90.38kWh三元锂电池

后置单电机

14扬声器音响

前排手机无线充电

NAPPA真皮方向盘

256色氛围灯

电动腰部调节

第二排手动座椅

后排中央扶手

第二排座椅比例放倒

21英⼨碟式低⻛阻轮毂

阿维塔 11

阿维塔11是个好车，就是太贵了

无双豆浆opl

大家发现没，NCA驾驶辅助开车的时候，电耗比自己开来的低。是我电门控制的比较差吗？我开车会喜欢大脚电门和刹车，这么看来用智驾不但省力还省电。最近半拉月一直在用智驾开，之前18度的平均电耗已经给干到14度了。充电间隔也比之前久了，我自己也改一下开车习惯，看看之后最低能干到多少。

盍美美

我的阿维塔用NCA开的时候电耗低了不少

所谓的专属群，车主啥车型都不清楚，次次得自己汇报，这叫专属群啊？？？

果果爸爸stupidman

很无语，服务太拉胯

今天高速，虽然车多些，在智驾的辅助下，一路还算顺畅。剩二十多公里，突然上腹巨痛，四肢抽筋，要上吐下泻，浑身无力，两眼白茫茫的一片，我知道完了，可能是急性胃痉挛，面对着近段无服务区，怎么办忍着让辅助自己开吧。虽然华为智驾是牛，可自己什么也看不见，总是不安，我只有打开双闪，麻木的看能不能从快车转移到应急车道。可身体好难受，也看不见，只能让车自己开吧。我闭着眼晴，看能不能恢复一些，可痛苦却不停加深，没办法抱着肚子听天由命吧。我怕手和脚触碰到方向盘和刹车，退出智驾、我怕快到匝道智驾自动退出，坐在副驾的老婆也不知所措，吓得不轻。不觉中听到距匝道还有1.5公里，车会自动向右靠边，虽然前方什么也看不见，可我余光看到了实线和护拦，来不及多想，退出智驾，变道应急车道停，只听到老婆大叫后面都是车，不管了相对安全了。
幸好是阿维塔，幸好有华为智驾，关键时刻真能救命。

无忧的天空xdk

惊险十分钟

今天去试驾了阿维塔11，开了差不多50公里吧，高速路和普通市政路都走了，总体感觉比较失望
1.底盘质感太差，毫无厚重感，更谈不上高级感，整个车速度到80往上有发飘的感觉。滤震不行，路面稍差屁股和手上就会有反应，销售解释这是运动调教有点硬，哈哈要不是我有运动型车我就信了，就是没调好

2.猛吹的驾驶辅助，刹车特别猛，而且还是距离很长的情况下就大力刹车，完全没有老司机的感觉，一路上差点被追尾两次，完全比不上我的大众小电车的丝滑，现场销售表示比较尴尬。而且那个自动变道好恐怖，没有预兆一下就自动变了，惊出我一身冷汗

3.音响差，硬件不行，谁来调都是一样的，总之不符合我对30多万车的预期吧，和理想啥的一丘之貉（差哈曼小柏林太远）

4.前排后排坐垫都比较短，坐起来不大舒服。这还据说是已经加长过的，有些无语。而且naqqa皮质有点硬啊，不怎么舒服

5.后备箱受制于造型，可用空间不多，而且不是掀背，没法躺进去也就无法露营

优点就不说了，造型独特，内饰相当有设计感，这也是之所以我会去试驾的原因，毕竟选车首先看颜值，而且又是重庆造，我习惯于支持本地企业的。但是无奈比较失望，感觉这车里子本质上还是一台精装版的unik idd……

最后还是表扬下销售，态度不错，专业知识也是到位的

华南城车神

试驾了阿维塔11，相当的失望

被销售一通讲解，昨天第一次试驾就冲动付了11老款的定金，这个到底值不值得买？优惠5万，33万。这个价格买新款还是老款？求兄弟们解答[祈祷][祈祷][祈祷]

智慧书签ext

下单了老款，老款这个配置价格到底值不值

阿维塔11后驱订车要等多久可提？

七星龙隐

上下匝道转弯很顺畅 没有以前的急加速了 挺好

刘洋126857307

五一假期无疑是展示爱车性能和享受自驾游乐趣的最佳时机。以下是我为您分享的横店梦幻谷自驾游行程。  一、出发前的准备 1. 车辆检查：作为车主，对阿维塔11的性能充满信心。出发前，我会进行一次全面的车辆检查，确保轮胎、刹车、油量等一切就绪。 2. 智能导航：利用阿维塔11的智能导航系统，规划最佳路线，避开高峰和拥堵。 3. 充电规划：作为电动车主，我会提前查找沿途的充电站，确保旅途中能够及时充电。  二、横店梦幻谷简介 横店梦幻谷不仅是影视拍摄的圣地，也是自驾游的理想目的地。阿维塔11的舒适驾驶体验将使这次旅行更加完美。  三、景点推荐 1. 秦王宫：驾驶阿维塔11穿越古代风格的建筑群，感受时空交错的奇妙。   2. 清明上河图：在阿维塔11的陪伴下，漫步于宋代风格的街道，体验古代市井文化。   3. 广州街·香港街：阿维塔11的现代感与复古街景形成鲜明对比，别有一番风味。    4. 梦幻谷主题公园：阿维塔11的车主可以享受公园提供的VIP停车服务，便捷游玩。   四、行程安排 第一天 早上，启动阿维塔11，享受其静谧的启动声音，从金华启程前往横店。 下午，抵达后直接驶入秦王宫的停车场，开始历史文化之旅。 玩的地方太多基本上脚要走废，晚上观看梦幻谷的夜间表演。  第二天 上午，驾驶阿维塔11前往清明上河图，体验宋代风情。 下午，前往广州街·香港街，阿维塔11的现代设计与复古街景相映成趣。 晚上，享受横店镇的夜生活，阿维塔11的智能车联系统可以推荐当地美食。  第三天 上午，在梦幻谷主题公园与家人共度欢乐时光，阿维塔11的宽敞空间让旅行更加舒适。 下午，满载着美好的回忆，启程返回，结束这次难忘的自驾游。  五、注意事项 车辆维护：作为车主，要时刻关注阿维塔11的电量和车况，确保旅途安全。 充电站：提前规划好充电路线，享受无忧的电动出行体验。 驾驶礼仪：展现阿维塔11车主的良好形象，文明驾驶，礼让行人。  作为一名阿维塔11车主，五一假期的横店梦幻谷自驾游将是一次难忘的体验。阿维塔11的卓越性能和智能科技，将为您的旅行增添更多乐趣。祝您旅途愉快，享受驾驶的乐趣！

忘情水干了这杯

五一假期-开着小塔游横店

求教各位塔主，华为系其他家智驾一颗雷达也开的挺好，咱家侧方的俩雷达具体作用在哪里，请各位塔主指点

元元恨自己

九天揽月毛大哥

今天简简单单搞个阿维塔11众测体验

胡渣大叔爱玩车

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

想问一下为什么阿维塔的智驾包会比问界贵两万

用户438336494671

有点疑惑，感觉为什么改款11价格一出来，老车主觉得背刺，新客户也没感觉到实惠，是啥原因啊，关注11小一年了，从之前的大客户26左右到中间28的鸿蒙再到25的库存车，都是感觉座椅有明显短板一直没下手，结果改完有零重力之后这个价格反而有点失望😞。

快乐就是小菠萝

请问上海的大哥现在买11有啥优惠不？去了宝山的店只说可以5000抵25000

Rider878

20万上过牌的11新车靠谱不，有没有知道的大哥。🤔

二月雨惊鸿客

近期准备入手11 大家分别什么价格入手的啊

1806963979

看车看了很久，还是绕回了阿维塔11。主要智能驾驶，纯电，轿跑suv选项本来就少。今天的车是现车，31.8的价格拿到了116的四驱，还选了运动和电吸门还有21轮，太爽啦。

拜月诉轻狂

今天大订了

有谁知道2024粤港澳车展阿维塔有什么权益和活动么

开朗雪碧Yvf

库存车26万可以叠加大客户优惠吗

勇者葡萄fIt

11这行情这定价策略，在没什么市场竞争力的情况下，能保证后面1516一定能走量吗，大家觉得11在这种市场环境下还有这样的价格真得靠谱吗，本人喜欢11很久了老款的毛病比较多一直没提，新款的么座椅改进很好，只是可以不要音响价格出个便宜两三万的款行吗，后续可能出这样的款吗

爱生活的精灵azJ

不管是价格还是流量，11是真的被放弃了吧，现在全网都在推07了

大林野人

下午刚刚去试驾了，感觉新款坐起来舒服些，你这款的座椅有点偏硬，不过要便宜三万多啊

布拉加球迷

旧车开了9年，是辆速腾，想换车了，然后小米发布Su7,趁着热度，去试驾了小米之后，认为外观不适合我这个年龄段，太高调了，当天就去试了问界m7,极氪001，极越（忘记型号了），阿维塔12和11，决定买电车了，斗争了一晚上，最终锁的阿维塔11，为什么买呢，主要是因为智驾、外观和性价比，买的确实比较匆忙，因为身体不太好，假期用的不多了，不想请假了。
提车大半个月，目前开了2000公里左右，跑了一趟湖州，给大家分享分享这辆车的优缺点
先说优点
1.外观。外观看不上，我是不会考虑的，我老婆看不上的车，我也买不了。第一要素外观一定得能打动我老婆和我，阿维塔恰恰好长在我俩审美上，我儿子也喜欢，富有科技感的车头，性感的屁股，以及侧身线条都很完美。不过车灯小眼睛，虽然有个性，但是不耐看。
2.续航。90度大电池足够我用了，平时在上海上下班开，单程15公里，偶尔长三角2-3小时距离内游玩，所以我选纯电，续航并不拉跨，当然也不惊艳，此次五一湖州之行，从上海出发，分为高速，国道，普通道路全程4人，高速开空调开启智能领航限速多少跑多少，为规避堵车，从松江大学城出发，走小昆山，嘉善，汾湖才上的高速，综合能耗17.5，对应续航514，关键我发现不像传闻说的高速续航不行，我反而觉得高速比下面续航多，可能上海太堵了缘故吧，挺好的，我从来没让电量低于40%，我有地库，单位也能充电，没电了心里发慌。
3.智能化。标配3颗激光雷达，听说单颗什么线程不如人家一颗雷达的多，可能探测距离不同吧，我不太懂。三颗激光雷达能干的事情很多，我也是冲着这个东西去的，明知道电车越来越便宜，如果不买智驾版本，不能硬件到位软件随时OTA，那岂不是很快变成淘汰产品，希望阿维塔说到做到，语音系统，车机系统我够用，不过听说比不过问界，没有hud，我早就知道，我不care，据说设计师追求对称美，不对称的组件不要，我接受这个说辞，对我来说hud不重要，不过有的人确实喜欢hud，这个不多说。
4.内饰。我很喜欢这套勃艮第红内饰，搭配这套Vortex情感旋涡氛围灯晚上效果很赞，五座低配，不喜欢蝶式轮毂，换了气旋轮毂，曜灰外观，稳重大气，无hello屏，无自动门，我要性价比，无所谓，香氛选的加送的全部到位，手到之处都是软包，异响共振什么的还没遇到。
5.辅助驾驶。不管是泊车还是智能领航，我只能说华为无愧智驾第一梯队，已更新2.0系统，高架，隧道，大曲率弯道，阿维塔可以完全应对，居中行驶，遇到大货车压线行驶，超车大货车还会往左偏，变道精准不拖拉，从刚开始的忐忑到后面的得心应手，行驶过程中聊聊天，看看景色真不错，遇到斑马线主动降速有被追尾风险，遇到左拐车子从静止突然变道直行，有可能来不及识别，最后我干预踩了刹车，当然也可能没事，反正不能完全依赖。
6.充电速度。750v高压充电平台，足够用了，不是最好，够用就好，用的充电桩不多，大多在家和单位慢充，外面充过2次，功率最高达到过130kw，基本上上个厕所，吃点东西就可以出发了。我不在高速上充电，如果以后遇到，也下高速去冲。
车无完车，下面说一说缺点，供大家参考，也希望阿维塔官方能够采纳
1.哨兵模式费电，不过我不喜欢用，代步工具而已。
2.热度流量差，官方直播间只有几十人，品牌知名度有待提升，回头率高，认识度差，不过湖州挺多阿维塔，同事也挺喜欢。

2023款鸿蒙版智享升级款 90度后驱版

亮点配置

相关车系

2023款 鸿蒙版 智享升级款 90度 后驱版

亮点配置

相关车系

2023款鸿蒙版智享升级款 90度后驱版