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    售价再逾百万,仰望U9值得入手吗?

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    比亚迪旗下的新款仰望U9(图片|配置|询价)已经上市,这款车型打破了以往消费者对于超跑车的常规认识,除了保持动力与操控感的优越之外,在硬核技术上做到了明显的提升,核心技术得到了有效加强,具备多种领域内的领先技术,在同级别超跑车中是个比较独特的存在,今天我们不妨结合多个方面一起来看看这款新车。

    新车外观采用了流线型的线条,将车灯部位设计的比较有辨识度,灯组相对夸张,放射式的线条设计增加了气场,在功能上有转向辅助灯,自适应远近光灯,日间行车灯,大灯延时关闭等,前包围散热口面积较大,将前唇区域使用碳纤维进行打造,车头质感比较出众,在颜色上,新车为消费者提供了三种配色,消费者可根据喜好自行选择。

    侧脸造型也比较出众,侧身整体呈现出较为低趴的样式,宽体感比较明显,侧脸造型较多,局部采用碳纤维的材质,与车头保持一致,增加了整车质感,将座舱设计的比较靠近车头,还匹配了电动蝴蝶门,上车下车比较有仪式感,在尺寸上,长宽高为4966mm,2029mm,1295mm,轴距为2900mm,与其他超跑车进行比较,车身尺寸还是比较占优势的。

    再来看内饰,新车内饰采用了怀抱式的设计方式,中控台使用了倾斜面,将中控屏与中控台进行同比例的倾斜角度设计,视觉效果更好,驾驶时观感也比较出众,车内搭载了10.25英寸的液晶仪表,12.3英寸的中控屏,具备副驾驶屏幕,车内屏幕均有车辆信息展示功能,主副驾驶乘坐时都比较有参与感,在细节功能上,车内安装有香氛装置,车载空气净化器,有12个扬声器,丹拿音响,娱乐功能比较全面。

    新车在安全配置方面是比较可靠的,具备五种主动安全预警,在牵引力控制,刹车辅助等主流功能上搭载全面,有驾驶疲劳提示,车内生命体征检测,主动式DMS疲劳检测,辅助驾驶级别为L2级,并具备自动泊车入位,自动驻车等功能,有可变悬挂调节,标配魔毯智能悬挂,确保车主对车辆的全面操控。

    在动力方面,永磁同步电机总功率960kW,总马力1306Ps,总扭矩1680N·m,前后电机最大功率480kW,最大扭矩840N·m,电池容量80kWh,有快充接口,0.17小时就能完成充电,新车实现了2.36s的百公里加速时间,最高车速300kmh,仰望U9的动力参数是比较强的,独立电气布局让新车动力系统有了明显增长,也突破了传统轿跑带来的机械结构缺点,在控制能力上更为精确。

    综合来看新款,仰望U9不仅具备高性能优势,在自研技术方面也比较突出,新车体现了比亚迪以技术打造竞争力的品牌人设,同时也能吸引追求硬核技术的车主,品牌与消费者之间可以说是做到了双向奔赴,这一点在整个汽车领域无疑都是比较正向的。

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