文/磊磊
随着越来越多购车者的进入,MPV车型品类,正成为一个火热竞争的风口。
获得销冠的,是丰田格瑞维亚(图片|配置|询价)车型。外形层面,一汽丰田格瑞维亚前脸颇为大气饱满,立足年轻人视角,虽有那么一些些老气,但十分符合商务场合下的体面。车侧则应用着有助拉伸空间的“短车头、高车身”设计,能够感到一股MPV观感的实用味道。
来到车尾,全新丰田赛那(图片|配置|询价)线条排布竖直方正,线条走向平缓,颇有一些不苟言笑的意味。内饰层面,一汽丰田格瑞维亚则走上了一种简约典雅的风格,悬浮式中控大屏居中,向下的曲面上布置了空调及一些常规功能的物理按键。
获得第二位的,是腾势D9车型。
获得第三位的,是丰田赛那车型。赛那的内饰延续了丰田偏功能导向的设计理念,它抛弃了氛围对于情感价值的增益,做工和选材用料都差了对手一截,随之换来的是大大小小形态各异的储物格,“能装”是用户对它普遍的赞许。
获得第四位的,是传祺M8车型。外形设计上,传祺M8采用一组极具大气感的大嘴设计风格,车头处直瀑式进气格栅设计极具雍华感。全新换用的L形大灯组,也赋予车头颇为强横的霸气感。
获得第五位的,是别克GL8。这款车型各方面的强势,已无需多言,我们只阐述一下GL8车型对于别克品牌的重要,毕竟当前,除了这款GL8以及低价入市的别克E.5之外,整体别克体系中,还真就找不到啥压舱石了。
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