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蔚来ES6拆解：电车要想造得好，就别做“技术整合商”
发布于2024.1.20 11:31.万次播放
这辆新款蔚来ES6的底盘依旧采用了不少铝合金部件，保持了豪华车应有的用料标准。蔚来和其他造车“新势力”不同，电机、电控、底盘、电池封装、换电等技术，绝大多数核心技术都掌握在自己手里，显然比那些依靠采购的“技术整合商”更有实力。
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- 换电首先换电的网点要普及，不然的话麻烦真的挺大挺大04-02
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0人 点赞 - 除了底盘一半结构换成钢之外，其实最最主要的区别是整个车身，一代是全铝加碳纤维车身，现在是少量铝加钢制车身。这个差距和成本也是为啥现款便宜几大万的原因吧01-20回复4条回复举报0人 点赞
- 一年还能跑几次长途，大多数时间都是上下班代步用，油车一个月500都用不了，你给我来个换电700多？合着比油还贵呗？3天前回复举报0人 点赞
- 减配了吗？03-18回复举报0人 点赞
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