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简介:20年汽车媒体人,中汽联注册车手。客观视角、专业态度、真实表达
每日侃车
随着技术的不断完善,近年来上市的新车在安全性层面变得愈发强大,尤其是在主动安全层面。那么,各个品牌之间的主动安全性能,到底有何差异呢?...查看全文
15万元级SUV,插电混动车已经取代燃油车成为主流,毕竟省油是硬道理。对于收入相对有限但人口较多的家庭而言,7座SUV有时也是刚需,但唐DM-i的起步价是17.98万元,门槛较高。近期上市的奇瑞风云T9,同样可满足这些用户,它的起步价格只有...查看全文
丰田汉兰达是7座SUV绕不开的选项,它以大空间和不错的经济性赢得了中国用户认可,算是标杆级的产品。今年初,东风日产也推出了全新中大型SUV——探陆,这台车的特点是尺寸更充足,带来更加优越的三排空间,尤其是提升了中后排乘坐质量,提供中国消费者...查看全文
9.98万起 油耗2.9L 续航2100km #比亚迪王牌杀手锏海豹06DM-i正式上市 多重好礼,即刻下订! #比亚迪海豹06油耗都2字头了#
秦L和海豹06 DM-i价格出来了!真的是9.98万起哦!
比亚迪宋PLUS EV算是e平台2.0的产品吧,但这台车的充电电压轻松达到572V,对于某些品牌而言,可以当作800V宣传了。对于比亚迪而言,这事无需说,因为用户能感受的是,充电速度就是快。我们也专门选择了不同充电桩进行测试,在蔚来的超充桩,它就能达到572V电压,电流210A,功率达到120kW。在旧一点的60kW快充桩,其他车(Soc 20-80%区间)充电功率是48kW,而宋PLUS EV能达到85.7kW,APP智能加速了25.7kW。所以,比亚迪的用户感觉充电快,是有事实依据的。
宋PLUS EV高速行驶品质如何?
近两年,“方盒子”成为新的细分市场,早期“方盒子”大多数是硬派越野车,伴随着捷途旅行者成为“方盒子”领域的销量冠军,轻越野车变得十分流行。5月22日,北京越野全新BJ30上市,5款车型售价区间为9.99—13....查看全文
电动车领域有个里程悖论,一方面工程师希望通过增加电池提升续航,另一方面由于电池增多带来的自重又会增加能耗。一台优秀的电动车,能够用较少的电池带来较长的续航,这就需要整车布局、集成化、轻量化、电机效率、风阻系数等全方面提升,所以特斯拉才堪称是...查看全文
理想裁员问题不大 错失新机遇才会心慌
外观设计好看就算了,零跑C16的空间表现居然这么强? 设计方面,零跑C16在前脸采用了时下流行的贯穿式大灯,搭配上车身侧面流畅的线条,呈现出大方简洁的高颜值外观。同时,这款车还配备了比较少见的紫色车色,看起来豪华、雅致又独具辨识度,相当符合当下主流审美。 空间方面,零跑C16通过后置电驱、全平地板,并借鉴MPV车型的空间构思,整车空间利用率达到67.2%,这已经非常接近一些MPV的水平了,反馈到实际来看,零跑C16车内总容积达到5290L,超过了理想L8(内部容积5240L)。同时,零跑C16的二、三排有效头部空间为1018mm和947mm,而且第三排座椅座椅离地台高度为350mm,达到了同级最高,即便是高个子用户坐在第三排也不会觉得不舒服。 还有,C16采用的2+2+2的座椅布局,也是一大加分点,其比5座车型更实用,又比7座上下车更从容,在轻松满足一家子出行需求的基础上,也确保每位乘客都可以获得充裕的乘坐空间。 在此基础上,零跑C16的二排独立座椅还配备加热通风、一键前后移功能,三排座椅也支持10度随心调节,让不同身材的乘客都能实现舒适用车,而且这款车的顶配价格都不会超过20万元,从价格到用车体验可谓是重新定义了6座车。 #新能源汽车##零跑c16##零跑汽车#
在特斯拉FSD V12版本跑通城区的自动驾驶后,纯视觉方案被验证是可行的,整个行业都要为之做出调整。华为推出了ADS基础版,是纯视觉感知方案。在他们的乾崑ADS 3.0里,也去掉了BEV,采用了GOD大网,本质上也是Transformer+OCC占用网络的算法,在这里面视觉感知的权重很有可能是提升了,而激光雷达的作用有可能是进一步降低。其实,去年在问界M7推出单激光雷达的方案时,我就怀疑华为在视觉算法上已经跟进了OCC占用网络算法技术,降低了激光雷达的权重。这也是我不推荐大家选择阿维塔的原因,三颗激光雷达其实是为无用的硬件和过时的方案买单。
下半年新车先看 极越07不用激光雷达也能实现点到点领航辅助
5月20日,荣威D5X DMH上市,四款车型售价区间为11.98—14.68万元。为了让新车能够实现开门红,厂家给出了1000元订金抵扣11000车价的膨胀金,相当于全系优惠1万元,当前购买价格是10.98—13.68万元,另外还有其余的5...查看全文
荣威D5X DMH上市,价格很接地气,上市直接限时现金优惠1万,这次是真的拼了
近期,百度旗下的萝卜快跑,在武汉将交付1000台无人驾驶的运营车辆。有几个车友询问,这是不是跟网约车司机抢市场,网约车还能够跑吗?我们认为,无人驾驶运营车辆的投入,短期内还不会对网约车早成太大影响,毕竟数量有限。从目前试点的城市看,无人驾驶车的事故率不高,对于用户而言,打车成本较低,用车体验也更好,有竞争力。而且现在无人车的售价只有20.46万,算是比较低了,对于很多出租车公司,成本是可以计算出来的。我们估计,首先受到冲击的应该是出租车司机。只有无人车的数量足够大,才会影响到网约车,当然这个时间也不会太久。对于跑网约车的朋友,应该有心理上的准备,适当学习其他技能、提升自己,抓住新的机遇。从过往历史看,新的产品或服务,会对旧有市场格局产生影响,但也会带来新的机会,不用过于悲观。
5月15日,比亚迪SHARK在墨西哥首发亮相并直接上市销售,售价为899980—969800墨西哥比索,折合人民币是38.66—41.65万元。显然,比亚迪希望借助全新的皮卡来打开北美市场,因为在这里皮卡是主流车型。...查看全文
15-20万级插电混动轿车市场可选车型不算多,比亚迪海豹DM-i是其中佼佼者,主要卖点是低油耗与舒适性。今年初,海豹DM-i推出了荣耀版车型,全系有1.2—1.7万元的价格下探,竞争力提升了不少。5月17日,领克07 EM-P上市,三款车型...查看全文
5月17日,领克07 EM-P在北京上市,三款车型售价区间为16.98—18.98万元。新车将于5月开启交付,2024年6月30日前下订并完成大定锁单,7月31日前完成提车即可享超3万元限时上市权益,限时领享价格为16.38—18.38万元...查看全文
近两年新能源MPV崛起势头比较猛,腾势D9已经成为MPV市场新的领头羊,别克GL8在新能源的低能耗面前失去竞争力,销量下滑明显,但丰田赛那受到的影响似乎不大,月销量一直稳定为六七千台的水平,它采用混合动力能实现低油耗,面对插混MPV并不落下...查看全文
20-30万级电动轿车市场,因为小米SU7的加入变得格外热闹。小米SU7的起步价是21.59万元,上市后订单可观,打破了特斯拉Model 3此前一家独大的局面。5月13日,号称对标小米SU的智己L6正式上市,5款车型售价区间为21.99—3...查看全文
近两年,国内新能源汽车取得了长足进步,挤压了传统燃油车的市场份额。近日,我们对9代凯美瑞2.0HXS 运动PLUS进行了试驾,一起来感受它的产品力有多少提升。...查看全文
5月10日,比亚迪海狮07EV上市,四款车型售价区间为18.98—23.98万元。作为比亚迪e平台3.0 Evo的首款车型,新车在电驱系统、热管理、充电、座舱与智能驾驶、底盘等五大方面,相比e平台3.0的产品都有显著提升。...查看全文
5月10日,比亚迪海狮07EV上市,4款车型价格区间为18.98—23.98万元。上市权益还包括享0首付0利息、置换补贴至高16000元、全系2年免费车机流量(5GB/月)等福利。...查看全文
理想L6上市以来,与问界M7形成正面竞争,这两者在新能源中大型SUV市场斗得难分难解。5月9日,星途星纪元ET上市,加入到竞争队伍中来,它的品牌力相对弱一些,所以定价更亲民,起步价是18.98万元,足够吸引人。...查看全文
海狮07EV还真不是换壳的宋L,e平台升级为evo,新的12合一电驱系统,电机转速达23000rpm,极速达232km/h。天神之眼系统首搭海洋车型。
5月9日,吉利熊猫家族又增加一款车型——熊猫卡丁,售价4.69万元,目前有交1000元抵2000元现金红包礼,实际购车价是4.59万元。伴随着新车上市,还有一些附送的购车礼。...查看全文
坦克300推出不过3年多时间,国产“方盒子”已经成为新的细分市场。咱们再细究会发现,这里面也有更多细分门类,以车身结构看有非承载式和承载式,以能源种类看,有燃油、插电混动、纯电。不过,承载式车身的增程电动却是空白,深蓝G318将很快填补它。...查看全文
近两年,不少厂家都推出了很有越野感的“方盒子”SUV,其中捷途旅行者是去年9月才出道的新车,但很快就成为方盒子细分领域的销量冠军。究其原因,硬朗而时尚的外形肯定是吸引用户的重要原因,它采用承载式车身和四轮独立悬挂,日常代步舒适性较高,轻越野...查看全文
今年车市价格战火热,增程式中大型SUV比较热门的车型有理想L6和问界M7,两者的入门车型价格不约而同都来到了24.98万元,迈过了25万的门槛,显得很有性价比。...查看全文
15-20万级可插电SUV已经成为市场主流,市区充电、长途加油的出行方式兼顾了电车与油车的长处。作为插电SUV的先驱,比亚迪宋PLUS DM-i以较好的燃油经济性赢得广大用户的认可,销量也一直领先。不过,它是紧凑级尺寸,空间一般,纯电续航里...查看全文
5月7日,吉利银河E5正式亮相,这是一款纯电紧凑级SUV,基于GEA全球智能新能源架构打造,采用CTB电池车身一体化布局、银河11合1电驱系统、神盾短刀电池、GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto车机系统等技术,为用户带来全新交互体验。#吉利银河E5官图曝光#
5月7日,吉利银河又一全新SUV 银河E5正式亮相。吉利银河E5是一款纯电紧凑级SUV,基于GEA全球智能新能源架构打造,采用CTB电池车身一体化布局、银河11合1电驱系统、神盾短刀电池、GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto车...查看全文
今天问界对4月26日发生在山西的M7碰撞养护车辆事故给出调查回应。车内乘客没系安全带,包括副驾驶,确实很遗憾,这种情况即使救出乘客,可能都难保性命。只要在车上,就系安全带,希望更多养成习惯。从车辆角度看,我们最关注的还是车门打开问题,问界说碰撞时左侧机舱被侵入,导致电源线和信号线瞬间切段,所以门把手控制器没有接收到信号,没有弹出,这算是个安全漏洞,没有针对碰撞后的门锁控制有备份系统。针对碰撞后可能发生的电路中断,有些车辆采用电容供电、有些车辆采用后置电池,保证车门可自动解锁,方便救援或逃生。希望问界吸取经验,进一步优化整车控制。
插电混动SUV已经成为市场主流,今年宋PLUS DM-i在推出荣耀版之后,入门价变成12.98万,主力车型在15万左右,确实很有吸引力。...查看全文
4月26日,山西运城一辆问界M7 Plus碰撞后起火导致三名乘客丧失。看到图片后,我相当震惊,因为消防员都到现场了,整个车辆的右侧看起来还很完整,但人却没救出来,可以肯定车门无法打开,应该是车架变形导致车门被卡死,真的很悲哀。还记得2022年底问界M7就是碰撞成绩差被业界质疑,2023年华为宣布花费了10亿资金升级M7,主要就是升级车架的被动安全,结果是碰撞成绩达标了,但实际表现也就这样,安全停留在应对测试层面,不可能成为真正的豪华品牌。华为要把车玩好,要学的还很多,用不着无脑吹。#运城M7事故#
北京车展上,保时捷CEO奥利弗·布鲁姆频繁与宁德时代董事长曾毓群交谈,并体验已搭载宁德时代电池的保时捷Macan;引发了业界对于保时捷下一款车型是否将继续搭载宁德时代电池的猜想。宁德时代作为全球领先的动力电池供应商,其技术实力和市场影响力不...查看全文
近期,哪吒L上市,采用增程式电力驱动,纯电续航达到310公里,加上丰富的配置,很有吸引力。而不久前上市的零跑C10同样是增程电动,续航里程210公里也不算短,它的尺寸更大,配置同样有看点。...查看全文
限时预售权益价17.48万起 完美诠释价值与品质 #阿尔法S5 刷新性能纯电轿车标杆 共鉴#高性能新奢舒适主义
理想汽车在经历了去年的高光时刻后,在今年初迎来了低谷,首款MPV MEGA出师不利,主力的L系车型销量也呈现下滑态势。...查看全文
双座软顶敞篷跑车对于国内消费者而言是“奢侈品”般的存在,此前只有高端品牌有少量车型进口,例如保时捷718、宝马Z4等,价格都比较昂贵。伴随着新能源汽车的崛起,我们终于迎来了国产双座软顶跑车——MG Cyberster。它采用纯电驱动,价格区...查看全文
近两年,“方盒子”成为新的流行趋势。按照车身结构分类,采用非承载车身的是硬派越野车,如坦克家族、方程豹豹5等。采用承载式车身是轻越野车,通过性没有那么高,但日常代步更舒适便利些,例如捷途旅行者。按照能源类型看,上述车型中有燃油、插混,奇瑞i...查看全文
比亚迪王朝全新中级轿车秦L在不久前展示了外观图,近日内饰图也正式公布,新的内饰风格变化较大,是否会成为比亚迪王朝新的家族款式,是个看点。...查看全文
方程豹SUPER 9全球首发 独立双座跑车 太酷啦
今晚方程豹品牌春季发布会,核心信息梳理下:1、豹5上市4个月,累计交付近2万台;2、现场展示了豹8、SUPER3与SUPER9共三款新车,其中豹8定位是超级混动硬派旗舰SUV,云辇P加持,具体动力与底盘数据都没公布,但顶置3颗激光雷达,可能搭载与仰望U8相同的智能驾驶系统;SUPER3是一款小尺寸五门越野车,采用星际战车外形,设计上很新潮,有车载无人机,数字交互上比较超前;SUPER9是外形十分炫酷的双座跑车,车身采用陨铜锻造碳纤维,采用双独立赛车座舱,赛车方向盘,仪表台区域采用碳纤维矩阵骨架,反正没有前风挡,你说酷不酷吧。#与用户共同探索未知#
去年我们为大家介绍过领克08 EM-P,这款车在年底已经实现了月销量破万,在中级插电混动SUV中表现突出,成为比亚迪唐DM-i的有力竞争者。这也证明领克全新的外形风格、Flyme Auto车机系统和EM-P插电混动系统基本得到了用户认可。...查看全文
紧凑级插电混动SUV已经成为市场主流,比亚迪的宋PLUS DM-i与宋Pro DM-i都有出色销量,在用户心中已经建立起省油经济的口碑。...查看全文
吉利银河E8新增两款全新龙腾版车型,“550km 400V两驱龙腾版“及“620km 800V四驱龙腾版”,分别售价16.58万元、21.58万元。即日起截至4月底,全系车型均可享受限时权益2000抵7000膨胀礼,价值6000元升舱礼,以及包括置换礼、金融礼、质保礼、流量礼和交付礼在内的5大权益。
不过,说到卷价格与配置,零跑汽车也没怕过谁,他们在不久前也推出了来自全新平台的增程SUV——零跑C10,不仅尺寸更大,纯电续航也超过200公里,主力车型210智享版的价格是14.58万元。...查看全文
近期,15万级新能源SUV竞争变得异常激烈,比亚迪宋PLUS荣耀版依然领跑市场,不过越来越多的用户感受到,无论插电混动还是增程电动,纯电续航里程多点更好,毕竟充电越来越方便了。而宋PLUS DM-i最长的续航也只有150公里,充电会比较频繁...查看全文
不久前,欧洲各大车企纷纷宣布延迟全面电动化的进程,同时备受关注的苹果宣布放弃造车,引发广泛热议。新能源技术的突破、研发体系的重心转移,成为中国汽车工业弯道超车的关键,也令诸多国际巨头知难而退。在核心技术研发,以及风险防控方面,中国车企优势非...查看全文
4月初,腾势汽车正式公布了全新腾势N7的售价,四款车型售价区间为23.98—32.98万元。腾势N7是去年7月才推出的全新车型,但它的市场表现相比厂家预期甚远,除了外形有些争议,运动化的定位和30万之上的定价都使得它很难“走量”。...查看全文
有车友问360度全景影像是否带透明底盘,这个是有的。也就是540度的全景影像哈!
10万元级纯电SUV可选的车型不算多,之前比亚迪在此细分市场只有元Pro,但这毕竟是早期“油改电”的产物,先天有很多不足。近期,比亚迪推出了全新的小型纯电SUV——元UP,可以看作是元Pro的继任者,三款车型售价区间为9.68—11.98万...查看全文
车企有两种心态,一种叫听劝,一种叫坚持。前者以用户需求为核心诉求,市场为导向。后者以自身的专业化为导向,让用户来适应产品,当然前提是产品确实做得够好。很难说那种绝对正确,但腾势这次显然选择前者,品牌的建设固然重要,把车卖出去才是硬道理。全新腾势N7在价格上咬定特斯拉Model Y,决心要超越对手。去年,腾势N7想用运动性击败对手,遭遇惨败。但中国品牌狠就狠在,可以调动资源快速改进产品,先把最大的短板智能化补上,再把对手的不足豪华感拉满,价格当然也不能处于劣势,外形其实问题不大,但没必要留个口舌,顺手就处理了。按照这种效率,外国品牌在国内还怎么混?#腾势新n7#