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    新款宝马iX谍照曝光!续航升级,顶配版最大功率可达660马力

    日前,一组关于新款宝马iX(图片|配置|询价)的谍照曝光。作为宝马集团i品牌的旗舰,宝马iX用上了不少品牌的黑科技,比如在中网面板处采用可自行修复的材料,可实现转变的车身变色技术等等,而且整车的性能表现尤为出众。与之相对的是,宝马iX的价格比较高,入门版车型的指导价也要74.69万元,目前部分地区提供了超过20万元以上的优惠力度,似乎很难吸引太多消费者。但在笔者看来,宝马iX起到的是标杆作用,销量重任应该交给主流细分市场的新能源产品。

    从谍照来看,新车在外观方面的变动主要集中在前脸和尾部,因为新车只在这两个地方进行了伪装覆盖。不过看细节,新车延续了现款车型的大尺寸双肾格栅造型,与现款车型不同的是,前大灯组内部的LED光源从横向排列,换成了与宝马家族一致的纵向双排设计。此外,前包围下方的散热口进行了小幅度调整,预计视觉效果会更动感。

    侧面采用了半隐藏式门把手和全新的轮毂造型,车尾采用了更为狭长的灯组造型,而且后包围造型也有一定程度的调整。

    目前暂未透露新车的内饰信息,但笔者猜测新车的内饰不会有太多变化,至于动力方面则是新款宝马iX的“重头戏”。据了解,新款宝马iX的顶配版本,其最大功率将会从619Ps提升至660Ps,顶配版的型号也从“M60”变成“M70”,“xDrive45”将取代“xDrive40”,“xDrive60”将取代”xDrive50“。另外,电池容量也会有所提升,想必这点升级最后会体现在续航里程上。

    现如今,宝马、奔驰、奥迪三位一线豪华品牌都推出了旗舰级别的纯电动产品,宝马iX和宝马i7、奔驰的EQS和EQS SUV、奥迪e-tron GT等等,但其他豪华品牌似乎还没有跟上这一节奏,或许在他们看来,即便已经声称往新能源方向转型,但第一步还是先入局主流市场,旗舰纯电动产品等到有一定市场份额之后再做打算。

    笔者认为,这就是宝马、奔驰、奥迪为何能处于豪华品牌第一梯队的主要原因,不仅具备快速扩充产品线的实力,同时还敢于推出旗舰产品,即便可能没有太多消费者入手,但可以成为标杆产品,为主流市场吸收更多的人气。

    如果要从这三个品牌中预测未来谁会是豪华品牌新能源领域的老大,笔者认为会是宝马和奔驰当中的一家,奥迪目前在纯电动领域已经产品,但技术进展不及奔驰和宝马。从现状来看,奔驰的产品线比较全面,但采用纯电专属平台的只有中高端产品,入门级产品的本质还是“油改电”车型,而宝马旗下的宝马i3,通过降价收获了不少消费者的认可,虽然宝马3系和宝马i3都来自于CLAR平台,但官方称该平台为“油电共生”,虽然不是专业的纯电平台,但该平台研发之初就囊括了纯电车型、48V轻混车型、插电混动车型以及燃油车型的全覆盖,理论上不属于“油改电”。

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