因为华为智驾，我们大吵一架

辅助功能 偶尔帮助你一下 而不是依赖它 完全相信它 我还是喜欢自己控制方向盘 毕竟出了事 是自己

苹果就没有问题，华为就得有问题

找一台比遥遥邻先更遥遥邻先的车来吧

我就是问界新m7四驱智驾版的车主。视频展现的很真实。目前这套系统在智能驾驶辅助上，路况不复杂的情况下，使用起来还是很流畅的，也能很大程度减轻驾驶疲劳感。但是在路况相对复杂，尤其是无图智驾过程中，目前在路口处确实比较容易出现急刹和转向犹豫的问题，偶尔也会出现突然急刹的情况。 总体来说，目前高速上使用基本没有什么问题，而且晚上智驾领航比白天更好用。除了变匝道的时候会偶发急刹或者变向犹豫的情况，为了安全，我都会提前做好准备或者接管。 至于城区智驾，有高精地图的城市我还没去过，但是目前推送了全国无图，我在18线小县城体验的话，需要优化的地方还很多，但是总体来说还是可以开的。 所以针对这套智驾系统，就看购买者什么心态。如果是奔着自动驾驶感受的话，目前暂时不建议入手，因为好像还没有那套智驾系统能达到完全自动驾驶。但是如果奔着辅助驾驶，也觉得华为能把这套系统做好，那可以入手，而且驾车体验也会变得很轻松。 我目前使用这套系统，高速路上不赶路的情况下，用智驾，赶路的情况下，有限速频繁路段和低限速路段，拥堵路段让智驾开。在城市道路中，没人坐车上的时候智驾开，让系统多收集数据，以便增加后台数据分析，让系统能够学习进化。所以总体用车感受，我是比较满意的。

他在慢慢进化，你拿命去进化