5座/6座可选，搭载2.4T+8AT，全新丰田普拉多凭什么还能卖50万？

在汽车市场上，价格往往与品牌的声誉、产品的性能以及市场的需求紧密相关。而作为硬派SUV领域的代表车型——丰田普拉多(图片|配置|询价)，又名“霸道”，在中国越野圈有着举足轻重的地位。不过因为油耗、排放等问题退出了中国市场。

普拉多

最低售价：45.97万起最高降价：0.01万

图片参数配置询底价

懂车分3.56懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车7.98万起 | 957辆

如今，随着新能源市场的不断发展，全新换代国产普拉多终于回归。目前，新车全系共推出4款车型，售价45.98-54.98万，相比之前的47-57万元的预售价，最终官方售价有所下调，但这个价格对于许多消费者来说，依旧还是一个不小的数字。但是在实车试驾之后，也能感觉到，普拉多凭什么还能以这样的价格立足市场。

外观与内饰的双重革新

全新普拉多在外观设计上保留了其一贯的粗犷风格，整体回归了类似初代的方正造型，同时也有融入了很多类似FJ酷路泽的时尚风格。例如前脸采用熏黑式进气格栅，格栅用周围使用银色装饰框以及大面积黑色装点，内部采用方格子形状结构，同时两侧搭配分体式灯组设计，看起来很有辨识度。

与此同时，新车侧面线条明显，搭配方正的轮眉，黑色防擦板以及粗犷的轮拱，营造出不错的越野氛围；不过车尾并没有采用当下流行的贯穿式尾灯以及外观备胎的设计，但是采用上掀的后备厢尾门开启方式和独立开启的后风挡玻璃依旧得以保留。

走进车内，全新普拉多也进行了大幅度的升级，配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、多功能方向盘、机械换挡杆等，同时内置的车机系统也经过本土化升级，融入了HUAWEI HiCar、百度CarLife、CarPlay、微信、智能家居等功能，这些改变不仅提升了车辆的豪华感，也增强了驾驶的舒适性和便捷性。

功能配置的全方位提升

除此之外，在功能配置上，全新普拉多也同样没有让人失望。它拥有360度全景影像、带自动变道辅助的L2+级自动驾驶、可连续识别的语音交互系统、手机无线充电等功能；其中，最入门的穿越BX版拥有9个安全气囊，搭载丰田T-Pilot驾驶辅助系统；中配全能TX版拥有全景影像系统、电动尾门、前排座椅通风加热等功能；顶配悍野WX版配备全液晶仪表、HUD显示器、后排座椅加热/通风等功能，这些高科技配置不仅提升了驾驶的安全性，也极大地丰富了驾驶体验。

动力系统的全面混动化

而车辆动力系统是全新普拉多的另一大亮点。新车全系搭载由型号为T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，传动系统匹配8速自动变速箱，系统综合最大功率为330马力，峰值扭矩为630N·m。这样的配置在保证动力输出的同时，也大幅降低了油耗。对于消费者来说，这意味着更低的用车成本和更高的经济性。

值得一提的是，新车与此前接触的其他混动车型有所区别，在配备混动系统的情况下，全新普拉多仍保留有12V启动电机，这意味着即使混动系统在恶劣场景下失效，车辆能作为纯燃油车正常启动。

普拉多

最低售价：45.97万起最高降价：0.01万

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总结

综上所述，从产品本身来看，普拉多无论是外观设计、内饰升级、功能配置，还是动力系统的全面混动化，都展现出了强大的竞争力。但是相比当前福特烈马、坦克500 Hi4-T以及方程豹 豹5等来说，普拉多价格不算低；同时全系也并没有标配三把锁，这对年轻越野爱好者有一定距离。不过好在中国市场过于巨大，对于姗姗来迟的全新普拉多，对你还有足够的吸引力吗？欢迎大家评论区来聊聊。