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    2024北京车展:雷军携小米SU7首次亮相大型车展,并透露新计划

    在2024年北京国际车展上,作为一个全新的汽车品牌,小米汽车创始人雷军携小米SU7(图片|配置|询价)首次亮相国际级重磅车展。虽然小米SU7已于今年3月28日正式上市,但是在车展现场依然热度不减。

    在车展上,小米SU7不仅以其设计和技术再次成为热点,还因雷军的个人魅力成为了焦点。据报道,自小米SU7发布以来,已有超过7.5万台订单被锁定,其中近5000台是在过去四天新增的。

    小米SU7的购买者中,女性占据了相当比例。据雷军透露,直接购买的女性用户占28%,预计包括赠送和为家人购买在内的女性车主比例将达到40%以上。他们选择小米SU7的理由包括车辆的外观设计、防晒功能以及实用的储物空间。此外,小米SU7也受到了包括奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌车型用户的青睐,占比达29%。小米SU7因为支持无线CarPlay和iPad上车等功能,使得它成为了许多苹果用户的首选,苹果用户占比高达51.9%。据调研,许多苹果手机用户亦是米家产品的忠实用户。

    为了满足市场需求,小米正在加速生产。原本计划在4月底交付的标准版和Pro版车型已经提前至4月18日。预计到5月底交付Pro版,6月份的交付量将突破1万台。小米汽车已将全年的交付目标提升至10万台,以便让更多用户尽早体验到SU7。

    此外,小米汽车还在加快扩展销售和服务网络。预计到年底,将在46个城市开设219家门店,服务网络将覆盖82个城市中的139家门店。

    雷军在还宣布,小米SU7将在5月初进行首次OTA更新,届时将上线无线CarPlay功能和端到端代客泊车等智能驾驶的功能。5月底计划推出第二次OTA更新,届时将正式发布城市NOA功能。根据计划,北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、南京、成都、西安、武汉等10个城市将率先开通此功能,预计到8月,全国范围内都将开通。

    在性能方面,小米SU7 Max在浙赛《赛道圈速榜》上取得了令人瞩目的成绩,圈速用时为1分42秒163的成绩,超越了保时捷Taycan Turbo S和特斯拉Model S Plaid,成为了50万元以内速度最快的电动车。而在装备了米其林PILOT SPORT CUP 2R半热熔轮胎的高性能套装后,小米SU7 Max的圈速进一步提升至1分38秒043的成绩,仅次于极氪001 FR和路特斯Eletre R+。

    小米SU7的设计和规格也是其吸引力的一部分。它基于小米汽车摩德纳平台架构而打造,提供后驱和四驱的车型版本,定位为中大型轿车。车辆尺寸为4997mmx1963mmx1455mm,轴距为3000mm。外观设计采用轿跑式车身,风阻系数仅为0.195Cd,提供9种车漆颜色选择。

    内饰方面,小米SU7配备了16.1英寸3K分辨率中控屏,搭载澎湃OS系统和高通骁龙8295芯片,支持小爱同学语音控制和AI大模型等功能。同时,车内还提供有四种内饰配色可选。

    在智能驾驶方面,小米SU7搭载了全栈自研技术,包括变焦BEV、道路大模型、超分辨率占用网络等。硬件包括1颗激光雷达、11个高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达,共29个传感器,以及两颗英伟达Orin-X芯片,总算力达到了508TOPS。

    动力性能方面,小米SU7提供单电机后驱和双电机四驱版本的车型,单电机版本0-100km/h加速时间为5.28秒,双电机版本0-100km/h加速时间仅为2.78秒。续航方面,根据不同配置的电池组,可提供最高830km的纯电续航里程。

    底盘技术也是小米SU7的亮点之一,采用智能底盘和全铝前双球节双叉臂式+后五连杆式独立悬架。空气悬架支持4挡高度可调和软硬调节,以及搭载阻尼连续可调的CDC减震器。小米SU7能够根据路面状态、空气动力、弯道姿态以及主动侧翼进行自适应调整,麋鹿测试成绩为82km/h。

    小米SU7的推出,不仅展示了小米在电动车领域的技术实力,也反映了公司对未来出行方式的深刻理解。随着智能汽车技术的不断进步,小米SU7的成功可能预示着传统汽车制造商与科技公司之间竞争格局的重大变化。小米汽车的这一突破,无疑为汽车行业带来了新的活力和创新的可能性。

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