音比较大，而且在大约三千转以上的话也会有比较明显的震动，高速时的风噪也比较吵。同时这台车的油耗在我单人全程高速的情况下表显5.9L，这个成绩就比较一般了，我猜测是由于基础动力比较差同时油门又无法恒速也会有所影响，顺便再说一句，这台车加油时出现了未加满就跳枪的问题，而且三次都加不进去，不是很理解，也为我租车还车时造成了不方便，不知道是不是个例。 静态上，这台车上市已经比较久了，大家也比较熟悉，整体属于比较耐看的类型，内饰虽然整体设计感比较老，但是用料还是不错的，门和仪表台上沿还是软的，比较出乎意料。人机工程学方面前排还是有些问题的，首先方向盘不能前后调节，而且上下调节的幅度也不大，我在开的时候被迫把座椅靠前然后坐的高一点来适应它，同时左脚放的位置也不太舒服。（同时比较搞笑的是这台车的方向盘调节居然没有阻尼，一松手就会直接掉到最低的位置，而且应该不是个例）。后排整体空间还是比较大的，同时由于主驾被迫靠前，后排的空间就更大了，而座椅的话这台车租车公司包了真皮座椅，可能和原厂织物座椅不太一样，这里仅针对这台车讲讲，座椅本身还是比较软的，不过坐姿很高，靠背角度中规中矩，整体乘坐感受还可以。配置上，这台低配车型的配置还是比较低的，不过气囊倒是挺全，后排出风口也有配备，但是别的在这个级别能称之为配置的就不多了。 总的来说，这台轩逸的整体表现只能说一般，虽然静态还可以，但动态确实不太行，感觉和当今时代的车有些差距，而同时也能看出这台车把有限的成本都用在了看得见的地方，比如说车门上沿依然使用了软质材料，而这台车的配置也比较低，在考虑到整体的技术年代和如今的车市水平，指导价还是太贵了，截止到写文章时据我了解在我们当地终端大概有1w多的优惠，我认为还是太低了，可以看看市场上一些别的车型，多进行一些比较，看看有没有更适合自己的产品。

点评车型: 2024款轩逸 经典 1.6L XL CVT豪华版

3.8分“良好”

轩逸起步不肉，速度很快能上来，无极变速箱速换挡也很平顺，方向盘也挺轻，轻踩油门车辆就会有响应，深踩油门并不会有太大的提速效果，不过我也不是那种需要驾驶激情与乐趣的年龄了，整体的驾驶感受还是可以的，线性的输出动力车辆很稳。乘坐感受车内的空间中规中矩，前排如果太靠后的话，后排对应的空间，有点狭窄，大多数情况也是我一个开，也不是太在注意后排空间。当满载五个人情况下，后排的中间座位会不太舒服，因为腿要在左右各方一侧，有点别扭。让我最不满意的就是隔音是真的不咋地，没有用到多层隔音玻璃，轮胎的胎噪还是比较明显的。

点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT悦享版

4分“优秀”

燃油油耗 新车的磨合期我觉得已经过了，车买回来迫切的想开，大多都是城区开，城区虽说有点堵车，目前来看，燃油经济性还是不错的，表显5.7L100km。现在行驶了3848km，目前对这个油耗很满意。 驾驶感受： 轩逸搭配1.6L的自然吸气发动机，我觉得动力很平顺，车辆起步踩油门的反应也很快，起步提速稍微有点慢，是我能接受的范围，在我上班途中，也不会开的太快，基本30码到50码左右，就回老家的国道上，我开到90码后，感觉加速有点吃力了，如果是超车，比如大货车，要耐心点儿。如果低速深踩油门，加速会很慢，影响超车进度。不过在市区的话是够用了。第一印象大部分人都是看外观，其实我就是被这款轩逸的前脸和车身弧形吸引了

点评车型: 2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版

3.9分“良好”

【购车经历】 购车体验过程不佳，4S店工作人员素质不好。 【提车价格】 每家店的价格不一致，不想别的车企，价格不透明 【驾驶感受】 简单三个字来代替，平顺性很高，丝滑，稳定。 【油耗】 百公里5L左右，油车来说油耗很低。 【最满意】 低油耗，开起来没有顿挫感，家里老人说坐着不晕车。

点评车型: 2024款轩逸 经典 1.6L XE CVT舒适版

3.8分“良好”

【驾驶感受】轩逸的驾驶体验主打一个舒适。加速平稳，座椅跟家里的差不多，没有那么的舒适，但也比其他车的座椅舒适一些。 【不足之处】由于本人长期高速通勤，从实际用车感受下来可看出。轩逸在高速驾驶过程中最不满足的一点就是隔音方面。在跑高速，城市快速路或者速度稍微加快提速的时候。隔音不足就体现出来了，有明显能感受到胎噪和风噪，对驾驶体验有点影响。毕竟是十万级别的车量，存在一些小瑕疵，也是合理接受范围内。

点评车型: 2024款轩逸 经典 1.6L XL CVT豪华版

4.1分“优秀”

CVT无级变速箱天生注定跟运动不搭关系，驾驶体验主打一个平顺性。加速平稳，方向盘轻，座椅柔软舒适，哪怕重踩油门也是慢慢提速，不会窜车，跟不会有推背的，整体表现中规中矩，时候佛系开车法。

点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT智驾版

4.2分“优秀”

9月份买车到现在总共开了1000多公里了，主要用途上下班代步，偶尔周末跟家人去周边县市里玩玩，大多数是家用。所以家用车我对动力没啥要求，动力很平顺，虽然起步稍微有点慢，但速度起来动力响应就快多了。 但也要吐槽一下，车子的隔音是真的差，车子的转速超过4000转，发动机噪音很大，还有就是在开高速的时候，风噪声太大，是无可避免的吵，音乐都要开好大声才行。的做个全车隔音才能改善。

点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT悦享版

3.64分“良好”

【满意】 1，油耗比较低，这台车在日常综合驾驶的油耗基本控制在7升以内，很多滴滴快车司机选择轩逸是有道理的。 2，舒适性好，轩逸的舒适性堪比越级产品，尤其是后排空间，无论空间还是舒适度，家里人都表示高度认可。 3，外观好看，这一代轩逸的外观确实要更加年轻，比较符合年轻人的口味，如果有涡轮动力系统的话，会更好了。 4，动力平顺有力，很多人觉得轩逸采用1.6L+CVT的动力组合，平顺有余，而动力不足，实际上这台车的动力表现不错，只不过很多人不舍得踩油门。 【不满意】 1，悬架比较松散，尤其是过减速带的时候，能够明显感觉到悬架拉不住车身的感觉。 2，急加速的时候，加速确实要慢一点，毕竟是CVT变速箱，整个加速过程较为迟缓。 3，轮胎噪音有点大，速度快了之后会有明显的轮胎滚动噪音和风噪，日常在城市内通勤还好。 4，储物空间比较小，门板位置的储物格，设计不合理，矿泉水放在这个位置会有明显的晃动。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5.57升，日常实际驾驶综合油耗百公里6.6升左右。 【优惠】目前现金优惠5000元。